YZ450F, Мой первый кросс Опции

[Mik]

Парни, а есть опыт сравнения WR450F и YZ250F?

а какие сравнения интересуют?

Для веселого эндуро в лесу

веселая езда - веселой езде рознь. в смысле кому какое веселее предпочтительней.
хард 450 и кросс 250. разница в лесу по затыкам и буеракам будет нивелирована имеющимися разными недостатками у обоих.

[Ronin]

У тебя ж вроде был YZ450

У меня? Нет.

Могу сравнить YZ450F с YZ250F и KX250F.
250ки на удивление резвые, на газ реагируют весело, ускоряются легко. Если у 450 двигатель как паровоз, едет так что не остановишь ни чем, ручку газа выше половины в принципе не откручиваешь, то на 250 движок более покладистый, можно крутить ручку газа до конца (но не на долго )
С 250кой можно на ТЫ, а вот с 450 только на ВЫ.
Вес немного ниже, но не так чтобы сильно. Но по сравнению с WR450 разница в весе будет уже заметна.
Для веселого эндуро в лесу 250 подойдет на отлично. Не подойдет, если гоняешь по асфальту или загоняешь мотоцикл по брюхо в глину и стоишь газуешь весь грязный.

Описание примерно соответствует ожиданиям.

а какие сравнения интересуют?

Нужна энерговооруженность ВРки с меньшим весом. В принципе мот всем устраивал и вес не особо напрягал. Просто если брать хардовое, то может попробовать что-то другое. Вот и думаю 450 хард и 250 кросс может примерно одинаковы по мощности? Мне надо чтобы мот легко поддёргивал морду и перепрыгивал лужи на ходу (образно). Тяготею к кросс-кантри , «тошнить» не люблю.

[adel]

уз450 при нелоквком открытии уже задирает морду,
по первой было не привычно брать сыпучку и крутые горки сложные, щас уже прибился)
есть неловкий момент в газульке, на средней скорости когда идешь, бывает тяжело контролировать оооооочень маленький ход ручки, чуть повернул и уже на заднем едешь, чуть закрыл и уже клюешь
думаю прошить на более плавную прошивку

[Mik]

Мне надо чтобы мот легко поддёргивал морду и перепрыгивал лужи на ходу (образно). Тяготею к кросс-кантри , «тошнить» не люблю.

ну так 450ка, возьми инжектор и разницу почувствуешь. 250 в л/с может и не сильно отличаются от 450, но в езде очень даже.
я думал на 450/250 кросс пересесть. катал пару выездов. на трассе да, в разы лучше, в лесу нет. мнение однозначное, для леса это хард.

Нужна энерговооруженность ВРки с меньшим весом.

2Т 300сс - это лучшая альтернатива харду 450сс, но точно не кросс.

[adel]

2Т 300сс - это лучшая альтернатива харду 450сс, но точно не кросс.

однозначно
но опять же, у каждого лес по своему бывает
кто то чай ездит пить по лесным дорожкам не спешно, а кому то надо во фрирайде катать

[Железный Кактус]

катался тут с одним мотоциклистом, он на RM450Z, даже без щитка, инжектор. Ни подножки, ни стартера, только кик и маленький алюминиевый бак. Ещё у него YZ450F карбовый 2007 есть. Спрашиваю а почему на кроссе эндуру катаешь?
Ответ прост - дешевле выходит техника. Жалобы только на коробку рассчитанную на кросс трассу, из-за этого в лесу сцепой больше работать приходится.
Ездил он очень круто. Я скорее на инвалидное кресло пересяду, прежде чем научусь так же валить.

и кстати он советовал начинать с 250 тренить

[мэн]

катался тут с одним мотоциклистом, он на RM450Z, даже без щитка, инжектор. Ни подножки, ни стартера, только кик и маленький алюминиевый бак. Ещё у него YZ450F карбовый 2007 есть. Спрашиваю а почему на кроссе эндуру катаешь?
Ответ прост - дешевле выходит техника. Жалобы только на коробку рассчитанную на кросс трассу, из-за этого в лесу сцепой больше работать приходится.
Ездил он очень круто. Я скорее на инвалидное кресло пересяду, прежде чем научусь так же валить.

и кстати он советовал начинать с 250 тренить

РМЗ450 крепкий мотоцикл. Я в прошлом году купил РМЗ 2011г после 3 владельцев, первым из которых был мастер спорта,который валит дай бог каждому. Когда я вскрыл движок, всё оказалось в хорошем состоянии, кроме цепи
ГРМ, и просевших клапанов. Знаю одного любителя который накатал более 200часов и вскрытие показало, что движок в норме , даже зазоры клапанов не ушли. Вообще мотоцикл мне нравится, не хуже хонды или Ямахи. Говорю не
голословно, т.к. имел новую хонду ЦРФ и новую Ямаху.

