Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Карб Mikuni TM28, Cтарые Джебелы - решаем проблему неэкологичного карбюратора
BVB_berserk
сообщение 15.10.2009, 13:41
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 16.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: нет



Репутация:   3  


Ох, фигасе. У меня за всё лето так не запачкался фильтр wacko


--------------------
Черип казла проблейал мне "здрааасти"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 15.10.2009, 14:36
Сообщение #52


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


А что он с внутренней стороны такой грязный? sad Нехорошо


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 15.10.2009, 15:14
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Такое впечатление, что прилегал неплотно с одной стороны.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 15.10.2009, 15:53
Сообщение #54


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


то он уже не отстироваеться он так после стирки с нутри тож выглядит фильр ет пол беды подшлемник ет да biggrin он даже воздух перестаёт пропускать когда обратно едеш smile


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 13:44
Сообщение #55


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Большой привет всем Джебеловодам! Может вопрос не в строчку .но подскажите кто может для чего нужна сеточка между крабом и цилиндром.У меня ее нет .но есть желание ее поставить,надеюсь таким образом избавиться от излишней дерганности при езде в натяг при "сбросе газа-газ". Заранее благодарен!


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 14:11
Сообщение #56


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Quote (1965)
надеюсь таким образом избавиться от излишней дерганности

проверь натяг цепи


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 14:59
Сообщение #57


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Цкпь и звезды новые,нормально натянутые,даже корзину сцепления перебирал проверял пружины демпфирования -все ОК.Так что с сеткой?


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 15:28
Сообщение #58


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Сетка явно не повлеяет на работу карба у меня етой сетки нет и ни каких проблем на спуске а вот когда цепь подрастягивается тогда появляеться дёрганье на спуске иль когда коробкой вытормаживаешся


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 15:46
Сообщение #59


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Может не правильно описал.Ощющение излишнего рывка при езде в натяг ,когда сбросил газ,потом добавлять надо оч.дозировано.Напрягает. На 400ке легче и ровнее (ох только не сочтите за рекламу,сам Дюбеля взял не первым и не вторым мотом-короче знал что мне надо покупать)До покупки пробовал на парах Дюбелей покататься один 97 второй 02г.Ничего такого нет ,да я с этим и раньше не сталкивался ,хотя езжу оч.давно,правда на одном колесе толком ездить так и не научился.


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 15:52
Сообщение #60


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


те сиптомы что до етого и сейчас написал силно на слабую цепь похоже скоко провисание цепи?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 16:03
Сообщение #61


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Сантима полтора ,а когда пару лодырей на сиденье посадишь (не для катанья ,а для проверки конечно) так вообще провисания нет, да я и сам по первости на цепь подумал,только потом к корзине сцепления полез,но хоть слазил не зря передачки стали переключаться как говорит наш модератор-прецензионно (оч.хорошо по нашему)Если интересно могу описать манипуляции по приведению к нормальному переключению скоростей.Может мне цепь хрн. продали?


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 16:07
Сообщение #62


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


не цепь если плохая(хрн.) то она просто бысторо вытяниться но чесно говоря проблемы в карбе по описанию здесь невижу


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 16:14
Сообщение #63


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


А сетку эту вы сами выкинули или ее не было.Я это к тому что если выкинули сами ,то что поменялось ,если поменялось?


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 16:19
Сообщение #64


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Брал мот уже без неё скорее всего она просто придушивает впуск ради экологии японцы скорее всего её туда влепили по всей логике она там нафиг не нужна еслиб её вроле завихрителя туда затолкали то завихрител совсем не так выглядит не заморачивайся по поводу этой сетки ищи проблему в другом


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 16:33
Сообщение #65


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Я вообщем то на это придушение и надеялся,думал немного сгладится рывок при открытии дросселя.В целом мот супер! Бегает бойко для 250-ки, даже очень!У меня был пару сезонов Рейд (У приятеля он и сейчас есть)Так они Ощютимо поспокойнее возят из за чего он и был заменен на ДРЗ400,но даже небольшие путешествия показали ,что более оптимального аппарата для вылазок в автономном режиме ,чем 250-ки нет,а среди них Джебел -вне конкуренции!Конечно это лично мое мнение,никому его не навязываю-каждый голосует за свое.


