Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> XR400sm -> Эндуро, Поделитесь опытом
Kardan
сообщение 19.11.2013, 19:46
Сообщение #26


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(KettlePRO @ 19.11.2013, 19:41) *
Из моего небольшого опыта, одной покатушки вокруг водохранилища, 115-119 ехал спокойно, не ловя мотоцикл,

Пардоньте,на этом???
Цитата(KettlePRO @ 19.11.2013, 19:41) *
Мотоцикл: Honda XR250Motard '05

На 250ом то еще веселее(не мотард)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 19.11.2013, 19:48
Сообщение #27


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(Kardan @ 19.11.2013, 20:46) *
Пардоньте,на этом???

Да, а что такого? Маленькие колесики и придуманы для асфальта. И резина дорожная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 19.11.2013, 19:51
Сообщение #28


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(KettlePRO @ 19.11.2013, 19:48) *
Да, а что такого? Маленькие колесики и придуманы для асфальта. И резина дорожная.

Речь,вообще-то,про эндуро версию,мотард-совсем другая песня facepalm.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 19.11.2013, 19:55
Сообщение #29


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(Kardan @ 19.11.2013, 20:51) *
Речь,вообще-то,про эндуро версию,мотард-совсем другая песня facepalm.gif

В самом первом сообщении говорится, что "на трассе не хватает" и что рассматривается покупка XR400 Motard.

Все, не буду рассуждать (просто мне скучно дома сидеть), откланиваюсь hi.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Big El
сообщение 19.11.2013, 20:52
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 12.7.2012
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл:
Kawasaki KDX200SR
Suzuki Djebel 250XC
Honda XR400R



Репутация:   1  


Цитата(Huandi @ 10.11.2013, 20:18) *
И тоже хуже джебела для трассы.

Полноценно обкатав оба мотоцикла, субъективно заявляю: по трассе (а вне трассы особенно) на XR400 я чувствую себя НАМНОГО более уверенно, чем на джебеле. Запас мощности решает.

По поводу колбасы на скорости: у меня ни разу не бывало ситуаций, когда мот кидало, шатало, переставляло, хотя разгонялся и до 140 (ради интереса). По трассе XR стабилен. И вообще, не сказал бы, что напряга от езды больше, чем на джебеле. Задница одинаково затекает.

P.S. Стабильный крейсер для меня на обоих мотоциклах до 100-110. Больше просто не люблю мотор крутить без надобности. Но на XR-е особенно мотор такой, что располагает держать его в невысоких оборотах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rightnow
сообщение 22.12.2013, 18:55
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Был TTR-Raid
стал XR 400R-продан
XR650R знакомлюсь с новым зверем.



Репутация:   1  


Цитата(roman-black2 @ 19.11.2013, 11:33) *
сначала этот мотик освой, чтоб можно было сказать: все! дальше не позволяет расти мот!
федя, сядеш на большой, процесс обычения сразу минус 10 лвл.
и не смотри на игоря, он хорошему ни научит, ему похвастаться просто охота )))
Ты б видел как он на ттре жгет, понял бы почему на чесотку сел )

о, а знакомое видео) я ж там был. славно катнули с жуткого похмелья. А кто там с мотокроса то ? че то ни понял, всеж на эндуро - чекушках были, ну кроме игоря ?

С мотокросса Саня был, но был он на эндурке и с таким опытом он от меня не отставал на dr 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jonni baja
сообщение 22.12.2013, 22:06
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 267
Регистрация: 15.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda QR-50, Honda XLR 250 Baja, Honda XR400R. Honda CRF450X



Репутация:   1  


Цитата(Kardan @ 19.11.2013, 16:33) *
400ый иксер то?!к сотне подходит,и начинаеш переднее колесо ловить crazy.gif
И как долго держиш 120? spiteful.gif


о чем речь, кого ловить? моя чукушка вваливала 110 не напрягаясь и я ее не ловил-ехала прямо и даже как вы говорите не колбасило! Оо разгонял ее до 130 с копейками, приходилось понужать ее конечно, но опять же пригнулся и вваливал, славливая мух да стрекоз)


--------------------
Все будут ездить на эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВолкOFF
сообщение 24.12.2013, 8:44
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 206
Регистрация: 28.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: 8.103->XT400->xr600r->backpack->Versys650



Репутация:   1  


Щас вброс сделаю)

На своём xr600r 93г (ради интереса) шёл по трассе 125-130 пару часов + запас на обгоны. Замеры были по гпс. Звёзды очень скоростные, но я них же и по *авну езжу. Подвески на hard.
Так вот. Никуда мот не болтает, не вихляет и прочее. Сам был удивлён. Идёт туда куда я его направляю взглядом.


