Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Настроить карбюратор подсос.
LEnduro
сообщение 16.4.2017, 23:31
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 15.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая
Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR



Репутация:   3  


Добрый вечер. На холодную очень плохо заводится даже если +25-30 на улице. Заводишь, глохнет, заводишь, глохнет и так раз 5-6.
А если на улице +10 это вообще кошмар. С толкача его пихаешь пол часа со стартером или эфиром куда то наугад льёшь.
Где то надо что то подкрутить, но что?


--------------------
Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 17.4.2017, 0:08
Сообщение #2


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Полная ревизия карбюратора, установка жиклёров по мануалу, запуск.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 17.4.2017, 1:34
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


может карб сделать. клапана проверить. плюсом свечка новая и воздухан чистый решат проблему ??? будут нужны услуги механика - пиши.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LEnduro
сообщение 17.4.2017, 19:26
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 15.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая
Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR



Репутация:   3  


По поводу механика я сам его полностью перебрал. Новая поршневая и так далее.
Просто каждый карбюратор это своя специфика. Например жигулёвский солекс я наизусть знаю и могу его идеально настроить и мне этот опыт дался тяжело методом проб и ошибок 8 лет. )))
А тут конечно всё походе но всёж. Поэтому я конечно само докопаюсь но думаю лучше спросить у знатоков а уж если ответа не увижу то сам пойду докапываться. )))
ДА по идее надо его снять, принести домой и тут всё не торопясь на ярком свету разобрать и посмотреть. Мотик б/у и ниразу карб не разбирался мной, возможно там где то ворсинка в канале.
А пробовал кто нибудь туда mikuni воткнуть обычный который на каждом углу продаётся? Или что то с ускорительным насосом более интересное?? Хотя я не знаю возможно в нашем карбе есть ускорительный насос.
Разберу увижу. Всё таки с ускорительным бодрее на газ реагирует.


--------------------
Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.4.2017, 20:49
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


На Дж-200 всегда был вакуумник.
В живом отрегулированном состоянии он заводит мот с полтычка почти при любой температуре.
Если вообще ничего не получится, обратись к https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=457815 он их много в порядок привёл. И 200-х тоже.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LEnduro
сообщение 18.4.2017, 15:20
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 15.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая
Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR



Репутация:   3  


Сниму, посмотрим. )) Даташит есть если что не пойму. Может чисто недолив в поплавковой сильный, тогда по идее дёргался бы на ходу.
В общем пока не раскрою не увижу.
Там кстати не одноразовые прокладки?? Хотя вырежу из тонкого паранита.


--------------------
Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.4.2017, 16:15
Сообщение #7


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


LEnduro , верхняя прокладка- она же мембрана, многоразовая. Прокладка поплавковой камеры- типа резинки в желобе, многоразовая. Если сильно закручен винт кол-ва смеси, и дроссель сильно открыт, система пуска работать не будет. Винт качества- стандартная настройка 1,25-1,75 об. так же, как ни странно, поднятие иглы то же влияет на пусковые свойства, хотя не должно, по теории.
Чисто из вредности моей, чем ЭТА ТЕМА не устроила?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LEnduro
сообщение 19.4.2017, 1:16
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 15.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая
Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR



Репутация:   3  


Благодарю за ссылочку. Не нашел видать, иду читать!


--------------------
Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:27