Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про карб XR400R , воздушная заслонка .
koshey-
сообщение 29.3.2016, 9:41
Сообщение #51


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Міша @ 28.3.2016, 20:01) *
заслонка XRonly своїми руками )

Очень аккуратно получилось. good.gif
Только пару отверстий все ж сделать в новой заслонке надо (у XRonly они есть), иначе при попытке завести есть шанс залить свечу наглухо. wink.gif
P.S. И если есть возможность, лучше по русски писать, т.к. большинство тут на форуме рускоговорящие, а то не все слова понятны, приходится долго вникать smile193.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Міша
сообщение 29.3.2016, 10:48
Сообщение #52


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Карпати
Мотоцикл: Honda XR 400 R 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(koshey- @ 29.3.2016, 6:41) *
Очень аккуратно получилось. good.gif
Только пару отверстий все ж сделать в новой заслонке надо (у XRonly они есть), иначе при попытке завести есть шанс залить свечу наглухо. ;)
P.S. И если есть возможность, лучше по русски писать, т.к. большинство тут на форуме рускоговорящие, а то не все слова понятны, приходится долго вникать smile193.gif


Спасибо rolleyes.gif на старой заслонки когда пружина послабилась то заливало, а теперь нельйот но на холостом холодным надо чучуть газ держать бо глохнет, я думаю всьо таки надо отверстия
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Міша
сообщение 30.3.2016, 16:27
Сообщение #53


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Карпати
Мотоцикл: Honda XR 400 R 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(Kardan @ 13.1.2016, 12:08) *
если ее тупо убрать и ничего не делать с настройками карба(замена/подбор жиклеров,регулировка иглы или вообще ее замена),можно долго пинать кик чтоб завести мотор,т,к смесь будет бедной при запуске.


хотел спрасить, зделал заслонку и дырки не делал, может ето влиять при запуски на холодную, а то он иногда плохо заводитса
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 30.3.2016, 22:03
Сообщение #54


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Міша @ 30.3.2016, 13:27) *
хотел спрасить, зделал заслонку и дырки не делал, может ето влиять при запуски на холодную, а то он иногда плохо заводитса

тебе почему-то в личку не написать, движок форума говорит "нет такого пользователя" sad.gif
Цитата
Привет, скажыте пожалоста у меня посли замены заслонки на холодным плоха работает (ну на старой заслнке где одвисла пружинка то вообще заливала свечку бензином) можыт нада сделать дырки две или регульнуть клапана

Привет. Не совсем понял, у тебя заливает свечу при закрытой заслонке? Если да, то пара отверстий решит вопрос.
А клапана проверить, раз нет в них уверенности, полезно даже для собственного спокойствия. wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Міша
сообщение 1.4.2016, 20:26
Сообщение #55


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Карпати
Мотоцикл: Honda XR 400 R 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(koshey- @ 30.3.2016, 19:03) *
тебе почему-то в личку не написать, движок форума говорит "нет такого пользователя" sad.gif

Привет. Не совсем понял, у тебя заливает свечу при закрытой заслонке? Если да, то пара отверстий решит вопрос.
А клапана проверить, раз нет в них уверенности, полезно даже для собственного спокойствия. ;)


зделал две дырки, заводитса на холодную очень плохо, но когда заведьотса то работает отлично и ищо, когда на гарячую ставлю положения заслонки вертикально то не глохнет, а должын) Я думаю надо одну дирку по центру только зделать, или как, подскажыте, спасибо)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 1.4.2016, 20:57
Сообщение #56


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Как вариант на зиму с одним отверстием, на лето нужно два.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Міша
сообщение 2.4.2016, 12:29
Сообщение #57


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Карпати
Мотоцикл: Honda XR 400 R 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(Kopcak @ 1.4.2016, 17:57) *
Как вариант на зиму с одним отверстием, на лето нужно два.


