Версия для печати темы

Автор: dimitris2003 19.8.2019, 0:49

Задумался я о покупке эндуро под мотард или уже готовый мотард ,что посоветуете из япов 250-650cc,бюджет 200-250к ? Нужен мот на котором можно делать вилии на скорости 50-80км/ч и ресурсный движок.
Рассматриваю xr 250- кто на таком ездит с какой передачи его можно поднять и на какой скорости ?
xr 400-он так же надежен как xr 250 ? С какой передачи его можно поднять и на какой скорости ?

Предлагайте варианты в пределах 200-250 тыс и с выше перечисленными пунктами.
Заранее всем спасибо.

Автор: skorp777 19.8.2019, 7:18

dimitris2003 ,16 лет, судя по нику? Мотоцикл первый? https://moto.drom.ru/sale/?motoBodyType%5B%5D=%CC%EE%F2%E0%F0%E4&price_max=250000&price_min=150000

Автор: Huandi 19.8.2019, 7:29

XR650R, конечно.

Автор: skorp777 19.8.2019, 7:57

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/ktm-640-smc-lc-4-74405846.html В вилли на любой передаче, по словам продавца))).

Автор: seet46 19.8.2019, 9:11

Ну вот нафиг ему КТМ он НИЕДИТ, тут кастом нужен

Думаю вот этот подойдет

Автор: Waiba 19.8.2019, 9:55

Не форум, а сказка, как будто конец 2000 вернулся))))

Автор: skorp777 19.8.2019, 10:26

Это чё, стантеры на площадке до 80 км/ч разгоняются, что ли? Или есть мечта на ДОП перед деффками понтануцца, примерно так:

Автор: leshka 19.8.2019, 10:42

Мотард - это только водянка, никаких сраных воздушек. А особенно XR400SM, это просто не мотард .

Тот самый редкий случай, когда Хуанди прав :
XR650R - самый идеальный вариант, но в комплектации "готовый мотард" довольно редкий, конечно. Если лень ждать/искать, или просто не уверен в своих силах - на годик-другой покатать и DRZ400SM с FCR и выхлопом будет вполне достаточно . KTM 625/640/660 - тоже вполне себе ничего, по большому счету. Единственное что отпугивает - тяжеловат, собака. Да и вибрирует очень противно. Зато их можно купить несколько дешевле XR и DRZ.

Автор: Huandi 19.8.2019, 10:58

Я не прав, просто остальные мотики жалко.

Автор: St. 19.8.2019, 11:23

Предлагать конкретные объявы?

Автор: dimitris2003 19.8.2019, 11:51

да годиков 16 но мот не первый до этого ездил на cr 125 мот все устраивал но кроме ресурса,теперь ищу что то ресурсное.


да нет просто раньше ездил на cr 125 поднимал ее на 3 а теперь хочется тоже самое и ресурс,а спорты не переношу)))

Автор: LeTyH 19.8.2019, 11:52

про KTM 640 LC4 кто что думает?

Автор: chiporezz 19.8.2019, 11:53

Как раз я такой продавать планирую. Если готов 250 отдать, то договоримся. Стоит фцр 41, 2 комплекта колес и там по мелочи ништяков. Мотор делал Тима с форума в 2018 году. Так что туда можно не лазить еще тысяч 50 км. Если нужен боевой мотард, то надо будет вилку жестче сделать, и хоткам 2 поставить.

Автор: motoman 19.8.2019, 13:32

Автор: leshka 19.8.2019, 13:53

Ну эта XT совсем уж корова и супер-дохлая. Очень не понравился этот мотоцикл.

Автор: motoman 19.8.2019, 14:48

эт видос забавный просто, мотор выдаёт так се, тяжёлый.
ps. не думаю что эта тема дойдёт до реальной покупки автором SM

Автор: Huandi 19.8.2019, 15:04

Ну перекладывается она там нормально так. Явно не как "свин".

