Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> съёмник ротора генератора, из подручных материалов
pisa
сообщение 27.7.2015, 9:13
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: dr 650se



Репутация:   0  


Может полезно кому будет, идея подсмотрена на джиксерклабе.
Выкручиваем из ротора четыре винта под шестигранник, на их место вкручиваем шпильки, на шпильки надеваем любые железки покрепче, и берём универсальный двулапый съёмник. Всё это стараемся как можно ровнее выставить, между съёмником и винтом колена что-нибудь подкладываем для центровки (на фото не показано). Тянем, немного греем газовой горелкой и со смачным щелчком ротор слезает с колена.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 27.7.2015, 9:37
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Вот не вижу причин такой огород городить. Съемник, реально простой и выточит его любой токари на любом самом учебном токарном станке. Во вторыхочень часто бывает, что он на конусе этом так хорошо сидит, что помогает только ударный гайковерт.
Вот у меня один знакомый ДРщик попроще конструкцию предложил, и неменее эффективную.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pisa
сообщение 27.7.2015, 10:04
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: dr 650se



Репутация:   0  


Цитата(Gogi63 @ 27.7.2015, 6:37) *
Вот не вижу причин такой огород городить. Съемник, реально простой и выточит его любой токари на любом самом учебном токарном станке. Во вторыхочень часто бывает, что он на конусе этом так хорошо сидит, что помогает только ударный гайковерт.
Вот у меня один знакомый ДРщик попроще конструкцию предложил, и неменее эффективную.

Огород городится за 10мин.
Я предложил рабочий вариант без обращения к токарям и сварщикам, хорошо сидит на конусе=греем горелкой немного.
Не совсем понял как съёмник на рисунке будет работать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 28.7.2015, 9:57
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Цитата(pisa @ 27.7.2015, 7:04) *
Не совсем понял как съёмник на рисунке будет работать.

По бокам ротора есть углубления, в них зажимаются болты боковые, а центральный так же упирается в коленвал.

ПС просто у многих сварочник или под рукой или где то рядом )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wherewolf
сообщение 28.7.2015, 11:31
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 456
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


И мои 5 копеек- греть не совсем хорошо. Ибо в роторе магниты, а они при нагреве теряют намагниченность. А сидеть на месте ротор может очень сильно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pisa
сообщение 28.7.2015, 14:12
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: dr 650se



Репутация:   0  


Цитата(wherewolf @ 28.7.2015, 8:31) *
И мои 5 копеек- греть не совсем хорошо. Ибо в роторе магниты, а они при нагреве теряют намагниченность. А сидеть на месте ротор может очень сильно...

греешь центральную часть, и нагреться он сильно весь не успевает, не сильнее рабочей температуры двигла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 26.6.2017, 11:11
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B
Honda XR 250 Baja



Репутация:   1  


И так,внесу свои 5 копеек
Мот DR 650R 94г.
Маховик немного отличается от того,который указан вначале темы

Пробовал сначала снимать его двухлапым сьемником,заводя зацепы под маховик,и упираясь в центральный болт-при натяжке лапа выскакивала из под низа
Изготовил сьемник на подобии того как во втором варианте,толщина металла 10тка,при затяжке центрального болта верхняя пластина немного выгнулась,но маховик даже не на миллиметр не сдвинулся с вала.Дальше тянуть не стал,т.к услышал хруст,не то сварочных швов,не то маховика.


Полагаю,остается вариант центрального сьемника. Замерял резьбу-42мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 26.6.2017, 12:22
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Azovskiy @ 26.6.2017, 8:11) *
И так,внесу свои 5 копеек
Мот DR 650R 94г.
.... 10тка,при затяжке центрального болта верхняя пластина немного выгнулась,но маховик даже не на миллиметр не сдвинулся с вала.Дальше тянуть не стал,т.к услышал хруст,не то сварочных швов,не то маховика.

