Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Нужна помощь! При запуске киком сильно бьет назад
windokiller42
сообщение 21.10.2018, 20:15
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Мотоцикл Suzuki DR-650 Dakar. При запуске бьет сильно назад, да так что последний раз получил сильный ушиб ступни (3 дня постельный режим). В чем причина не могу разобраться
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 21.10.2018, 20:45
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


так обычно когда заэигание не верное. н оучитывая что это более умный мот я бы смотрел зазоры клапанов. и ротор генератора.
к началу. а так. нужно чуть подумать


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 21.10.2018, 20:54
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1630
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   38  


Цитата(windokiller42 @ 21.10.2018, 21:15) *
При запуске бьет сильно назад, да так что последний раз получил сильный ушиб ступни (3 дня постельный режим). в чем причина не могу разобраться


Кто именно бьёт: ИЖ-П3? Или Минск?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 21.10.2018, 22:47
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Arnik 250 @ 21.10.2018, 17:54) *
Кто именно бьёт: ИЖ-П3? Или Минск?

Если в разделе DR-650. Техническое
Значит Suzuki DR-650 Dakar
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 21.10.2018, 23:05
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1630
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   38  


Цитата(windokiller42 @ 21.10.2018, 23:47) *
Если в разделе DR-650. Техническое
Значит Suzuki DR-650 Dakar


На этом форуме принято заполнять профиль. Ну или хотя бы в своем вопросе указать модель, а не устраивать загадки на догадливость...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 21.10.2018, 23:15
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Arnik 250 @ 21.10.2018, 20:05) *
На этом форуме принято заполнять профиль. Ну или хотя бы в своем вопросе указать модель, а не устраивать загадки на догадливость...

Ок, спасибо за подсказку
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 22.10.2018, 4:03
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


метки грм впорядке?


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 22.10.2018, 15:14
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Wolakolak @ 22.10.2018, 1:03) *
метки грм впорядке?

Да, зазоры клапанов тоже в норме. Я заметил что бьет только когда добавляешь холостой ход
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.10.2018, 21:08
Сообщение #9


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А что делали до этого с мотом?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 1.12.2018, 0:00
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 22.10.2018, 18:08) *
А что делали до этого с мотом?

Мот простоял три года после ДТП в гараже у предыдущего хозяина, потом я его купил. Восстановил ходовку, почистил карб. и отрегулировал клапана.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kirya
сообщение 3.12.2018, 23:08
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 9.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki Dr 650R 1994



Репутация:   0  


Здравствуйте.
Ты хоть скажи что было повреждено! Что бы тебе помогли.
Потому что так обычно как тебе ребята уже написали метки-ГРМ цепь,магнета,датчик хола. Искру даёт не своевременно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 3.12.2018, 23:34
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 870
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S



Репутация:   18  


Я однажды когда мой ХР650Р залился после падения, кикал его с открытым газом и он меня так долбанул что даже корзина сцепы с писком пробуксанула а я скакал на одной ноге минут пять, хотя был в кроссовых ботах.
Теперь что хочу сказать, наверное дело было в том, что после перелива образовалось много смеси и паров в карбе и цилиндре и когда я открыв ручку газа добавил туда кислорода, эта смесь по качеству получилась как-бы с низким
октановым числом и сдетонировала раньше чем положено, при этом получилась дикая отдача в кик.
У автора темы происходит подобная ситуация тк. он пишет что пинки происходят при увеличении холостых оборотов ( я открывал ручку газа) в том и другом случае идёт добавление воздуха в смесь, т.е. как бы забеднение, но в данном
случае это не достаточное забеднение , а получается большое количество хорошей такой взрывной горючки. Вывод думаю такой - идёт переобогащение смеси и нужно смотреть уровень в карбе, иглу и т.д. Да ещё может воздушные каналы
какие-то забились или даже сильно грязный воздухан или тряпка в воздуховоде - бывает и такое.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 5.12.2018, 10:43
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Kirya @ 3.12.2018, 20:08) *
Здравствуйте.
Ты хоть скажи что было повреждено! Что бы тебе помогли.
Потому что так обычно как тебе ребята уже написали метки-ГРМ цепь,магнета,датчик хола. Искру даёт не своевременно.

Повреждена была только ходовая (рама и вилка с передним колесом), по двигателю только оборвало ухо на крышке клапанов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kirya
сообщение 5.12.2018, 22:10
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 9.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki Dr 650R 1994



Репутация:   0  


Я так понимаю-ты нажимаешь курок декомпрессора,подводишь кик до щелчка(отстрела декомпрессора) вкл зажигание и нажимаешь резко кик и получаешь в стопу! Перед этим конечно несколько раз в холостую киком с декомпрессором прокачиваешь(подкачиваешь топливо)?!
Или нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 5.12.2018, 22:33
Сообщение #15


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5260
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------



Репутация:   26  


Цитата(Arnik 250 @ 21.10.2018, 20:05) *
На этом форуме принято заполнять профиль. Ну или хотя бы в своем вопросе указать модель, а не устраивать загадки на догадливость...

Странный тип)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windokiller42
сообщение 10.12.2018, 17:15
Сообщение #16


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Баштанка
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск



Репутация:   0  


Цитата(Kirya @ 5.12.2018, 19:10) *
Я так понимаю-ты нажимаешь курок декомпрессора,подводишь кик до щелчка(отстрела декомпрессора) вкл зажигание и нажимаешь резко кик и получаешь в стопу! Перед этим конечно несколько раз в холостую киком с декомпрессором прокачиваешь(подкачиваешь топливо)?!
Или нет?

Именно так
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:43