Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Лапка переключения + мотобот, в каком положении лапка
Skiller
сообщение 18.5.2015, 13:11
Сообщение #26


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(VeHDeTTa @ 17.5.2015, 10:23) *
С чего это ты её заденешь? Или ты стоят едешь на каблуках, а не на подушечках пальцев?

Я стою на середине стопы и достаю до переключателя легко.
Цитата(xanypuk @ 17.5.2015, 11:11) *
Спорить как правильно стоять можно до бесконечности.

Факт.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 18.5.2015, 13:28
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Цитата(SuP @ 18.5.2015, 6:18) *
По ТРИАЛЬНОЙ подготовке должен проводить ТРИАЛИСТ... по моему так (с) Винни Пух


плевать, как ты переключаешься, тем более на малых скоростях, присущих триалу... а вот как ты держишь мот - нет.
(поясняю: в установках вашего тренера прослеживаются закоренелые кроссовые привычки..)


вот и не надо уподобляться. Мы тоже не лыком шиты. Через меня прошли сотни людей, половина из которых впервые сидела на внедорожном мотоцикле, а вторая половина вообще впервые мотоцикл видела. А еще видел таких, которые вроде и ездить умеют, и хреначить на все деньги, а нейтральку нет-нет, да и зацепят. И историй про поломанные голени много слышал.
Так что куда и зачем ставить ноги я знаю...


М-м-м.. Согласен!

"Буйные есть?!", Калуга, эти майские. обрати внимание на первую шестерку..


..вот именно по этому, сначала:

Не спорю,может у нашего тренера по триалу и есть закоренелые кроссовые привычки,я толком этого не знаю,как говорится не мне судить,но нужно понимать что у каждого тренера есть свой подход и метод тренировок,то что нас учат так,а у вас учат эдак,ещё не говорит о том что кто то абсолютно прав,а кто то учит не правильно...,спорить можно только об эффективности той или иной методики...,да и то безрезультатно,потому что кому то проще сразу научиться как положено(ещё стоит учитывать что,"как положено",у многих разное),а кому то требуются промежуточные стадии,переучивание,и он так быстрее научится,люди то все разные и способности у всех отличаются.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.5.2015, 14:29
Сообщение #28


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Петруха @ 18.5.2015, 14:28) *
Не спорю,может у нашего тренера по триалу и есть закоренелые кроссовые привычки,я толком этого не знаю,как говорится не мне судить,но нужно понимать что у каждого тренера есть свой подход и метод тренировок,то что нас учат так,а у вас учат эдак,ещё не говорит о том что кто то абсолютно прав,а кто то учит не правильно...,спорить можно только об эффективности той или иной методики...,да и то безрезультатно,потому что кому то проще сразу научиться как положено(ещё стоит учитывать что,"как положено",у многих разное),а кому то требуются промежуточные стадии,переучивание,и он так быстрее научится,люди то все разные и способности у всех отличаются.

А ты на хр400 триалишь?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 18.5.2015, 15:13
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Цитата(madmaks @ 18.5.2015, 11:29) *
А ты на хр400 триалишь?

Нет,на xr400 я пытаюсь эндурить и эндуро-кроссить))),а для этого желательны хотя бы основы триальных навыков,у нас в горном Алтае уже не первый раз проводятся сборы по триальной подготовке для эндуристов и всех желающих.

Я не спортсмен,даже на любительском уровне,я эндурист-тошнотик,пытающийся хоть чему то научится,в основном для себя,поэтому и езжу по возможности на сборы,так же по возможности принимаю участие в соревах,без особого успеха,потому что способностями не обладаю,регулярно не тренируюсь и вообще раздолбай))),я тут просто пересказал,то чему меня учили на триальных сборах,на истину в конечной инстанции не претендую,мне тут объяснили,что меня либо учили не правильно,либо я что то не понял,приму к сведению,но буду и дальше ездить на сборы и слушать своего тренера по триальной подготовке,коль уж начал,потому как нет ни возможности,ни желания тренироваться у другого)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 18.5.2015, 15:43
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Я извиняюсь, что опять умничаю, но не корысти ради, а токмо на основе личного опыта и многочисленных наблюдений.