все верно. я сделал съемник из: жигулевской полуоси (блин отпилил), в центре болт с гайкой от колеса Маза помоему резьба ф22, 6 болтов от головки с какой-то иномарки (каленые). грели автогеном (поливая магнитик водичкой), тянули до усрачки, били кувалдой, и в конце концов его сорвало.
Поэтому смотрю я на эти, хлипенькие конструкции, весьма скептически...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 26.6.2017, 14:19
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B
Honda XR 250 Baja



Репутация:   1  


Цитата(BETEP555 @ 26.6.2017, 9:22) *
все верно. я сделал съемник из: жигулевской полуоси (блин отпилил), в центре болт с гайкой от колеса Маза помоему резьба ф22, 6 болтов от головки с какой-то иномарки (каленые). грели автогеном (поливая магнитик водичкой), тянули до усрачки, били кувалдой, и в конце концов его сорвало.
Поэтому смотрю я на эти, хлипенькие конструкции, весьма скептически...

Ну поливать открытый движок как то не хотелось бы
Конечно ппц как он так засажен крепко на вал...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 28.6.2017, 13:48
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Я выкладывал чертеж съемника для DR650SE уже здесь пару лет назад.
ну выложу еще раз.
Извините за примитивность, я не специалист, я только учусь.
И еще раз напомню про ударный гайковерт. Ибо это быстро и легко даже при совсем клинических случаях.

1 Да и еще, для других ДРов схема та же, корректировать только размер внутренний и резьбу.

2 Да и еще, выложенный мною "колхоз" во втором сообщении не я делал и я как бы против, но народ ведь все равно измудряется на разные нетрадиционные способы.


Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
steich1991
сообщение 28.6.2017, 14:15
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 19.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Самара
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Делал такой съемник у токаря, генератор снял, но с большим трудом, болт на съемнике даже погнулся
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 29.6.2017, 11:23
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Цитата(steich1991 @ 28.6.2017, 11:15) *
Делал такой съемник у токаря, генератор снял, но с большим трудом, болт на съемнике даже погнулся

Опять вопрос, ударным гайковертом снимал?
И съемник с болтом не стоит из "пластилина" делать. Нужно нормальную сталь взять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
archer
сообщение 5.7.2017, 13:05
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 4.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Kyiv
Мотоцикл: DR650RER 94"



Репутация:   0  


Выточил у токаря кольцо, вместо болта ротора ставится головка на 13, которая упирается в торец коленвала и спокойно проходит сквозь ротор, кольцо накручивается на ротор и упирается пластиной в головку. Подтягиванием 2-х гаечек создается напряжение, легкое постукивание по центру пластины - и ротор сползает с конуса. Бюджет минимальный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 5.7.2017, 14:30
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5258
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17



Репутация:   43  


Если уж есть токарь есть - можно было нормальный выточить


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wherewolf
сообщение 5.7.2017, 21:33
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 456
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


Цитата(archer @ 5.7.2017, 13:05) *
Подтягиванием 2-х гаечек создается напряжение, легкое постукивание по центру пластины - и ротор сползает с конуса.

Это смотря как засажен ротор, если слабо- да, поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 6.7.2017, 10:35
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Цитата(archer @ 5.7.2017, 10:05) *
Выточил у токаря кольцо, ...... Бюджет минимальный.

мне и съемник выточили за 400р. думаю, что кроить +-200р смысла особого нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 11.9.2017, 9:48
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B
Honda XR 250 Baja



Репутация:   1  


Цитата(Gogi63 @ 6.7.2017, 7:35) *
мне и съемник выточили за 400р. думаю, что кроить +-200р смысла особого нет.


Токарка рулит!)
Ждал месяц,пока изготовят сьемничек(делали на заводе,с которого оч сложно вынести что-либо)
Получился даже лучше оригинального
В итоге снял шкив за минуту с помощью 2х ключей и куска трубы для рычага
Обошлась такая штуковина в 400грн(900руб)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 11.9.2017, 11:54
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Ну вот, хоть кому то пригодилось! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 11.9.2017, 13:19
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B
Honda XR 250 Baja



Репутация:   1  


Цитата(Gogi63 @ 11.9.2017, 8:54) *
Ну вот, хоть кому то пригодилось! smile.gif

Забыл поблагодарить(
Спасибо огромное тебе за схему и за напутствия smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 11.9.2017, 15:24
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 380
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   6  


