Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Тема закрыта Начать новую тему
> Вопрос по маслам, Почему одни масла дороже другие дешевле?
lewa
сообщение 9.3.2012, 21:15
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 4.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Yalta
Мотоцикл: SuperSherpa



Репутация:   1  


Почему, скажем полусинтетический IPON SAE 10w40 API SG, стоит 125грн.
синтетический Repsol offroud SAE10w40 API SJ, JASO MA 85грн.
и пускай синтетика MOL 10w50 API SL, JASO MA2 65грн.

Ведь основным показателем качества масла являются тесты АПИ и чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше! Синтетика всегда лучше полусинтетики! И JASO подтверждает качество и безопасность для "мокрого" сцеплнния. Платим ли мы только за бренды?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.3.2012, 21:35
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Маркетинг правит миром.
Аминь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 10.3.2012, 6:36
Сообщение #3


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15) *
показателем качества масла являются тесты АПИ

Последствия промытия мозгов рекламой и маркетологами.
По API это НЕ качество, это КЛАССИФИКАЦИЯ!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 10.3.2012, 8:41
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Ага,не все йогурты одинаково полезны.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.3.2012, 14:36
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15) *
чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше!
Но разные основы, разные пакеты присадок, разная страна производства, разная жадность производителей и продавцов, в конце концов! Есс-но, цены разные.
Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15) *
Синтетика всегда лучше полусинтетики!
Правда? Моющими свойствами, термостабильностью,низкотемпературными свойствами- да. А вот смазывающими- не всегда. И вообще, что считать синтетикой, а что полусинтетикой? Масла, основа которых 100% ПАО, редки и феерически дороги.Полусинтетикой называют и 10% ПАО + минералка, и 50/50 гидрокрекинг и минералка, и 100% гидрокрекинг.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 10.3.2012, 16:18
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Главное - не нарваться на подделку, которая обычно дешевле оригинала!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Даос
сообщение 10.3.2012, 20:04
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 488
Регистрация: 12.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ)
Мотоцикл: Хонда XR250
Хонда XL700



Репутация:   5  


Чтобы не купить подделку, покупать нужно у официального представителя фирмы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lewa
сообщение 10.3.2012, 23:34
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 4.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Yalta
Мотоцикл: SuperSherpa



Репутация:   1  


На сколько я понимаю, инженеры API берут масла и начинают их мучить: нагревают, кипятят, перемешивают добавляют там всякие реагенты и катализаторы. Ага, это масло не соответствует экологическим нормам и выше SG не получит, а это сильно пенится и быстро теряет кинематическую вязкость при механической нагрузке еле на SE вытягивает, а третье масло превосходит все существующие нормы и для него надо следующую букву придумывать. Какая там сейчас SO? И не важно какие присадки использовал производитель, какая основа и как это синтезировалось, главное результат! который установили независимые API, ACEA или JASO
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 10.3.2012, 23:37
Сообщение #9


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(lewa @ 9.3.2012, 22:15) *
Почему, скажем полусинтетический IPON SAE 10w40 API SG, стоит 125грн.
синтетический Repsol offroud SAE10w40 API SJ, JASO MA 85грн.
и пускай синтетика MOL 10w50 API SL, JASO MA2 65грн.

Ведь основным показателем качества масла являются тесты АПИ и чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше! Синтетика всегда лучше полусинтетики! И JASO подтверждает качество и безопасность для "мокрого" сцеплнния. Платим ли мы только за бренды?

Рекомендую почитать....перед тем как развести еще один баян, ни о чем..... rolleyes.gif
Баян про масло....


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.3.2012, 2:07
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Да уже всё обсосано давно. Добавлю еще ссылок: Мегаприсадки в масло АВтомобильное или с мацацыклистом на этикетке и периодичность замены масла


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.3.2012, 3:30
Сообщение #11


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Водительское удостоверение категории "Е" гораздо круче и качественнее водительского удостоверения категории "В".
Поэтому, если у тебя есть "Е", ездить можно на транспортных средствах любых категорий.
А вот если ты не смог на испытаниях в ГАИ справиться с прицепом или сильно пенился, дадут тебе только категорию "А" и будешь ездить пожизненно на мопеде. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 11.3.2012, 6:39
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Цитата(car-bon @ 11.3.2012, 0:30) *
Водительское удостоверение категории "Е" гораздо круче и качественнее водительского удостоверения категории "В".
Поэтому, если у тебя есть "Е", ездить можно на транспортных средствах любых категорий.
А вот если ты не смог на испытаниях в ГАИ справиться с прицепом или сильно пенился, дадут тебе только категорию "А" и будешь ездить пожизненно на мопеде. smile.gif

Категория Е позволяет управлять ТС с прицепом,а не чем угодно!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.3.2012, 6:56
Сообщение #13


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(СЕМЕН @ 11.3.2012, 13:39) *
Категория Е позволяет управлять ТС с прицепом,а не чем угодно!

Кэп, не всегда! Если в контексте темы, то позволяет! smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.3.2012, 11:46
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Все нужные ссылки в теме уже есть, поэтому закрываю. Лишний срач мне не нужен.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:20