Frig@te, я не просто так спросил.
Цитата(Frig@te @ 17.5.2015, 8:26) *
Сидя я всегда еду на передней части сидения, и поэтому мыски опущены слегка вниз.

Такая поза это прямой путь на землю. И истязание себя и мотоцикла. Переднее колесо загружено и на любом "косячке" хвост пытается вилять собакой.
Риск сломать что-то тут не причем. Ради спортивного интереса попробуй откатать день, сидя на "пассажирской" части седла и руля не рулем, а телом. Как будто без рук на велике..
Нет, если ты гонщик, и каждая дача газа отрывает переднее колесо от земли, то конечно... тока у правильного гонщика все равно педалька под стойку выставлена. И сидит он не на передней части седла, а строго над подножками. И весом играет, не ползая жопой по седлу... и не сидит он, а только кажется.

Петруха , все правильно говоришь. У каждого свои установки, свои метода, свои цели и задачи..
Я глянул, что за СТК у вас. Дядька молодец, спору нет. То, чему он учит, лично я стесняюсь называть триалом. Но снимаю шляпу, особенно за тех пацанов, которые на веле задом на перед. И метод его понятен. Он работает с материалом, из которого можно вылепить то, что задумал. У меня несколько другая ситуация: "одноразовые" студенты, которым надо дать таки основы, которые будут безопасны в начале и дадут хорошую точку опоры на будущее.. Я не просто так сказал, что потом придется "переучиваться". Но "неправильно" уметь тоже необходимо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.5.2015, 16:00
Сообщение #31


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(SuP @ 18.5.2015, 16:43) *
Я извиняюсь, что опять умничаю, но корысти ради, а токмо на основе личного опыта и многочисленных наблюдений.

Frig@te, я не просто так спросил.

Ради спортивного интереса попробуй откатать день, сидя на "пассажирской" части седла и руля не рулем, а телом.

А он не может пересесть, он с пассажиром ездит)


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 18.5.2015, 16:08
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(madmaks @ 18.5.2015, 13:00) *
А он не может пересесть, он с пассажиром ездит)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 18.5.2015, 16:21
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Цитата(SuP @ 18.5.2015, 12:43) *
Петруха , все правильно говоришь. У каждого свои установки, свои метода, свои цели и задачи..
Я глянул, что за СТК у вас. Дядька молодец, спору нет. То, чему он учит, лично я стесняюсь называть триалом. Но снимаю шляпу, особенно за тех пацанов, которые на веле задом на перед. И метод его понятен. Он работает с материалом, из которого можно вылепить то, что задумал. У меня несколько другая ситуация: "одноразовые" студенты, которым надо дать таки основы, которые будут безопасны в начале и дадут хорошую точку опоры на будущее.. Я не просто так сказал, что потом придется "переучиваться". Но "неправильно" уметь тоже необходимо.

Согласен во всём,то чему он учит,это не триал в чистом виде,триал как вид спорта,по моему у нас в Сибири давно погиб смертью храбрых))),а СТК Триал,это остатки старой системы,который сохранился благодаря стараниям и энтузиазму Ивана Феликсовича,честь ему и хвала за это,чтобы выжить пришлось меняться,адаптироваться,ушёл триал как вид спорта,пришло эндуро,вот и готовят теперь в СТК Триал по сути эндуристов,основа мотопарка тоже эндуро и выступают его воспитанники в соревах по эндуро и не только,но изначально сам Иван Феликсович триалист и когда то тренировал триалистов,поэтому я думаю тренирует в основном на основе этого опыта,по какой то своей методике,поэтому и сборы которые он у нас проводит называются по триальной подготовке для эндуристов,а не чисто по триалу,лично я рад и таким возможностям хоть чему то научиться,и благодарен таким людям как он.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.5.2015, 16:24
Сообщение #34


