Проблема с электрикой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с электрикой |
19.5.2018, 19:14
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 19.5.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всеми доброго времени суток! Приобрели девушке двухсоточку и все было прекрасно, пока она не заглохла посреди Москвы... По приезду выяснилось: аккум был высажен в ноль, клеммы открутились. Прикрутил клеммы , завёл с кика и все вроде бы нормально, но аккум по дороге домой не зарядился. Зарядил его и попробовал крутануть- трещит реле. На холостых зарядка идёт, но при открытии газа начинается высадка аккума. Подскажите, люди добрые , куда смотреть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 0:11
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
с генератора идет напруга ? может быть статору хана или РР. нужно смотреть.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2018, 17:17
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Какое реле трещит,стартера,значит Акб не заряжен,или не принял зарядку.
Вольтметр на клеммы и мерять в покое на холостых и на средних , с включенной фарой и без, цифры в студию. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 6:31
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1951 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
А может аккум сдох и не держит заряд? У меня такое было, заряжал всю ночь, утром два раза стартером крутнул и он опять дохлый
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 15:33
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
А может аккум сдох и не держит заряд? У меня такое было, заряжал всю ночь, утром два раза стартером крутнул и он опять дохлый Сульфатация она такая,сокращает площадь пластин, покрывая нерастворимым сулфатом,емкость падает и хватает на пару раз или ваще не хватает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 23:43
Сообщение
#6
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 19.5.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Итог: умер аккум... Всем спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2018, 15:20
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
А вот вопрос. Какая искра должна быть на 200-ке?? Я когда пробовал смотреть искру мне показалось она как у старого зажигания жигулей. Тонкая а не рыжая и жирная.
Если это нормальная искра то я могу сказать что усилив её можно мощи снять поболее. Я раньше на жигулях игрался с электронным зажиганием так когда искра была мощная то заметно моща увеличивалась. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2018, 4:47
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Если это нормальная искра то я могу сказать что усилив её можно мощи снять поболее. Я раньше на жигулях игрался с электронным зажиганием так когда искра была мощная то заметно моща увеличивалась. Прежде чем лезть в электронные дебри, можно попробовать раскидать надсвечник и заменить штатное сопротивление на кусочек стальной, либо медной проволоки. По итогам обязательно отписАться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2018, 6:26
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Тонкая а не рыжая и жирная. И с каких это пор рыжая искра стала нормальной? Чем синее, тем лучше. А красная/рыжая- это плохо.Пальчиком не пробовал проверить, как тру-автомеханик? Если это нормальная искра то я могу сказать что усилив её можно мощи снять поболее. Начни тогда с иридиевой свечи)))-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2018, 0:42
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Да, иридиевые давно хочу попробовать. но в нашем мотомагазе нет моих Появятся куплю.
Я просто помню от электронного зажигания какая была искрища, треск такой стоял жирный ещё. Машина попёрла не узнать вообще. Потом стал всем друзьям переделывать и клиентам, все были очень довольны. Ну а потом все машины уже с завода пошли с электронным. Тут судя по схеме тоже электронное. Транзитор и катушка. Может тупо катушка пробита где то. Искра есть но слабая. Вот думаю от чего катушку примастырить попробовать и не спалить коммутатор. Можно и с легковухи любой, только вот по сопротивлению подошла бы. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2018, 21:24
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Посмотрел на своём КТМ-е там тоже искорка не очень. Значит это норма для таких систем.
Надо бы заморочиться усилением искры + ирридиевую свечку купить. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2018, 4:36
Сообщение
#12
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Надо бы заморочиться усилением искры Лучше продай мотоцикл, пока он цел, заводится и ездит.Да, иридиевые давно хочу попробовать. но в нашем мотомагазе нет моих Суровый город Москва... За свечами на мото- только в мотомагазин надо идти, иначе за 101-й км отправят...В Находке такие свечи в любом большом автомагазе есть. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2018, 12:11
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
У меня в пешей доступности только один магаз, остальные все далеко, некогда специально туда ехать. Если только мимо когда то буду проезжать и то найду ли я в РУСИ такую свечу.
А по поводу усиления искры так там ума много не надо, только знание электроники и фантазию. )) Электроникой я профессионально лет 20 занимаюсь, контроллеры программирую, устройства автоматики на МК разрабатывал под заказ. Если упереться можно и своё зажигание разработать. Только зачем этот изврат когда есть всё в магазинах в наличии и не надо жить у мотоцикла месяц что бы отладить схему. Нужно только посмотреть родную схему и посмотреть как можно адаптировать авто коммутатор и катушку к тому что есть. Если он потяжелеет на 400 гр (катушка + коммутатор) то ничего не изменится. Надо просто автокоммутатор и автокатушку поставить и всё. Я вчера смотрел видео по зажиганию авто так там искрища бешеная, которая точно даст прирост мощи, значит я ещё это помню и не ошибся что искра мелкая какая то в мотике. С этим я уже наэкспериментировался еще лет 20 назад со всякими копейками и прочим хламом и разница очень заметна, есть смысл. Это не присадку залить в мотор и потом делать вид что прибавилось мощи с помощью самообмана. ))) Тут точно будет заметная прибавка. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2018, 14:07
Сообщение
#14
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7450 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
ужос. в емексе забанили?)
