Обод колеса Опции

[zheka37]

Суть проблемы: начал расходиться "заводской" шов на ободе, пока только с одной стороны т.е. на одной "полке". Может кто сталкивался? Стоит ли ремонтировать или сразу искать новый обод (колесо)?

[Karukka]

Я бы заварил от греха...

[kmfdm]

Суть проблемы: начал расходиться "заводской" шов на ободе, пока только с одной стороны т.е. на одной "полке". Может кто сталкивался? Стоит ли ремонтировать или сразу искать новый обод (колесо)?

Завари. Я на заварном 2 сезона откатал, со швом проблем не было. Обод менял из за того что он не только заварен был, но еще и кривой как сабля (спицами выправить не получалось).

[serg]

Хороший аргонщик решит вопрос без проблем.

[SawJet]

Трещина прорезается болгаркой до ее окончания и с двух сторон проваривается. С внешней стороны желательно не зачищать, так крепче будет.

[Ульф]

Трещина прорезается болгаркой до ее окончания и с двух сторон проваривается. С внешней стороны желательно не зачищать, так крепче будет.

Я бы только добавил, что конец трещины надо перед сваркой засверлить насквозь. Где он находится, лучше всего покажет дуга на малом токе до зачистки и разделки.
А что там за сплав, кто-нибудь знает наверняка? Я просто именно с эндурными колесами ещё дела не имел, в отличие от колес дорожных мотиков и автомобильных.

[Leksey]

А что там за сплав

А то у тебя разные электроды прям )

[madmaks]

Завари. Я на заварном 2 сезона откатал, со швом проблем не было.

кроссмены говорят что лопнет потом рядом, но я ездил на вареном

С внешней стороны желательно не зачищать, так крепче будет.

Таки да!

А то у тебя разные электроды прям )

а вдруг...

[Ульф]

А то у тебя разные электроды прям )

Вообще-то да.

[Фаныч]

Какие электроды? Вродь нарезают полоски подходящего материала. Сюда можно и трубы советской раскладушки или рамы советского станкового рюкзака Ермак. Там правильный дюраль.

[serg]

рамы советского станкового рюкзака Ермак

Я такого даже не видел никогда

[Фаныч]

Помню из семейного бюджета мне выделили 50 руб, очень мне тогда хотелось выучиться на категорию А. Обучение стоило 45 руб в ДОСААФ. Проходя мимо спорттоваров зашёл, увидел этот рюкзак и купил за 48 руб. Много лет служил он верой и правдой.. когда разводился с женой, оставил ей. Теперь ни рюкзака, ни жены, ни прав мотоциклетных.. )))))

[карандаш]

Теперь ни рюкзака, ни жены, ни прав мотоциклетных.. )))))

А мораль? ))))

[serg]

Бабы - зло.
Но если с умом, то иногда можно получить пользу
Я вот, вроде и разведён, но при этом женат
Хотя от женщины зависит %90...

[карандаш]

Бабы - зло.
Но если с умом, то иногда можно получить пользу
Я вот, вроде и разведён, но при этом женат
Хотя от женщины зависит %90...

Я вторым своим браком очень доволен. )))

[serg]

А я первым

[LeTyH]

Может кто в курсе, обод с такими повреждениями чинится?
кованый(?) Алюминий Ексель
если да, то кто в МСК хорошо делает?
или правка мото и авто дисков ничем не отличается и сделают в любом нормальном Ремонте литых дисков?

[Toprider]

Может кто в курсе, обод с такими повреждениями чинится?
кованый(?) Алюминий Ексел

Была схожая проблема с17 диском эксель на дрз. Автомастерские не брались, были несколько мотомастерских готовых взяться за исправление вмятин, но цена была в районе 8-10к, плюс визуальные коцки и не идеальная ровность. Т.к. вмятин было много. Решил заменой обода. На нормальный.
У тебя какой обод?

[LeTyH]

У тебя какой обод?

это штатный 17 обод Д-трекера от Такасаго Эксель, ширину на днях посмотрю
вмятина одна только с этой стороны

[Toprider]

Я когда себе обод искал, на авито как раз такие б/у продавали тыщи за 3. Хотя если вмятина 1, и в Москве, проще выправить. Пообзванивай мото мастерские, которые колесами занимаются. Я в Питере достаточно быстро нашел, но цена меня не устроила.

[zheka37]

Отчитаюсь, раз начал.
Отремонтировали мне обод. Получилось не совсем так как хотелось.
- Разделали трещину на "полке" ножовочным полотном, начали варить - "затрещала" (треснула) другая "полка". Разделали и её, заварили и тут началось самое интересное: при остывании обод сильно "повело" в том месте, где ремонтировали и вылезла крутая "галка".

Спицами не исправить, однозначно. Начали править: резали место сварки и опять варили и так раз пять (может больше), постепенно уменьшая (выправляя) "галки". Вроде выпрямить обод удалось до приемлемого уровня, остальное поправил спицами. Но! одна спица на вершине "галки"натянута прям "на пределе". Соответственно после стольких резов и сварки "полок" длина обода уменьшилась и "заводской" шов выперло наружу, к центру колеса.

Знать бы заранее, что так себя поведет обод после сварки-остывания - сделали б приспособление какое, для жесткой фиксации параллельно друг другу "полок" обода, чтобы их не коробило. Но: что есть - то есть (( Ладно. Поездим - посмотрим, а там видно будет. Но, так думается, надо начинать искать новый (другой) обод.

[serg]

надо начинать искать новый (другой) обод.

В данном случае - именно так.

[Ульф]

Знать бы заранее, что так себя поведет обод после сварки-остывания - сделали б приспособление какое, для жесткой фиксации

А вы что - вообще "на весу" варили? Такую деталь естественно надо фиксировать при сварке. Я об этом даже не подумал написать, т.к. ну элементарно же...

[zheka37]

Скорее всего, я не присутствовал при ремонте, но точно без всяких фиксирующих приспособлений.
Знать бы где упасть - соломки ... ((

[GrizLee]

Ещё один интересный вопрос - меняли ли вы обода когда-нибудь на неоригинальные? Какие марки посоветуете? Unison норм? (на самом деле я с помощью Натальи заказал новые колёса на дрз, но вопрос всё равно для меня интересный!)