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(xanypuk @ 17.5.2015, 11:11) *
Тох, в классической кроссовой стойке (подножка по центру ноги, под каблуком)

Это не классическая кроссовая стойка, а "суицид стайл"


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 18.5.2015, 16:34
Сообщение #35


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Dalnoboi @ 18.5.2015, 16:24) *
Это не классическая кроссовая стойка, а "суицид стайл"


Попа-дробнее, пожалуйста, я записываю! ih.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 18.5.2015, 16:42
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(Петруха @ 18.5.2015, 13:21) *
Согласен во всём,

...Аминь!
Подытожу вышесказанное: каждому фрукту свой овощ! Каждый способ и прием для чего-то нужен. Положение ног не должно отвлекать от главного - валить!
Моё личное, скромное ИМХО - учиться от мысочка к пятке проще и безопаснее и полезнее, чем в обратную сторону. ..как-то так

Dalnoboi, не передергивай. Не каблук на подножке, а подножка "под каблук"... типа цент ступни
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.5.2015, 16:44
Сообщение #37


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(SuP @ 18.5.2015, 16:42) *
Dalnoboi, не передергивай. Не каблук на подножке, а подножка "под каблук"... типа цент ступни

Не передёргиваю. На мысках стоять надо. Хотя у кого какой каблук))) А так-то да, аминь, конечно))))


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 18.5.2015, 16:51
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


О! Нашел!
Цитата(xanypuk @ 17.5.2015, 8:11) *
По поводу равновесия при переключении - девочки впервые севшие на мотоцикл через 3-4 занятия вполне успешно с этим справляются...

Какие 3-4 занятия! Девочка свои первые в жизни 1,5 часа на мотоцикле катает...


кстати, девочкам хорошо. Ножки маленькие, можно сразу "по правильному" ногу приучать, лапки даже на серове не цепляют
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VeHDeTTa
сообщение 18.5.2015, 17:04
Сообщение #39


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1999
Регистрация: 14.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино
Мотоцикл: Honda TLM200R '87
KTM exc250 2014



Репутация:   21  


Цитата(alistair @ 18.5.2015, 16:34) *
Попа-дробнее, пожалуйста, я записываю! ih.gif

да легко: стоя едешь как на контактах иль топталках. вся запись. тебе это вообще не надо понимать, и так знаешь


--------------------
8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 18.5.2015, 17:05
Сообщение #40


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(VeHDeTTa @ 18.5.2015, 17:04) *
да легко: стоя едешь как на контактах иль топталках. вся запись. тебе это вообще не надо понимать, и так знаешь


Ну я так всегда и еду, а вон Леха пишет что правильно под каблук... unknw.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VeHDeTTa
сообщение 18.5.2015, 17:07
Сообщение #41


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1999
Регистрация: 14.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино
Мотоцикл: Honda TLM200R '87
KTM exc250 2014



Репутация:   21  


Цитата(alistair @ 18.5.2015, 17:05) *
Ну я так всегда и еду, а вон Леха пишет что правильно под каблук... unknw.gif

найн. леха как раз гвоорит, что правильно на мысках(как я написал)
под каблук, это если ты летишь много метров над столом, и тогда ноги прямые и чуть смещаешься ближе к центру, чтобы нагрузка на голеностоп и игкру меньше была, чтоб не провалиться.


--------------------
8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 18.5.2015, 17:08
Сообщение #42


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(VeHDeTTa @ 18.5.2015, 17:07) *
найн. леха как раз гвоорит, что правильно на мысках(как я написал)
под каблук, это если ты летишь много метров над столом, и тогда ноги прямые и чуть смещаешься ближе к центру, чтобы нагрузка на голеностоп и игкру меньше была, чтоб не провалиться.


