Версия для печати темы

Автор: TommyTech 2.7.2019, 23:32

Вот такую забрал сегодня из пэка



стройная и олдскульная, вообщем держу в курсе

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

Сложилось такое чувство что на ней вообще не ездили или очень мало, пробег 30 тысяч . Пока все нравится, неожидал честно
говоря такой сохран, покупал на дроме, в "слепую" отправлял деньги, уважение таким продавцам, есть хорошие люди
Хотелось что то очень лёгкого после мощного слона. По ощущениям ну велик, на столько юркий и лёгкий
Из минусов обнаружил забитые сопла форсунки ускорительного насоса, завтра буду пшыкать карб клинером.
Потом ещё сделаю фото попожробнее

Автор: Wert 2.7.2019, 23:39

Красавица))), дай бог хорошей дальнейшей эксплуатации и интересных поездок))

Автор: КРЫНЯ 2.7.2019, 23:45

TommyTech поздравляю!
Точно такое же ощущение было когда брал в слепую YAMAHA TT350S. Алмаз в навозе был!

Хороших дорог!!!

Автор: Rem 3.7.2019, 1:11

Огонь аппарат и состояние волшебное! Поздравляю!

Брал с пробегом по РФ у частника или из Японии?
Ну и ответь на главный вопрос, который всем интересен)

Автор: Anderrey 3.7.2019, 5:16

DR, делающий всех и вся на 100 метровке ты променял на вот такую хонду? А смысл?
Где покупал?

Автор: St. 3.7.2019, 6:29

вроде как хотел хард, а взял это.) Смысл в чем?

Автор: Bar-on 3.7.2019, 8:02

Поздравляю! Поаккуратней там с ускорителем, жиклёр на ура сворачивается.

Автор: Anderrey 3.7.2019, 8:07

Это "старый" хард.

Автор: TommyTech 3.7.2019, 8:41

Спасибо

Брал у частника в Уссурийске без пробегай по РФ, аукционный. Какой вопрос ) ?



Спасибо. Я его пока не открывал ) Но он работает, при нажатии на штангу. А сопло прыскалки самой видимо подзабилось.



Ага) В Уссурийске. Гораздо лучше понравилось чем покупать во Владивостоке. Видимо зависит от людей и подхода.


Вчера обнаружил заводской расширительный бачёк для воздуха, установленный между эирбоксом и карбюратором на впуске ...))

Автор: Фаныч 3.7.2019, 8:45

Поздравляю! А про бачок интересно. Очень похоже на так называемый резонатор на впуске.

Автор: Илья 72 3.7.2019, 9:03

Поздравляю!

Автор: TommyTech 3.7.2019, 9:35

Спасибо самому интересно )

Автор: Bar-on 3.7.2019, 9:47

Так и есть )

Автор: TommyTech 3.7.2019, 10:14

Подскажи по жиклёрам, у тебя главный какой и куда надо залесть в карб ещё ?

Корпус воздушного фильтра добротно армированный сеткой это их оригинал такой ?

Автор: Bar-on 3.7.2019, 10:23

Жиклёр 118. Тут подробней: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=22332
Посмотри гофру на штоке ускорителя и саму диафрагму, если резинка-гофра рваная, то грязь и вода скапливаются над диафрагмой.

Автор: leshka 3.7.2019, 10:25

Ой, ну там же эти демпферы звездыыыыы, которые менять нужно чаще, чем заправляться .

Ну поздравляю, канеш. Наконец-то у тебя появился первый действительно классный мотоцикл .

Автор: alite3000 3.7.2019, 11:20

Поздравляю! Был у меня такой аппарат, вообще неубиваемый! Если в идеальном состоянии - ему сноса не будет. До сих пор жалею, что продал такое чудо. Раход 3 л/100 км. Едет гораздо веселее "бах" и 250хр-ов. Единственный минус -хлипковатая рама (расскосины от рамы к крылу), да она и весит как велосипедная.

Автор: TommyTech 3.7.2019, 11:47

Спс, Сэр. Ага ... пришлось лечь спать многократно с мыслью о демпферах, потом отпустило, ничего даже на слонах держатся класно )



Гляну. Да 118. Больше нет смысла ставить без изменения выхлопа ? Air cut valve у тебя рабочая ? (крышечка на болтах с мелкой мембранкой )
вообщем уже её там нет у меня, - это девайс для удаления хлопков при сбросе газа, можно лочить, ни на что не влияет.

Автор: Bar-on 3.7.2019, 11:56

Насколько я знаю, этой мембранки на наших карбах нет вообще, у меня там просто кольцо и крышечка. С жиклёрами ещё не экспериментировал, но купил.

Автор: TommyTech 3.7.2019, 12:10

В мануале на кейхин без ускорительного, на обычный иксер, там она есть . Вообщем интересно



мотоцикл сам легче, субъективно, чем др 250 кг на 5-10 кг ... рама сильно похожа на CRM

Автор: Rem 3.7.2019, 12:24

Померь объективно сколько весит, многим интересно стоит ли менять легкость на отсутствие аккума и соответственно кнопки.

Ну и нескромный вопрос, почем и какой год? Неужели такое идеальное состояние может быть сильно дешевле Дж250?

Автор: Arnik 250 3.7.2019, 12:27

Цепь 428-я стоит?

Автор: TommyTech 3.7.2019, 13:36

Постараюсь взвесить, как вторые весы будут в зоне видимости. '91 год, не секрет, сейчас в пределах 140-150 как договоришься с человеком
С весны заметил тенденцию, что начали появляться баджи и xlr олдовые в хорошем состоянии, оригинальные наклейки и сиденья вообще не протёртые,
с аукционными листами, такое чувство что со складов каких то )


да, усиленная 428. пока оставил, смысла переходить на 520 в срочном порядке пока не наблюдаю

Автор: skorp777 3.7.2019, 14:35

Поздравляю! А что за продавец, какой ник на Фарпосте/Дроме? Или Уссуримото?

Все правильно, с Фукусимских. Короткоживущие изотопы распались, http://www.bnti.ru/des.asp?itm=3541&tbl=03.04.03.&p=5 в портах уже не сигналит.

Автор: TommyTech 3.7.2019, 15:11

Надо дозиметром поводить. Об результатах доложу вечером



вообще интересно, реально ли такое в жизни, что от туда могут вывезти технику и продать на BDS её ?

Автор: Linkshunter 3.7.2019, 19:01

Огонь бричка!! про ценник уже спрашивали?

...а почему нет? в порту первый раз зафонило - еще разок туда-назад сплавало и уже не фонит

Автор: inostranez 3.7.2019, 20:45

Поздравляю! Отличный мот, хороший сохран)
значит пришло время иксэлэров?

Автор: TommyTech 3.7.2019, 21:40

zab enduro, есть такой в ютюбе чел, на такой раздаёт на заднем вроде бы в соревнованиях хорошо приезжал ) не знаю что он там с ней сделал, вроде сток





спасибо, покатаем узнаем, хонда интересный мот на самом деле )

Автор: Anderrey 4.7.2019, 5:28

Так на любом можно. ДР не хуже натюрморт изобразит

Автор: skorp777 4.7.2019, 5:50

Широкоугольный объектив, и на землю лечь- мот вообще выше звезд будет. Даже 200-ка)))

Автор: Leksey 4.7.2019, 7:03

Да скопились неликвиды просто. Освобождают склады.

Но само ретро конечно прикольное.

Автор: TommyTech 4.7.2019, 8:26

ой ой ) старые ретро песни о главном от джубель владельцев, слышал я это уже ... хонда vs джубель

Автор: Лёня 52 4.7.2019, 9:37

Мот зачётный и ИМХО резвее Хрюнов после 95-го года которые. А ещё это первый Японец на котором я прокатился... Если подруга изъявит желание катать по выходным, буду искать именно такой же.

Автор: Kn1ght 4.7.2019, 10:04

там вроде как не 250ка

п.с. ну и поменять 2т на 4т это фуфуфу =)

Автор: TommyTech 4.7.2019, 10:40

с виду 250 тка стоковая. 90-91 год
2т это дорого ) что то в туризм 2т я так и не поверил честно говоря, но как второй мотик для фана взял бы 2т однозначно, когда нибудь )



хлр онли кик правда, здесь после 95 года хрюны будут в выгодном положении, но минус - потяжелее и подвеска у них боле туристическая уже

Автор: isharygin 4.7.2019, 11:36

Пробовал баржу поднять на заднее. Оч хор! Мягонько встает, не резкая, в меру тяжелая, причем самое то что бы учиться, так как не пытается перевернуться и низы в нужном месте

Автор: Danis593 5.7.2019, 10:24

Поздравляю! Интересный мотоцикл! Успехов в эксплуатации!

А с ХР 250 у них сильные различия?
Получается у XLR нет электростартера? На сколько кг XLR? У XLR подвеска мощней?
Чем ещё XLR интересней?

Автор: isharygin 5.7.2019, 10:40

оффтоп
у кика нашлось преимущество!
Когда к моему триальнику пристраивается с горящими глазами какой нибудь мотогон, избалованный стартером, и просит дать попробовать, я не отказываю
Но ставлю условие : заводишь сам
оч хор работает идея ! не заводят :-)))
И первый покупатель моего мота в россии продал его потому, что заводить у него плохо получалось
Но чисто на киковом моте плохо попадать в какое нибудь жоповское место, где по нехватке скилов будешь глохнуть. Вот тут остатки сил на кике и сольешь
Кстати, теперь по теме, а вкорячить стартер возможно малой кровью?

Автор: TommyTech 5.7.2019, 12:22

Только кик. В теории сухой 114 кг, на практике плюс минус может быть, надо мерить. Подвеска другая, на хрюне не ездил,
но если сравнить с джебелем, то на xlr лучше подвеcка по ощущениям, более энергоёмкая что ли. Управляется как велик,
лёгкий, спине комфортно поднимать за багажник - вообще не проблема, на руле, очень устойчив, не хлюпкий, учитывая 41 мм телескоп это порадовало, управление похоже слегка на KDX какие то раллийные предки и амбиции хонды в те времена наложили отпечаток и мотоцикл более серединно-верховой
по настройкам, чем низовой, потому что низов что то не особо пока нашёл ... хотя может не привычно после слона 650 и его
тепловозных ))

Из ерунды обнаружил только проблему карбюратора pd 79 pump ( да привет тм 28 забыл про тебя ) А именно тайминг впрыска ускорительного насоса
из-за пружины механизма рычага, вообщем растянута слегка, японец там уже слегка ковырял, но спасибо что карб внутри в хорошем состоянии,
манжета насоса, не рваная и не дубовая, ничего не ржавое. Продул, помыл. Лёгкий затуп в начале ручки газа не могу победить, но с середины и
на верхах крутит отлично.



да не )не нужен он там, заводится с одного кика или с двух если куда подзавалил

Автор: plastilinko 5.7.2019, 12:55

там среди этих хрюнов еще есть австралиан вершен в который можно то ли 270 то ли 290сс вкорячить

Автор: isharygin 5.7.2019, 13:16

нет низов может быть потому что:

Автор: Danis593 5.7.2019, 14:32

Понял, спасибо!

Автор: inostranez 5.7.2019, 22:51

Клапана раз в 1000 км смотри, тогда грм долго живёт)

Автор: mvvm 6.7.2019, 0:46

Поздравляю!

Автор: mv 6.7.2019, 10:23

С первым мотом!