Цитата(Azovskiy @ 11.9.2017, 10:19) *
Забыл поблагодарить(
Спасибо огромное тебе за схему и за напутствия smile.gif

Правда, не за что.
Просто выкладываешь правильную весчЪ, а народ коллайдеры строит что бы ротор сдернуть.. unknw.gif
"сЪлюшай, абыдно же да?..." ))))))))))))))))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
^..^
сообщение 11.9.2017, 19:27
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 447
Регистрация: 28.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Люберцы
Мотоцикл: DR650SE - квадр СФ-500



Репутация:   5  


Цитата(Gogi63 @ 11.9.2017, 9:54) *
Ну вот, хоть кому то пригодилось! smile.gif

Мне тоже пригодилось ( правда я забыл об этом на форуме отчитаться) .... так, что тоже спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
XULIGAN150RUS
сообщение 27.11.2017, 3:11
Сообщение #22


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 25.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Серпухов
Мотоцикл: Suzuki dr650rse



Репутация:   0  


Всем привет! Отпишусь и я про свою конструкцию сьёмника. Так как токарь заломил мне цену в 5000р. (это с термичкой), то решил изготовить сам. Для этого мне понадобилось пластина толщиной 10 мм. (можно и больше,
главное не меньше), шпильки м10 длинной около 250мм и двухлапый сьёмник(желательно хорошей фирмы, а то болт сьёмника слизывает на ура)
Прикрепленное изображение

Просверлил шесть отверстий диаметром12мм в пластине и в центре одно большое, под болт двухлапого сьёмника. Выкрутил шесть болтов, которые крепят обгонку к магниту, вкрутил туда шпильки. Одел на шпильки пластину и накрутил на них гайки. Снял обе лапы сьёмника и подсунул его под пластину. Стал вкручивать болт сьёмника, пока он не упёрся в цапфу коленвала. Ну а потом самое интересное))). Начал тянуть... Главное покрепче на ногах стоять! Сам не понял как, но я улетел на пару метров от мотика и в руках у меня был сьёмник с магнитом генератора!
Вобщем пару часов на изготовление и сьёмника готов. Всё делалось на глаз в гараже при помощи обычных дрели и болгарки. Нужно лишь найти хороший двухлапый сьёмник, что не проблема. Пишу первый раз, так что не обессудьте smile49.gif smile49.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 27.11.2017, 12:05
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1726
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: Вечный поиск идеального мотоцикла для всего)



Репутация:   23  


жуть. че только люди не городят, лишь бы нормальный китайский съемник не покупать))))


--------------------
Русские люди
С глазами цвета пепла
Как долго они ждут весну
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 27.11.2017, 16:26
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1040
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   6  


Я на Ямахе вот таким снимал:






На Ебей кстати часто попадаются коленвалы которые откручивали давя в сам торец коленвала. С завода там посажено все капитально. Впрямую часто не так-то просто открутить. Усилие распределял через поршневой палец волговский, подпиленный чтоб тока тока выступала резьба, далее подшипник упорный, а на него пластинка в которую центральный болт съемника упирается.



Без пальца, давя в сам торец резьбы, велик риск загубить резьбу развальцевав конец резьбы. Усилие там огромное.
В итоге когда первый раз снимаешь, заводскую еще посадку. Приходится тянуть что есть сил, через рычаг все это дело. Потом когда уже усилие, натяжку дали хорошую. Беру фен промышленный и нагреваю ротор на максимальной мощности фена. Где-то через 30с максимум минуту ротор отлетает на 1 м ! реально Отлетает ))). Специально уже ложил телогрейку, под место предположительного отлета ротора ). В итоге ротор не успевает нагрется, он чуть тепленький. Но именно усилие на отрыв уменьшается таким методом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.11.2017, 16:28
Сообщение #25


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29425
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   233  


Цитата(XULIGAN150RUS @ 27.11.2017, 5:11) *
Вобщем пару часов на изготовление и сьёмника готов.

А как же первый загубленный съемник?
Цитата(XULIGAN150RUS @ 27.11.2017, 5:11) *
болт сьёмника слизывает на ура

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 4:44