Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

54 страниц V  « < 52 53 54  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> По звездам, цепи и заменам.
ontonovich
сообщение 15.8.2021, 20:44
Сообщение #1326


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 750
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   7  


Цитата(vsvwolf @ 15.8.2021, 19:45) *
По Идее 1 звено - 0,5 зуба, а 1 зуб - 1 шаг (не зубчик, а именно цифра) улитки, т.е. 4 шага улитки и получится в районе 2, ближе к 3м. В притирку то есть. Так???

Что-то не понял, как из одной цифры улитки получилось четыре. У меня 14/46 и 110 цепь, всё ок, цифру не помню, вроде 2.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 15.8.2021, 21:49
Сообщение #1327


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(ontonovich @ 15.8.2021, 17:44) *
Что-то не понял, как из одной цифры улитки получилось четыре. У меня 14/46 и 110 цепь, всё ок, цифру не помню, вроде 2.

Если на улитке 2, то я правильно посчитал.

Изменение количества звезд на 1 зуб меняет положение улитки на 1 цифру.
Пример: было 15/46 цепь 112, улитка 5, поменял переднюю на 14, стала улитка на 6.

1 зуб - 0,5 звена цепи или 1 звено цепи - 2 зуба. Т.е. при при убавлении 2 звеньев нужно или добавить 4 зуба в звезды или улитка съедет на 4 цифры, т.е. станет не 6 (в моем случае), а 2. Что тобой и подтверждается ).

15 звезду на перед уже не поставить, т.к. при улитке 1 резина с профилем 110 упрется в брызговик пружину амортизатора.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TolyaZub
сообщение 16.8.2021, 1:01
Сообщение #1328


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 28.6.2021
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC



Репутация:   0  


У меня звёздная пара 14/42 в принципе устраивает, но иногда нужно по асфальту прохватить в соседний городок, нужна скорость. 100км/час ехать можно но не комфортно.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 16.8.2021, 12:36
Сообщение #1329


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(TolyaZub @ 15.8.2021, 22:01) *
У меня звёздная пара 14/42 в принципе устраивает, но иногда нужно по асфальту прохватить в соседний городок, нужна скорость. 100км/час ехать можно но не комфортно.


Сток не устраивает, движок до конца на 6 не вытягивает, нужно +1 или 2 зуба (14/44 например, даже 15/46 полегче будет - проверял сам). А 100 на универсальной резине вполне комфортно. По моему опыту, что бы фуры не беспокоили нужно или ехать 100, а если меньше, то уже на важно -просто терпеть их. 90-95 - если нет фур комфортнее, расслабон можно сказать.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TolyaZub
сообщение 16.8.2021, 14:02
Сообщение #1330


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 28.6.2021
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC



Репутация:   0  


Цитата(vsvwolf @ 16.8.2021, 9:36) *
Сток не устраивает, движок до конца на 6 не вытягивает, нужно +1 или 2 зуба (14/44 например, даже 15/46 полегче будет - проверял сам). А 100 на универсальной резине вполне комфортно. По моему опыту, что бы фуры не беспокоили нужно или ехать 100, а если меньше, то уже на важно -просто терпеть их. 90-95 - если нет фур комфортнее, расслабон можно сказать.

Ну не знаю, плюс два зуба на ведомую это минус скорость. Не понял, а что значит на 6 не вытягивает?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 16.8.2021, 14:16
Сообщение #1331


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(TolyaZub @ 16.8.2021, 11:02) *
Ну не знаю, плюс два зуба на ведомую это минус скорость. Не понял, а что значит на 6 не вытягивает?


Не всегда "плюс два зуба на ведомую это минус скорость", в смысле не всегда эта скорость нужна и будет востребована. На кроссовой резине сильно по трассе не разгонишься и мотать будет, а тяга в говнах лишней не будет, длинные передачи наоборот мешают.

"на 6 не вытягивает" - так и понимать, что на стоковых звездах двигатель НЕ выйдет на максимальные обороты на 6 передаче. На 14/44 максималка будет больше, чем на стоке., хотя скорость на одних и тех же оборотах будет ниже примерно на 5 км/ч, а динамика лучше. На 14/42 двигателю на 6й не будет хватать крутящего момента, т.к. он более крутильный, а не тяговый, как ХР250.

Если не ошибаюсь, упоминались случаи смерти шестерни 6й передачи при долгой езде при относительно низких оборотах под нагрузкой.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 17.8.2021, 0:04
Сообщение #1332


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 750
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   7  


Цитата(vsvwolf @ 15.8.2021, 21:49) *
1 зуб - 0,5 звена цепи или 1 звено цепи - 2 зуба. Т.е. при при убавлении 2 звеньев нужно или добавить 4 зуба в звезды или улитка съедет на 4 цифры, т.е. станет не 6 (в моем случае), а 2. Что тобой и подтверждается ).

У тебя было написано наоборот, 0,5 зуба =1 звену цепи))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 18.8.2021, 14:36
Сообщение #1333


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(ontonovich @ 16.8.2021, 21:04) *
У тебя было написано наоборот, 0,5 зуба =1 звену цепи))


Промахнулся. В 1 звено лезет 2 зуба.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 12.10.2021, 22:30
Сообщение #1334


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2982
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   52  


Получил сегодня "желтенькую", кусочки и замочки. good.gif
Прикрепленное изображение

did-shop.ru сработал чётко, остался доволен.