Теперь дошло. Успокоился. Летать мне неактуально, буду дальше ездить по-велосипедному. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 18.5.2015, 22:18
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(SuP @ 18.5.2015, 15:43) *
Я извиняюсь, что опять умничаю, но не корысти ради, а токмо на основе личного опыта и многочисленных наблюдений.

Frig@te, я не просто так спросил.

Такая поза это прямой путь на землю. И истязание себя и мотоцикла. Переднее колесо загружено и на любом "косячке" хвост пытается вилять собакой.
Риск сломать что-то тут не причем. Ради спортивного интереса попробуй откатать день, сидя на "пассажирской" части седла и руля не рулем, а телом. Как будто без рук на велике..
Нет, если ты гонщик, и каждая дача газа отрывает переднее колесо от земли, то конечно... тока у правильного гонщика все равно педалька под стойку выставлена. И сидит он не на передней части седла, а строго над подножками. И весом играет, не ползая жопой по седлу...

Нет немного не так.
Я объясню.
1. В многих книгах и видео по безопасности вождения мото, независимо от класса мотоцикла, говориться о положении сидя.
При посадке на своем месте, а не пассажирском маневренность мотоцикла гораздо выше.
Поставь фишки и покатай змейку сидя на своем и пассажирском месте.
2. Madmax прав, большую часть времени сзади пассажир.
3. Когда я еду один по бездорожью, я почти не сажусь и где находится тело не задумываюсь, все происходит как то само в зависимости от грунта и прочих факторов. Но если сажусь, то именно на свое место. Про переднюю часть седла я возможно не так выразился.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 19.5.2015, 0:51
Сообщение #44


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(Frig@te @ 18.5.2015, 19:18) *
Нет немного не так.
Я объясню.

п.1 Я так и подумал.. Попробуй повторить эти приемы на грунте. На скользком грунте. На песке. На о-о-чень скользком грунте..........
п.2 это тебя и спасает.
п.3 см.п.2

Цитата
Поставь фишки и покатай змейку сидя на своем и пассажирском месте.

Проеду в любом варианте. На пассажирском еще и в носу одной рукой ковыряясь. Но с меньшей скоростью.
На "своем месте" у новичка на грунте за 5 минут забьет руки напрочь.

Frig@te, если скилл позволяет, то да, конечно. Но опущенная подножка ограничивает.
Ключевое слово в твоей цитате для меня всегда
Цитата(Frig@te @ 17.5.2015, 8:26) *
Сидя я всегда еду на передней части сидения, и поэтому мыски опущены слегка вниз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 19.5.2015, 11:57
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Сидя всегда))). Но не суть.
Я так езжу уже 5 лет и привык к этому. Я не утверждаю, что я прав.
Но бывает почитываю книги и посматриваю видео, что то новое узнаю.
Езжу как обычный, средний гражданский "эндурист-говнотурист", особого скилла считаю, что не имею.
Согласен с тем, что нужно учиться сразу правильно, переучиваться сложнее.\

Цитата
Попробуй повторить эти приемы на грунте. На скользком грунте. На песке. На о-о-чень скользком грунте..........

Я думаю, что если на грунте не достаточно загрузить перед, то ничего не получиться, передок просто выбьет.
Но правда это уже не по теме, хотя положение подножки зависит от стиля езды и т.д.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 19.5.2015, 15:21
Сообщение #46


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Копнул тут дядьку Семикса. Нашел много нюансов, которые не понимаешь при первом прочтении, но очевидны в последсттвии.

Например:
Цитата
1. В многих книгах и видео по безопасности вождения мото, независимо от класса мотоцикла, говориться о положении сидя.
При посадке на своем месте, а не пассажирском маневренность мотоцикла гораздо выше.