так я зделал две но надо на холодную копать 10-15раз, а без отверстий копал 3раза) на работал на холодную з перебоями facepalm.gif думаю надо одно отверстие

Цитата(Міша @ 2.4.2016, 6:34) *
так я зделал две но надо на холодную копать 10-15раз, а без отверстий копал 3раза) на работал на холодную з перебоями facepalm.gif думаю надо одно отверстие



било на два отвестия, толька что зделал на одно отвертие clapping.gif завел за вторим разом, как часики smile211.gif

спасибо за созданою тему)

Цитата(Kopcak @ 1.4.2016, 17:57) *
Как вариант на зиму с одним отверстием, на лето нужно два.


еще хотел спросить у меня подмокает справой сторони головки, как можно подтянуть головку? нужно снимать крышку и розпредвал или есть другой способ
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bryak
сообщение 3.4.2016, 11:29
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 187
Регистрация: 10.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: xr



Репутация:   1  


пля, тоже новую чтоли делать... Тоже хрен распинаешь холодный. в заслонке 2 отверстия 6мм
чтобы запустить грею феном карбюратор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 3.4.2016, 14:28
Сообщение #59


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(bryak @ 3.4.2016, 11:29) *
пля, тоже новую чтоли делать... Тоже хрен распинаешь холодный. в заслонке 2 отверстия 6мм
чтобы запустить грею феном карбюратор

Я на зиму ставил 62 или 64 жиклёр хх, отлично заводился )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 3.4.2016, 15:47
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(Сашкя @ 30.1.2016, 18:25) *
Воздушный клапан анти-резонансных явлений во впускном тракте??? (больше на ум ни чего не приходит глядя на эту конструкцию... smile58.gif ) Типа что-бы обратным хлопком при прогреве на малых оборотах из жиклёров и колодцев эмульсионных трубок топливо обратно в поплавковую камеру не выплёвывало?...

Да, примерно так и есть, в описании к этому видео

она называется как Backfire flap, что переводится примерно как заслонка обратного огня.
Я так понимаю, что у исправной стоковой заслонки, во всех положениях, маленький лепесток должен быть всегда прижат к ней пружинкой и никаких щелей не должно быть?
Почитав эту тему, и вообще посмотрев в инете об этом, думаю, что самая распространенная проблема - это облом усика пружинки (у многих лепесток свободно болтается), соответственно начинаются проблемы с холодным пуском.
Никаких фактов оторваванных лепестков улетевших в цилиндр не встречал.
Лепесток к заслонке крепится очень надёжно, на оси, которая заклёпана, не знаю что должно произойти, чтобы это всё развалилось.. , вот усик пружинки может улететь и надрать цилиндр.
Тоже стал переживать за этот узел, хоть у меня пружинка нормально прижимает лепесток.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bryak
сообщение 3.4.2016, 20:50
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 187
Регистрация: 10.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: xr



Репутация:   1  


Цитата(Kopcak @ 3.4.2016, 11:28) *
Я на зиму ставил 62 или 64 жиклёр хх, отлично заводился )

На кайхене? заслонка с дырами или лепесток?
у меня сейчас 62 и за бортом +
при всем этом горячий запуск на ура, но по падению оборотов на закручивание нет реакции
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 3.4.2016, 21:13
Сообщение #62


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Цитата(vasek @ 3.4.2016, 17:47) *
Никаких фактов оторваванных лепестков улетевших в цилиндр не встречал.

Кто его знает, а куда им ещё улетать?





--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Міша
сообщение 3.4.2016, 21:22
Сообщение #63


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 28.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Карпати
Мотоцикл: Honda XR 400 R 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(Kopcak @ 3.4.2016, 11:28) *
Я на зиму ставил 62 или 64 жиклёр хх, отлично заводился )


а как узнать номера жыкльоров? где оно пишет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 3.4.2016, 21:26
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Цитата(Міша @ 4.4.2016, 0:22) *
а как узнать номера жыкльоров? где оно пишет?

на самом жиклёре написано.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 3.4.2016, 21:41
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(Di_2 @ 3.4.2016, 18:13) *
Кто его знает, а куда им ещё улетать?

