Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250 Опции

[Rem]

КТМ высоковат для меня, ездил и на 125ке и 250 и на 300. Моих 174см маловато. Мощи слишком много, боюсь поломаться, мне еще сына воспитывать) Ну и дорого тоже, жена не поймет.
КДХ нормально по высоте, мощи и весу. Не жалко его ронять. и ПТС. Старые все только, вот что смущает больше всего. Тяжело морально купить 20-летний мотик...

[Kn1ght]

КТМ высоковат для меня, ездил и на 125ке и 250 и на 300. Моих 174см маловато. Мощи слишком много, боюсь поломаться, мне еще сына воспитывать) Ну и дорого тоже, жена не поймет.
КДХ нормально по высоте, мощи и весу. Не жалко его ронять. и ПТС. Старые все только, вот что смущает больше всего. Тяжело морально купить 20-летний мотик...

купи 15ти летний =)
если поискать, то можно и свежее найти (Рки выпускались до 06 года)

По поводу роста:
я 178 и вполне нормально.
товарисшь что то около 165 или 170 и у него кроссач.
Проблема только завести (и то он приноровился), а после того как поехал уже пофиг на высоту.

"Миха и его ЯЗ"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

От нечего делать почитал чем отличается SR от Р:
итого впуск, карб (28мм против 35мм) и возможно выпуск (хотя на фотках он визуально такой же)

ну еще пластиковый бак.


Т.е. если станет скучно и мало, то можно заморочить. (если без выпуска, то по деньгам получится тысяч 12-15)

[Rem]

Да с ростом все понятно. Но я катаю по лесам много, а не на подготовленной кросс-эндуро трассе, поэтому хочу не сильно выше Джеба. КТМ сильно выше, хоть и уже.
В Штатах есть супер варианты свежие Рки, но ценник с доставкой, как на ктм будет, узнавал) А у нас слишком непопулярный мот, к сожалению.

[Kn1ght]

В Штатах есть супер варианты свежие Рки, но ценник с доставкой, как на ктм будет, узнавал) А у нас слишком непопулярный мот, к сожалению.

вот вот.
был бы курс доллара старый, то было бы все прекрааасно =)

[Шнитов]

От нечего делать почитал чем отличается SR от Р:
итого впуск, карб (28мм против 35мм) и возможно выпуск (хотя на фотках он визуально такой же)

ну еще пластиковый бак.


Т.е. если станет скучно и мало, то можно заморочить. (если без выпуска, то по деньгам получится тысяч 12-15)

Там ещё приборка скорее всего в виде одометра до 100 миль. Также отличается зажигание. Отличается передний тормоз - на R плавающий диск как на KLX300. Не знаю как обода, но на KLX вроде бы обода DID только на R модификациях. Седло может быть более узкое и т.п.

[Kn1ght]

Там ещё приборка скорее всего в виде одометра до 100 миль. Также отличается зажигание. Отличается передний тормоз - на R плавающий диск как на KLX300. Не знаю как обода, но на KLX вроде бы обода DID только на R модификациях. Седло может быть более узкое и т.п.

приборко - да и фиг с ней (можно этот будильник отковырять и пользоваться счетчиком мото часов)
тормоз передней - в целом тоже пофиг
обода - тоже в целом пофиг

зажигание - можно не трогать.

в общем если будет скучно, то можно приложить рук.
Пока и так нормально.

[manul]

Классно выглядит За сколько купил, если не секрет? Хорошее состояние и 98 год, выглядит свежо. Если, что можно в личку.
Я не подр*ачить, а реально собрался брать на этой неделе, так как варианты хорошие выходят один за другим и надо примерно знать за сколько сейчас можно взять живой кдх.

[Kn1ght]

Классно выглядит За сколько купил, если не секрет? Хорошее состояние и 98 год, выглядит свежо. Если, что можно в личку.
Я не подр*ачить, а реально собрался брать на этой неделе, так как варианты хорошие выходят один за другим и надо примерно знать за сколько сейчас можно взять живой кдх.

по номеру рамы он 99 года
взял за 120+9.5к доставки из Мотобункера.

По поводу "такие вариант хорошие выходят...."
Конкретно этот болтался на сайте с марта этого года (по ПТС ввезен в феврале), так что сказка о том, что все хорошее расхватывают это миф. Просто рынок мертв.

В прошлом году хорошие предложения улетали за 1-2 недели, в этом году все висит по 1-2 и более месяцев.

2т-это тема не дурно пахнущая.Красавчик,раскинул быстренько,проинспектировал,описал грамотно.У японов даже ржавчина wd смывается,нано.Выбор хороший.

лучше сразу все проверить, чем потом в лесу подвеска выпадет в канаве.

[Шнитов]

приборко - да и фиг с ней (можно этот будильник отковырять и пользоваться счетчиком мото часов)
тормоз передней - в целом тоже пофиг
обода - тоже в целом пофиг

зажигание - можно не трогать.

в общем если будет скучно, то можно приложить рук.
Пока и так нормально.

Ну так япы каждую мелочь считают, чтобы вес снизить в R Да и выпуск раздушить, впуск поменять, но зачем? Опережение, возможно, не даст двигателю крутиться дальше и эффективность вложений в выпуск и впуск под вопросом. Так что тут не всё так однозначно. Только мне вот кажется, что мощности и так хватает, чтобы переделывать в R Наверняка R будет проигрывать на низких и средних оборотах.