Автор: leshka 19.8.2019, 16:33

Да ну... водитель, конечно, одноразовый. Но даже по видео ясно что мотоцикл совсем не легкий. Ощущается даже тяжелее DRа, чесслово.

Автор: Huandi 19.8.2019, 16:37

leshka, у тебя есть видео, где XR так же перекладывается - несколько раз за секунду?

Автор: leshka 19.8.2019, 16:56

Слушай, ну это уже смешно, ей-Богу . Может ты правда XR никогда живьем не видел и не катал на семнашках?) Просто это очень похоже на рассуждения человека, который всю жизнь водил Жигули и никак не может поверить в то, как едут иномарки .

Я ездил на такой XT и сейчас езжу на XR. Поверь, мне есть с чем сравнить.

Автор: Huandi 19.8.2019, 17:01

leshka, XRR делает перекладку ровно в два раза медленнее, чем чувак в ролике - просто признай это. На штатной подвеске, по крайней мере.

Автор: Железный Кактус 19.8.2019, 18:57

лучше маико 700 2т, с колесами от тележки, заправленный смесью с нитрометаном. Однако говорят, что во время вилли шатун с поршнем может пробить крышку цилиндра и убить стантера, но это не точно.

Автор: dimitris2003 19.8.2019, 21:27

honda xr 650 как я понял один из тех мотардов который соответствует соотношению ресурс/мощность
ближе к следующему сезону куплю мотард а какой в раздумиях или xr 650r или .......

Автор: chiporezz 19.8.2019, 21:44

Ну вес 140кг, мощность 60 ЛС , конский ресурс и азумная стоимость. Есть только несколько нюансов. 1) Только Кик. Заводить не сложно, но надо учитывать.2) 17 колеса только по заказ. Если не найдешь сразу на см катках, то стоить тебе будет 40к где-то 3) очень тупой карбюратор с завода. Для супермото необходимо менять. Все остальное или немощь (дрз 400) или дорого (ктм смц) или спорт (переделанные кросачи)

Автор: Bar-on 19.8.2019, 21:51

или Husqvarna 630 SM ))

Автор: Huandi 19.8.2019, 22:52

Тут на графике 352 л.с. после анкорка: https://thumpertalk.com/forums/topic/1108205-xr650r-dyno-test-beforeafter-uncork/

Автор: chiporezz 19.8.2019, 23:24

Редкость и с запчастями беда полная. Хотя Кузьмич будет в обратном уверять


Ладно, 41 на колесе. Так устроит? Ну тогда уточните что у Джебель 20

Автор: mv 19.8.2019, 23:36

690й смц убьет новичка.

Автор: Huandi 19.8.2019, 23:39

Джебел в хорошем состоянии с раздушкой ни разу не замеряли. В стоке, после 2000 года, где-то 23 наверно.

Автор: leshka 19.8.2019, 23:58

Сразу же после того, как ты признаешь свою полную некомпетентность в мотардах и мотоциклах в целом .

Твои заявления настолько глупы и беспочвенны, что даже отвечать на на них не интересно, слишком уж скучно .

Попробуй можт Лексея на помощь позвать, с интересным человеком и спорить, и шутить приятно .

Автор: St. 20.8.2019, 1:39

У меня в городе ларька с запами Хонды, Сузукии и прочих нет. А энторнет имеется в наличии. Или разговор за китайские аналоги.

Автор: Huandi 20.8.2019, 5:03

Вижу "порванный пердак", причем на ровном и пустом месте. Смешно, когда люди спорят против фактов - у XRR банально геометрия не дает нормально рулиться, его надо "ломать" при перекладке, так как будет стремиться остаться в прямом положении. Как и Джебел, кстати.

Автор: raptor76 20.8.2019, 5:17

Интересно,этот клоун живой ещё?

Автор: mv 20.8.2019, 8:03

Классное видео. Как в гта сыграл...