Спасибо большое за фотки! Оказывается ломается сама заслонка, а не лепесток отлетает..
Буду искать аллюминий.
Цитата(Михаил 789 @ 6.3.2016, 10:49) *
я бы сточил этот расклёп дремелем или бормашиной. (новые на красный фиксатор. )

А что за красный фиксатор резьбы для крепежных винтов заслонки? у него есть название?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lexa555lexa
сообщение 3.5.2016, 22:11
Сообщение #66


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 24.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Подскажите заслонку в карбюратор из алюминия какой толщины делали?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 5.5.2016, 20:13
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


2-миллиметровый листовой дюралька или сталь без разницы. У меня текстолит работает.


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sskvv
сообщение 10.5.2016, 9:52
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 432
Регистрация: 14.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино
Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja



Репутация:   6  


Что б не рожать еще тему про карб хр400))))

после разбора и чистки карба кейхин, завод на подсосе нормальный, а как рычаг заслонки опускаешь вниз начинает захлебываться, свеча черная, в глушаке выстрелына газу, без газа глохнет ..... надо опускать иглу?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 10.5.2016, 10:58
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(sskvv @ 10.5.2016, 9:52) *
Что б не рожать еще тему про карб хр400))))

после разбора и чистки карба кейхин, завод на подсосе нормальный, а как рычаг заслонки опускаешь вниз начинает захлебываться, свеча черная, в глушаке выстрелына газу, без газа глохнет ..... надо опускать иглу?

До разборки, чистки всё было нормально? продувку всех дыр делал?
какого года мот и какие жиклеры стоят?
исходя из этого попробуй настроить карб по мануалу, там всё подробно написано, и положение иглы, и винта качества и номера жиклеров, только желательно с тахометром, но можно и так, на слух.
Если стандартные настройки не будут устраивать, надо думать куда чего крутить)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sskvv
сообщение 10.5.2016, 12:49
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 432
Регистрация: 14.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино
Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja



Репутация:   6  


.... понял с англицкого что регулируется игла - клипсой , поплавок -14.5 мм, главный жиклер -1 1/2, пилот скрю 2 1/2... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sskvv
сообщение 17.5.2016, 16:12
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 432
Регистрация: 14.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино
Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja



Репутация:   6  


Победил карба! Если кому поможет......все дело в налете, котрый ссузил сопло жиклера холостого хода, поковырял медной проволокой, жиклер до этого на свет просматривался и воздух через него проходил... biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 18.5.2016, 10:47
Сообщение #72


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Цитата(sskvv @ 17.5.2016, 16:12) *
Победил карба! Если кому поможет......все дело в налете, котрый ссузил сопло жиклера холостого хода, поковырял медной проволокой, жиклер до этого на свет просматривался и воздух через него проходил... biggrin.gif


Налет был в топливном жиклере или воздушном ?
Просто интересно знать все симптомы .
Если что - на будущее лучше зубочисткой, так не процарапаешь отверстие и не повредишь (металлом легко повредить)


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 18.5.2016, 12:12
Сообщение #73


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(Михаил 789 @ 18.5.2016, 10:47) *
Налет был в топливном жиклере или воздушном ?
Просто интересно знать все симптомы .
Если что - на будущее лучше зубочисткой, так не процарапаешь отверстие и не повредишь (металлом легко повредить)

а зубочистку легко сломать в жиклёре, придётся выжигать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sskvv
сообщение 18.5.2016, 15:38
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 432
Регистрация: 14.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино
Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja



Репутация:   6  


Цитата(Михаил 789 @ 18.5.2016, 7:47) *
Налет был в топливном жиклере или воздушном ?
Просто интересно знать все симптомы .
Если что - на будущее лучше зубочисткой, так не процарапаешь отверстие и не повредишь (металлом легко повредить)


Жиклер который топливный, стал заводиться на холодную с первого кика... crazy.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Nelson
сообщение 7.8.2018, 15:45
Сообщение #75


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 19.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл.
Мотоцикл: Honda XR400R "1997", Восход 2М "1978"



Репутация:   0  


Если убрать эту шторку на заслонке на работу двигателя это не повлияет, только на запуск? У меня эта шторка прото болтается пружинка ее не фиксирует. Чисто случайно увидел эту тему, очкую, что шторка оторвется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:43