Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сервопривод и мощностной клапан CRM 250 AR, Разбор проблемы с этим элементом.
rassasa
сообщение 14.2.2016, 10:56
Сообщение #101


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Цитата(Aleksei22 @ 14.2.2016, 9:54) *
Спосибо, но на Мк2 клапан обсолютно по другому устроен, снимается ось и сама заслонка. Если перепутаны тросы планка работает вне правильном направлении то есть по часовой стрелки.

Я об этом и говорю. В общем, предлагаю сделать видео. Вме станет ясно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksei22
сообщение 15.2.2016, 11:31
Сообщение #102


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 9.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: CRM-250R2



Репутация:   0  


Изначально планка с отверстием была выше на пол отверстия. Подтянув правый тросик до совпадения отверстий, сжатие пружины уменьшилось. http://www.youtube.com/watch?v=kXKt5SXXQT4...em-upload_owner или https://youtu.be/P0WsjSOIo4o
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 15.2.2016, 13:34
Сообщение #103


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Цитата(Aleksei22 @ 15.2.2016, 12:31) *
Изначально планка с отверстием была выше на пол отверстия. Подтянув правый тросик до совпадения отверстий, сжатие пружины уменьшилось. http://www.youtube.com/watch?v=kXKt5SXXQT4...em-upload_owner или https://youtu.be/P0WsjSOIo4o


Имхо, у тебя все норм. Пружинка срабатывает, т.к. заслонка полностью открыта и уперлась в верхнюю стенку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksei22
сообщение 15.2.2016, 15:00
Сообщение #104


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 9.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: CRM-250R2



Репутация:   0  


Ну я так понял, что отверстия должны чётко совпадать? В принципе, что заглушенный что на холостых заслонка положение не меняет, можно регулировать и на заглушенном. Просто есть боязнь не правильной регулировкой навредить сервоприводу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 12.5.2016, 15:38
Сообщение #105


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


А всетаки. Реально ли найти реастат 1 в 1 такой же как в сервоприводе?
Вопрос именно с подгоном его к нулевому положению
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen123
сообщение 6.6.2016, 6:04
Сообщение #106


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 27.5.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Собственно возник вопрос по работе мощностного клапана на МК3. Вопрос осстоит в следующем на малых оборотах либо плавной работе газом в 1/4 от полного клапан работает в обратную сторону т.е. закрывается при резком полном открытии срабатывает нормально т.е. полностью открывается до сжатия пружины. Это нормально? Или клапан должен работать в одну сторону?
Видео есть по ссылке: https://vk.com/club16132284
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 6.6.2016, 13:16
Сообщение #107


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1745
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XT1200Z



Репутация:   22  


Цитата(Evgen123 @ 6.6.2016, 3:04) *
Собственно возник вопрос по работе мощностного клапана на МК3. Вопрос осстоит в следующем на малых оборотах либо плавной работе газом в 1/4 от полного клапан работает в обратную сторону т.е. закрывается при резком полном открытии срабатывает нормально т.е. полностью открывается до сжатия пружины. Это нормально? Или клапан должен работать в одну сторону?
Видео есть по ссылке: https://vk.com/club16132284

При езде это ощущается? Нарекания к работе системы в общем имеются?


--------------------
Сейчас: XT1200Z
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen123
сообщение 7.6.2016, 6:10
Сообщение #108


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 27.5.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(G_A @ 6.6.2016, 10:16) *
При езде это ощущается? Нарекания к работе системы в общем имеются?

Да есть, дергание при малом газе, при интенсивном ускорении "баг" пропадает, т.к. качалка начинает работать нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 7.6.2016, 7:13
Сообщение #109


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


может у тебя от AR коммутатор приколхожен? Такая схема работы клапана на AR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 7.6.2016, 7:51
Сообщение #110


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1745
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XT1200Z



Репутация:   22  


Цитата(Evgen123 @ 7.6.2016, 3:10) *
Да есть, дергание при малом газе, при интенсивном ускорении "баг" пропадает, т.к. качалка начинает работать нормально.

Винт обогащения хх стоит по мануалу? У меня он сильно влияет на малом газе, если смесь чуть богатая, то появляется дёрганье при езде внатяг.


--------------------
Сейчас: XT1200Z
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ksandr-65
сообщение 3.6.2017, 16:15
Сообщение #111


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 41
Регистрация: 3.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: южно-сахалинск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Berss @ 9.4.2015, 4:36) *
Я так понимаю у тебя АР, у меня в том году мот пришел с японии, сразу так же как ты клинером прочистил клапан, проверил все работает. Прокатал км 300, и перестал ехать мот, клапан зависал иногда так же как у тебя в положении и замирал, но сам клапан нормально крутился и тросы как новые, разбирал сервопривод, там все в идеале было. Долго не мог смириться что мозги полетели, отправил Диме в Новокузнецк, через полтора месяца пришли "новые" мозги, все подключил завел и о чуда, все работает в идеале, уже тысячи проехал полет нормальный.
Мозги у тебя глючат, звони Диме, договаривайся и отправляй, цены у него хорошие и мозги он делает с пожизненной гарантией. лучше сейчас начни чем как я летом жать.

