Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Поворотники - без реле и горят постоянно
Kavalsky
сообщение 19.6.2018, 9:11
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск-Одик
Мотоцикл: Djebel 250XC, 98'



Репутация:   0  


Djebel 98

До меня ничего не стояло. Но когда контрольной проверял, она тоже давала постоянный плюс.

Поменял пульты, поставил поворотники и...

При включении поворота или аварийки они горят постоянно. Снял реле, тоже горят! На реле приходит два плюса пока повернут ключ.

Видимо что-то с проводкой, никто не сталкивался?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 19.6.2018, 10:15
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Цветная схема на русском языке на сайте имеется скачайте.
Два плюса как вы измерили?
При подключенном реле или при отключенном?
Относительно какой точки производилось измерение?

Судя по схеме до реле поворотов имеется перемычка которая и дает постоянное свечение лампочек, реле устанавливается в разрыв минусовой цепи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kavalsky
сообщение 20.6.2018, 6:21
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск-Одик
Мотоцикл: Djebel 250XC, 98'



Репутация:   0  


Схему встречал в поисковиках, перемычки там не видел, где она на схеме и территориально не подскажите?

Здесь только на ХР - https://djebel-club.ru/loadsz
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 20.6.2018, 6:41
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


https://djebel-club.ru/loadsz/others/200007-1-1-0-7.html


Перемычки нет в стоковой схеме, у вас при отключении реле поворотов ничего светиться не должно ибо цепь буде разорвана, если у вас все продолжает светиться тогда у вас имеется перемычка в виде "колхоза" или же в виде "слипшихся проводников в косе".
По интернету мотоцикл не починить никак, вам придется самому разбираться в проводке и искать неисправность, мы можем только подсказать полагаясь на свой опыт и знания.
Качайте схему изучайте если нужно я подробно расскажу как оно там все работает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kavalsky
сообщение 23.6.2018, 10:23
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск-Одик
Мотоцикл: Djebel 250XC, 98'



Репутация:   0  


Взорвал проводку.
На черно-зеленый плюс приходит через лампочку на приборке.
Проводка вся штатная и соответствует схеме.

Жду реле с кЕтая.


PS
Сегодня попробую проверить замыканием проводов (эмуляция реле).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kavalsky
сообщение 14.7.2019, 12:16
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск-Одик
Мотоцикл: Djebel 250XC, 98'



Репутация:   0  


Друзья, помогайте.

Проводка вся штатная, взрывал и отслеживал.
Как пишет топикстартер плюс идет от лампочки приборки (т.е. его ток ограничен этой лампой).
По факту и схеме Реле параллельно Сигнальной лампе (далее СЛ), и у них:

1 провод - Зажигание +
2 провод - Пульты (поворотников и аварийки)

Наверняка топикстартер как и я поставил светодиодные поворотники.
И.... Двухватной СЛ хвататет чтобы светодиоды горели.
В тоже время, если закоротить перемычкой Реле, они горят ярче.
Так как достаточной разницы потенциалов нет, то не работает ни родное ни китайское Реле.

ИМХО - надо убирать СЛ или как то ее переделывать на светодиод или ....
Может кто-то уже решил эту проблему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.7.2019, 12:38
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Kavalsky, прочитай https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 и цитируй правильно. Твой текст невозможно читать.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kavalsky
сообщение 15.7.2019, 11:43
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск-Одик
Мотоцикл: Djebel 250XC, 98'



Репутация:   0  


Все подтвердилось!
Если установлены светодиодные поворотники необходимо удалить сигнальную лампу на приборной панели!
Иначе никакое реле не будет работать, а поворотники будут фоном гореть но чуть тусклее чем на полную мощность.

(В идеале заменить сигнальную лампу на светодиод с резистором от 500 Ом. Чем выше резистор, тем тусклее "фоновое горение" )

Экспериментируйте! smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 29.9.2019, 16:58
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Парни, кто подскажет! Мотоцикл: XR250 '05
Как купил мот, сразу не горела сигнальная лампа в щитке приборов.
Поворотники и лампочки в них, все штатные и все работает в норме.
Ну, если не говорить о том, что передние поворотники у меня, при запуске мотора, не светятся в половину яркости, как у многих.
Вообще не светят никак. Только при включении лева/права все правильно указывают и передние и задние.
А вот в щитке индикации нет.
Лампочка 5w целая, а вот импульс на нее цешка показывает 1-2V не более.
С одной стороны на скорость не влияет, но не по мне, когда что-то не функционирует как должно.
В каком направлении копать? Может кто сталкивался уже.