--------------------
Эндуро - это не мотоцикл.. эндуро - это в голове..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
germiv
сообщение 3.4.2014, 21:43
Сообщение #34


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 23.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Господа! вопрос не много не по теме! подскажите пожалуйста
заправочный объём масла на XR 400 motard?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мельник
сообщение 3.4.2014, 21:54
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 722
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник Цитата Из: РФ
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   19  


Цитата(germiv @ 3.4.2014, 18:43) *
Господа! вопрос не много не по теме! подскажите пожалуйста
заправочный объём масла на XR 400 motard?
я заливал 2.2литра.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
germiv
сообщение 19.5.2014, 13:53
Сообщение #36


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 23.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


собираю второй комплект как на видео в начале темы столкнулся с двумя несоответствиями
1. втулка: выточили как посоветовали в видео (удлинил на 1 см. со стороны большего диаметра - не подошла( подшипник немного глубже сидит чем на мотардовском колесе и втулка упирается в сальник, пришлось переточить втулку с удлинением на тот же 1 см. со стороны меньшего диаметра)
2. звезда с мотаровского колеса имеет другие габариты: посадочный диаметр и диаметр по осям крепления меньше чем у эндурных колес (купил новую звезду на 40 зубов для начала вместо(37 у мотарда))

вопрос: есть ли какие особые требования к болтам и гайкам крепления звезды и тормозного диска (искать оригинал или любые подойдут)?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sawer47
сообщение 25.11.2019, 13:09
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 6.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Новый Уренгой
Мотоцикл: CRF450X-KL250-XR400R
ANIMAL



Репутация:   2  


Цитата(germiv @ 19.5.2014, 10:53) *
собираю второй комплект как на видео в начале темы столкнулся с двумя несоответствиями
1. втулка: выточили как посоветовали в видео (удлинил на 1 см. со стороны большего диаметра - не подошла( подшипник немного глубже сидит чем на мотардовском колесе и втулка упирается в сальник, пришлось переточить втулку с удлинением на тот же 1 см. со стороны меньшего диаметра)
2. звезда с мотаровского колеса имеет другие габариты: посадочный диаметр и диаметр по осям крепления меньше чем у эндурных колес (купил новую звезду на 40 зубов для начала вместо(37 у мотарда))

вопрос: есть ли какие особые требования к болтам и гайкам крепления звезды и тормозного диска (искать оригинал или любые подойдут)?


Там все в видосе не верно. Переделок гораздо больше.

1) Маятник шире на 1 см, но он шире в обе стороны по 0,5 см
2) Если мы вытачиваем просто втулку на 1 см то цепь не стреляет по центру на эти 0,5 см

В связи с вышеизложенным проставлять надо по обеим сторона со стороны звезды точить втулку +5 мм с тонкой стороны, а со стороны суппорта надо проставлять между суппортом и маятником, причем на маятнике есть стопор суппорта, его придется переделать или нарастить саму выступающую часть суппорта которая входит в рельсу на те же 5 мм.
3) Если все сделать грамотно мы сможем наконец установить ловушку цепи эндуро, к стати если звезда 44 и больше то ловушку нужно как обычно установить большего размера, например шмитовскую.

Однако тут тоже все не гладко, ловушка, точнее мотардовский щиток крепится с другим расстоянием по отверстиям, прийдется просверлить еще одно, и одно рассверлить.

НО И ЭТО НЕ ВСЁ, чтобы не отбивать попчанский надо отпустить пружину в заднем амморте, и вообще поднастроить в целом подвесочку, после этого при приземлении после хорошего прыжка цепь может шаркать по воздушному коробу.

ПО ЭТОМУ в месте где стоит левая пассажирская подножка надо изготовить крепление штока на который надеть ролик полиуретановый какой нибудь который будет успокаивать цепку.

Так же меняем лапки сцепы, тормоза на эндуро, ставим защиту рук и проставки руля, удаляем экологию, ставим выхлоп полегче, если ставиь капроновый бак, выйграем в весе не плохо НО надо приварить крепления бензобака к раме, размеры воложу позже.


Это переделки не все, и надо понимать что xr400sm не станет xr400RRRR хотя бы потому что степень сжатия иная, другой карб, подвески итд итп.

Я САМ являюсь обладателем XR400R зачем же я переделываю XR400SM? У меня есть жена, она тоже гоняет со мной маршруты у нас простые и не сложные, но ей очень понравился XR400R но кочегарить ей не поможет рост и вес))) А тут мотик выходит ниже даже на эндуро колесах, имеет стартер, а если не жалко для любимой денег можно по весу догнать xr400r просто компоненты будут дорогие. Тот же акб сейчас есть который почти ничего не весят)

Можно взять ей было вместо XR250 вообще КТМ какой нибудь, но унификация некоторая по запасным частям и надежность нам очень важны.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Paramonnn
сообщение 15.12.2021, 7:19
Сообщение #38


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 14.12.2021
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Sawer47 @ 25.11.2019, 10:09) *
Там все в видосе не верно. Переделок гораздо больше

Очень полезно, спасибо.
Причина редактирования: Цитата была большая. Подрезал. Mamauckuu
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 4:31