Автор: TommyTech 8.7.2019, 9:54

Каркас воздушного фильтра. Похож на какое то военное изделие ) Капитально в 90 'ые подходили к вопросу

Автор: TLR 8.7.2019, 19:36

Поздравляю , а у меня промыть канал ускорителя не получилось пришлось кислотой из шприца лить.

Автор: TommyTech 8.7.2019, 22:20

Проверь её после установки на карб на герметичность, если потеет , то давление мембраной будет слабое

Автор: motoman 8.7.2019, 23:00

у меня такой же был на классической бахе xr , на заправках ещё спрашивали ты мол сам две фары приварил? )
ps. вот тебе и 114 кг при кике.. чугунный руль и глушитель от танка

Автор: TommyTech 9.7.2019, 8:29

бугель кстати вообще не весит у неё, глушитель мдаа - вполне может быть

обычный xr baja тяжелее кг на 7-10 ) плюс там высота по седлу ниже, клиренс меньше, передаточные другие,
угол наклона вилки более острый, подвеска другая, линки другие

Автор: Сашкя 9.7.2019, 23:19

7 лет уже езжу на таком моте, общий пробег под 38 тыров км, моих из всего этого около 35. Брал с пробегом в 3600 км, скорее всего так и есть ибо из расходников было родным всё (и цепь со звёздами, и колодки с шинами). Мотоцикл из тех годов КОГДА БЫЛО ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ! Я до сих пор езжу на родных сальниках и пыльниках в вилке и они... до сих пор не текут; на них даже намёка на трещинки НЕТ! По поводу демпферной муфты в заднем колесе - ей вообще пофиг, резинки за 7 лет моей далеко не лёгкой эксплуатации до сих пор родные и в принципе не требуют замены. Перегородки в ступице под эту муфту тоже в идеале, хотя честно сказать я тоже больше всего боялся именно за этот узел. Так что за эту муфту можно даже не переживать. По весу - да, сухой правда 114 кг и 125 заправленый (сам лично находил старую внутрияповскую хондовску ссылку с таблицей по весу). По рулёжке - реально велик и самый хардовый из старых дуал-спортовых версий. Подвески - правда очень дружелюбные и в меру жёсткие. Много чего доработано и кое-что притюнено мною в ней уже. Неоднакратно хотел продавать но как вспомню что я в ней делал и дорабатывал и где мы с ней бывали - аж слёзы выступают и мысли о продаже начинаешь прогонять прочь - "а мы ещё покажем всем этим одноразовым поделкам из эпохи маркетологов". Едет реально веселее "новых" XR-ов внтурияпов. Есть конечно в ней свои минусы но поверьте - у других производителей их ещё больше (есть с чем сравнить ибо на ремонте много чего бывает). А ещё этот мот может валить как угорелый; и самый прикол в том что как-бы автоматически в такие моменты твой скилл тоже автоматически начинает повышаться Эта старая Хонда в умелых руках может подарить реально море дрйва и кафа! Ну кто владел XLR-кой - я думаю меня поймут.

Автор: Anderrey 10.7.2019, 2:38

5 лет езжу на джебелях 200-250. Мотоциклы с 96 (DR-R 95) по 2007, "из тех годов, когда все было для людей" (с). Ни разу не менял сальники пыльники в вилке, ни разу вилка не текла.

Автор: TommyTech 10.7.2019, 8:47

Вчера только читал твой старинный опус неофита былых времён. С возвращением ) О доработках и нюансов было бы интересно послушать.

По поводу карба - я так понимаю поджатая пружина на рычаге ускорителя ( у многих такая с растянутыми витками приходит, видно в попытке исправить возможный забившийся жиклер ускорителя ) как раз делает богач дикий, поэтому провал, нужно сделать её мягкой, что бы срабатывало позже ? Ещё удивился что на верхах едет как то весело и вообще крутиться на стоковом мафлёре как будто это двух вальный мотор, XLR верховой что ли ?

На видео это стоковые жиклёры у тебя 118 и 38 ?

Автор: Сашкя 10.7.2019, 9:56

На том видосе у меня карб другой стоит, однако мне его так и не удалось настроить чтоб он на всех режимах работал нормально. С исправным и отстроенным родным XLR-ка может валить не хуже. Щас стоит перенастроенный заводской PD79.

Автор: Bar-on 10.7.2019, 12:17

Привет, а жиклёры-то какие?

Автор: TommyTech 10.7.2019, 12:37

135 и 40



на амеровских ресурсах советуют менять на карб от R' ки американской без ускорителя

Ещё вопрос возник надо ли убирать воздушный резонатор на впуске и на какие обороты двигателя он влияет, помимо уменьшения шума ?

Автор: Сашкя 10.7.2019, 15:32

Вся беда в том что карбы эти уже не производят и новые ты их не купишь (что PD05, что PD79). Разбирали недавно карб от америкоса R-ки "старой" - так там даже дроссель с другой формой выреза, игла тоже соответсвенно другая.
Про резонатор впуска (резонатор Геремгольца правильно его называть) - сам давно мечтаю попробовать его убрать для эксперимента (естественно заткнув отверстие подходящей пробкой), но что-то как-то забываю периодически это сделать. Он там кстати не для снижения шума а для экономичности скорее всего, т. к. компенсирует нехватку воздуха на каких-то режимах, ибо на R-ках америкосах этой порнографии нет ни на одной.

Автор: motoman 10.7.2019, 16:11

а другой карб ни влезет ?
ps. вот к примеру оригинальные ОКО http://www.usa-oko.com
думаю плоский 28 норм будет, бывают ещё с ускорителем на основе разряжения или типа того, смотрел видос там при резком открытие газа бенз по другой трубке подсасывается на впуск

Автор: TommyTech 10.7.2019, 16:18

око интересный, но ценник 100 баксов плюс доставка будет трёха с плюсом, я такое не готов отдавать ))

вот есть подозрения на иглу уставшую запорную, вроде есть запасная, подкину посмотрю.
сам кейхин внутри нульцевый и добротно сделан, промывал, всё блестит никаких протёртостей

Автор: isharygin 10.7.2019, 16:41

Как правило решение выглядит так: камера насоса с мембраной и пружиной и каналами. Когда есть хорошее разрядение во впускном, то мембрана за счет его преодолевает сопротивление пружины и бензин засасывается в камеру.
Когда разряжение падает , например при резком открытии газа, то пружина выдавливает топливо из камеры через клапан и обогащает тем самым смесь
То же самое происходит когда мот идет например в хорошую горку. Но есть недостаток: на заглушенном двигателе смысла дергать ручку нет, топливо не поступит

Автор: Сашкя 10.7.2019, 17:20

У всех этих ОКОв есть один существенный недостаток - который перекрывает все его остальные достоинства - это очень низкий ресурс! Например если в оригинальном Кейхене стенки дроссельной заслонки покрыты полированным хромом и чтоб ей заболтаться - нужно тыщ 50 как минимум проехать; если в Кейхене пара игла-распылитель сотрётся до выхода за предельные значения через тыщ 30-40 км - то во всех этих ОКах - всё это загремит-заболтается-сотрётся через тыщи 3-5 и всё это начнёт выходить за рамки работоспособного состояния по лавинообразной экспоненте... Я не думаю что оригинальный Кейхин ФЦР стоит щас 1000 зелени просто так.

Автор: motoman 10.7.2019, 18:13

я знаю сколько стоит кейхин pwk, и око это самый лучший аналог, тайвань,
Америкосы гоняют и не парятся, я на китай карбе 15 тыщ км проезжал без единой поломки, и идеальной работе во всех диапазонах, и Японских старых карбов я достаточно перебрал, щя свой китайский карб 26мм разобрал-красота, заслонка покрыта чёрным напылением, точность достойная для 2018 года выпуска, цена приемлемая(2тыщ руб)) пробегу 40 м.ч. как новый)
Но это так к слову, я не уговариваю вас, дело личное.

Автор: Karukka 10.7.2019, 18:24

Поздравляю! Ну наконец то сможем покататься!

Автор: Anderrey 12.7.2019, 2:34

ТМ 28 не влезет?

Автор: alite3000 12.7.2019, 11:47

не надо ничего мудрить! ХЛР на стоковом карбе отлично работает. То, что затык при резком газе с холостых- эта такая особенность кабюратора, надо привыкнуть: или держать средние обороты или добавлять газ плавнее. Низов на ХЛР нет, но крутится двигатель хорошо. Резвым двигатель станет, стоит лишь раздушить выхлоп, почувствуешь сразу! Не ракета конечно будет- но всё же... (тот же ЦРМ250 всё равно ХЛРку "сделает" ))

Автор: TommyTech 12.7.2019, 12:15

есть такое и обратно противоположенное мнение у америкосов, почитал, нашёл много информации на их форуме
есть поле для экспериментов с углом ускорителя, жиклёрами. думаю если выхлоп раздушить верха алес уйдут

по управлению и подвески crm похуже будет чутка, на прямике в резонатор 2т едет всегда лучше здесь без вариантов ))

Автор: Karukka 12.7.2019, 13:06

Я в хондах не шарю, и что то упустил. Что за мопед то? скока лошадей/кубов? вес какой?

Автор: TommyTech 12.7.2019, 13:35

да харош, шутник, почитай ветку то ) легка хонда без стартера 250сс) отличие от xr выше писал,
пока не до конца понял мало катал, буду понимать, так нравиться для моих задач. поехать
куда нибудь в леса и дали и не боятся засесть, плюс прыгучий довольно, можно повеселится уже поэнергичнее, ну и брёвна теперь не объезжаю =)

Автор: Karukka 12.7.2019, 20:27

Послепокупочную первичную проверку сделал? слушал-мазал- подтягивал?

Автор: inostranez 12.7.2019, 21:10

Ёбр при резком открытии газа с холостых глохнет. Я его так глушил, удобно т.к. килл-свитча нету)

Автор: TommyTech 12.7.2019, 21:22

неа, пока не зачем, в конце сезона залезу в прогрессию и подшипники, а так ничего не люфтит,
катится руками как велосипед, двигло работает бесшумно почти в сумме с глушаком стоковым, можно в лесах подкрадываться ))



я вот свечу не купил сегодня ) нет ни где, не знал что такая редкость свечи на хонду )

Автор: Karukka 12.7.2019, 21:45

Ключом не?



Я мопед уже купил со звуками лишними(впоследствии убрал сам), успокаивало то что брал у хорошего приятеля с кем эндурю уже лет 10.
Что за свеча?
Джебел че не взял? мопед огонь же

Автор: TommyTech 12.7.2019, 22:05

не, джебель уже было, хотел хонду )

Автор: Karukka 12.7.2019, 22:26

Я для себя решил что следующий будет СРМ, всегда хотел 2Т.
Брать буду по возможности и финансам по максимуму, так же буду предполагать полную капиталку.
Уж очень хочется полностью перебраный свой мопед на многа лет

Еще конечно была мысль взять снова джебель, и соеденить его с ДР. Взяв все лучшее.

Автор: TommyTech 12.7.2019, 22:37

Хороший, резкий мотик, но запчастей нема там, опасность в том, что многие поршневые сборки на него с али ставят и выпуливают на авито по 120-130тр, , китайский силумин в горшке расширяется и трескается
и ЦРМ мотор мощный, он выпуливает так что волосы назад, выходит на резонатор, нужны очень качественные запы,ты даже поршень оригинал с трудом найдёшь на него с ибэя если только, но црм сделан технологичнее чем kdx, заметно.