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 12.10.2021, 23:11
Сообщение #1335


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1973
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S



Репутация:   10  


"Диды катали!"
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 13.10.2021, 23:25
Сообщение #1336


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Добыл себе 45 заднюю звезду к 14 ведущей. Что можно сказать - хороший вариант:
1. 110 цепь стоит на 3 и еще 1 или 2 точки, не в упор в защиту радиатора в отличии от комбинации 14/46 на 110 цепи (на 2ке улитка и почти уперлась в защиту, злая резина не станет). Для дальняка 15/45 хоть и в притирка влезет.
2. более равномерный износ относительно 14/44 на 110 цепи и тем более 14/46 на 112 (прямо сразу видно).
3. Крейсерская 90 - 95 (чуть не хватает, но терпимо) при 6000 - 6500 оборотов, 100 уже при 7000, уже не комфортно.
4. Для города и грейдера просто отлично. 80 км/ч на 5 передаче на примерно 6000 оборотов. Для среднего бездора пойдет, тем более у меня резине не зубастая.
5. Легко превращается в 13/45, что на моих внедорожных амбиций за глаза. Я 13/46 уже считаю, что сильно короткие передачи. Опять же относительно резины и мест езды.

* У кого-нить данные могут незначительно отклоняться в зависимости от растянутости цепи и типа резины.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.10.2021, 7:47
Сообщение #1337


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33345
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Цитата(vsvwolf @ 14.10.2021, 1:25) *
2. более равномерный износ относительно 14/44 на 110 цепи и тем более 14/46 на 112 (прямо сразу видно).

Я не понял это
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 14.10.2021, 7:51
Сообщение #1338


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4565
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Джебель и харлей



Репутация:   59  


Опечатка наверн.
45 зубов, а не 46.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 14.10.2021, 13:26
Сообщение #1339


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(Leksey @ 14.10.2021, 4:47) *
Я не понял это


Есть теория ходимости, согласно которой от соотношения количества зубьев звезд и длинны цепи зависит равномерность износа.
На 14 звезде при 112 цепи самый неравномерный износ, заметно невооруженным глазом. На 44 и 110 тоже есть, но меньше.
На эти грабли лично наступал. На 14 и 112 правда сознательно и кратковременно.

14/45 на 110 цепи такого нет. Боле мене равномерный износ, хоть и не самое оптимальное соотношение в этом плане.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.10.2021, 14:56
Сообщение #1340


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 13322
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   248  


Цитата(vsvwolf @ 14.10.2021, 20:26) *
Есть теория ходимости
... конспирологическая smile.gif
(ну это я так считаю) )))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 14.10.2021, 23:57
Сообщение #1341


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(car-bon @ 14.10.2021, 11:56) *
... конспирологическая smile.gif
(ну это я так считаю) )))

Объективно не согласен. Когда я снимал цепь после около 8000-10000 км пробега при 44 звезде на 110 цепи (хуже только 14 звезда на 112 цепи) были следы явного НЕ равномерного износа. Чередовались менее и более изношенные зубья на звездах.
А считается очень просто: Количество звеньев цепи делим на количество зубьев звёзд и чем больше цифр после запятой и меньше они повторяются, тем лучше. Если число целое или с половиной, то плохо. 110/44=2,5 или 112/14=8 .

Цитата(Doctorfrolov @ 14.10.2021, 4:51) *
Опечатка наверн.
45 зубов, а не 46.

Где именно именно?



--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 15.10.2021, 0:32
Сообщение #1342


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 750
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   7  


В который раз не понимаю, зачем для 14/46 112 звеньев, если хватает 110. Хотя и 112/46 это куча цифр после запятой, если верить теории.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 15.10.2021, 1:45
Сообщение #1343


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 13322
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   248  


Цитата(vsvwolf @ 15.10.2021, 6:57) *
Если число целое или с половиной, то плохо.
ОК! Раскрою мысль, почему на мой ИМХО не плохо, а хорошо.
Единственное воздействие, которое приводит к износу звезд и цепей это трение.
При кратном соотношении зубьев и звеньев получаются пары трения - зубья и звенья в которых постоянно встречаются друг с другом.
Но в этом случае происходит ПРИРАБОТКА пар трения и последующий износ их минимизируется.
Это как в автомобиле - каждый поршень работает в своем цилиндре, или через каждые 100 км меняем их местами (ну, чтобы изнашивались равномерно)
На абсолютную истину не претендую. Это просто моё мнение.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Яр61
сообщение 15.10.2021, 9:44
Сообщение #1344


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 102
Регистрация: 5.4.2021
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: DR250Rs,Cz472,kayo150



Репутация:   0  


Цитата(ontonovich @ 14.10.2021, 21:32) *
В который раз не понимаю, зачем для 14/46 112 звеньев, если хватает 110. Хотя и 112/46 это куча цифр после запятой, если верить теории.

У меня 14/47,110 цепь,колесо впритык к маятнику,брызговик трёт,резя злая 120-я,цепь новая,может на потянутой и норм.Буду цепь удлинять,112 под износ попадает,114 нужно получается?

Можно ли два замка под защёлку?Раньше слыхал что нет,продаван уверил что можно,только ставить на разные стороны.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 15.10.2021, 11:12
Сообщение #1345


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 812
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


В горах джебель едет слабовато, по этому использую такой вариант. Цепь 110 звеньев и звезды от 12 до 15 перед, задняя 46-47. Брызговик слегка касается новых шин danlop mx71 и mitas c02 120/90. В варианте нового комплекта цепь 110 и звезды 12/47 улитка в первую лунку не попадает, через тыщенку-две подтягивается до первой лунки. Зо 40 т. км. брызговик не протерся.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 15.10.2021, 12:20
Сообщение #1346


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 332
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(ontonovich @ 14.10.2021, 21:32) *
В который раз не понимаю, зачем для 14/46 112 звеньев, если хватает 110. Хотя и 112/46 это куча цифр после запятой, если верить теории.

112 ставил временно, т.к. хотел 15/47.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

54 страниц V  « < 52 53 54
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.10.2021, 2:17