[Zigfrid]

Предлагаю поменьше в кдх-овых темах писать, т.к. надо мне его успеть взять по копеечной цене.)
А что правда подвески и мотор мало от святотроицких отличаются? Может зря я о нем мечтаю.)

[Kn1ght]

Предлагаю поменьше в кдх-овых темах писать, т.к. надо мне его успеть взять по копеечной цене.)
А что правда подвески и мотор мало от святотроицких отличаются? Может зря я о нем мечтаю.)

едет сильно веселее (но тут комбинация веса и более мошшного двигла).
подвески: мягонькие, но никто не запрещает закрутить компрессию.

рмх/црм конечно повеселее, но там с запчастями сложнее все.

[pentaeritritol]

п.с. новую заднюю Петрошину Л-249 значительно болтает на твердой дороге гаражей.
[/quote]
Болтает ее везде и всегда! После ряда падений снял и выкинул (подарил ея на колясыча), чего и Вам настоятельно рекомендую!

[Сhestar]

пятеру нужно основательно стереть,шоб держалась на твердом.

[pentaeritritol]

пятеру нужно основательно стереть,шоб держалась на твердом.

Ну, речь - то не о Л-275, а об Л-249! Это две большие разницы...

[Kn1ght]

п.с. новую заднюю Петрошину Л-249 значительно болтает на твердой дороге гаражей.

Болтает ее везде и всегда! После ряда падений снял и выкинул (подарил ея на колясыча), чего и Вам настоятельно рекомендую!

Асфальта у нас 5%, а в оффроде она прекрасна =)

[Grapeday]

Асфальта у нас 5%, а в оффроде она прекрасна =)

Мне почему-то кажется что только в рыхлом офроаде. Хотя у нас другого и нет.

[Kn1ght]

Мне почему-то кажется что только в рыхлом офроаде. Хотя у нас другого и нет.

вово.

[Grapeday]

Нужно где-то в faq написать - что если вы хотите катать эндуро но при этом не залезать в грязь и находитесь в СПб, то вам стоит что-то пересмартивать в своей жизни.

[Kn1ght]

Нужно где-то в faq написать - что если вы хотите катать эндуро но при этом не залезать в грязь и находитесь в СПб, то вам стоит что-то пересмартивать в своей жизни.

ты слишком категоричен.
Это просто лето не удачное (не летнее).
Прошлым летом грязюки было ооочень мало.

[ARS]

Что то я сомневаюсь, что в Питере есть летнее лето, был у вас в этом году в начале июня, чуть не околел.
ПС. Бываю у вас почти каждый год.

[Mongoose]

Ну так япы каждую мелочь считают, чтобы вес снизить в R Да и выпуск раздушить, впуск поменять, но зачем? Опережение, возможно, не даст двигателю крутиться дальше и эффективность вложений в выпуск и впуск под вопросом. Так что тут не всё так однозначно. Только мне вот кажется, что мощности и так хватает, чтобы переделывать в R Наверняка R будет проигрывать на низких и средних оборотах.

Со своего SR я снял все, что только можно. Не много - не мало 7,5 кг получилось. Раздушенный выпуск и впуск 35-й особо не повлияли на низы, которых и до этого особо не было, но раскручиваться он стал значительно быстрее. И пластиковый бак тоже тема. Весит легче, а бенза на полтора литра больше влезает. Поправка - если не удалить маслобак, то пластиковый бензобак не встанет.

[Kn1ght]

Со своего SR я снял все, что только можно. Не много - не мало 7,5 кг получилось. Раздушенный выпуск и впуск 35-й особо не повлияли на низы, которых и до этого особо не было, но раскручиваться он стал значительно быстрее. И пластиковый бак тоже тема. Весит легче, а бенза на полтора литра больше влезает. Поправка - если не удалить маслобак, то пластиковый бензобак не встанет.

Ну будет скучно в след. Году раздушу.

По расчетам получится тыш 20 надо

[Шнитов]

Со своего SR я снял все, что только можно. Не много - не мало 7,5 кг получилось. Раздушенный выпуск и впуск 35-й особо не повлияли на низы, которых и до этого особо не было, но раскручиваться он стал значительно быстрее. И пластиковый бак тоже тема. Весит легче, а бенза на полтора литра больше влезает. Поправка - если не удалить маслобак, то пластиковый бензобак не встанет.

А что там с зажиганием? У меня на 4Т японцы раннее сделали - с 3000 уже 40 градусов, тогда как обычно 35 градусов на 5000. Может и на 220R что-то подобное сделано? Я смотрю зажигание там другое.

[Mongoose]

А что там с зажиганием? У меня на 4Т японцы раннее сделали - с 3000 уже 40 градусов, тогда как обычно 35 градусов на 5000. Может и на 220R что-то подобное сделано? Я смотрю зажигание там другое.

Возможно. Так далеко не углублялся. Да и в электрике не силен совсем. Да смысла нет, еще с зажиганием заморачиваться. Мотику нормального выпуска, похудения и взрослого карба вполне достаточно. Если этого мало станет, то уже проще кросс или ктм купить=)

[далекоездячий]

Блин, с горки ехать на передаче не умеет, в горку надо ловить момент. Бензин жрет литрами, и с собой возить масло.
Но я все равно хочу кдх, что делать?

Твоё желание , самый важный момент)