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 16:37
Сообщение #66


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Попробуй иглу поднять етим прибогатиш смесь а заодно и глянеш ускоритель может подзабился


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 16.10.2009, 16:41
Сообщение #67


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Quote (1965)
Если интересно могу описать манипуляции по приведению к нормальному переключению скоростей

Расскажи, может пригодится, только темку новую создай.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.10.2009, 16:59
Сообщение #68


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (1965)
как говорит наш модератор-прецензионно

Прецизионно. Я говорил, не понижай меня в должности wink
Сетка не влияет на это ни разу, её роль мне не ясна. У самого такое бывает, сетка стоит.
Quote (Mike80)
Расскажи, может пригодится, только темку новую создай.

Да, не откажемся.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 17:08
Сообщение #69


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Игла стоит на середине.Карб идеально отмыт и проверен первым делом в т.ч. и обогатитель.С помощью холодной сварки сделал прогрессивное (в виде элипса) колесо открытия заслонки т.е. на малом газу надо немного больше крутить ручкой газа чем на полном (намного легче дозировать подачу на малом газу)стало немного лучше ,но" осадок" остался.А если обогатить смесь прыгучесть убавится?Получается придушим двиг за счет большего аппетита.Так вот я и подумал,что проще сеткой придавить.Я думаю она же отвечает за приглушение звука впуска т.к. в боксе перед карбом нет" опендиксов"и является динамическим клапаном (скорее) тормозом потоков при наложении фаз "впуск-выпуск" во время их наложении в ВМТ.Не слишком разумничался?Извиняюсь если что.

Добавлено (16.10.2009, 18:08)
---------------------------------------------
И близко мыслей не было понизить,наоборот как цитату хотел использовать(т.е. неоспоримое высказывание) ,только,чесно говоря ,боялся ошибку в самом слове написать,но это уже мои двойки начальных классов.



--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2009, 17:22
Сообщение #70


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Я бы смесью всёж побаловался

Добавлено (16.10.2009, 18:22)
---------------------------------------------
ради эксперемента



--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 17:31
Сообщение #71


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Иглу не трогал.Попробую


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.10.2009, 17:37
Сообщение #72


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


1965, Не, ну мне щас стремно будет. Я, правда вам тут не посоветую с вашими проблемами. Но хочу спросить, где почитать про
Quote (1965)
она же отвечает за приглушение звука впуска т.к. в боксе перед карбом нет" опендиксов"и является динамическим клапаном (скорее) тормозом потоков при наложении фаз "впуск-выпуск" во время их наложении в ВМТ

Что за звук впуска? Что за аппендиксы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 16.10.2009, 17:58
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Quote (1965)
С помощью холодной сварки сделал прогрессивное (в виде элипса) колесо открытия заслонки

И это интересно biggrin фотки есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 16.10.2009, 18:22
Сообщение #74


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Прогрессия на дроселе-выложу как с фотаю.Хотя там ничего особенного долепить из сварки как из пластелина колесико элипсом.Про то как каждый производитель решает проблемы глушителя впуска я только спрашивал у Вас .На счет "апендиксов".Они в основном стоят по впускному тракту ,как правило перед карбюратором либо перед системой вспрыска.Выглядят как небольшие коробочки,более подходящего слова чем "апендецит" не нашел: вход есть -выхода нет.В нашем случае ничего похожего нет .Вот я и спросил может сетка эти проблемы решает?Ведь она же какое-то сопротивление движению смеси создает.Не ужели только для того чтобы урезать и так не многочисленное стадо кобылок?


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 16.10.2009, 18:27
Сообщение #75


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


В стоке впуск глушится в основном впускной трубочкой (которая под седлом).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

30 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:58