Автор: TommyTech 20.8.2019, 9:53

Доминатор ) Рулится кайф, короткобазный. В Цене 120-160 лучший по соотношению цена-качество. Кнопка. Если не ездить в Крым
и не изображать литр-спорт, то ничего там не трескается и не ломается. Наверное лучший паркетник с неплохой возможностью проехать по лесу.

Автор: plastilinko 20.8.2019, 10:09

CR500 же) проще купить как минимум, мощи как в ехс300 а ресурса для внуков хватит

Автор: Железный Кактус 20.8.2019, 10:11

с таким подходом их может и не быть

Автор: Mik 20.8.2019, 10:21

катал на таком. лучшее из бюджетного что можно запилить под мотард. управляемость, хороший мотор, кнопка.
про хускварну как то не совсем верная инфа, не знаю где как в интернете проблем с запчастями нет, а мот почти КТМ и все его характеристики.

Автор: plastilinko 20.8.2019, 10:23

у нас тут продают такой за 150, в трех комплектациях, адвенчур, эндуро и см ) ябвзял но чет как-то, куда на нем ездить то?) для лесов тяжелый, см вообще не моя тема а на адв и по европам денег не напасешься

Автор: chiporezz 20.8.2019, 10:26

Ты зашел в интернет на меазип, посмотрел микрофиши, и заказал сразу запчасти. Через две недели они будут у тебя. А вот с хаской все намного интереснее)).

Автор: Kn1ght 20.8.2019, 10:33

а зачем тогда дорожный мотоцикл если не ездить дальняки?

Автор: Железный Кактус 20.8.2019, 10:37

Проблемная до присоединения к КТМ, до этого было дочерней БМВ. От БМВ хуса стоит резко дешевле и это небезосновательно. Двиг там нифига не ресурсный.

Автор: leshka 20.8.2019, 11:14

Ой, ну надо же, а я думал ты этот свой "порванный пердак" так никогда и не признаешь. Значит всё-тки не зря Кощей несколько лет мучал тебя своим XR .

"Банально геометрия" - это прекрасные слова, но снова без аргументов : база у XR на 10 мм короче чем у XT, при этом вес на 45 кг меньше, угол наклона вилки примерно такой же.

Вот просто объясни понятным языком : на чем основаны эти все твои заявления?

Для меня довольно странно : почему взрослый мужчина, с большим опытом езды на мотоцикле (пускай одном и не самом удачном, но всё же) не стесняется постоянно утруждать людей своим пустословием?

Автор: Huandi 20.8.2019, 11:53

leshka, не болтун на твоем месте еще вчера пошел бы и снял такой же ролик. А тебя хватает только на демагогию в стиле "ад хоминем".

Автор: Сhestar 20.8.2019, 12:30

хрюн и на родных колесах хорошо перекладывается,мотардовские не пробовал

Автор: Huandi 20.8.2019, 12:33

Хорошо, но в два-три раза медленнее, чем на том ролике. Ты посмотри, что он там творит.

Автор: Сhestar 20.8.2019, 12:38

ты видел чо индийцы на мопедах творят,не каждому профи в мотоспорте такое дано

Автор: Huandi 20.8.2019, 12:40

Скорость перекладки особо не увеличить техникой, если мотоцикл не "вертлявый". И эта вертлявость несвойственна кроссам, раллийникам, туристам и т.п. Они не должны так уметь, так как там другие задачи. Кроме XRR leshkи, конечно.

Автор: Сhestar 20.8.2019, 12:48

ты шо до него прицепился,хт-тиха натуральная корова,супернадежная чугунная корова.

Автор: leshka 20.8.2019, 13:07

Серьезно?) Ок, побежал снимать. Исключительно ради того, чтобы одного упёртого пустобрёха в чем-то там переубеждать, ага. Дрочку газом на первой передаче с подбросом переднего колеса в воздух тоже заснять нужно, или тебя уже отпустил этот интерес? .

Я даже не представляю, насколько нужно верить в себя (или не верить ни во что), чтобы не понимать, как сильно меняется характер рулежки мотоцикла при замене переднего колеса с 21 на 17, пропуске перьев на несколько сантиметров в траверсах и поджатии задней пружины.

