CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay. |
7.5.2016, 16:47
Сообщение
#351
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Есть на любой вкус и цвет http://ru.aliexpress.com/af/crm250-piston....t=crm250+piston
Ребята не ставте Китай это (г),они не соблюдают технологий варки алюминия,тобишь японские инженеры с двухтактного двигателя с объёмом 250 забирают 40 и более л/ с, и к томуже двухтактник ипмульсно работает а значит поршень испытывает сумасшедшие нагрузки, поэтому в алюминий для поршня добавляют спец флюсы. Замки колец должны проходить в середине перемычек, но если чуть есть отклонения думаю это не так страшно. Выломало стопор в поршне это100% алюминий Китай ( г). Есть какие-то доказательства про "они не соблюдают технологий варки алюминия" и про "поэтому в алюминий для поршня добавляют спец флюсы."? А особенно про "Выломало стопор в поршне это100% алюминий Китай "? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2016, 17:59
Сообщение
#352
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.4.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 5 |
Да, точно все варианты есть.
Виноват, сбил с толку. Для ар чернобоких не видел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2016, 14:21
Сообщение
#353
|
||
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.4.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 5 |
Ребята, беда случилась. История выше, собирал CRM250AR с китайским шатуном и поршнем. По шатуну вопросов нет, встал как родной.
Умудрились по спешке поставить новый поршень задом наперед, замки попали на выпускное окно. После запуска двигателя через 5 мин сломало верхнее кольцо, порвало поршень и поцарапало цилиндр. Все труды без толку. Я в печали, ищу гильзу и новый поршень опять. Под какие поршни и какой размер лучше гильзовать? Есть разница между поршнями CRM250 mk1-3 и honda TRX? Что нужно сделать для перехода на TRX поршня? Подшипник и палец какой ставить? Шатун останется родной (ВГШ 23 мм). Вот так сейчас выглядит выпускное окно (других фото не сделал): Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
15.5.2016, 22:07
Сообщение
#354
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Ребята, беда случилась. История выше, собирал CRM250AR с китайским шатуном и поршнем. По шатуну вопросов нет, встал как родной. Умудрились по спешке поставить новый поршень задом наперед, замки попали на выпускное окно. После запуска двигателя через 5 мин сломало верхнее кольцо, порвало поршень и поцарапало цилиндр. Все труды без толку. Я в печали, ищу гильзу и новый поршень опять. Под какие поршни и какой размер лучше гильзовать? Есть разница между поршнями CRM250 mk1-3 и honda TRX? Что нужно сделать для перехода на TRX поршня? Подшипник и палец какой ставить? Шатун останется родной (ВГШ 23 мм). Вот так сейчас выглядит выпускное окно (других фото не сделал): соболезную. Был тут такой проект ЦРМ 300, посмотри. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
16.5.2016, 9:00
Сообщение
#355
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6 |
Ну вы блин даете..Соболезную.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2016, 11:16
Сообщение
#356
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, г. Шипуново Мотоцикл: Kawasaki Z400F=>Honda NX650=>Honda CRM250R=> Kawasaki KLX 250 SR Репутация: 3 |
Вот же ж блин... Соболезную.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2016, 19:15
Сообщение
#357
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5 |
BOMBER89, да уж, непруха, сочувствую
А ко мне сегодня цилиндр вернулся с восстановления. Отправляли через moto50 на завод Barikit в Испанию. Обошлось 14 тыс. + поршень wossner 157$ . Сделали в размер 66.5 Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
16.5.2016, 19:52
Сообщение
#358
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
BOMBER89, да уж, непруха, сочувствую А ко мне сегодня цилиндр вернулся с восстановления. Отправляли через moto50 на завод Barikit в Испанию. Обошлось 14 тыс. + поршень wossner 157$ . Сделали в размер 66.5 Красота и не дорого! -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
16.5.2016, 20:05
Сообщение
#359
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Угу.
Особенно wossner . Если 66,5 ассортимент поршней очень широк. От китайцев до японоафтермаркета. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2016, 21:28
Сообщение
#360
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 15.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 1 |
товарищи, подскажите есть у кого размеры шайбы, подберу что нибудь по размерам, exist отказался везти.
