Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Техническое обслуживание D-Tracker
Дед Мазай
сообщение 16.11.2013, 20:21
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


Нашел мануалы по ремонту klx250 различных моделей, но не уверен, что у них с треккером одинаковые сервисные лимиты, например зазоры в клапанах. Хотя двигатели конструктивно одинаковые. Есть ли какая-нибудь достоверая информация по этому вопросу или мануал на д-треккер?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 17.11.2013, 0:56
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


В сервис мануале, которым я пользуюсь написано KLX250\D-tracker.

Движки одинаковые, зазоры проверяются после 12, 24 и 36 и тд тысяч км.

Зазоры:
Exhaust 0.15 ∼ 0.24 mm (0.0059 ∼ 0.0094 in.)
Inlet 0.10 ∼ 0.19 mm (0.0039 ∼ 0.0075 in.)

После 24 тысяч могу точно сказать, что нужна перерегулировка. У меня на одном из мотов зазоры на выпуске убежали до 0.10 оба.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 17.11.2013, 13:48
Сообщение #3


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


По мануалам сервис-лимиты у тракера одинаковые с klx версии E. Которая ватная и со светотехникой))) Масло в 10 тыщ и прочее


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дед Мазай
сообщение 17.11.2013, 14:58
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


Дай ссылку, пожалуйста, на мануал Е версии. У меня есть на просто кликс, р,с и ф версии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 17.11.2013, 21:18
Сообщение #5


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


Цитата(Chili @ 17.11.2013, 14:48) *
Масло в 10 тыщ и прочее

у меня в мануале масло раз в тысячу написано менять


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 17.11.2013, 23:35
Сообщение #6


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


http://djebel-club.ru/loadsz/700094-servis...0-i-klx300.html

самый пресамый обычный мануал.
на D версии без повортоников и прочей фигни. Типа гоночные. Масло раз в тыщщу. 300ки тоже гонсчеги smile.gif
на E,S,SF версии с поворотниками, стартерами и другими излишествами масло раз в 10000 тыщ.

читать внимательно и все такое.


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дед Мазай
сообщение 27.11.2013, 18:14
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


За ссылку спасибо. Только там про клх250е и не написано, что у д-треккера лимиты те же
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дед Мазай
сообщение 11.12.2013, 9:04
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


в мануале замер компрессии описан так-прогрейте двигатель, откройте дроссель, крутите кикстартером. компрессия должна быть от 4,5 до 7,5 кг/см2. у меня кика нет-замер показал почти 10 кг. то ли радоваться то ли чего...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 11.12.2013, 9:14
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Дед Мазай @ 11.12.2013, 12:04) *
откройте дроссель, крутите кикстартером. компрессия должна быть от 4,5 до 7,5 кг/см2. у меня кика нет-замер показал почти 10 кг. то ли радоваться то ли чего...

Слишком много компрессии. Слей излишек через свечнео отверстие в баночку и плотно закрой. Когда станет мало - дольёшь обратно. rolleyes.gif


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дед Мазай
сообщение 11.12.2013, 10:02
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


я точно так и хотел, но как откручиваешь шланг-бац куда-то делась вся компрессия )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 11.12.2013, 21:33
Сообщение #11


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


У тебя походу декомпрессор снят, потому и передоз)))


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дед Мазай
сообщение 12.12.2013, 7:48
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker



Репутация:   0  


зазор в клапанах еще не смотрел-буду снимать крышку увижу. но скорее, если нет декомпрессора-то это заводская комплектация. а значит мануал на клх не подходит. конкретно на д-траккер даже на японском не нашел пока. нашел на klx250w9 вроде тот же треккер только свежее (с 08 года) там компресси от 6,-5 до 10,5 - обнадеживает smile.gif правда там 23 л.с у меня в птс 29
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 12.12.2013, 20:30
Сообщение #13


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Цитата(Дед Мазай @ 12.12.2013, 8:48) *
конкретно на д-траккер даже на японском не нашел пока

и не найдешь biggrin.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:57