Хочется только разобрать очередной термин от любителя пукнуть в лужу : "не вертлявый". Те чувак, который едет по траектории, абсолютно не поддающейся никакому логическому описанию и при этом хаотично болтающий рулем из стороны в сторону демонстрирует "вертлявость" мотоцикла . Даже как-то огорчать тебя жалко, но на видео нет ни одной нормальной перекладки (это любая связка с чередованием глубоких левого и правого поворотов).

Но вообще я понимаю что есть такая категория людей (технически не оч грамотных). Это прям как мой знакомый : прокатился на XRR, посмотрел как он едет со стороны, вбил в гугл "супермото япония инжектор" и быстренько осчастливил себя этой XT-хой. Восхищался как Хуанди : инжектор, на 8 лет новее, со стартером, выглядит уууухх, ровно до первого выезда из гаража (зимой его купил). Объявление о продаже выставил сразу же после первого выезда, почему-то не оправдал ожиданий .

Автор: Huandi 20.8.2019, 16:22

Спасибо.

Только не надо что-либо делать с риском - не хочу быть ответственным за провокацию травмирования.

Автор: Leksey 20.8.2019, 21:19

Хонду многие признают неудачным мотоциклом.

Автор: Huandi 21.8.2019, 1:12

Зато, вот чел согласился ролик снять для форума. От владельцев других мотоциклов такого не допросишься. А тут - переживание за честь марки, фанатичность в споре, готовность даже разложиться, объясняя какая Хонда хорошая. Удивительные качества. Что делали бы на форуме без таких хондоводов?

Автор: Сhestar 21.8.2019, 7:48

уже сильно толсто

Автор: motoman 21.8.2019, 11:12

пол форума больше по клаве жамкает... нежели газ до отсечки крутит....
И я думаю это ответ за слова свои, а не честь марки...

Был как то спор, много теоретиков ''диванных участвовало, видео сняли только Двое...))

Автор: plastilinko 21.8.2019, 12:06

по последней информации - кнопочки ктмами давит

Автор: motoman 21.8.2019, 12:22

глохнут в каждой луже вот и давят..

Автор: Huandi 21.8.2019, 12:35

В интернете кто-то не прав!

Автор: motoman 21.8.2019, 12:37

как и в жизни

Автор: St. 21.8.2019, 13:55

Так вроде тут ты всегда прав.) Или ты про Лёшку? )

Автор: madmaks 21.8.2019, 14:18

это как? как ломать? не все моты стремятся остаться в прямом положении?


термин вертлявый не понял.
за кроссы тоже интересно, какие у них задачи?

Автор: Huandi 21.8.2019, 14:30

Есть геометрии, которые при наклоне легко меняют направление. А есть такие, которые фиг свернешь с прямого пути. Из понятных примеров: Баджа, DR650SE - первое, XR650R, Джебел - второе.




Держать прямую кроссу важнее, чем делать "перекладки".

Автор: madmaks 21.8.2019, 14:48

как человек, некоторым образом причастный, могу ответственно заявить - прямая в мотокроссе дело десятое. Придется поворачивать, много раз за круг.

Автор: Huandi 21.8.2019, 15:03

Ну так поворачивают на грунте совсем другой техникой. Той "перекладкой" с сильным завалом ты банально ляжешь на бок на большинстве покрытий.

Автор: plastilinko 21.8.2019, 16:01

Да тут по моему нюанс в том что большой красный изначально проектировался под скоростные прямые перегоны по пересечке
А вот какой-нибудь 690смц или хаска гипермотард это изначально мотарды с соотв геометрией, настройками подвески и тп
Посему первые априори хуже чем вторые
Но вопрос лишь в том что у всех ли хватит уровня катки чтобы это все прочуствовать и страдать из-за этого?)