Автор: Karukka 12.7.2019, 22:45

Ну вообщем то думаю подберу что нибудь из этой тройки, хоть даже РМХ

Автор: TommyTech 12.7.2019, 22:50

пробуй, я пробовал 2т, мне очень понравилось, но дорогое удовольствие, ТО гораздо чаще там, резкость требует денег,
утопические 2т эндуро их не существует всё равно, единицы типа лазы на слабых ломах, и низкой либо кдх , с египетскими полузабытыми механизмами "центробежной шторки" и
прочими продуктами встреч укуренных инженеров кавасаки хэви индастрис с инопланетянами с орион центавра

Автор: Karukka 12.7.2019, 23:02

Я тут бету 300 как то на тест брал, с нее сел на каву сразу. Кава-валенок полный. А мне казалась она едет))

Так же могу сравнить с ЦРФ 450х, бета едет в разы веселей.

Автор: TommyTech 14.7.2019, 18:08

баджа в мещёрских лесах

Автор: motoman 14.7.2019, 20:26

Автор: TommyTech 14.7.2019, 20:48

мне так нравится )

Автор: Rem 14.7.2019, 22:27

Хороша, даже фара эта уродская хороша! Не такая страшная, как на следующей Бахе) Что-то есть притягательное и душевное в старых эндуриках.

Резина только грустная

Автор: TommyTech 14.7.2019, 22:48

есть такое , да резина не зубастая, в грязи скользко, на влажной траве то же скользко, на сухом грунте, проселке, гравии, песке и асфальте - довольно хорошо )

если кому нужно, отправлю Тк два балона не дорого, пишите в лс, данлоп японский, не не древний, состояние нормальное

Автор: Anderrey 15.7.2019, 2:36

Как мопед то в целом? Неужто лучше ДР-Р? Чего взамен брать собрался?

Автор: Фаныч 15.7.2019, 7:36

а эта вата какого года выпуска? Симпатяшка.

Автор: TommyTech 15.7.2019, 9:06

Хороший, другой ) Из ощущений : легче на руле, проще поднимается на кочках с газа, древний пролинк гораздо толще и массивней,
чем линки на сузуки, снизу ничего не висит , что бы задеть за бетонный блок или за камни какие.
На DR если валить по колдобинам, то сиденье подпрыгивало, ну и задняя часть мота такое чувство, что колбасилась "сама по себе " ,
хотя никаких люфтов ничего не было, на хонде по жёстче этот момент и ну наверное база покороче см на 1-2 может, хотя классический XR
ещё короче чем XLR, по мотору и карбу можно сказать что у хонды сочнее середина, прям заметно, верха на джебеле получше если крутить не боятся )
Разные мотики. Др для туризма в этом он хорош конечно, Хонда для продубасов и трейлов, пока такое понимание ...


1991

Автор: Lenny 15.7.2019, 9:11

Резина ваще отвратительная. Для Эндуро ).

Автор: далекоездячий 15.7.2019, 13:31

Старые мотоциклы делались для длительного использования , поэтому всё надёжно и ремонтопригодно . Другая эпоха , другие цели и задачи. Тоже вспомнил те чувства , когда купил свою ямаху в девственном виде . Ощущение как будто купил в магазине или будто это мотоцикл родного дедушки .

Когда появляются такие удачные покупки , это просто праздник ! Купить мотоцикл в таком состоянии большая удача !

Автор: Сашкя 15.7.2019, 13:44

Вообще-то говоря это и есть ВОЕННОЕ ИЗДЕЛИЕ: XLR250 стоит на вооружении у Япошковских Сил Самообороны; во всяком случае раньше стояла точно. Даже на аукционах бывает проскакивают военные версии.

Автор: TommyTech 15.7.2019, 15:42

да другой подход был к технике, я так понял у тебя совсем был "в масле" ? ... так и навивает мысль не лезть в грязи, а
где то организовать чистый и светлый мини гараж накопить на ещё пару олдскульных и заходить, поднимать настроение, выкатываться )


класно смотрится в миллитари цвете )

Автор: Cnycmymrik 25.7.2019, 20:50

Поздравляю и большое спасибо за обзор. В своё время смотрел в сторону широко разрекламированного XR, но он так и не вписался в мой бюджет, если брать его в хорошем состоянии. А XLR прекрасно бы вошёл в рамки бюджета, тем более, я не большой поклонник стартера, и это ещё одна деталь, которая может сломаться. Вариант отличны и оптимальный для меня, жаль, что поздно узнал и плохо, что мало живых вариантов осталось.
Один только вопрос, почему не Degree, здесь его так усердно рекомендуют, а XLR почти не упоминают.

Автор: Железный Кактус 25.7.2019, 21:22

XLR интересный мот, но уже далеко в прошлом, с запчастями проблема. При общей схожести с ХР, многое сделано так, чтобы не подошло.

Автор: Фаныч 25.7.2019, 21:27

Может то что тяжелее прилично и хуже подвески, вернее нежнее..

Автор: далекоездячий 25.7.2019, 21:43

Да ну , у Дигри подвеска хуже чем у джебела 200 . Она из того же класса что двухсотка , серович и супершерпа . У дигри двигатель удачный. Так что с ХЛР они совсем разные мотоциклы.

Я на дигрихе спокойно собираю грибы высматривая их прямо с седла , а на ХЛР гонзать надо )

Автор: TommyTech 25.7.2019, 23:01

запчасти не все, но есть
прошлое не значит плохое ибо все мы знаем какое новое сейчас , однако и увы ... либо китай, либо хард, а класный "виар-р-джебель" для богатых эндуристов , овер 300 это слишком уже для обычного дуалспорта ...



почему не дигир, да, же товарищи все правильно ответили =) у дигри городские подвески, у xlr система линков - копия с кроссовых древних
CR 250 -CR 500 стоит и многое подходит, подвеска отличается от классической прогрессии новой школы xr и djebel 250, по другому сделаны рычаги, ничего не свисает ( если съезжаешь с бетонного блока -не заденешь )
тольще элементы, легко выдерживает лайт прыжки , энергоёмкая

Автор: plastilinko 26.7.2019, 12:24

Ты же понимаешь что если не хочешь уродскую фару нужно брать или обычный xlr или xr250
А уберфара это наследие в подарок от предков, задуманных для ралли-трофи-рейдов
Я бы снял родную оптику и воткнул туда 2 шт ижфары с унифицированой оптикой от копья (ваз, уаз, волга и прочие круглофарные) под цоколь Н4 и 2 нормальных лампы по 55вт = света ночью мало не бывает

Автор: LoneWolfRU 27.7.2019, 13:46

Генератор офигеет со 120 Вт. Там либо две по 35/35 у Бахи, либо одна 55/60. Тоже хотел сменить, даже морду от старого XR купил с одной 55/60 фарой, но... лень стало, проводов много. Ездит и фиг с ним.

Сегодня масло в своей менял, вспоминал XLR с мокрым картером. Облил мот, сам облился, нормальные штаны изгваздал, сухой картер они сделали, блин, хонда-технолоджис.
Самые нормальные мопеды, ИМХО, воздушки 2-клапанные, с мокрым картером и свечкой сбоку.

Автор: далекоездячий 27.7.2019, 21:56

Да , маркетинговая врака "сухой картер " . Особенно когда при смене масла сливаешь из картера масло и продолжаешь верить что он сухой )) И до этой заманушной фразы было полно моторов с отдельным маслобаком . Такой же загон про гиперзвуковую ракету )

Автор: TommyTech 28.7.2019, 0:54

В две хонды сегодня вкатили по просторам, меняясь мотоциклами, сравнивая . Из совсем свежих ощущений можно
дополнить абсолютно другую геометрию CRM. Удачная для прямой скоростной езды
и неудачная для разворотов, езде на маленькой скорости в ограниченном пространстве. На руле
у CRM ощущается вес, как будто канистра 10 кг привязана. С ней приходится постоянно бороться.
У XLR руль как у велосипеда, из-за этого на скорости XLR мотыляет, как в проруби, нужно держать . На CRM как вкопанная дубасит, как будто рулевая колонка приварена. Ну и моща ... моща ))
CRM искривляет пространственно временной континуум вокруг себя, ездок омолаживается ( в будущем запретили наверное уже 2т ) крутить стрёмно, особенно в лесу. Здесь добрые контролируемые овощи 4т более послушны и понятны конечно
Ещё выяснили, что XLR если то же крутить , то она едет хорошо, на верхах подхват, до этого, по легенде о низах, боялись крутить ))

Автор: Железный Кактус 28.7.2019, 8:26

смотрю у тебя на шлеме крепление для камеры? Сам делал?
где видео?
очки зачетные для эндуро )))

Автор: TommyTech 28.7.2019, 10:20

не делал, в стоке идёт, очки мне нравятся летом удобней, не вижу смысла в эндурных, минус там жарко в них, шляпа полная )

Автор: далекоездячий 28.7.2019, 10:44

Автор: TommyTech 28.7.2019, 11:31

прикольные, но защиты от UV подозреваю там нет, плюс жёлтые линзы в солнцезащитных очках помогают при плохой освещённости в лесу

Автор: Veles_66 28.7.2019, 15:45

Так себе вариант. все СИЗовые очки которые я пробовал искажают от чего их не стоит носить долгое время плюс пластик мягкий и затирается быстро. Маска с вентилируемой линзой решает
Хотя может у нас на урале такой жары нет

Автор: TommyTech 28.7.2019, 16:19

на сноуборде кататься она решает =) а летом в шлеме и так пекло даже в 20 градусов, а тут ещё лицо закрывать ... зачем ?
меня больше умиляет ношения джерси за 20 тник когда едешь на "овощно" пикник в дебри на мотике без амбиций ... ладно одеть больше нечего и давно была куплено, то ок, а так это просто смешно, как подростки ))

Автор: motoman 28.7.2019, 20:01

шлем за 50 тыщ а у мота цепь ржавая.. резина за 20 тыщ и падает на первой кочке, много подобных примеров

Автор: далекоездячий 28.7.2019, 20:01

Я много езжу в "рыболовных " очках поляризационных , так же езжу в очках купленных в спец одежде"восток сервис " там отличные монолинзы ,материал очень износостойкий ,по моему поликарбонат , не царапаются очень долго при варварском к ним отношении. Стоят 300 рублей ,хватает на пару сезонов. Выбор там огромный . Специальные мото маски тоже есть , по осени в основном катаю . Мне пофиг что там кто то скажет , главное мне удобно и не кому не мешаю. Я и без мотобот езжу рыбалить и вообще без экипа порой. Правда не по доп в основном, и не гоняю , а просто перемещаюсь.

Автор: Wolakolak 29.7.2019, 2:32

говоруны вообще не интересуют, удобство, комфорт и безопасность.

Автор: Veles_66 29.7.2019, 6:36

Завидуешь шлему за 50 тысяч или резине за 20?


Фул экип не с али экспресса решает
А все разговоры про строительные очки, это от желания сэкономить 100р в год

Автор: торт66 29.7.2019, 8:15

А что не так? Или в джерси имеют право катать только про?

