XT1200Z Super Ténéré, Совсем не то, что хотелось но выбора не было... Опции

[Сашкя]

Насколько я помню - мощность мотора, на заводе обычно меряется и указывается на коленчатом валу, но ни как не на колесе; если не прав - поправьте.

[Докторхх]

Решил отметиться. В общем пробег на данный момент 8000км За это время полностью вкатался в мотик. Мотор раскатался, покрышки черные от корки до корки, виллит с газа влегкую, даже дергать не надо, тупо резко открываешь и байк уже в свече, повороты проходит отлично, посадка удобная, ничего не ломается, не скрипит, не глючит - даже скучно после ктм т.к. приходится тупо ездить и нихрена не делать. Кардан очень радует, жесткой связки с колесом не чувствуется почти... На маленьких скоростях очень стабилен, мотор с самых низов живет, плавный дроссель. В штатные кофры влезает все и даже больше, пассажирки пищат от удовольствия. Фары с линзами светят великолепно, бензина жрет 6.5 , комфортная скорость на трассе 160. Менять его на что то другое расхотелось.
Минусы- не очень удобное водительское сиденье, широкий руль в пробках доставляет дискомфорт. Жестковатая подвеска.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolakolak]

хм-хм-хм тенере завоевывет комментариями ... будем наблюдать)

[Леха SID]

Аааа длиннаногие блин, хорошо вам.
Я тоже хочу Тенерку.

[Докторхх]

Аааа длиннаногие блин, хорошо вам.
Я тоже хочу Тенерку.

один мой коротконогий друг все же поддался на уговоры прокатиться на ней. рост у него 168. После поездки он пищал - оказался слоник ему в пору, правда седло опустили на нижнюю позицию. Опять же развесовка играет немаловажную роль. Короче - советую тестдрайв, т.к. он подходит и для низкорослых пилотов. Мне с моим 181 седло надо поднимать вверх - иначе низковато.

[Wolakolak]

один мой коротконогий друг все же поддался на уговоры прокатиться на ней. рост у него 168. После поездки он пищал - оказался слоник ему в пору, правда седло опустили на нижнюю позицию. Опять же развесовка играет немаловажную роль. Короче - советую тестдрайв, т.к. он подходит и для низкорослых пилотов. Мне с моим 181 седло надо поднимать вверх - иначе низковато.

спасибо за данные ..)

[Леха SID]

один мой коротконогий друг все же поддался на уговоры прокатиться на ней. рост у него 168. После поездки он пищал - оказался слоник ему в пору, правда седло опустили на нижнюю позицию. Опять же развесовка играет немаловажную роль. Короче - советую тестдрайв, т.к. он подходит и для низкорослых пилотов. Мне с моим 181 седло надо поднимать вверх - иначе низковато.

О! У меня точно такой же рост 168 имеется ввиду.

[Докторхх]

О! У меня точно такой же рост 168 имеется ввиду.

значит не теряй надежду, на него еще как и на любой японский бестселлер лоу кит есть, сиденья ниже на 3 см так что есть почва для размышлений... Судя по буржуйским сайтам - мотик у них стал оооочень популярным и с годами тенденция наверняка увеличится, б/у аппараты подешевеют и в России все чаще и чаще начнут попадаться сутенеры.
Наконец то повесил удлинитель крыла от пирамид, теперь глушак будет чистым как и двигатель. Практично, эстетично. Дал 206 по трассе - не отвалился...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Докторхх]

Тема завершена, мотоцикл был успешно продан, причем улетел в момент, что еще раз подчеркивает его актуальность на Российском рынке. За время эксплуатации (10000км) никаких косяков не выявлено. Масло доливать не требовал, коробас четкий, подвеска после индивидуальной настройки приемлимая, двигатель мягок после корректировки на диностенде и очень отзывчив. Ветрозащита на высоте, спицы не болтались, сальники не текли, к работе редуктора и кардана замечаний не выявлено.

[Игорь М.]

А почему все таки продал? Почти всё же устраивало и менять расхотелось?

[Докторхх]

А почему все таки продал? Почти всё же устраивало и менять расхотелось?

Концепция большого туристического эндуро не входит в планы на дальнейшую жизнь. Очень понравился опробованный формат путешествий на машине с прицепом и чекушечкой в нем. Приехали с друзьями (бензин вскладчину), встали лагерем и катай всю местность. Если какие то вдруг переломы-повреждения то же с тачкой спокойнее.
Сейчас взял более легкий, узкий и скоростной байк для повседневного использования ну и разумеется это опять Хонда. Писать о нем на данном ресурсе не имею права, хотя его история будет интересной.

[alistair]

Сейчас взял более легкий, узкий и скоростной байк для повседневного использования ну и разумеется это опять Хонда. Писать о нем на данном ресурсе не имею права, хотя его история будет интересной.

Почему так?

[Игорь М.]

...Писать о нем на данном ресурсе не имею права...

И правда, странно - почему?
Ну тогда пиши на другом ресурсе, а сюда ссылку выкладывай!

[Докторхх]

а ничего странного ребятки, взял дорожник, который в концепцию форума ниодним колесом не лезет, так что увы...

[machining]

хорошо все расписал про сутенера! Мотик добрый, вместительный и надежный, комфорт 130-150 по любому российскому ДОПу