на дже 200 пойдет NGK 6681, 400+р емекс -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2018, 14:10
Сообщение
#15
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Это не присадку залить в мотор и потом делать вид что прибавилось мощи с помощью самообмана. ))) Тут точно будет заметная прибавка. В этом вопросе следует быть аккуратным.Прибавка мощности, автоматически улучшает топливную экономичность. Если увлечься, прирост экономичности может заставить переполниться бензобак. Топливо выльется из него, прямо в движении, на расположенный ниже выпускной коллектор... И вот вам пожар! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2018, 15:21
Сообщение
#16
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А по поводу усиления искры так там ума много не надо, только знание электроники и фантазию. Даже добавить нечего. Ну тупые эти инженеры, чтобы прибавить 3-5%% мощности придумывают всякие инжекторы, а тут немного зания электроники и фантазия- и на десятки процентов моща растет.Без всяких турбин и пр. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2018, 13:19
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Да, иридиевые давно хочу попробовать. но в нашем мотомагазе нет моих Появятся куплю. Я просто помню от электронного зажигания какая была искрища, треск такой стоял жирный ещё. Машина попёрла не узнать вообще. Потом стал всем друзьям переделывать и клиентам, все были очень довольны. Ну а потом все машины уже с завода пошли с электронным. Тут судя по схеме тоже электронное. Транзитор и катушка. Может тупо катушка пробита где то. Искра есть но слабая. Вот думаю от чего катушку примастырить попробовать и не спалить коммутатор. Можно и с легковухи любой, только вот по сопротивлению подошла бы. у всех мото где стоит такое зажигание искра слабенькая и в короткий промежуток. ЛИчн оя ставил другой блок CDI на джебель и он поехал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2018, 19:36
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Вот и я о том же. Он поехал.
Даже добавить нечего. Ну тупые эти инженеры, чтобы прибавить 3-5%% мощности придумывают всякие инжекторы, а тут немного зания электроники и фантазия- и на десятки процентов моща растет.Без всяких турбин и пр. Ну как бы джебель не блещет технологичностью. Он разработан в лохматых годах. Сейчас другие технологии, и я скорее всего всё же систему зажигания поменяю возможно если успею. т.к был недавно куплен КТМ 560 кубиков и там много было работы по мотору и карбюратору. Думал буду копаться до зимы а сделал всё уже, упёрлось в то что не могу пока найти тихий глушак. )) А так готов и чего то после того как на нём прокатился даже к джебелю подходить перехотелось, он просто вообще не едет после КТМ. ))) А продавать жаль т.к в него вложено денег и сил прилично. Ну лишняя мощность не помешает в джебее, причём заметная и + эластичности прибавится тоже заметно. Продавать совсем не хочется, оставлю его как городской пока что. Сменить только резину на эндуро и пусть будет. Если доберусь, сниму подробно видео, постараюсь найти и взять на прокат измерялку разгона точную? замерить до и после замены системы. В этом вопросе следует быть аккуратным. Прибавка мощности, автоматически улучшает топливную экономичность. Если увлечься, прирост экономичности может заставить переполниться бензобак. Топливо выльется из него, прямо в движении, на расположенный ниже выпускной коллектор... И вот вам пожар! Смешно до жути. Прям уржался. А если без шуток то мне на экономичность как то плевать вообще. А подбодрить дохлые 200 кубов которых мне с самого начала не хватало это дело. В городе мне его вполне хватит, оставлю для города. Я не планировал покупать новый мот и поэтому в джебель вложился прилично. А за 150т он никому не нужен. Так что немного подшаманить и радоваться кататься спокойно по делам. у всех мото где стоит такое зажигание искра слабенькая и в короткий промежуток. ЛИчн оя ставил другой блок CDI на джебель и он поехал. А от чего поставил блок? Что бы мне заново не изобретать велосипед, просто купить как у вас и поставить. А то я хотел шаманить с автомобильными компонентами. Я вообще боюсь что угол зажигания уйдёт если датчик холла поставлю вместо того что есть сейчас, там индуктивная хрень какая то забыл как называется. Можно стробоскопом конечно настроить но вот не хочу никаких лишних заморочек. ))) -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2020, 21:03
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Подскажите по электрике.
Дж200. После простоя с месяц перестала работать фара, ни ближний ни дальний не включаются, ещё перестал включаться стоп от рычага на руле, от ножного включается. Заводится и работает нормально, поворотники работают, аккум заряжен. То есть перестали работать только фара и выключатель стоп сигнала на руле. Может есть какая-то взаимосвязь? Где порыться, чтобы не дербанить всю проводку? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2020, 21:17
Сообщение
#20
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
В проводке, которая идет на фару и на выключатель стоп-сигнала на руле. Как еще сказать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2020, 4:10
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
В проводке, которая идет на фару и на выключатель стоп-сигнала на руле. Как еще сказать? Понятно, спасибо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:54 |