Автор: TommyTech 29.7.2019, 8:20

разве это не глупо ? дорогой экип, шлем за 50 к для овощных поездок по лесам ?
ездить на некрояпе или китайце, не участвую в соревнованиях, но покупая фул экип
на кредитку ))



это как любить футбол и ходить в футбольных шипастых бутцах на работу или в магазин ))

Автор: торт66 29.7.2019, 8:36

Т.е. тебя можно узнать едущим на Бахе в кирзовых сапогах, телогрейке и строительной каске

Автор: TommyTech 29.7.2019, 9:05

да, очень люблю такой стиль

Автор: inostranez 29.7.2019, 18:16

В кроссовом шлеме и очках никогда не ездил вообще, только в эндурном. Кроссовые сапоги продал - жесткие и неудобные они. Неспешно ищу что-нибудь поудобнее: АТВшные или эндуро-туринговые типа Форма Эдвенчур и т. п.
Ну и шлем хочу попробовать полуоткрытый 3/4 со стеклом.

Автор: Сhestar 29.7.2019, 18:30

Кроссовые боты хороши для более менее жестких прохватов, в этом году на дальняк достал из кладовки спортовский шарнирный ТКС, шикарно даже побродить по горам.

Автор: motoman 29.7.2019, 18:36

это единственное твоё предположение? или есть разумные варианты ?

Автор: skorp777 30.7.2019, 5:47

TommyTech , а через тучи мошки/мух/комарья ездил в таких очках, не залетает живность в глаза?

Ты просто очки из 60-х пробовал. Как и далекояздячий, давно уже езжу в https://www.rosomz.ru/production/types-of-products/protective-spectacles-closed-with-direct-ventilation/?id=27#btitle_top, с поролонкой и незапотевающим покрытием. У нас, правда, не 300, а 500 р стоят. Да и в качестве гражданских солнцезащитных очков давно перешел на темные из спецодежды, по дизайну не хуже, чем моднявые с рынка, зато УФ-защита честная. Искажений ни разу не замечал.Смысла покупать очки петушиных расцветок в коробке с мотоциклистом не вижу.Ибо кроме цены, никакой разницы.

С мотобот перешел на https://www.youtube.com/watch?v=g_rR1bsWAa8 ,они, кста, технологичнее многих мототапок))) И пройтись пешком по лесу можно без пыток.

Угу, не страшно, что змея цапнет. Лишь бы очковая не попалась. Которая кусает точно в очко!



TommyTech , ты не в теме. Джерси за 20 в говны не одевают, испачкать же можно! А вот прокатиться по детской площадке, развернуться в песочнице, спуститься по пешеходной лестнице, по подземному переходу прохватить- для этого в самый раз!По пляжку между отдыхающими проехать- то же классно, пусть видят, какой красавЭц промчался.

Автор: TommyTech 30.7.2019, 8:50

у нас туч прям нет, не наблюдал , что бы были прям сконцентрированный гнус в одной области воздушной массы
есть мошга и есть слепни с кулак, с последними в этом году меньше, июль аномально холодный




ну так палево же изначально, если на тебе шмот не кроцмэна, сразу засмеют, а так фул экип, ачки с али за 4 тысячи,
сапоги топ за 18, джерси 20-35 и китайский кроссовый мотоцикл

Автор: Железный Кактус 30.7.2019, 9:49

я вот раньше тоже так мыслил. С юности 3 пары камелотов осталось, которым 7 лет сносу не было, ботинки скинихедов и субкультур конца 90х, нулевых. За выезд убил одну пару. С другой одеждой примерно также.
а сейчас цены такие, что порой выгоднее мотоштаны взять износостойкие и усиленные в нужных местах с джерси, по цене выйдет даже заметно дешевле чем поход скажем в специализированный магазин для туризма, где штанишки из нейлона весом в 200-300 грамм могут стоить 25 тысяч.
про защиту так и вовсе, она вне конкуренции, если для экстремального эндуро.

ещё добавлю, что экипировка для занятия экстримом, туризмом должна быть яркой, заметной. Даже езда по городу на мотоцикле уже экстрим, ты должен быть заметным, выделяющимся в потоке.

Автор: Rem 30.7.2019, 9:52

У всех разные сферы применения мотоцикла, зачем сравнивать и тереть об этом. Понятное дело, неторопливо кататься по тропинкам, ездить за грибами и ползать в грязи не обязательно в топовых гаернах.
Однако автор темы 5 страниц утверждает, какая она мощная, прыгучая, спортивная, дикая и необузданная эта хонда, по сему лучше поберечь свое здоровье и кататься хотя б в нормальных мотоботах, а не берцах.

Автор: Kn1ght 30.7.2019, 9:52

а что за джерси такая за 20к....

Автор: skorp777 30.7.2019, 10:05

Согласен. Но кто мешает одеть сигнальный жилет со светвозвращающими полосами? Сам весной/осенью езжу в яркой https://www.youtube.com/watch?v=frWRLSGvPKE, а вот кроссово/эндурной одежды со светвозвращающими вставками что-то не встречал. Тут еще такое дело- те, кто хардэндурят, возя мот на прицепе до покатушек, в карманах на одежде не нуждаются. А вот у софтэндуристов по этой причине больше в почете гражданские или типа тактические шмотки.

Это больше фигуральное выражение, не пытайся найти в продаже.

Автор: TommyTech 30.7.2019, 10:25

вот такая например ? очки норм ?





на мощном и прыгучем нельзя ... ?

Автор: skorp777 30.7.2019, 10:39

А фотограф у них свой был, или профи,с зеркалкой, в фотожилете и остальном экипе: в бронетрусах+сковородка, для надежности?

Автор: Mik 30.7.2019, 10:41

судя по твоему селфи, это как раз твой стиль.

насчёт «мощного и прыгучего» «можно и нельзя куда» ездить ... как правило каждый индивид делает выводы из своих возможностей. вот красиво описать, как правило у болтунов лучше получаеться.

катать в колхозном прикиде и трансгендерных очочках ... наверно где-то это круче чем в мото экипе. но не в СПб Лен.облости. как в куфайке на танцы, у себя на колхозе пойдет, не дальше.

Автор: TommyTech 30.7.2019, 10:55

слушай, я не против твоей такой самоидентификации и сочувствия к ним,
да и спб - культурная столица, вы как то ближе к западным трендам, поэтому вы там такие "разноцветные" в фул экипе, всё нормально

а мы да колхозники консервативные так сказать, верны традициям

Автор: Mik 30.7.2019, 11:03

ага, особо ты, верен
все эти коверканные русские словечки на англосаксонский лад. твои предпочтения очевидны, может ты расстоянием (но не ментальностью) и подальше от этих трендов, но не стесняйся, мир стал толерантен ... ”поймём и простим”

Автор: TommyTech 30.7.2019, 11:12

мы уже выяснили кто предпочитает разноцветный фул экип, что бы в лес съездить на мотоцикле, ты заднюю то не включай

Автор: Mik 30.7.2019, 11:15

о чем ты?
я не прячусь, посмотри мои фото, у меня даже боты белые не кирзачи.

Автор: plastilinko 30.7.2019, 11:34

4 тысячи всего)
https://www.splav.ru/catalog/tourism-outdoor/clothes/pants-shorts/bryuki-panzer-hard/
в свое время зажал 2700, а сейчас локти кусаю, пушо как верхний слой имхо идеально


Ну тут такое) там на самом деле есть с двойной линзой которые вообще никогда не потеют, даже без спецпокрытия, для особо суровых даже есть с подогревом линзы, можно ездить зимой и дышать в очки и ничего за это не будет)

Автор: skorp777 30.7.2019, 11:40

Спасибо, я в курсе про такие, ибо на горных лыжах тож езжу иногда.Но ездить сквозь ветки хватает и РОСОМЗовских, их не так жалко.

Автор: plastilinko 30.7.2019, 11:53

Ну сли бы я знал заранее где у нас тут их можно поехать и купить без регистрации и смс я бы не заказывал у китайцев с прозрачной линзой за 700р с ожиданием месяц)

Автор: TommyTech 30.7.2019, 12:08

в пластиковых маркетинговых штанах ездить , не дышащих как то совсем не очень. одежда должна быть хб
если ты отдыхаешь или в походе, а эта ерунда из одной молекулы. любая нормальная джинса из секонда, с этикеткой лучше
- парусина, за тыщу за два сезона не проткнёшь и не износишь )


почему бы не с тройной ? на кой это в эндуро прогулке по лесу, зачем аквариум этот, что бы понт был,
иначе подростки на питбайках тебя не оценят илил что, грибники не испугаются ?)))

Автор: plastilinko 30.7.2019, 12:28

Слишком толсто

Автор: motoman 30.7.2019, 13:35

я вот в лесу на привале просто отдыхаю а разноцветные потные эндуристы пытаются отдышатся и высохнуть как то,
и даа смешно наблюдать за челом в экипе на 100 тку на ушатаном ржавом мотоцикле с болтающейся прогрессией делающем сэлфи для виртуального мира

Автор: Железный Кактус 30.7.2019, 13:54

Это не тот класс, я писал про штаны весом в 200-300 грамм. Глянь на прайс в триалспорте или редфокс. Сам прифигел от цен и купил за 3600 в сплаве, качество так себе но за эти деньги сойдут. Те же трекинговые носки, в сплаве 300рублей, в остальных от 1000. Качеством чуть ниже но терпимо.

И с раскладкой в походе на 10-12 дней вес всего у меня выходит 19 кг




Светоотрожающие вставки это +, только гражданская одежда по классу и комфорту стоит огромных денег

Автор: TommyTech 30.7.2019, 13:57

стоит копейки всё. в фамилию зайди или в крупный сток маркет, типа еввросэконд хэнд,
там нормальные туристические шмотки хб , дышашие и прочие, а не китай пластмассовый из сплава

Автор: Kn1ght 30.7.2019, 14:46

ХБ одежда мокнет (накапливает влагу) и не сохнет.
синтетика должна быть правильной, а не "я купил самые дешманские штаны с али експресса, а они не дышат и не сохнут!".
самый простой пример: попробуйте поездить денек на мотоцикле в ХБ носках, а потом в специальных спортивных. А вечером сравните состояние ног (если их не натрет до мяса в ХБ носках). Только ездить надо не "я сидя поехал за грибами", а трассу какую нибудь...

еще можно вместо спец синтетической джерси поездить в футболке хб и немного офигеть...

Спец экип придумали не просто так.

я хочу на тебя посмотреть в +25 после 6ти часовой трассы хард ендуро в шмотках из фамили....

Автор: motoman 30.7.2019, 14:54

дада, нано структура дыщащего пластика и т.д. и т. п. и дышит он куда надо и греет и не потеет и энергии не потребляет, а как он это делает тогда..
много лет катаю в х.б. и нафиг мне умная потная плассмаса не нужна, есть куча дорого шмота типа спорт, туризм и т.д, дышит пока едешь и типа до первой стирки, остановился ягод поесть и вспотел как в бане, знаю что говорю. сами гоняйте на своих соревах по пол дня в полтарашках переплавленных, на рыбалке и за грибами в х.б камуфляже номально катается.

Автор: Kn1ght 30.7.2019, 14:58

а еще можно добавить что в кроссовом экипе нет карманов, по этому нафиг его . Некуда класть пивас с собой.

Автор: motoman 30.7.2019, 15:00

я не пью пивас, а рюкзак за спиной.

естественно не просто так, это что бы ты его купил а они заработали)

Автор: plastilinko 30.7.2019, 15:10

там оооочень редко но бывает попадается толковый шмот по норм цене
но в основном это либо ширпотреб либо толковое но по норм цене но при этом в состоянии "100500" примерок с валянием об пол


ну блин, хб тельняшка нормальная толстой вязки стоит тысячи полторы а флисовая кофта которая греет так же а сохнет раз в 10 быстрее стоит рублей 500 в спортмастере
на чем и кто тут зарабатывает то?)