или туда впихнуть любую какая подойдет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2016, 21:56
Сообщение
#361
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
товарищи, подскажите есть у кого размеры шайбы, подберу что нибудь по размерам, exist отказался везти. или туда впихнуть любую какая подойдет? Любая которая подойдёт по размеру. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2016, 16:03
Сообщение
#362
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5 |
Угу. Особенно wossner . Если 66,5 ассортимент поршней очень широк. От китайцев до японоафтермаркета. Не все кольца работают с никасилом. Советую это учитывать при выборе "подходящего" поршня, а то дороже выйдет в итоге Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2016, 20:10
Сообщение
#363
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Спорное утверждение.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2016, 9:02
Сообщение
#364
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
Последний раз запы заказывал в ФК Моторс.Были прокладки цилиндра и выхлопа.Получилось в 2 раза дешевле Мегазипа.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2016, 11:25
Сообщение
#365
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 11.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет, подскажите пожалста где найти в сборе генератор от МК3 ближе дальнего востока, может разобран у кого и меня ждет))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2016, 7:00
Сообщение
#366
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, г. Шипуново Мотоцикл: Kawasaki Z400F=>Honda NX650=>Honda CRM250R=> Kawasaki KLX 250 SR Репутация: 3 |
Был заказан поршень для Mk2, такой: http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-E...44-342b4338a12b
Визуально и по размерам претензий никаких. Что там за металл хрен его знает. Цилиндр расточен с зазором 0.07. Масло сначала Ликви Моли синтетика, сейчас перешел на п/с. Пробег перевалил за 1500 км, проблем никаких. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 23:11
Сообщение
#367
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5 |
Сидел тут запчастюльки кой-какие пробивал через импекс и мегазип, и наткнулся на вот такую странность - оригинальные зч на АР которые по зиме/весне бились как снятые с производства вновь доступны для заказа. Колено, цилиндр, поршни, вал помпы - всё это теперь можно заказать. Может конечно и отказ придёт, но хоть надежда есть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2016, 8:16
Сообщение
#368
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
Сидел тут запчастюльки кой-какие пробивал через импекс и мегазип, и наткнулся на вот такую странность - оригинальные зч на АР которые по зиме/весне бились как снятые с производства вновь доступны для заказа. Колено, цилиндр, поршни, вал помпы - всё это теперь можно заказать. Может конечно и отказ придёт, но хоть надежда есть Я проценивал в марте, цилиндр и поршень - бились. Правда комплект с коленом выйдет рублей на 100. Нужно очень сильно любить црм) Причем именно тот, что ремонтируешь) Кстати, немного оффтопа, вы все слыхали, что в 2016 ямаха выпустила yz250xr. Граждагская 2т версия кроссача. Интересно, где прохлаждается хонда? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 20:45
Сообщение
#369
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5 |
Сидел тут запчастюльки кой-какие пробивал через импекс и мегазип, и наткнулся на вот такую странность - оригинальные зч на АР которые по зиме/весне бились как снятые с производства вновь доступны для заказа. Колено, цилиндр, поршни, вал помпы - всё это теперь можно заказать. Может конечно и отказ придёт, но хоть надежда есть Пробовал заказать корзину сцепления и вал помпы - получил отказ. Сняты с производства. Жаль, придётся корзину колхозить, а так не хотелось Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2016, 23:06
Сообщение
#370
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Пробовал заказать корзину сцепления и вал помпы - получил отказ. Сняты с производства. Жаль, придётся корзину колхозить, а так не хотелось Что случилось, фото есть? На ебэе не бьётся? -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2016, 4:01
Сообщение
#371
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5 |
Что случилось, фото есть? На ебэе не бьётся? С корзиной случились уставшие демпферы, ещё до меня. Люфт больше сантиметра и грохочет. Новой нигде нет, бу как вариант но не идеал т.к. демпферы резиновые, а резина со временем теряет свои свойства и получается шило на мыло за кучу бабок. Высверлю заклёпки, поменяю демпферы и соберу на болтах. У вала помпы трещины на шестерне. Они в принципе у всех есть, но хотелось новый. Тоже не судьба Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2016, 19:54
Сообщение
#372
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Подскажите номер набора подшипников Аллболс для рулевой колонки.
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2016, 23:02
Сообщение
#373
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 15.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 1 |
подскажите какую купить катушку зажигания, может есть аналог, так как цена кусается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2016, 9:54
Сообщение
#374
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 19.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Репутация: 0 |
Помогите!!))) у меня такая проблема , поршень с кольцами 1500км только как прошли, палец с подшипником не менялся поэтому думал они звуки издают , а вскрытие показало вертикальный люфт шатуна, подскажи что можно придумать?хотелось бы без китая так как мот взял себе на долго!43 тысячи за коленвал не потяну((
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2016, 11:10
Сообщение
#375
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Помогите!!))) у меня такая проблема , поршень с кольцами 1500км только как прошли, палец с подшипником не менялся поэтому думал они звуки издают , а вскрытие показало вертикальный люфт шатуна, подскажи что можно придумать?хотелось бы без китая так как мот взял себе на долго!43 тысячи за коленвал не потяну(( тык коленвал расспрессовывается и ставится новый нижний палец. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 0:40 |