[adel]

РМЗ450 крепкий мотоцикл. Я в прошлом году купил РМЗ 2011г после 3 владельцев, первым из которых был мастер спорта,который валит дай бог каждому. Когда я вскрыл движок, всё оказалось в хорошем состоянии, кроме цепи
ГРМ, и просевших клапанов. Знаю одного любителя который накатал более 200часов и вскрытие показало, что движок в норме , даже зазоры клапанов не ушли. Вообще мотоцикл мне нравится, не хуже хонды или Ямахи. Говорю не
голословно, т.к. имел новую хонду ЦРФ и новую Ямаху.

вот всех кого не спрашивал опытных, все на отрез говорили - все что угодно, но не сузуку

[мэн]

вот всех кого не спрашивал опытных, все на отрез говорили - все что угодно, но не сузуку

Я привёл факты как владелец сузуки, а не чьи-то разговоры.У нас в Костроме 6 человек гоняют на РМЗ 450 и не кто не ковыряется с движками.

[plastilinko]

вот всех кого не спрашивал опытных, все на отрез говорили - все что угодно, но не сузуку

на сузукиджеблфоруме это богохульство

[adel]

Я привёл факты как владелец сузуки, а не чьи-то разговоры.У нас в Костроме 6 человек гоняют на РМЗ 450 и не кто не ковыряется с движками.

Не спорю. Но разговор был с людьми кто имел их или ремонтировал.

Но я исходил из других факторов. Посмотрим что будет через год два

[мэн]

Не спорю. Но разговор был с людьми кто имел их или ремонтировал.

Но я исходил из других факторов. Посмотрим что будет через год два

дак уж эти два года прошли у всех нас мотаки 11-12года.

[Dalnoboi]

вот всех кого не спрашивал опытных, все на отрез говорили - все что угодно, но не сузуку

Не слушай. Не думаю, что они опытней Димы Паршина. Отличный мотик, не хуже других.

[adel]

Не слушай. Не думаю, что они опытней Димы Паршина. Отличный мотик, не хуже других.

я уже взял себе) посмотрим поглядим

[adel]

ну шо
проехал этап, но что то пошло не так, то ли насос то ли хз, короче глохнуть стал на оборотах ниже 4к
ну да ладно, зима длинная, разбор и дефектовка в планах впереди
по мотоциклу, доволен всем кроме двух пунктов
1 - низкий запас топлива - 6л в боевом режиме примерно хватает на 70-80км
2 - 5 передача короткая, максималка составила всего 122км/ч, но я мотор сильно не закручивал (здвезды 13/48)

[kukanow]

Ух ты, ничоси!!!
Это ралли-рейд что ли?
На кроссаче раллить не жоско?

[plastilinko]

На кроссаче раллить не жоско?

дак Адель сам по себе жоский мен же

[adel]

Ух ты, ничоси!!!
Это ралли-рейд что ли?
На кроссаче раллить не жоско?

да Ралли-рейд) кубок MRC - приезжай)))

у меня уже не совсме кросс, пока только мотор остался
подвеска уже мягкая - в целом норм
впереди зима, будем мотор смотреть)

дак Адель сам по себе жоский мен же

чейта?

[plastilinko]

чейта?

я ужос икстэзэ, летящий на крыльях ночи

Прикрепленные изображения

 

[kukanow]

ПОсмотрел что за MRC, круто!!!
НИкишкин смотрю даже отметился, все серьезно...
Этапы только у вас все в европейской части, с Сибири туда не накатаешься, а так бы с удовольствием, забабахали бы ралли по степям Алтая, вот это круто было бы))))

[adel]

ПОсмотрел что за MRC, круто!!!
НИкишкин смотрю даже отметился, все серьезно...
Этапы только у вас все в европейской части, с Сибири туда не накатаешься, а так бы с удовольствием, забабахали бы ралли по степям Алтая, вот это круто было бы))))

все возможно
пошли в личку или в вк)

[kukanow]

А чо за сикрет? Пиши тут
https://youtu.be/6iaR3WO71j4

[adel]

А чо за сикрет? Пиши тут
https://youtu.be/6iaR3WO71j4

секретов нет)
хочешь гонки у себя, можно решить вопрос, было бы желание заняться

[adel]

пришла зима
кое какой инструмент и запы - время разбирать)

[adel]

ну что?
пациент на столе