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 29.9.2019, 21:31
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Мотоцикл какой, на данном сайте много схем.
Желательно найти схему с подходящей расцветкой, ну на предмет колхоза исследовать проводку.
Проверить наличие массы, проверить наличие +12v на сигнальной лампе, подать через контрольку массу или +12v, или при помощи мультиметра в режиме измерения тока.
Ну а если подробно то нужно бы по схеме смотреть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 30.9.2019, 2:13
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


kserv
в подписи же мот. Добавил в сообщение Мотоцикл: XR250 '05
Схемку я тут нашел, еще бы в них разбираться ))
Но видно реле поворотников, я до него добрался оно под бензобаком с жирными проводами (7 проводов на 8 пиновом разъеме)
по проводам вроде бы не видно колхоза. А реле так не умирает?
При включении зажигания, под щитком приборов один из контактов на фишке дает постоянный импульс 12В, я так понимаю это как раз для самих поворотников. Мы просто тумблером его раздаем на правый или левый.
А вот на лампочку в щиток приборов он приходит как...


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.9.2019, 14:43
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Если по этой схеме смотреть, тогда не сложно определить исправно ли реле.
Оранжево синий провод от реле прямиком идет от реле на сигнальную лампу.
То есть..... минус на сигнальной лампе присутствует постоянно, это зеленый провод (на ХОНДЕ это всегда минус), его тоже нужно проверить позднее расскажу как если потребуется.
Берете мультиметр, ставите на измерение постоянного напряжения пределом более 15 вольт, минус мультиметра ставите на минус АКБ, а + мультиметра втыкаете в колодку реле туда куда подходит оранжево-желтый провод, при включении поворотников на данном контакте реле должно появляться +12в в такт мигания поворотников.
Если напряжение не появляется, значит предположительно реле неисправно, если напряжение появляется значит реле отрабатывает и нужно искать +12в на контакте лампы или же искать -12в на контакте лампы.
По схеме имеется промежуточный разъем, да и коса в районе рулевой колонки на изгибе могла изломаться.

В общем пишите спрашивайте.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 30.9.2019, 16:35
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


kserv
Ну, вот по этой схемке и пытаюсь разобраться.
Провода оригинально конечно выглядят по цветам
От лампочки до разъёма под щитком один зелёный а второй не оранжево синий почему-то. Вот от разъёма все норм. Есть такого цвета провод и на нем нет импульса "+" никогда. Если на него подать плюс, то и сигнальная лампочка поворотников на щитке загорается.
А вот к реле поворотников, которое спрятано под топливным баком, видно, что провода на разъеме из косы идут родные, но почему-то среди них нет оранжево синего.
Это колхоз?
Взрывать косу или сперва прозвонить наверное попробую завтра.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.9.2019, 18:15
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Оранжево-синий - оранжевый провод с синей полосой, первый основной цвет а второй идет цвет дополнительный.
Схема переведена и возможно не точно, можно в сети найти схему с цветами под вашу модель, но можно и логически найти все необходимое в проводке.
Нужно отследить цвет от сигнальной лампы на щитке до реле поворотов, то есть один провод к сигнальной лампе зеленый - это масса, а второй идет +12в от на сигнальной лампы до реле, на нем должны появляться +12в в момент зажигания поворотников (левый или правый).
Косу вскрывать не обязательно, нужно мультиметром прозвонить целосность проводника от лампы до разъема серого цвета на втором фото.
ВАЖНО в разъем тыкать щупами прибора не нужно, иначе пины в разъеме портятся и тут поможет только колдовство передаваемое по наследству всем авто-мото электрикам. Можно взять тонкую иглу и втыкать в разъем под резинку с обратной стороны разъема между резинкой и изоляцией проводника.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 1.10.2019, 17:41
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Докопался я короче. У меня уже какой то колхоз. Релюха явно не та. Знать бы как выглядит оригинал, приобрести и собрать все по нормальному.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 2.10.2019, 9:12
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Вам бы разобраться что именно приколхожено, смотрите куда идут провода, дорисуйте в схеме или нарисуйте свою, тогда станет понятно как именно оно работает.
Ну или например доколхозить проводками к сигнальной лампе через диодики проводники сигнализации.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:13