Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> После замены родного статора началось, мотор загремел
pomaxa250
сообщение 11.8.2020, 14:39
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Ситуация интересная,мотор работал люкс,но услышал звук посторонний в районе генератора,разобрал и увидел что обмотки статора порезаны выкрутившимся болтиком,которыйф лежит внутри магнита..погоревал и заказал новый статор,установил,кое как завёл хотя с родным статором мотор заводился всегда с пол оборота..При езде мотор работает как на детонации,если заглушить,то плохо заводиться.Слил старый бенз,залил свежий и....ничего не изменилось.Свечу,катушку,комутатор уже ставил с нормально работающего мота-ничего не поменялось. Стрёмный китайский статор с датчиком холла наводит на мысль,что что-то не то с опережением зажигания,у кого было такое и какой выход?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 11.8.2020, 18:23
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Если по механике вопросов у вас нет, то есть все протянуто все закручено, тогда явно виноват статор.
Нужно бы поменять провода от игнишин коил в разъеме местами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 11.8.2020, 19:49
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Статор?Может датчик холла?

Кстати интересный момент,на статоре китайском и на родном статоре отверстия не совпали градусов на 15 не меньше,но какое это имеет отношение к углу опережения зажигания,на мой взгляд угол выставляет татчик холла.Если ошибся поправьте
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 11.8.2020, 20:55
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Мотоцикл ТТР250?
У вас нет датчиков холла, у вас имеется 2 катушки, одна из них пикап-коил это та что отдельно стоит в корпусе и от нее идут провода в коммутатор, по сигналам с этой катушки коммутатор знает когда подавать искру (ошибочно называть ее датчиком холла ибо они разные).
игнишин коил находиться на одной из ламелей генератора, если у вас не совпадают отверстия и катушка игнишин коил сместиться тогда коммутатор будет получать неверные данные от датчиков, ну примерно так.
Если интересно то давайте вникнем подробнее, нужен мануал на мотоцикл и конкретно система зажигания - ignition system.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 11.8.2020, 23:57
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Тоесть нужно пересверлить отверстия крепления статора и выставить статор как у родного японского?
Два провода от датчика не заходят на сам статор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.8.2020, 6:11
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


У вас на генераторе имеется 2 фишки с проводами, одна имеет 3 пина это силовые обмотки генератора, следующая 2 пина это пикап-коил, именно по ней коммутатор считывает когда подавать искру.
Вы берете эту фишку и меняете местами пины, у каждой обмотки есть начало и есть крнец, китайцы нре заморачиваются правильным расположением проводов в фишке как воткнули так и воткнули, а вот коммутатор должен видеть правильный сигнал, на осциллограме это видно, и практика было что ТТР поехал после замены генератора а потом перестал заводиться вообще, перекинув пины местами на пикап-коил мотоцикл уже 2 года работает.
Вам не составит труда перекинуть пины местами и проверит данную теорию, это проще чем искать специалиста с осциллографом.
Второе что может быть это расположение пикап-коил это датчик который висит на генераторе и прикручивается отдельно, по вашему это датчик холла, его возможно прикрутить с увеличенным расстоянием до отлива на корпусе, это вы можете проверить.
Расположение фазных обмоток не имеет значения то есть вращая сам статор вы не влияете на расположение ротора (балда с магнитами) относительно коленвала, там шпонка и сместить его сложно, и сам датчик относительно корпуса вы тоже сместить не можете.
Поймите как оно работает и ищите проблему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 12.8.2020, 10:12
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Благодарю Вас за столь развёрнутый ответ,сейчас попробую,мот уже неделю стоит в перманентном ремонте
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.8.2020, 10:42
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Вы пишите, спрашивайте, уточняйте.
Если будут трудности, возможно разобрать статоры и сравнить наглядно, много мелочей бывает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 12.8.2020, 12:38
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Поменял местами провода от пикап коил катушки(датчик холла для упрощения восприятия) мот завёлся и работал в идеале.Накинул бак ещё не веря что всё в норме,проезд вокруг квартала показал,что китаёзы действительно махнули провода местами... Спасибо kserv-помогли чётко и по делу!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 12.8.2020, 13:54
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


в жизни бы не догадался, слава богу есть у нас тут знатоки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 12.8.2020, 14:16
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Я всех электриков и механиков знакомых уже вытряс,ноль на массу...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 12.8.2020, 15:17
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(pomaxa250 @ 12.8.2020, 9:38) *
Поменял местами провода от пикап коил катушки(датчик холла для упрощения восприятия) мот завёлся и работал в идеале.

Это не то же самое, как на статоре кЕтай для джебела махнуть 2 проводка (уже забыл, но после освежил память, синий - зеленый)?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=752449


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kalin
сообщение 12.8.2020, 15:24
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 765
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО
Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001



Репутация:   7  


Цитата(Anderrey @ 12.8.2020, 15:17) *
Это не то же самое, как на статоре кЕтай для джебела махнуть 2 проводка (уже забыл, но после освежил память, синий - зеленый)?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=752449

Тоже самое, иногда нужно поменять местами и оставшиеся 2 провода
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 13.8.2020, 11:43
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Хорошо, что мои знания пригодились.
У катушек есть начало и есть конец, я когда мотал себе генератор на ДР250 столкнулся и естественно изучил суть процесса, по Джебелу и китайским генераторам расписано уже это.
На ТТР нет игнишн-коил и коммутатор не разбирается когда ему подавать искру, он лупит по пику, а пик получается смещенным и тут небольшое смещение угла зажигания, как то так.
На джебеле имеется как датчик пикап-коил так и катушка игнишн-коил и тут коммутатор умнее И статья написанная 200 уже выложена https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...skat-iskru.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Погранец
сообщение 14.8.2020, 19:17
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 303
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE



Репутация:   6  


Цитата(kserv @ 13.8.2020, 8:43) *
Хорошо, что мои знания пригодились.
У катушек есть начало и есть конец, я когда мотал себе генератор на ДР250 столкнулся и естественно изучил суть процесса, по Джебелу и китайским генераторам расписано уже это.
На ТТР нет игнишн-коил и коммутатор не разбирается когда ему подавать искру, он лупит по пику, а пик получается смещенным и тут небольшое смещение угла зажигания, как то так.
На джебеле имеется как датчик пикап-коил так и катушка игнишн-коил и тут коммутатор умнее И статья написанная 200 уже выложена https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...skat-iskru.html


Доброго!
Спасибо!Получил много полезной информации!!!


--------------------
Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:18