Автор: St. 21.8.2019, 16:21

Тута лютые профи спорят о разности четырёх килограмм в весе. А уж это точно прочувствуют. )

Автор: motoman 21.8.2019, 17:49

бывает валишь по песку стольник и в повороте бабочка на руль сядет,
ппц развесовка рушится, приходится для баланса яйца перекидывать

Автор: Leksey 21.8.2019, 20:53

Я в Казахстане видел песок. Еще в Волгограде видел, но тогда на моте не был.

Автор: chiporezz 21.8.2019, 21:18

А вот тут ты немного не прав, smc и 701 хаска это братья 690 эндуро, а тот уходит корнями в ралли, стихию 650р. Банально раму 690 посмотри. Она еще жестче чем на хрр. Я не знаю про угол наклона вилки, но если он такой же как на 690 эндуро, то с поворотами там не все так гладко.

Автор: Макс Макс 21.8.2019, 22:04

Поржал!!
А если серьёзно, то на той неделе поменялись со знакомым в поездке примерно на 20 км. мотами он мне свою Кавасаки KLR 650 1994 года я ему своего Дрына.
Короче выводы были и у меня и у владельца Кавасаки что ДР рулится как велосипед на любых скоростях, легко ложится. А KLR менее поворачиваемый (если есть такой термин), тяжелее на малых скоростях рулится. Зато на прямой хоть по асфальту хоть по грунтовке Кавасака более стабильна и мотор там гораздо веселее.
Мне понравилась Кавасака и мотор у них очень даже ресурсный.

Автор: St. 22.8.2019, 1:43

Тому кто с яйцами, бабочки не мешают.

Автор: Фаныч 22.8.2019, 8:32

Это да. Яйца создают гироскопический эффект.

Автор: plastilinko 22.8.2019, 17:05

я по приморскому нашему прокатился, там надо 450 4т или 2т иначе насилие над мопедом получается, а там где раскатали колеи и вдоль прибрежной полосы он вообще на последнем издыхании едет

Автор: Andrey52 22.8.2019, 18:53

Не пугай, там волшебный переключатель есть.

Автор: plastilinko 23.8.2019, 14:25

читерство какоето)
вот на цр500 переключателей нет но шарики лучше заранее у токаря выточить

Автор: astr 25.8.2019, 9:28

Мотард 250сс уже смешно, а мотард хр250 - вообще обхихикаешься.

Автор: Anderrey 25.8.2019, 10:37

http://motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=6446
Не в обиду, скажи, что в нем смешного, посмеемся вместе?

Автор: astr 25.8.2019, 10:49

Как музейный экспонат сойдет, но ехать это не будет.
Вообще то я отвечал на сообщение чела, который толкал свою чекушку в идеале в этой теме, но он почему-то своё сообщение удалил.

Автор: Anderrey 25.8.2019, 10:53

Джебель?
Т.е. 250 не едет? А если под пенсионерскую езду? Не все ж гонщЕги-кроЦмены.

Автор: astr 25.8.2019, 11:02

Он толкал хр250, такую же примерно как на вашем фото (даже смотреть противно) . Если называть мотардом внедорожный мотоцикл на сликах, то да, хр250 мотард.

Автор: Anderrey 25.8.2019, 13:47

Ну, кому как. За счет высоты, на нем (на эндуро в принципе) в городских пробках норм. Насчет мотарда, есть такой подвид, есть свои почитатели. Это как кот сфинкс, попробуйте скажите что он страшный, таких слов наговорят
Кстати, D-tracker 125 наверное, рвотный рефлекс вызовет?
http://motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=5243

Автор: Huandi 25.8.2019, 15:20

Между прочим, топикстартеру до 18 лет ничего большего по объему и нельзя.

Автор: Mik 25.8.2019, 17:16

как коротко но емко, и точно.

Автор: mv 26.8.2019, 7:56

Не пойму что смешного? Когда я начал на црф л ездить активно по городу, я понял что больше всего мне мешает отсутствие тормозов изза переднего 21го колеса и крохотного диска. И эндуро резина.
Замена колес и резины, делает из 250ки нормальный городской мотардик.