Автор: TommyTech 30.7.2019, 15:14

речь шла о том, что смешно и глупо по крайней мере, покупать фул экип при гражданских овощных прохватах
в стиле костерок пожечь и посмотреть окрестности в радиусе 80-150 км с палаточкой или просто так

Автор: Mik 30.7.2019, 15:14

разговоры гопников в подворотне ,,, «водка вся одинаковая, в сельпо по 150 а у маньки и по 50, а дурачьё за дорого покупает».


хороший экип он и для туристов хорош, как и для спорта.

Автор: motoman 30.7.2019, 15:16

мне неважно что сколько стоит, я одеваю то что мне удобно и комфортно, у меня вся одежда натуральная, дело ваше в чём вам катать и моё в чём мне.

ты часто слышал разговоры гопников в подворотнях? в живую.. напоминает бред из фильмов- есть чё, ээ пацанчег и прочие шаблоны ни имеющие реального отражения ситуации в подворотнях и в сельпо..

Автор: TommyTech 30.7.2019, 15:20

она мокнет как нужно мокнуть одежде придуманной для ношения к телу человека
китайская химия из одной молекулы в сеточку намокая вообще вызывает отвратительные ощущения, а так
на кожу действует вредно

спец экип для электриков, для работников сталелитейной промышленности , для полиции, химиков и прочих
- это явно важная вещь. надел спецовку из толстого пластика остался цел на производстве, а спорт и спец эфкип
это джерси головного мозга, просто максимально разрекламированная бредятина для потребителя, покупай-потребляй

Автор: Mik 30.7.2019, 15:26

мотоман- так ты так и говори-
тебя устраивает то что ношу, поэтому другого (проф/дорогого) и не пробовал, мне и не надо. галоши и ватник, они уневерсальны, согласен.

... если бы попробовал, то про покупки дураками тут, не говорил.

Автор: motoman 30.7.2019, 15:28

как можно знать что то о ком то, кого даже в живую не видел, я вот не могу понять как так ? по аватарке ?
ппц ты сообщение редактируещ...)))
отвечай на вопросы которые тебе задают, а то ты во всех темах уходишь от ответа.

Автор: TommyTech 30.7.2019, 15:30

нормально там всё. зависит от магазина и твоего скила разбираться в качественных брендах
которых в перемешку со шнягой накидали.

Автор: motoman 30.7.2019, 15:32

нет..)

Автор: TommyTech 30.7.2019, 15:32

ватник получше будет в плане универсальности. ты в джерси и пластиковых щиточках схватишь бревно на скорости и отдыхать,
в ватнике мягче было бы

Автор: motoman 30.7.2019, 15:40

галоши не промокают, и в фуфайке в глухой деревне за своего прокатишь, а в модной джерси не поймут ... и уедешь дальше на 2Т минске с гопотой уметь надо разговаривать, эт не в сети эго тешить богатством.

Автор: Mik 30.7.2019, 15:54

наивный.
явно по более твоего в чужих деревеньках бывал, за местного не косил ... мне зачем?
насчёт тебя понял, зачем.

экип - ватник, что лучше, тема ушла.

Автор: motoman 30.7.2019, 15:57

ты на вопросы отвечать будешь ? или так и будешь прикидыватся умнее других

Автор: Шнитов 30.7.2019, 15:58

Я ездил в обычной одежде на мотоцикле, не понимал зачем покупают джерси и т.п. А теперь в обычной не хочу. Купил комплект oneal на алиэкспресс за 4000 с чем-то. Это штаны и джерси. Под панцирь надеваю футболку, а на панцирь джерси. Джерси очень хорошо продувается, не тянется, защищает от грязи, легко отмывается. Штаны прочные, пока не порвал, удобные. Вот не хочется после такой одежды в обычной катать. Да и наколенники тор форс не влезут в любые штаны. А падать в экипе хорошо, я нормально так падал на 0 скорости, можно на колени, можно на спину - защита есть. А когда защиты нет, то не знаешь на что падать, какой частью тела пожертвовать для того, чтобы погасить основную скорость при падении.

Автор: motoman 30.7.2019, 16:00

откуда он знает, обьясните мне ??? я прожил 5 лет в степях Казахстана с 1 го класса, у меня щя дом в другой деревне, и я щя живу вокруг одни деревни... и дааа обьясни Питерский Кашперовский наконец как ты узнал что я плачу алименты?

Автор: TommyTech 30.7.2019, 16:06

обычная это пиджак ? ) джерси и какая нибудь спортивная куртка хорошая , не экипировка, просто гражданская,
гораздо лучше и приятнее китайчатины с али

Автор: motoman 30.7.2019, 16:08

я думаю футболка натуральная? поверх всего то и я иногда одеваю синт от грязи и брючки от грязи есть, но на тело только х.б. разговор про это,
и про глупость джерси за 20 тыщ и шлема за 45 при ржавом моте, если кто то.... не догнал до сих пор. Шнитов это ни тебе.

Автор: Mik 30.7.2019, 16:12

какой вопрос, я что то упустил.

Автор: motoman 30.7.2019, 16:22

щя прикол из жизни;
знакомый после неудачно насоветованого ему кривого битого xr250 спрашивает у меня что купить, я ему для обучения навыкам бери как у меня dr250r за 100 тку можно было купить, ему снова насоветовают местные ''авторитеты drz400s за 220 тыщ, резину ставят на 20тыщ хинденаю и китай камеру с 5 заплатками... экипа на ппц денег, разноцветный попугай, первый его выезд на моих глазах падает на болотной кочки из за высоты и веса 400 ибо навыков 0 и ломает пятку, продаёт мне мот за 200 ))) и затем ему снова насоветовали дорогой и тяжёлый wr250r, дальнейшея его судьба мне неизвестна, хинденау я покатал-продал, пирелли выбор протектора больше и дешевле и держак лучше.

ты в каждой теме их упускаешь... смысл тебе пальцем тыкать в сообщения? смысла нету! вот и всё.

Автор: Veles_66 30.7.2019, 16:35

Не, ну вот тебе ни пофиг за сколько денег у кого то экип/резина/мот.
Может челвоек себе позволить пусть позволяет. Главное что бы другим не мешал.
Хороший экип - лучше плохого экипа (К слову сказать плохой экип все же лучше его отсутствия).
Если человек при этом не умеет ездить, ну это вопрос моточасов и километров.

Автор: Mik 30.7.2019, 16:43

вот это ты назвал вопросом?
проспись.


вопрос не денег, и не надо трамвайную ручку с ... путать.
разговор пошёл о экипе, что хб и все такое не хуже спец экипа. кто то уверен что для дураков все это.

Автор: motoman 30.7.2019, 16:49

по теме фуфаек, работаем на базе, резко хороший заказ на перевозку картона с подмосковья в наш город, прыгаем с другом в одну из его трёх фур, я попутно цепляю котлету с заначки и оба в спецовке как были катим на вольве за картонками для унитазов, пока грузится машина, я в таком же виде приезжаю в Байк ленд, вы бы видели их глаза, челюсти и т.д.

мастер шьёт злую прошивку и вот я уже в тёплом промасленом ватнике в строительных перчатках обгоняю балашихинскую пробку
весело разбрасывая гравий в знак уважения к гламурным загорелым москвичам)






690 тый кстати мне на бездоре совсем не понравился, обьснять долго, один фиг скажут сам дурак, но я бы никому ни советовал 690, рулёжка чёт ни айс,
Томи Извини нафлудил и понтанулся в твоей теме Джа видит я ни хотел.


и тебя туда же ..

Автор: Железный Кактус 30.7.2019, 18:21

Лично для города использую дешевую, относительно практичную, удобную, в строгих тонах одежду.

для активного отдыха, особенно если это затяжной поход в условиях дикой природы - там уже покупка снаряжения с одеждой бьёт по карману. Всё должно быть предельно легким, прочным, надежным, дышащим, быстросохнущим, яркокислотного цвета (оранжевый, красный, желтый) и влагостойким. Обычная одежда в таких условиях сильно маркая, тяжелая, если дышащая то мгновенно намокает растягивается и начинает расходится по швам. От обуви попсовой отказался совсем, только трекинговая, ещё эва сапоги незаменимая вещь в походах, которые мало вешают и стоит дешевле 1000 рублей.

Вещи из хороших материалов и продуманного кроя могут стоить дешево только в том случае если это для госструктур списанное со складов заморских.

Так, что мотоэкипировка узкого профиля, в сравнении с туристической не так и много стоит. Всё как выше написали, таже джерси со штанами переживают много стирок, хорошо продуваются, прочные и крой рассчитан на защиту под ними.
технологии материалов не стоят на месте, текстиль сейчас на другом уровне.

Автор: TommyTech 30.7.2019, 20:41

да ничо, истории из жизни всегда интересно заходят пиши есчо не парься



технологии должны применяться там, где они облегчают опасную работу, опасный спорт
все, что вошло в обиход под франшизой "экип" это банально бизнес , есть спрос, есть предложение,
камуфляжи 10 расцветок , носки трекеговые, когда их надевают туристы в лес сходить коньячка на пикнике выпить с мясом или по грибы
это просто какая то потребительская неграмотность я считаю на грани тупизны, а спрос и шумиха вокруг "экипа" создают на рынке волну ширпотреба,
в которой уже трудно найти реально нужные вещи для серьезного похода, для спорта, для работы в саду где нужна безопасность балин , а не цвет или фасон

в этом плане американцев уважаю за чувство свободы в одежде , им пофиг, могут в супермаркет придти в трусах, поехать на дёртбайке тупо в ватнике , ходить в простой одежде без понтов

Автор: Шнитов 30.7.2019, 21:39

Они в футболках катаются. На просторах СНГ также есть стиль "по-американски" - без экипа и в футболке, на ютюбе есть канал такого парня, он прямо про это говорит. Только тут ещё разница в уровне медицины. Если она на хорошем уровне, а ещё есть страховка нормальная, то можно в футболке. Но я сам столкнулся с нашей медициной и понял, что много экипа не бывает. Правда езжу в нём только на KLX. На супер шерпе супер осторожно езжу в берцах

Автор: TommyTech 30.7.2019, 21:55

кстати у американцев медицина стоит космических денег, просто дорого нереально. для примера про страховку:
средняя страховка не покрывающая дантиста стоит $ 600 в месяц, вызов врача скорой с привозом больного в больницу на один день стоит без страховки $ 4500
причем медцина в кредит там нормальное явление, они по счетам платят годами, а качество весьма спорное, большинство средних клиник не наполнено
профессиональными кадрами высшей категории с высшим образованием, потому что дипломники идут работать в топовые учреждения и обучение так же космические дорогое
и не подъёмное, поэтому окончить курсы медсестры или медбрата выгоднее, быстрее и дешевле, в рф врачей , именно врачей с высшкой гораздо больше
p.s. средняя зп $ 2500-3500 в месяц и из них ты платишь помимо всего ещё 500 на страховку, у них на руках остаются по 500 баксов после уплаты всех счетов,
поэтому не всё так красочно и круто как показывают в кино ... у меня товарищ знакомый выиграл гринку 3 года назад, уехал в калифорнию, потратил на
становления с колен, в прямом смысле примерно однокомнатную квартиру в пригороде мск, вроде вышел в плюс, на праздники летает в мск от скуки,инфа прямо
из первых уст

Автор: plastilinko 31.7.2019, 10:46

потому что бОльшая часть людей думает что там все живут лучше
и смысл бросать все тут и ехать туда имеет только когда ты едешь ну хотя бы специалистом выше среднего уровня, иначе получишь все то же самое как и тут, т.е. от зарплаты до зарплаты, а т.к. там тебе, как понаезду, нужно фигачить вдвое больше чем уже ассимилированным местным, а народ у нас достаточно ленив, и свято веря ящику, едет и думает что достаточно только приехать, то получаем известный результат

вот для примера несколько недель назад меня занесло в районы Берлина, так там те же самые страшные серые коробки в граффити, мусор на улицах и сомнительные личности и вот именно так и живут простые немцы
так что именно так все и есть - не все как в кино
про Польшу и тем более окраины Литвы я вообще молчу, там местами еще хуже чем где-нибудь на окраине Кировской области или Марий-Эл, а тоже европа и все такое..

