Как открутить заржавевшие спицы, Еще один из вариантов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как открутить заржавевшие спицы, Еще один из вариантов |
23.12.2016, 21:11
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 8.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был Kawasaki KDX 250 SR Репутация: 2 |
Сейчас восстанавливаю Kawaski KDX 250 sr и столкнулся с необходимостью протяжки спиц.
Ниппеля задних спиц, по причине попадания на них смазки с цепи, относительно легко откручивались. Из 36 спиц переднего колеса добровольно открутилась только одна. Пару спиц просто болтались. Облазил интернет и нашел один из советов греть ниппель с помощью сварочного аппарата через графитовый стержень. Выковырял из батарейки графитовый стержень, выставил сварочный на минимум. Но когда зажглась дуга, понял, что и обод прогорит. Долго думал и решил греть паяльником 100 Вт. Но лучше на мой взгляд брать по мощнее 150 + Ножовкой сделал разрез от торца жала вдоль на 2 части длиной примерно 1 см. Развел их в стороны. После этого плоскогубцами обжимал их по ниппелю спицы. Получилось, так, что заводишь спицу в прорезь паяльника и опускаешь его плотной посадкой на ниппель. При этом контактируют 3 стороны ниппеля. Когда были сформированы грани внутри напильника, при помощи шарошки прошелся по кругу на глубину примерно 3 мм. для того, чтобы жало садилось частично на цилиндрическую часть ниппеля (ниже граненной). Садил на ниппель не глубоко. Задача заключается в том, чтобы ВД или типа нее проникла, за счет разницы расширений тел (спицы и ниппеля) в их резьбы. Между спицей и ниппелем брызгал ВД, одевал паяльник и грел, пока или ВД не начинала кипеть или пока не появлялся дымок. Так, я проходил спицы раз по 10. за неделю. Пришел с работы, прогнал колесо 1 -2 раза, каждый раз брызгая ВД. Зажав спицу через медную пластину толщиной примерно 1 мм и длинной 3 см в тиски, одевал раздвижной метчикодержатель. Оказалось затяжки одной рукоятки более чем достаточно. И вращательными движениями туда-сюда срывал прихваченные резьбы. В итоге ни одна спица не была порвана. Резьбы спиц помыл, смазал. Колеса собрал... Может кому пригодится мой опыт. К сожалению без фото. Если кого интересует, сфотографирую. -------------------- Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
16.4.2018, 22:12
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно:
Вредно:
|
|
|
17.4.2018, 9:05
Сообщение
#3
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
обычный разводной ключ проще. 20 - 25 летние никакие тиски не открутят. например. после замачивания в бензине на 2 дня, могут открутиться, но геометрия их будет не айс Полезно:
Вредно:
|
|
|
17.4.2018, 9:19
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
обычный разводной ключ проще. 20 - 25 летние никакие тиски не открутят. например. после замачивания в бензине на 2 дня, могут открутиться, но геометрия их будет не айс Обычный разводной ключ слизывал грани у нипеля) -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:36 |