Автор: inostranez 26.8.2019, 9:36

Мот по-своему очень хорош. Конечно же это не мотард, это такой гибрид эндуро и дорожника. Жалею до сих пор что продал(

Автор: Huandi 26.8.2019, 9:38

Я про XT вообще ничего тут не писал. На чем там реально едет тот парень - неизвестно, видно только бак и руль, может там всё не сток. Люди склонны фантазировать и додумывать то, чего не сказано, а потом считать, что так и было.

Автор: inostranez 26.8.2019, 9:49

Парень едет на ХТ660. Х или R версия - неведомо

Автор: Mik 26.8.2019, 9:58

поставил бы колеса/тормоза/диски и еще чего не хватало, да и ездил бы.

Автор: mv 26.8.2019, 11:58

Может так и стоило сделать.
Надежность.
Нет провоцирования.
Отличная подвеска глотающая все на свете.

А 690 ктм это спортивный снаряд.
Жёсткий.
Вибронагруженный.
Не ресурсный.
Да он может на любой передачи ехать в вилли. Может делать стоппи и многое другое.
Но мне все это оказалось не нужным.
И я его продал буквально месяц два назад.

И самое забавное, что через 400км у нового владельца, у ктма отвалился рокер порвалась цепь и наступил Сталинград в движке. И все это на пробеге 5 т км.
Хорошо что мот на гарантии и чел не попадет на деньги...
А так...

Автор: chiporezz 26.8.2019, 12:02

Вот ты Валер маньяк, так 690 за 5000 надо умудриться укатать. Ты там на чр России по супермото на тумбочку ехал на нем? А потом без замены масла по городу жег?

Автор: Фаныч 26.8.2019, 13:30

Да нее.. видать это стандартно для ктм.

Автор: St. 26.8.2019, 13:47

КТМ эт другая философия. )

Хочу КТМ. Не не так, у меня будет КТМ!)

Автор: TommyTech 26.8.2019, 13:54

мэйд ин чайна. на совместном предприятии cfmoto.

у них квадрики новые за 900тр х5 ходят 4 тысячи и клин, каждый третий такой брак , замена двигателя по гарантии

Автор: mv 26.8.2019, 13:55

Да. Все 5тыс в вилли. Не опуская колеса. До Скорпа 777 докхал чая попить...

Автор: motoman 26.8.2019, 14:01

Китайский Топовый Мотоцикл

Автор: car-bon 26.8.2019, 14:15

Школьник вкинул и давно забыл уже, что мотард собирался покупать, и вообще, что на Джебел форум когда-то заходил.
А дядьки спорят, бурлят, такие серьёзные, аж дым над темой стоит

Автор: Huandi 26.8.2019, 14:18

Думаю, он все-таки купит "красного свина". На CR500 развести не смогли.

Автор: Mik 26.8.2019, 14:25

а что сейчас мешает? давай!
а так то в «угоду» софт энуро 250сс, писать можно много чего угодно, бумага терпит.

Автор: mv 26.8.2019, 14:37

А зачем? У меня диван есть. Вполне устраивает всем. И в лес неглубоко за грибочками. И далььняк и по работе кажд день...

Автор: Mik 26.8.2019, 14:39

так значить все же - зачем?

Автор: St. 26.8.2019, 14:45

да ну! даже б до Байкала не доехал. )

Автор: mv 26.8.2019, 18:24

самое забавное, что сервисмены КТМа не удивились. И даже как то с ленцой скзали, роооокер наверно отломался...
И точно. он.

Автор: St. 26.8.2019, 18:35

mv
Ну и после КТМ что купил?

Автор: mv 26.8.2019, 18:46

Так я же показывал...