А вот откуда это берется:
Жирным выделил то, что запоминает новичок. А подчеркнул то, о что начинаешь понимать только с практикой. И что гораздо важнее в нашем, чайнико-бытовом случае.
Цитата
Перераспределение веса в положении сидя #3

Когда вы сидите, перераспределяйте свой вес наклонами туловища, а не скольжением по сиденью.
Неопытные гонщики обычно перемещают вес, скользя на заднице по сиденью. Это неправильно, за исключением случаев, когда требуется значительное воздействие.
Правильно сидеть на передней части сиденья, наклоняя туловище вперед или назад. Этот простой прием позволит вам переносить вес на переднее или заднее колесо, оставаясь сидеть по центру мотоцикла. Это не только обеспечит лучший контроль, но и будет проще физически.



Про ноги:
Цитата
Положение стоп #10

Стойте на подножках на пальцах.
Некоторые гонщики никогда не ездят, стоя на пальцах. Для того чтобы определить, к какой категории относитесь вы, посмотрите на подошвы мотобот. Если вы относитесь к обозначенной группе, то вы теряете дополнительный контроль над аппаратом, который могли бы иметь, используя этот прием.
В общем виде это правило звучит так: если вы не используете КПП или тормоз, то должны стоять на пальцах. Когда в них возникнет необходимость, просто переместите стопу вперед, когда закончите тормозить или переключать скорости, вернитесь в исходное положение. При езде вам придется делать это часто, сидите вы или стоите.
Использование этого приема дает вам ряд преимуществ: вы задействуете дополнительный сустав (лодыжку), это позволяет лучше двигаться и лучше чувствовать мотоцикл; если мотоцикл попадет в колею, стопу не сорвет с подножки; вы по ошибке не нажмете на тормоз или лапку КПП.
Это один из тех приемов, которые требуют отдельного внимания. Проверяйте себя по подошвам мотобот.

Это как раз пример "американского" стиля. С другой стороны, Макграф, которого тот же Семикс приводит в пример, настоятельно советует стоять на середине стопы, очень четко и доступно объясняя зачем.
Моё мнение, метод "на пальцах" более приемлем для сложного маневрирования, присущего жесткому треил-байкингу и полезен в мотокроссе на некоторых участках трассы и как профилактика травматизма ног. Но я ни разу не кроссмен, так что могу сильно ошибаться на счет мотокросса.

Цитата
Положение стоп при торможении #11

Когда вы используете КПП или тормоз, на подножках должны находиться центры стоп.
В таком положении вы сможете правильно воздействовать на лапку КПП или педаль тормоза. Иногда гонщики используют это прием неправильно и случайно задевают рычаги управления. Это может случиться, если на подножках находятся центры ваших стоп, и вы не использует лапку или педаль. Вы можете поиметь неприятности, если по ошибке нажмете на лапку – может пойматься ложная нейтраль (между скоростями), или же вы полетите вперед – если неожиданно нажмете на тормоз. В зависимости от обстоятельств это может привести к незначительной неудаче или серьезной травме.
Чтобы избежать этого, когда вы хотите стоять на центре стоп, но не хотите использовать лапку или педаль, отводите носки подальше. Это особенно актуально, когда у вас мало времени для перемещения стоп на пальцы и обратно.
С практикой и опытом вы почувствуете насколько далеко необходимо отводить носки, а если заденете лапку или педаль, то заметите это.

Положение стоп при переключении скоростей #12

Когда вы ускоряетесь, ваше тело находится в передней позиции, для того чтобы переключить скорость, оторвите стопу от подножки.
Наиболее неопытные гонщики допускают обычно следующую ошибку: для переключения скорости отодвигаются назад. Таким образом, их нога остается на подножке, которая служит опорой при поднятии носка и включении повышенной передачи.
Когда вы включаете более высокую передачу, то обычно находитесь в передней позиции, так как ускоряетесь. Это означает, что для переключения скорости вам необходимо оторвать стопу от подножки. То есть вы используете ногу целиком.
Помните, что лапка должна находиться на уровне верхней части подножки. Если вы установите её слишком низко, то вам будет очень нелегко дотянуться до нее при переключении на пониженную или же засунуть под нее носок при переключении на повышенную передачу. Кроме того, возникнет опасность, что передача выскочит, если вы попадете в колею.
Тренироваться переключению передач хорошо во время отработки старта


Обратите внимание на выделение. Это к вопросу контроля мотоцикла ногами...

