Версия для печати темы

Автор: Chili 10.1.2015, 16:32

слева направо: восснер 307цц (80мм), висеко 292цц(78мм), оригинал 249цц (72мм)

https://fotki.yandex.ru/users/fillout/view/914166


По высоте различаются
https://fotki.yandex.ru/users/fillout/view/914168


пальцы тоже разные
https://fotki.yandex.ru/users/fillout/view/914167


на вооснере проточки уже нету
https://fotki.yandex.ru/users/fillout/view/914169


не кованый только оригинал
https://fotki.yandex.ru/users/fillout/view/914170


Ну и табличка

Автор: BUGER 10.1.2015, 16:38

Андрюха, какой диаметр пальца у Кавы??

Автор: Chili 10.1.2015, 16:45

17

Автор: ilyazx6r 10.11.2015, 19:10

Интересные фото. Склоняюсь к выбору оригинального поршня 300сс, по цене получается одинаково с висекой. Не понял только в чем разница кованый/не кованый? По идее ковка считается крепче, значит ли это, что неоригинал лучше оригинала?
ps речь о 300сс

Автор: Chili 10.11.2015, 23:41

Если тебе бигборить чекушку, то имхо лучше ковку. Она по идее ещё и легче. Восснер ищи Или которые в Зеленограде делают. По слухам -замечательные так же как и восснеровские тефлонят
А прокладки cometic все еще дешевле оригинала. Только они из слоеного паронита и совсем одноразовые. Оригинальные алюминиевые по маромойству можно любой нитро краской подкрасить и гонзать дальше. Опыт использования 10+ткм

Автор: Andrey SPB 11.11.2015, 21:48

А на основании чего в Зелике поршень делать будут?
Откуда они исходные данные берут? Или им образец нужен
И Кольца Какие к их поршням надо?

Автор: Chili 12.11.2015, 0:05

Образец нужен. Кольца от авты, какие подберут. Они нынче тоже тонкие, почти как на гопедах.
На клх-клубе в теме "биг-блок колхоз" ближе к концу треда hedhog отписывался о впечатлениях и ценах.

Автор: hedhog 27.11.2015, 15:46

Я и тут могу отписаться, вдруг кому-то полезно будет. Адрес конторы в интернете - ams-service.ru

Я купил убитый цилиндр от 250-ки (1000 рублей) и убитый поршень 78мм (1000 рублей), кольца подобрал по размерам (1200 рублей) и отнес это все в вышеуказанную контору, где мне по образцу изготовили поршень и загильзовали под него цилиндр, эта работа стоила 10000 рублей. Таким образом весь биг-бор мне обошелся в 15000 примерно (еще прокладки и м/с колпачки), собирал сам. В результате после грубого джеттинга мотик поехал примерно как стоковый XR400, очень ощутимый подрыв с низов, но на высоких оборотах сильно добавилось вибрации, ибо балансир остался от 250-ки. Поначалу были проблемы с масложором, но после 1000 км оно прошло. Пробег на новой поршневой под 5000, полет нормальный. Убитый поршень-образец и кольца у меня остались, если кому-то надо, могу подарить.

Автор: Andrey SPB 28.11.2015, 0:24

А ты поршень зеленоградский не взвешивал часом? И что с карбом делал?

Автор: Chili 28.11.2015, 1:25

ты еще пружину мембраны на 1.5-2 витка укороти и дырку сбоку в мембранной заслонке рассверли, чтоб по диаметру как снизу была. Еще лучше отклик на газ станет.

и эмульсионную трубку (куда ГТЖ вкручивается) от 300ки поставь

Автор: hedhog 28.11.2015, 11:42

Взвешивал, но результат не помню, вроде чуть полегче Wiseco получилось
С карбом: жиклер 140 (по идее надо 138, но под рукой был только этот), поднятие иглы шайбами примерно на 2 мм, откусил 2 витка от пружины мембраны и накрутил винт качества. Прямоток, крышка эйрбокса снята целиком.


FCR лежит ждет, буду на стенде его настраивать весной.

Автор: borovuha 6.6.2018, 13:41

Сколько весит стоковый поршень от klx300,? а то все бросились переделывать 250ки в 300ки а поршня по массе отличаются грамм на 50, вибрации однако

Автор: pomaxa250 27.7.2018, 9:43

Ну что юзеры-сколько живёт поршневая на кликсе 250 переделаном на 300?)

Автор: Шнитов 27.7.2018, 12:06

Я так понимаю балансиры одинаковые - 13041-1107 (заменён на 13041-0001). Но вибрации могут быть чуть больше, потому что назначение у KLX 300 немного иное и инженеры могли проигнорировать некоторое увеличение вибрации при проектировании KLX 300. У меня KLX 250 R и, судя по мануалу, балансира нет вообще, вибрации приличные, но жить можно, если использовать мотоцикл не как универсальный, а по назначению - продубасы вне дорог.

Автор: Железный Кактус 27.7.2018, 12:19

Он есть https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/kawasaki/klx250-15988/klx250-31539/klx250-d3-803672/crankshaft-14231915

# 13041
на 300 вибрация умеренная для одностволки 4т, там тоже есть балансир

Автор: Шнитов 27.7.2018, 13:16

На схемах запчастей да, но в инструкции по ремонту он только для моделей E, а R версии это модели D.

Автор: Azithromycin 27.7.2018, 13:28

что там с поршневой с али экспресса? - цилиндр поршень кольца за 7-9 тысяч. У меня все отлично, спрашиваю потому что интересно. Пол года назад заходил на клх клаб и там писали что китайцы доработали и все встает болт он

Автор: pomaxa250 28.7.2018, 20:34

Интересно как поршень из ложек вилок китайских проживёт до Сталинграда или раньше никасилькитайский стирается-установивших много,но кроме как о вибрациях и выдавленых прокладках на первых порах речи нет.