Скинь в личкк мне номер димы пожалуйста!тоже мозги сгорели блин


--------------------
[font="Comic Sans MS"][/font]лишь только жизнь даёт понять-кто друг!кто враг!кто просто так!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 23.7.2017, 11:26
Сообщение #112


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 81
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   1  


сдох реле - регулятор, и унёс за собой мозг. заслонка не двигается.
поставил вот такой регулятор :



всё равно его не брошу, потому что он хороший. wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eccentric
сообщение 7.4.2019, 13:29
Сообщение #113


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 28.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Добрый день! Тоже бы к Дмитрию обратился... Кто поможет с номерком?! Заранее спасибо


--------------------
чем дальше в лес, тем ближе вылез!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eccentric
сообщение 9.4.2019, 5:52
Сообщение #114


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 28.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Jetro @ 13.7.2014, 16:02) *
Дима тебе поможет..блок у тебя скабздил..только ремонтировать..

Все пишут про Диму! А где телефон взять!? mega_shok.gif


--------------------
чем дальше в лес, тем ближе вылез!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 12.4.2019, 17:30
Сообщение #115


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 81
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   1  


Цитата(eccentric @ 9.4.2019, 5:52) *
Все пишут про Диму! А где телефон взять!? mega_shok.gif

мы не знаем, но знаем что в мозгах горят 4 транзистора которые нужно тупо поменять на новые.
любой ремонт электроники справится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FPS
сообщение 12.4.2019, 18:02
Сообщение #116


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 31.10.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург, Россия
Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999



Репутация:   4  


Цитата(tarantula @ 12.4.2019, 17:30) *
мы не знаем, но знаем что в мозгах горят 4 транзистора которые нужно тупо поменять на новые.
любой ремонт электроники справится.

Кто не знаем? Тот кто в фак не смотрел?
там чёрным по серому написано "Мозги:
Поставил мозги, которые мне переделал Damain (Дима из Новокузни. mdbb@майл.ru, +7 9lЗ Зl5 7б Oб ). Помимо починки мозгов, он приладил к ним светодиоды - которые дают сигналы о различных параметрах жизнедеятельности мотоцикла. Очень полезная примочка
Все отлично работает !"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 13.4.2019, 12:03
Сообщение #117


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 81
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   1  


Цитата(FPS @ 12.4.2019, 18:02) *
Кто не знаем? Тот кто в фак не смотрел?
там чёрным по серому написано "Мозги:
Поставил мозги, которые мне переделал Damain (Дима из Новокузни. mdbb@майл.ru, +7 9lЗ Зl5 7б Oб ). Помимо починки мозгов, он приладил к ним светодиоды - которые дают

я искал, звонил, писал - никто не отвечает. в итоге сами сделали.
в нужности там светодиодов не сильно уверен.
в цепь сервомоторчика проще вообще предохранитель автомобильный поставить. как заслонка заклинит - предохранитель сгорит.
дёшево и сердито.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FPS
сообщение 13.4.2019, 20:20
Сообщение #118


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 31.10.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург, Россия
Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999



Репутация:   4  


Цитата(tarantula @ 13.4.2019, 12:03) *
как заслонка заклинит - предохранитель сгорит.
дёшево и сердито.

или дорожка на плате wink.gif
Дмитрий вроде как не просто новые транзисторы ставит, а делает плату защиты. Я не уверен на 100% что это правда ибо после него мозги не вскрывал, но он утверждает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 14.4.2019, 9:19
Сообщение #119


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 81
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   1  


Цитата(FPS @ 13.4.2019, 20:20) *
или дорожка на плате wink.gif
Дмитрий вроде как не просто новые транзисторы ставит, а делает плату защиты. Я не уверен на 100% что это правда ибо после него мозги не вскрывал, но он утверждает.

эт смотря какой предохранитель ставить wink.gif
да. защиту ставит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FPS
сообщение 14.4.2019, 23:58
Сообщение #120


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 31.10.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург, Россия
Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999



Репутация:   4  


Цитата(tarantula @ 14.4.2019, 9:19) *
эт смотря какой предохранитель ставить wink.gif
да. защиту ставит.

Кстати, не знаю как на других, но на АР судя по схеме, да и по опыту - нет главного предохранителя. Есть мелкий на 5А через который поворотники идут и релюха ихняя. На мозги, серву и прочее идёт на прямую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 8:00