Автор: TommyTech 31.7.2019, 10:50

согласен, видел

в германии выезд в лес на мотаке- шраф. в сша выезд влез - штраф или тюрьма, как решит местная власть и хозяин земли

Автор: plastilinko 31.7.2019, 11:36

поэтому поляки мутят курву без палева и на видео замазывают лица
я кстати заезжал к одному польскому частнику у которого магазин прям в доме оборудован, так у него перед домом стоит что-то типа уз450 и там же перед домом на видимо ничейном участке земли организована небольшая трасса на площадке 50*50м с небольшим подлеском и искусственными "кочками", вот и вся развлекуха)
впрочем если заехать на окраину то там не сидят под каждым кустом полицаи в ожидании мотоциклистов-нарушителей
и еще такой момент - там где частная территория обычно стоит табличка либо забор ну и если не съезжаешь с протоптанной дороги то это не считается заехал в лес)

Автор: Kn1ght 31.7.2019, 13:54

а они не хотят пробовать, им и так хорошо.


Motoman , а может ты еще и гидропаком не пользуешься, а все по старинке бутылка в рюкзаке валяется?

п.с. а нафига вообще шлем? есть же ушанка...

Автор: TommyTech 31.7.2019, 14:07

млин какие вы пафосные из спб это пипец, модные гидропаки, светящиеся в темноте джерси, стирающиеся как минимум 100500 раз
из нановолокна, что бы просто по лесу видели, не лох едет какой нибудь, а настоящий кроцман а я колхозник вожу
батл лимонада в рюкзачке, привязанным к багажнику бахи, старым шнурком от зимних ботинок, даже по старинке пару ключей там же

Автор: motoman 31.7.2019, 14:28

Да в бутылочке компот из ягод, сам варю, и в рюкзаке вожу со спинингом складным катухой и блёснами,
я ж катаю в своё удовольствие а не чтобы заи...тся на соревах ради илюзорной победы над остальными..
ps. тебе сколько лет ? ))
зы. у меня альпинстары тич 8 я в них картошку копаю, удобно, а в панцире айкон я затем ношу мешки с картохой, если упадёшь то D3O смягчит удар по спине.
может хватит уже умничать насчёт экипа а ? у меня он есть, а мои катухи с воблерами стоят подороже ваших джерси и гидрошлака

PS. один тип путался унизить за то что я хорошего не видел в силу причин ..., потом редактирует свои сообщения и уже типа речь ни про это.. пппц как так можно делать.

Автор: Anderrey 31.7.2019, 14:57

Напомнило старую приколюху: невежливо не подать руку девушке, вылезающей из погреба с мешком картошки
p.s. юзаю экип (штаны 4000, джерси 1500, перчи 1500, подшлемник 290, в теме летние штаны заливал), не шибко цветастый, но разницу с обычной одеждой (ветровка и джонсы) в жару ощутил. При том что езжу практически только по городу. Да, боты скойко МBM001 не топовые за 100500, но мне хватает. Катаю в своё удовольствие. Для этого и создавался класс дуал - спорт, коим джебел и является.

Автор: kuzmich 31.7.2019, 15:05

А у нас даже было лето, мотокросовки дайнеза, плюс наколенники, что бы по ногам не нахлестать, так офигенно....
Можно конечно одеть панцырь, а ещё одеть защиту шеи, и тошнить на второй по кромке воды, модно, красиво, в живот пинать только не удобно, разным придуркам.

Еще бы лошадок в него табунчик голов в 40-50, что бы колесо выдирал переднее на каждом открытии, и будет совсем вкусно.

Автор: motoman 31.7.2019, 15:08

я мотоботы с панцирем одевал на злобные выкаты с кроссменами и скиловыми эндуристами,
для обычного катания с ''чайниками и для рыбалки хватает плотной одежды со шлемом
ps. я рыбачил в экипе... переодеватся у каждого поворота реки не вариант, либо валить либо рыбачить,
экип уже по ситуации, а коленку разбить можно и в бане об угол печки

Автор: kuzmich 31.7.2019, 15:11

Только вчера ездили как раз в лес и на речку, коленки, плюс мотокросовки, в том месте нет никаких препятствий, кроме грунтовой дороги, да и резина асфальтная, надо было панцирь одеть, а не забродную куртку. ))

Автор: motoman 31.7.2019, 15:15

подвеску менять всю, у меня 2 джебеля было, вакумник то ни ехал априоре, а вот раздушенный dr упёрся в мягчайшую подвеску без вариантов.

Автор: plastilinko 31.7.2019, 16:15

нормально так)
отсыпь мне кусочек навыков чтобы ездить хотя бы в том режиме который "матрасный"

Автор: motoman 31.7.2019, 18:15

помню бизнесмен Лёша как то сказал- мне бы научится в половину от того как ты ездишь .. я аж внутренне расплакался от гордости)))
это ни тот Лёха что на бахе, бешеную баху кроме меня и Коли никто догнать ни мог, и пофиг было на кубатуры мотоциклов , ктм-ы жалко глотали пыль старых хонд, ибо бесстрашие и юношеский азарт во время лесных ''зацепов за деньги не купишь

ps. Серёжа, я на первой своей бахе ездил последним за Ваней и Славиком и не понимал как они так быстро ездят, спустя годы слова Славика- вы чё носитесь по лесу как и.....тые на гонках? слова Дудика с Йошки - мы с ними больше ни поедем, они психи ))) слова Казанцев - Респект_))

рецепт для скилла один - катать всегда, катать везде, и как можно чаще, не смотреть тренинги и не читать чужие домыслы, всё своим мозгом и своими руками, не сцать!!! ездить очень быстро - только так вырабатываются навыки тела, мозга, в критических ситуациях затем руки ноги сами всё делают, тело ловит нужный баланс при ошибках на поворотах, всё как то само происходит, трудно обьяснить, я не сразу начал хорошо ездить, пару лет вкатывал различными путями, ну а сколько мы путешествовали и по каким пескам и оврагам ты сам видел, а щя мы старые стали, тихо ездим.

Автор: Mik 31.7.2019, 19:08

я так понимаю. это мне адресовано.
тебя ни кто не собирался унизить, не корч из себя потерпевшего ... это из за этого ты тут бабло/фото выложил, смешно.
ты написал «хб рулит а пластик его делают для дураков, и впаривают вам» ... не об экипе реч, а о мото одежде, прежде всего. вот тебе ответ и был «пробовал бы, так не говорил, значить не пробовал»
насчёт редактирования, я дописал в сообщение, смысл оного не поменялся.
все остальные твои «слюни» сводились к гламурным питерским которые любят все цветастое и в люб деревни все отнимут и пересадят на минск.

томи и ещё один типок, перекричали тут всех что хб «рулит» даже плюсиками по этому поводу обменялись.
и плавно перешли на гламурных питерских, экип, и если бы да кабы где в деревни ...

тебе лично мотоман, я живу в СПб, но родом с Сибири. во времена когда ходил по танцам, ездить в соседние деревни было опасно, для жизни. но ездили всегда, и не всегда целые возвращались и ездили когда знали что нас там «ждут» не поехать было трусость, косить под местных и типа я тут кого то знаю ещё трусливее.
это более развёрнутый ответ на твоё сообщение 152, а не твой головной бред про алименты и ещё чего то там.

... и кстати, мы городские, всегда ездили на мото. в то время это было в разы опасней. не раз отнимали моты и начинались разборы, в милицию ни кто не бегал. к слову у меня ни кто ни разу ни отнял, хоть и обрезами стрелялись и штафетником дрались и все такое.

Автор: motoman 31.7.2019, 19:21

есть такое понятие - юмор ... а переобуваться с нет денег, на не из за денег, нуну...
это и т.п. из многих предыдущих тем с твоими высказываниями и оскорблениями и не только в мой адрес, не отвечай, забыли друг о друге, всё.

Автор: Железный Кактус 31.7.2019, 19:28

Как-то так получилось, что назаровские у меня все с тяжелым прошлым 90х нашей страны ассоциируются. А.Быков родом от туда, за заводом алюминиевым гора вся в ямах 2 на метр, без единой таблички. Как хорошо, что это время ушло, сейчас спокойно там.
Mik помнится с Назарово.

Автор: Mik 31.7.2019, 19:30

чушь. алкоголь разрушает мозг, прислушайся.

по «другим темам» ещё более бред.

забылись

Автор: motoman 31.7.2019, 19:31

дык лечись, я то не пью, и я просил тебя не отвечать.

Автор: Mik 31.7.2019, 19:51

да, оттуда. Толя, летеха с полным ртом рондолевых коронок был учителем НВП в моей школе не физруком как пишут.
классный мужик.

Автор: далекоездячий 31.7.2019, 22:07

Так же всегда считал , но видосы всё же поглядывал ,каюсь . Щас с удовольствие приезжаю позырить гонки и ребят поддержать , а сам не гоняю уже . Пропал интерес и надобность . Я себе уже всё доказал . Сейчас совсем друге интересы . Пришло время вкушать красоту природы не спеша.

А компания весёлая на фото , почти как у нас была.

Автор: motoman 31.7.2019, 22:35

да мы как то рассуждали что мол так гонять как раньше уже ни будем, сможем но не захотим,
нагонялись, постарели, слегка сменились цели, интересы, приоритеты,
а на фото половина Казанцев, это был далёкий для нас слёт 12 года, вдвоём по полям и оврагам весь день пилили, приехали затемно как нищеброды с тушёнкой и водкой, а Казанцы нам горячее жаркое, кофею, на стульчиках сидят за столиками раскладными. умеют они отдыхать с комфортом

ps. ты заметь какую оживлённую тему создал Томи, щя ещё топ силиконовых приманок обсудим здесь и ваще нормальный движ)

Автор: TommyTech 31.7.2019, 22:46

да это не понт подружиться с местными отморозками и уехать целыми, речь не об этом. смысл быть попроще, не скатываясь в деградацию, понимаешь,
никому никакие шмотки не важны, важно пообщатся , остановится быть к народу поближе, в основном мотоциклами владеют не дно какое нибудь алкашное , а инженера и технари
работающие или нет, а строить из себя бомонд на дорогом экипе явно кич в лесу


кировская, новгородская, респект, мало где там бывал, но чувствую с владимирцами близкие по духу

Автор: Шнитов 31.7.2019, 23:00

Всё-таки технику езды надо понимать, если хочется быстро. И катать, естественно. И на видео себя снимать, чтобы видеть как всё неправильно. И снова учиться правильно. Всё давно придумано

Автор: motoman 31.7.2019, 23:10

надо мотик с птс купить к следущему сезону, 250 тку,
я наших всё подбивал на поездку вдоль Волги в Нижегородские края, да никого там нет знакомых,
всё к Марийцам катаем, с Казанцами иногда, было бы неплохо, нужен мот!

