200 - Vorever!, Первая прогулка после зимней спячки. Опции

[иркутянин]

Всем привет!
Никого, конечно, тут 200-кой не удивишь, но всё же. Катанул сегодня по заснеженным наполовину грунтовочкам после долгой и скучной зимы. Ура! Сезон в Сибири начинается! Первая прогулка мотика по русской земле. До этого ездил по японским дорогам и видимо по асфальту судя по дорожной резине.
Погода отличная, + 7 и солнце. Все-таки 200-ка это непревзойденный аппарат в своей нише. Для неспешного туризма и спокойного седока ничего лучше не придумали.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[St.]

До этого ездил по японским дорогам и видимо по асфальту судя по дорожной резине.

Видимо на том асфальте остался руль и зеркала)))
Поздравляю!
пс. тормшланг проложи между колесом и пером.

[иркутянин]

Видимо на том асфальте остался руль и зеркала)))
Поздравляю!
пс. тормшланг проложи между колесом и пером.

Спасибо! Почему остался? Просто поменяли на алюминиевый высокий, очень удобный кстати. Зеркала в наличии. Правое не ставил. Про тормозной шланг учту.

[Xz78]

Поздравляю!
Знал бы, что буду один катать тоже 200 ку бы взял.

[TommyTech]

Медведь проснулся в лесах ?

[иркутянин]

Медведь проснулся в лесах ?

Я его не встречал. Едет тихо (стоковый глушак, движок шепчет). Дрыхнет пока до апреля. Был бы с пердотоком, точно бы разбудил.

[Rem]

У тебя действительно 6 мотоциклов сейчас? И при всем этом получается получать удовольствие от Дж200?

[иркутянин]

У тебя действительно 6 мотоциклов сейчас? И при всем этом получается получать удовольствие от Дж200?

Именно так. Очень даже получается. Еду и кайфую, чесслово

[Rem]

А зачем столько? И зачем Дж200 если есть такой же абсолютно DF200?

[иркутянин]

Именно так. Очень даже получается. Еду и кайфую, чесслово

Уже семь.

[Sveneld]

Не перевелись еще мазохисты на Руси) Бодрый аппарат, ага

[иркутянин]

А зачем столько? И зачем Дж200 если есть такой же абсолютно DF200?

Основа одна, но DF200 еще более крут. Они у меня под разные задачи. Первый на зубастой резине для бездорожья, на багажник больше груза помещается, маслорадиатор опять же от перегрева в жару в грязи. Плюс кик. А Джебелек для асфальта и сухих грунтовок покупался. И резину эту менять не буду.

[Rem]

Серов по Хамар-Дабану кататься, DT200 - для адреналина, Шерпа (в пару к Серову) и Дигриха (в пару к ДЖ200) если вдруг вдвоем в горы или по асфальту.
Остается Дж125, он зачем, мотошкола?

Реально просто интересно. Обычно несколько мотоциклов, типа: хард и турист, кросс и чоппер, а тут вон какое разнообразие похожих малокубатурных мотов, вот и непонятно:)

[Sveneld]

У меня одно время было несколько (5-6) электрогитар каждая ценой примерно как эта 200ка. Но одна звучала так, а другая немного по другому)

[иркутянин]

Серов по Хамар-Дабану кататься, DT200 - для адреналина, Шерпа (в пару к Серову) и Дигриха (в пару к ДЖ200) если вдруг вдвоем в горы или по асфальту.
Остается Дж125, он зачем, мотошкола?

Реально просто интересно. Обычно несколько мотоциклов, типа: хард и турист, кросс и чоппер, а тут вон какое разнообразие похожих малокубатурных мотов, вот и непонятно:)

Может я коллекцию малокубатурников низких собираю. Что в этом такого удивительного? DTха её только разбавила малость. Вот и всё.

[Rem]

коллекция это хорошо:)

[Sveneld]

За 125 Джебель скажу.. Где-то попадалась информация, что экономные японцы ее достаточно высоко ценят за несколько меньшую в сравнении с 200-кой прожорливость

[иркутянин]

За 125 Джебель скажу.. Где-то попадалась информация, что экономные японцы ее достаточно высоко ценят за несколько меньшую в сравнении с 200-кой прожорливость

Да-да, бенз он реально нюхает. На 500 км бака по асфальту хватает. 200-ка то шестой передачей похвастать не может, а на 125-ке она есть!

[Sveneld]

Японские инженеры понимали, что делают) Скорее всего так и задумано- для неспешного краеведческого туризма, с задачей экономии топлива (дальнобойность) и финансов

[Mister]

В наш мертвый город, асфальт в этом году не завезли.

Начинаю скучать по эндурику уже. Надо тоже будет летом купить двухсотку) Она мне больше нравится, чем 250.