Точнее как вышло. Я понял что мне не хватает комфорта. Дальняков. Широкого сидения.
Ветрозащиты наконец... и купил бмв.
А как купил, совершенно перестал ездить на ктм. И как то один день сел на ктм чтоб не ржавел... поехал... и думаю... зачемммм!!!??? Зачем оно надддаа?? И через неделю продал.

Автор: Железный Кактус 26.8.2019, 19:14

во! выходит 250 кубовый софn нафиг не нужен. Для асфальта турик, для леса хард.

Автор: Sveneld 26.8.2019, 19:53

Я седня поглядел (не для себя, для знакомой)- Yamaha TDM 850. Хочу взять себе такой же. Не знаю, зачем, но попробовать надо. Чем-то он на этот БМВ смахивает.

Автор: Huandi 26.8.2019, 20:30

Разве что, годом выпуска.

Автор: eccentric2000 27.8.2019, 7:39

Может любовью к маслу?
БМВ масло употреблять любит?
850й ТДМ то его обожает прям литрами.

Автор: Sveneld 27.8.2019, 8:24

Судя по некоторым обзорам, Тыгыдымский конь ест масло вменяемо, если исправны МС кольца и колпачки.

Автор: mv 27.8.2019, 8:52

За 7т км не доливал.
Пробег 17 тыс был когда купил. Сейчас 25.
Может на ушатанных жрет?

Автор: TommyTech 27.8.2019, 8:55

Валера в замке живёт и на стареньком бмв гоняет, странно, вот ктм соответствовал, теперь надо дукатти брать )

Автор: mv 27.8.2019, 9:57

Уже давно перестал думать о том, что подумают обо мне.
Езжу на старом бмв. Не слежу за стилем. Приезжаю на важные встречи в экипе. До сих пор многие смотрят как на чудика. Но пофигу. Зато без пробок и даже с удовольствием.
А бмв даже не собираюсь менять. Нравится. Прям именно нравится. Не вижу альтернативы. От новых воротит. Страшные на мой взгляд. надутые. Неуклюжие.
А уж гусь 1200 Дисиптикон долбанный, от которого все в таком восторге, и который считается едва ли не вершиной творения, даже садиться на него не хочется. Урод редкостный.

Автор: Ульф 27.8.2019, 10:06

Я тоже хотел его после дорожника 400сс. Но денег не хватило. Поэтому купил Джебель. И как же я счастлив, что тогда денег то не хватило - дурью бы промаялся еще пару лет ). Поотламывал бы от Тыгдыма всё что можно, на том, что владельцы слонов называют "бездорожьем".
"Не было бы счастья, да несчастье помогло", как говорится ).

Автор: woevoda 27.8.2019, 11:31

Про масложор на исправных оппозитах - вранье. У меня гусик был изначально с пробегом на спиде за 30 ткм, но спид не работал при покупке, так что скорее больше. Я после прохвата около 2 ткм в режиме 140-160 долил стакан масла, и то скорее из перфекционизма, чем по надобности. Сын после прохвата почти в 10 тКм по Европам доливал при возврате где то после 8 ткм менее 0.5л., но там и масло уже убитое было.

Автор: Ronin 27.8.2019, 13:05

R1200R за 5 тысяч км ни грамма долить не попросил. Почти весь мой пробег - трасса, 110-200 км/ч.

Автор: St. 27.8.2019, 14:36

Нуу.) Как так то?
Мне чЁто вспомнилось как баварцы дизайн авто сменили. ) Коменты были как у тебя.

Автор: woevoda 27.8.2019, 16:23

Современный асимметричный и насекомный дизайн у многих производителей вызывает отторжение. Нечто чуждое человеку с нормальной психикой... ИМХО.

Автор: shumich 27.8.2019, 16:29

А я наоборот счастлив, что купил себе TDM 850-2. На асфальте прекрасен - динамика, управляемость. Только к эндуро он никакого отношения не имеет.
И есть минус - надо собирать деньги на покупку чекушки покатух в лесу.

Автор: Andrey52 27.8.2019, 17:31

Прямо как о твоем Прадо прочитал ))