я люблю придумывать сам) видел много изначально зажатых, закомплексованых новичков пересмотревших учебных видосов, они боятся мота, судорожно вспоминают что делать в повороте тем временем улетая в кусты, аааа

Автор: далекоездячий 31.7.2019, 23:33

так оно на подсознании само всё работает давно , налёт гигантский за плечами , а клизматронить тепереча , былого наработанного с лихвой достаточно. так шта можно сказать произведён переход из взрослой группы отморозков в группу степенных старцев , которым не считается зазорным ездить в ватнике и ушанке )

Ватник давно мечтаю заиметь , про ушанку конечно прикалываюсь , но открытый шлем суппер! Ватник хочу старый советский ," фронтовой" без воротника , короткий . Смотрел в каптёрке ру , нет размеров. Мечтаю найти , помню в училище военном нам такие выдавали на хозработы , удобная штука возле костра валяться .

Автор: Mik 31.7.2019, 23:43

твоя проблема- ты крайне не уверенный в себе. не путать с самоуверенностью.

ты думаешь (ровняя по себе) что я одеваюсь для понта в лесу? ... это не так. я люблю красивое (не только мото одежда) мне удобно и я чувствую комфорт от этого для себя. ты, и тот второй, для вас лучше слиться с толпой, что бы чего ... а вдруг. а мне нет, я серое не люблю. если надо, я смогу отстоять свое мнение хоть инженеру в лесу, хоть гопоте у сельского магаза. и еще раз, езда на моте в ватнике и очках для транссексуальных вечеринок ... это как минимум "колхозно" и смешно, в не зависимости от места проживания. но ты езди, мне поф.
и заметь, это ты и еще один ватники/галоши начали нападки про цветную мото одежду, и т.п. будьте серыми кто ж вам запрещает/осуждает.
но не надо под свои "комплексы все мазать" выдавая за действительность.


... и что значить попроще, ты значения этого слова (я про улицу) явно не понимаешь. все эти исковерканные слова по кириллице на латиницу тому подтверждение.

Автор: motoman 31.7.2019, 23:54

да , меньше потеет, но как часто подлые веточки торчат сбоков троп лесных, я как то в гаражах ночью на SM 400 в эндурном шлеме со 120 км.ч застопорил перед на щебне..- протер бетонку своим телом метров 5, весь бок в крови был, а на шлеме прошкрябана вся боковина в районе челюсти сбоку, эндурный шлем спас мой фэйс от шрамов, на теле остались)
ps. я без шлема даже метра ни проеду, в галошах катал да)

Автор: madmaks 1.8.2019, 0:04

желание изобрести велосипед из человека не выбить

Автор: далекоездячий 1.8.2019, 0:06

Охо) Да ты уже вроде неоднократно популярно всем тут растолковывал , что ты смельчак удалец , не все такие дерзкие , иначе были бы непрерывные доказательства и постоянная борьба на всех углах )

Слиться с толпой говоришь ) Вообще то толпой и мамонта можно завалить ( если правильно толпу обучить и ей руководить , дети справятся если цель поставить ))) Ну и как ещё говорят , пуля дура , а штык молодец ) и на любого уверенного наглеца куча других способов находится . Ну и по статистике шибко самоуверенные выскочки больше подвержены неоправданному риску жизни , много иногда на себя берут , бывает недооценивают . нельзя быть вечно крутым , когда то всё измениться всё равно , старость , болезнь , а жить нужно уметь и без заявок на рекорд.

И вообще мне всегда было страшно за излишне самоуверенных смельчаков .Потому что только такие люди могут попасть в подобную ситуацию как чел из этого ролика .Смотреть с пятой минуты .

Только уверенные могут на такое нарваться .У нас в эскадрильии был случай , порезали кучу наших большая толпа прыщавых подростков казахов , слава богу без смертей , но минимум по четыре дырки все наши участники заработали , не считая преломов . При чём самых здоровых и дерзких натыкали серьёзнее всего . У них потом оказалось руководитель был , и у них был отработанный план действий , этих пацанов возили на разборки ,как в Казани в СССР . Вроде шпана с виду , а у всех ножи и резкие как понос



Не вижу чем тут хвастать . Ну и про транссексуальные вечеринки , чё транссексуалы в ватниках ходят , ну вот блин , фигня какая то ...

Да идите вы со своими переломами , сотрясениями и вывихами ))) Хаааа))) Надо во время соскочить успеть , позвоночниииик , он один Тем более моложе всё равно не станешь , тут важно с интересом скоротать старость Кто то же должен навещать травмированных друзей

Автор: madmaks 1.8.2019, 0:08

рыбак рыбака видит из далека


у нас то откуда?

Автор: далекоездячий 1.8.2019, 0:27

Ну как , непрерывный рост мастерства , рано или поздно должен привести к его избытку , и вот тогда , старые дряхлые кости лопнут как старая клюшка . Помнишь как сорокпятый сделал ? Уже за полтос перевалило , он всё гонял с молодняком , так что не кто догнать не мог .Потом сломал таки ногу , восстанавливался практически два года , пересел потом хусаберг , потом на помощнее , потом таран вагона . Теперь почти не ездит , медленно ему неинтересно .

а я всю жизнь ездить хочу , поэтому давно вырабатываю клизьматронский стиль езды , мне надо . Мот пенсионерский купил , кайфую , смотрю конечно как народ круги нарезает по праздникам , рад за вас , искренне , но без зависти , с пониманием. В свою веру не призываю , потому как мне простор нужон и отшельничество )

Автор: motoman 1.8.2019, 0:50

а тебе не интересно изобрести свой велосипед, дело твоё, мне интересно.


вы нашли друг друга вдвоём то сподручнее ватников тролить

Автор: далекоездячий 1.8.2019, 1:03

Ха , я ватник Могу закатать любую вату (баху ) в вату

Автор: TommyTech 1.8.2019, 8:44

не очень ты в психологии разбираешься неуверенный в себе индивид вообще в компанию никогда не пойдёт, а будет в одно лицо ездить постоянно
( не путаться с медитативными практиками уходить в одного в своё маленькое путешествие ) и светить своим петушиным джерси , в клоунских кислотных штанах, по лесам, полям и сёлам нашей необъятной родины, вступая в активные споры с другими, что кроцмэновская экипировка, придумана не только для профессиональных выступлений, что бы было заметно гонщика среди пёрстой волны таких же, а ещё для удобства в лису овощно поездить
и слегка погазить
Если трудно понять что тебя развели на эти дорогие побрекушки, не применяемые по назначению, но ты в тренде ютюба и "джарвисов" , то это твоя личная проблема чувак ...)))

Автор: Rem 1.8.2019, 10:01

Господа-психологи, не могу разобраться в себе.

На тренировки и соревнования езжу в полном мотоэкипе, во всех защитах, штанах без карманов, но зато тянущихся и продуваемых, джерси, маске, с гидратором. Потому что это удобно, комфортно и без этого вообще никак. А еще у меня наколенники желто-голубые, явно со мной что-то не так. Зачем я их купил?! Надо было ждать месяц пока появятся в магазине черные и постоянно путать их в гараже с такими же у друга или вообще ездить без них. Хорошо, что я их прячу внутри штанов и никто не видит такого позора!

А на даче за грибами, на рыбалку, на разведку я езжу на подростковой Хонде в резиновых сапогах, трениках с коленками и в велошлеме даунхильном, потому что нет ушанки. Я осознал, что даже однажды повесил пакет из пятерочки с продуктами на руль, как на велосипеде!

О, ужас, я перевез на дачу и иногда за грибами езжу в кожаных серо-красных дорожных мотоботах Sidi со слайдерами, оставшихся от старого дорожного мотоцикла, но при этом в перчатках из хозтоваров и грязных трениках, а иногда и в свитере! Мне точно надо к врачу.

Кто я? Транссексуал, гомик или ватник-колхозник? Уверенный я в себе индивид или серая масса? Развели меня маркетологи или я сам развелся? В тренде я или нет? Можно ли ездить на красном мотоцикле, а на розовом? Черно-желтая джерси достаточно петушиная или нет? В сапогах на даче ездить и быть серым, можно или стыдно?

Автор: raptor76 1.8.2019, 10:08

Тоже когда-то так считал.И ездил в хб.Сейчас смешно вспоминать.Какое хард эндуро?В плюс 25 банально в городе,когда асфальт нагревается и жарой пышет хб намокает от пота,липнет к телу,сковывает движения .К вечеру превращается в бесформенный вонючий ком.А ездить в городском трафике без экипа я не буду.Термуха на порядок комфортнее.

Автор: далекоездячий 1.8.2019, 10:13

Автор: plastilinko 1.8.2019, 10:25

там болота, гари, медведи и бОльшую часть занимает частное охотхозяйство с полноценной инфраструктурой посреди горельника


тут такой момент, пока ты едешь ночью по трассе лучше обвешаться сигнальными жилетами, а как встаешь на ночевку лучше не палиться с одной стороны чтобы ночью к тебе не пришли увидев яркие флажки в лесной глуши, с другой если уж придут и а абы чего то с вертолета флажки заметить легче)


моя тема) только мне лет сильно меньше твоего, походу я перескочил через молодость и азарт сразу в пенсионеры


я когда первый раз узнал что это такое изначально, сильно удивился, по-моему даже пару раз пробовал, но не получилось
просто тупо огниво из ферроцерия и то эффективнее

Автор: далекоездячий 1.8.2019, 10:31

[video][/video]

Одеваться нужно по погоде и по обстоятельствам , учитывая собственные интересы и предпочтения . Яркая одежда поможет быстрее отыскать труп ) всякое бывает) Отогнать опасных зверей , ватник шикарен по осени , подстелить его под бок возле костерка на рыбалке ) Незя в одном мотокостюме круглый год мотогонить )

У меня например полно разного экипа на абсолютно любой случай . Можно выбрать и для максимальной жары удобняк и для продубасов жестких ,и для сплошняковых осенних дождей и для зимних покатух . А для за грибами рыбой ,любая гражданская одёжа сгодиться . Мне кажется у всех найдётся мотоодежда на любой случай .

Так должно быть . Не должны мы друг друга попрекать одёжей . Нужно догадываться , что если чел что то напялил , значит он это обдумал , ему так надо , не пытаться за всех всё решать .

говоря про ватник стебаюсь конечно , но реально хочу иногда в ватнике выезжать ,это же весело .

Автор: TommyTech 1.8.2019, 11:12

а пластиковая джерси из одной молекулы липнет к телу и превращается в пакет, наполненный ароматами пота и пластмассы




ну так есть модники, которые самореализовываются за счёт дорогущего экипа, среди "серой" массы парней в ватниках на джебелях


животные в брачный период кстати перья свои то же распускают дабы привлечь партнёра
вот так наденешь фул экип,а за тобой тетерев погонится, решив что ты его соперник или самка

Автор: Kn1ght 1.8.2019, 13:37

не надо просто в пакетах для мусора ездить, нормальная джерси/термуха отлично дышит, отводит влагу от тела и не деформируется от намокания.
но ты продолжай ездить в футболке из фамилии и джинсах =)

п.с. что то я ни разу не видел в горах лыжников/сноубордистов/альпинистов в ватниках и ушанках. У всех мембранные или как минимум спортивные синтетические одежды.