И еще немножко:
Цитата
Использование заднего тормоза стоя #15

Когда стоите, разместите на подножке центр стопы и нажимайте на педаль носком.
Некоторые гонщики при использовании заднего тормоза по-разному ставят ногу на подножку. Иногда они стоят на центре стопы, иногда на пятке. Они не вырабатывают верной привычки и чувства контроля над задним тормозом.
Когда вы используете задний тормоз стоя, всегда стойте на центре стопы. При этом стопа опирается на подножку, и вы постоянно можете чувствовать тормоз. Ощутите контроль

Использование заднего тормоза сидя #16

Когда сидите, оторвите ногу от подножки и нажмите на педаль тормоза носком стопы.
Когда поднимаете правую ногу, держите ее прижатой к боку мотоцикла. Как только закончите с задним тормозом, поставьте ее обратно на подножку.
Самые неопытные гонщики путаются в этих приемах. Происходит это потому, что приемы торможения сидя и стоя очень сильно друг от друга отличаются.
Некоторые гонщики пытаются тормозить сидя, не снимая ноги с подножки. У вас это не получится, если вы сидите на передней части сиденья, так как стопа и лодыжка столь сильно не изогнутся. Некоторые гонщики используют в такой ситуации пятку, что тоже неправильно.
Если вы посмотрите на профессионалов, то увидите, что они отрывают стопу от подножки, фиксируют ногу у бока мотоцикла и используют для нажатия на педаль носок стопы, сгибая лодыжку. Этот прием дает вам максимум контроля.
Потренируйтесь этому приему сначала установив мотоцикл на подставке, затем – в движении.


http://www.e-reading.club/book.php?book=83551
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 19.5.2015, 18:38
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Петруха @ 17.5.2015, 20:49) *
это возможно при положении лапки переключения примерно в одной плоскости с подножкой,можно чуток выше или чуток ниже,тут есть конечно выбор,кому как удобнее,но чуток это не 30 градусов)))


Сегодня переставился обратно smile.gif
В воскресенье поездил - неудобно. Особенно переключаться вверх, так как там надо было лапку не просто вверх поднимать, но ещё и на себя/назад biggrin.gif

Вот мои недолгие "30 градусов"
Прикрепленное изображение

А вот как я ездил в туринговых ботах
Прикрепленное изображение

Ну а ниже - уже некуда, неудобно совсем smile.gif
Прикрепленное изображение

Вот вернулся во вторую - "туринговую" позицию.


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 19.5.2015, 21:34
Сообщение #48


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Ну, как я и говорил - на толщину лапки выше плоскости подножки + - как шлиц позволяет. Можно еще подогнуть саму лапку, зажав в тисках и нежно кувалдой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 19.5.2015, 22:34
Сообщение #49


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Я не из семикса это вычитал. Я много времени провожу на асфальте.
Про перенос веса я понимаю, что для значительного воздействия нужно переносить больше веса и наклонов тела недостаточно.
Хорошо когда лапку можно подогнуть, у меня она похоже из силумина.
Спорить не буду, я не профи.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 19.5.2015, 22:44
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(Frig@te @ 19.5.2015, 19:34) *
Я не из семикса это вычитал.

просто пример.. это к тому, что вроде все правильно сказано, а понято совершенно по иному... я и сам когда-то вычитал, что надо сидеть спереди. долго мучился... потом нечаянно пересел, начал ползать по седлу, потом встал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:05