Товарищи! Доброго вечера. Без пяти минут-дней Джебеловод.
ПРошу посоветовать, так сказать "погадать". Стоит в прар.ру 200 Джебел
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/452091-5a93.html
ПО номеру рамы пробил в семпермото инфу http://sempermoto.ru/aucnet/statistic/?m=0&f=0&l=138140
Как я понял из комментария эксперта - криминала нет, ровная троечка.
Так ли это? И стоит ли он своих денег? Мне показалось, что они его не могут продать, торги то прошли аж в марте.
Что думаете? Спасибо за совет.
Это не 98 год. В лучшем случае 95-й. А то и ранее.
Если тебе нужен живой мот с отличным движком, то посмотри http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3714 За этот движок я поручусь. И остальное там живое. Просто надо будет раму подкрасить, да и то можно сделать как-нить потом (к слову, рамы ржавые у 70% приходящих мотов). Да, он дороже, но переборка движка быстро уравняет их в цене.
Сергей, а вы сами мот обслуживаете или есть на примере какой-нибудь сервис? Дело в том, что Дарья поведала о том, что мопед не ездил почти год и его надо немного обслужить. Если получится до ноября я и сам это сделаю, но на всякий случай хочу узнать. Есть ли хорошие мастера у вас на примете?
Я обслуживаю сам. В Москве сервисов не знаю, и вообще их квалификация под вопросом. Ибо подзажрались. Но это моё личное субъективное мнение.
Знаю предельно адекватного человека в Гатчине.
Если будешь брать, привози ко мне, операции по обслуживанию грамотно произвести могу. Заодно прикинуть, что надо привести в порядок. Весной заберёшь своим ходом.
Есть возможность за вменяемые деньги покрасить раму порошком.
Если что, пиши в личку.
Добрый день. Хочу купить первый в жизни мот. Цель путешествие по лесам, полям, горам Урала. Имею снегоход и опыт таких автономных походов 2-3 дня. Мотик будет максимум доезжать в прицепе и далее где нет дорог уже сам ( подомной естественно ). Условия похода жесткие- много бродов через реки, глиненные распаханные лесовозами просеки, каменистые и глиненные подъемы, может и болото попасть, но буду стараться обьязжать. Остановил свой выбор на Джебел 200 (на 250 ногами до земли не достаю) посмотрите ссылку пожалуйста. Может что посоветуете. СПАСИБО. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/589992-0119e.html
Кикстартер есть - бери. ИМХО.
Еще, если посветить в свечное отверстие фонариком под определенным углом, то можно увидеть наличие (или отсутствие) хонинговки на цилиндре и края клапанов, когда они открыты.
maz616, сложно что-то сказать по фото, но что видно, выглядит неплохо. Если движок живой, без ясно слышимых шумов, а подвески не текут, то вполне можно брать.
Там пробег 41000, это много?
И вообще данный аппарат подходит для использования в походах с тяжелым бездорожьем???
Вообще, это немало, но надо внимательно слушать движок. Если тихий и резво едет, то нормально. Его уже могли привести в порядок. Да и от предыдущей эксплуатации зависит. Движок можно и за 10 тыс км уничтожить, а при нормальном использовании он долго ходит. К тому же большинство мотов с заявленным пробегом 10-15 тыс км реально могут иметь и 60 и 80.
Специальноя я его конечно в г**но макать не буду. Ну вдруг в походе дождь зарядит и тогда поплыли )))
Все эндуро много чего могут вынести. Этот только жёсткие скоростные продубасы не терпит, а лазать на нём можно хорошо.
Есть. Поиском поищи, но не простым, а поглубже залезь.
Здесь много: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=15
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)