Автор: TommyTech 1.8.2019, 13:41

так и не на соревнования езжу, да и буду продолжать ездить в нормальном хб не выпендриваясь, а не в пластиковом авне )

мы говорил за спорт или за туризм ? я не спорю про спорт, выше писал об этом. в туризме эти понты с джерси и черепахами и пластиковыми трусами
максимально комичны просто, да и не удобно , сел на траву, всё это пластиковое брахло снимать что ли и потом сырое надевать , бред

Автор: motoman 1.8.2019, 13:54

ты прав, экип в городе точно нужен, во старую фотку нашёл я в экипе из фамилии мот купил у толстого)


перчатки ктм 85 баксов)

Автор: Kalin 1.8.2019, 14:27

Кто в покатушках не падал, тот и не катался =)
П.С. История из жизни. Еду я, накатался, 150 км стоя по бездорожью лесному, немного сухому проехал, немного расслабился, бац уже лежу, прилетев плечём в землю, встал тихонько, осмотрел себя, жив цел, орел, потом плечо немного ныло, был бы без мотобот, бронетруселей, наколенников, черепахи, перчаток и шлема, все было бы хуже и таких примеров у меня уйма, да и на форуме 0_0
П.С.С. Дышащая синтетика не миф, весь спорт в синтетике теперь гоняет, "а вы еще кипятите" =
Если хб заменить на лен, то можно с синтетикой поспорить

Автор: kukanow 1.8.2019, 14:28

Автор: Kn1ght 1.8.2019, 14:55

"и доехал только шлем, о стальное стерлось..."

Автор: motoman 1.8.2019, 18:54

пальцы остались, чем сообщения то пишу думаешь?

ПЛАСТИК VS ХЛОПОК Томи пили видос с бахи а то сожрутъ))

Автор: kukanow 1.8.2019, 23:35

Как ни крути, мото - это праздник.
Ради веселья и удовольствия он нам даден, и конечно хочется нарядной и праздничной обстановки в катании молодецком.
Скажу честно, человек на мотоцикле, одетый опрятно и по теме, вызывает у меня приязнь искреннюю.
Хотя бы тем, что он уважает избранный им вид спорта, во-первых, и тем, что позже с меньшей вероятностию заставит братьев по веселью эвакуировать его поврежденную тушку - во-вторых.

Автор: inostranez 2.8.2019, 9:29

Ну и срач вы устроили... а про термуху ни слова

Автор: madmaks 2.8.2019, 11:00

Там по технике много вопросов.
Есть такая категория гонцов, я их называю чумаходы, пытаются ехать быстрее, чем умеют, не понимаю этого. Вот оттуда и проблемы.

Автор: далекоездячий 2.8.2019, 11:56

Ну да , что то узнал , ещё не отработал как следует , а уже во всю ручку пытается исполнять . Быстрый путь , даже смотреть страшно )

Автор: motoman 2.8.2019, 13:55

через пару секунд он сломает руку, как и многие другие,
трюк эффектный согласен, хорошо на публику работает, все пытаются поймать его(баланс), видосы смотрят, тренятся.

ps. Томи держись там)

Автор: Cnycmymrik 3.8.2019, 22:53

Хочу выразить соклубникам благодарность за ответы и автору отдельно за обзор.
Думаю, откажусь от XR'ов пока в пользу XLR.
Не закакайте тему. Пожалуйста.

Автор: TommyTech 3.8.2019, 23:08

да всё ок, в форме чата нормально, получается шире охватить вопросы, потусоваться
не только вести технический дневник, который будет реально скучен и неинтересен, но и разное пообсуждать, не устраивая окончательный флуд конечно же, а то модеры кусаться будут

из технического =) в стоке на XLR стоит цепь 428 усиленная, я её подтянул слегка после получения и задумался, а вообще зачем 520 ую ставить,
эта не тянется, нормальная, третий раз уже выезжал и бревна и подъёмы были ... ?

ещё из наблюдений - центр массы смещён что ли, я так пока не вкурил, на руле легче чем джебель, ощущается это когда выпрыгиваешь из небольшого трамплина на тропинках

Автор: далекоездячий 4.8.2019, 1:11

А вот наша знаменитость , в 2013 году , и мот такой же и даже цвет совпадает )

Автор: Wolakolak 4.8.2019, 7:19

всем мот хорош, но на хлр уже к примеру нет совсем звезд грм в продаже, нигде, ни японь, ни Штаты, пару лотов на ебей и все.. частенько делаю ХРЫ, оченна.

Автор: Bar-on 4.8.2019, 8:35

Подтверждаю, звёзд нет, распредвалов нет, ГБЦ нет. Но здесь проскакивала инфа, что ГБЦ и звёзды подходят от XR, да и распредвал тоже, только удалить декомпрессор надо.

Автор: TommyTech 4.8.2019, 9:47

на разборе их достать скорее всего будет не проблема

Автор: LoneWolfRU 4.8.2019, 10:16

в группе по XR сейчас обсуждают, как бы заказать партию этих звезд грм XLR у местных умельцев, которые приводные звезды делают

Автор: TommyTech 4.8.2019, 11:17

XLR 250 R это копия двигателя XL 250 R американец , грм звезда подходит, на ибэй есть, но мало

https://www.cmsnl.com/honda-xl250r-1984-e-usa_model841/sprocket-cam_14321kk0000/#.XUaF_I4zabg

https://www.ebay.ie/itm/CAMSHAFT-GEAR-1982-82-HONDA-XL250-250R/140825376059?hash=item20c9d8b53b:g:F0UAAMXQkl9Rclj3

Автор: Anderrey 4.8.2019, 13:06

Блин, на джубель столько страниц запчастей нет, как на хлр
http://www.bestjapan.ru/auction/search?page=1&mode=2&part_id=26312&sort=end&sort_dir=a&q=Honda+xlr+250&price_type=currentprice&filtered=1&f=0x8


На мегазипе нет?

Автор: Bar-on 4.8.2019, 17:15

Ни в Мегазипе, ни в Импексе нет звёзд и распредвала. ГБЦ, по-моему, тоже, да и если бы была, то ценник у неё конский. Цепь и натяжитель 2 года назад были.

Автор: TommyTech 4.8.2019, 17:33

что бы менять эту звезду нужно как минимум тысяч 70-100 накатать пробега

Автор: TommyTech 30.10.2019, 9:55

небольшие итоги сезона хонды 1992 года выпуска

накал тысячи полторы - две по лесам. ничего не делал вообще никуда не лез, один раз подтянул 428 дидовскую древнюю цепь
которая всё никак не вытянется и такое ощущение кто она покрепче бюджетных японских 520 цепей до 5 тр

расходники : масляный фильтр малазия 250 р, воздушный фильтр хайфлоу 900 р

карбюратор так и лень было лезть настраивать, покрутил качество и заводится в любую погоду с второго или первого киканья. после падений на бока заводится с 5-7 киканья, проблем нет, подвеска нравится, в сравнению с kdx 200 и джебель 250 она жёстче. мотик лёгкий, лёгче др 250 и джебеля по субъективным ощущениям. встаёт на заднее на первой, без сцепления, с дефолтными звёздами с завода, весёлый аппарат, рекомендую.

Автор: Karukka 30.10.2019, 9:56

О, томми откинулся

Автор: TommyTech 30.10.2019, 10:07

Ещё добавлю что холмы штурмовать на заводских звёздах не составляет проблем, они подобраны
для офроуда уже с завода, потому что максимальная скорость, когда уже жалко крутить больше
по оборотам двигатель это 110 км в час. На драгрейсинге делает джебеля на два корпуса, оба в ручку,
хотя хондовский горшок 28 сил )

Автор: Doctorfrolov 30.10.2019, 10:24

как она в качестве туристической чекушки?
альтернатива джебелю?

Автор: TommyTech 30.10.2019, 10:46

неа, она больше в туристический около хард, вилка острее, база слегка короче,
джебель больше турист - большой бак, мотик длиньше, вилка больше вынос для управляемости на асфальте
баха под свои задачи класная - у меня 10 % асфальт и 90 % лес, идеально, на микро багажник скарба можно
накинуть слегка или рюкзак

Автор: Karukka 30.10.2019, 13:22

Прыжки держит?

Автор: TommyTech 30.10.2019, 13:32

ну легкие метр полтора держит без проблем, там конструкция линка другая чем на чекушках классиках
что обеспечивает более хардовую подвеску

Автор: Karukka 30.10.2019, 13:35

Где в лесу можно выше метра прыгнуть?)

Автор: TommyTech 30.10.2019, 13:52

где угодно, раскопанных пожарных рвов не видел что ли никогда или крутых склонов, пронизанных тропинкам
с сильно разными высотами ?

Автор: St. 30.10.2019, 14:07

TommyTech
Та што говорить, видео запели!

Автор: TommyTech 30.10.2019, 14:14

икселер даже в кино снимался

Автор: kuzmich 30.10.2019, 14:26

А как моя бывшая baja может ехать подрыгивая?
Покажи прыжки выше метра)

Автор: St. 30.10.2019, 14:36

Ща как с Опелем будет. Вернее ничего не будет.

Автор: СЕМЕН 30.10.2019, 14:37

для своих лет не плохо они прыгают

Автор: TommyTech 30.10.2019, 14:39

бывшая может и не только подпрыгивая, просто ты не знал об этом ))

посмотри канал ZAB ENDURO сразу понятно станет

Автор: madmaks 30.10.2019, 14:40

да это в длину!

Автор: TommyTech 30.10.2019, 14:42

не так не умею, только вертикально вверх

Автор: St. 30.10.2019, 14:42

Опять ссылки на ютуп. Своё то есть?

Автор: TommyTech 30.10.2019, 14:43

я же не кроцман что бы быть таким крутым и снимать

Автор: St. 30.10.2019, 14:44

Так кто в лесу прыгает на метр? Ты или некто из ютупа?

Автор: kuzmich 30.10.2019, 14:46

Со своей у меня куча тошнодрыганья, хаска круче, честно, тошнодрыгает, вот думаю может таоя еще круче, покажи как можешь?)

Там джарвисы они по десять прыгают,.)

Автор: TommyTech 30.10.2019, 14:54

да хаска вообще космос, стас )))

твоя бывшая бажа не имеет ничего общего с XLR, разные мотоциклы

Автор: TommyTech 3.11.2019, 23:05

Спонтанный выезд под мокрым снегом, сезон продолжается





в +1 на холодную заводится со второго кика

Автор: Karukka 3.11.2019, 23:42

Как меня умиляет задняя фара

Автор: astr 3.11.2019, 23:48

Подобную ужасть сотворили и на хр650л, хорошо что оно само отпало через пару тыщ км кочек.

Автор: TommyTech 3.11.2019, 23:57

нормальная классика )) за то фара стойко приняла на себя одну красивую курву полным весом мотоцикла и ей нифига ничего нет, так тело её резиновое, сломался только хвост для номера, прикрутил хомутом

Автор: Karukka 4.11.2019, 0:01

При спуске корабля с верфи в первое плаванье - разбивают бутылку шампанского об борт.
Эндуристы же при покупке нового мота - "обмывают" его курвой, уже не первый раз встречаю