Версия для печати темы

Автор: Barinoff 14.6.2013, 10:16

Что-то не нашел в поиске похожей темы.
Суть вопроса заложена в названии темы. Можно ли смело мыть и отмывать от грязи на мойках высокого давления? надо ли при этом что-то прикрывать?
Кто как моет?

Автор: OttoFrija 14.6.2013, 10:21

Смело позабиваете в сальники воды с химией и будете иметь коррозию в ступицах, жопу в КПП а если сильно одарены - и в руле.

Автор: Желтая 14.6.2013, 10:29

Вооот. Вы мне еще страшилок рассказали
А где тогда мыть и как? Ну, т.е. нельзя просто на мойку приехать и чтоб они там пенкой-шампунькой отдраили мот?

Автор: roman-black2 14.6.2013, 10:50

дяденька, хватит тут своими ужастиками народ пугать. как его еще мыть то? дома в ванной ?
это эндуро, он создан для воды

Автор: SkaLd 14.6.2013, 10:56

дома в ванной с утятками ))

я на мойку самообслуживания заезжаю и несколько минут с рокера какашки отдираю .. а если сразу не сбить, то они засохнут и будет потом антикор )))

Автор: Hornet_ 14.6.2013, 11:00

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=232

Автор: outlender 14.6.2013, 11:37

Можно мыть смело все, но аккуратно. В сальники, руль, цепь сильной струей не бить, ставишь на минимум и потихонечку все отмывается, а типа обода, бак, из под крыльев все на полную катушку. Лично я три сезона мою проф. аппартом выс. давления с щелочным шампунем, проблем нет, никуда вода не затекает. А на мойке могут запросто зафигачить воды под сальники и уплотнения они разбираться не будут.

Автор: OttoFrija 17.6.2013, 20:27

Нет, я б не стал. На мойке и машину могут споганить, позаворачивать ламели на радиаторе к примеру, забить воды под пыльники шаровых пальцев и т.п.
Мыть надо не направляя сильной струи на добрую половину агрегатов - ступицы, КПП, рычаги переключения передач, гидроцилиндры тормозов, колёсные тормоза, переднюю и заднюю подвески, конкретно прогрессию, электрику, спицы - их ниппели и то не зря смазать советуют.



Ну помойте его себе профессиональным аппаратом, который наклейки с кузова отдирает, направив струю на ступицы и конретно оси, цепь, вал КПП, прогрессию, а я потом с интересом погляжу, или эндуро не для той воды или у Вас не эндуро.

Автор: Mik 17.6.2013, 20:32

Леша не слушай кошмаров. Все, моют мойкой выс.давления. вечного не чего нет. я мою 3 год, не заржавело/разъело.

P.S. ну кто хочет может и зубной щеткой конечно намывать, что бы сальники целы были и особо руль.

Автор: OttoFrija 17.6.2013, 20:51

А в чём рациональность такого подхода? Почему нельзя послушать кошмаров и не направлять струю туда, куда её направлять нельзя по большинству мануалов к технике?

Автор: Mik 17.6.2013, 21:09

куда нельзя? это да, послушать можно/нужно.

Автор: OXOTHUK 27.1.2017, 23:15

прижай помоем бесплатно собираюсь мот брать и даже в живую не посмотреть нет возможности (тока 4тк либо джеб250 400,баха 250 хонда)выходные просто скука.если што пишите моск обл Красногорск

Автор: анDrей 28.1.2017, 15:50

Она приедет, года через 4

Автор: Басмач 28.3.2017, 14:32

После покатушек заезжаю на мойку, пробиваю мот и себя кёрхером . Проблем небыло.
Даже удивлён темой... Тряпочкой и ведёрком устанешь откорвыривать грязюку.

Автор: mv 28.3.2017, 15:46

+1.
в афиге порой от народа.
Скоро будет тема6 "какой тряпочкой протирать"?

С эндуриком заезжаю на мойку с/о, обдал пеной, смыл водой и все.
Даже мыслей нет, что что то куда то затечет.
А затечет - вытечет.



Единственное, злой химией (для дисков и движка) не поливать алюмишку. Матовой становится.
И то это скорее не джебелам 300летним относится, а к новым блестящим мотикам. Спортам, туристам и тд.

Автор: Garry 28.3.2017, 16:18

С радиатором то всё равно поаккуратней, чтоб ножичком потом не ковырять.

Автор: Anderrey 27.6.2020, 9:32

Некропостну, че т с джебеля пылинки сдуваю в дождь, тем более ливень на новокупленном джубеле еще не попадал толком. Сейчас сезон дождей у нас. В связи с этим вопрос - езда под дождем/ливнем, какие действия с мотом после, мыть не мыть и т.д.? Главное, не то что сверху льет а "озера", есть у нас дорога, по ней на воднике человек катался, такие "озера" разливаются. https://youtu.be/EkWeqU4c2IY
p.s. езжу практически только асфальт, гараж сухой, керхера нет, мыть так понимаю на мойке нет смысла, пока с нее доедешь то же самое будет, это только ждать пока дожди пройдут.

Автор: Сhestar 27.6.2020, 9:41

Мыть любым способом, а вообще не понял толком вопрос.

Автор: Anderrey 27.6.2020, 10:06

Вкратце: идут дожди, прокатился, мот мокрый + грязь с дорог. Надо мыть сразу или после того как дожди пройдут (пока дня 4 мокрота будет)?
p.s. Даже если мыть "сразу", от мойки до гаража пока доехать, будет то же самое, грязь и т.д.

Автор: Сhestar 27.6.2020, 10:44

Да на усмотрение, мокрая грязь намного легче моется, если есть керхер, хоть каждый день поласкай.
И это, девственная чистота пройдет с пониманием для чего этот мопед.

Автор: Rico 27.6.2020, 11:33

Мою мот только после говен, когда надо прилипшую вкусняху отбить. Биг вобще 1 раз мыл только)

Автор: rx9 27.6.2020, 11:50

Не мою вообще. Нет смысла. Через 10 минут покатушки становится таким-же как был до мойки.
P.S Всегда лес,болото,грязь. Асфальт никогда.

Автор: KiselevAleksandr 27.6.2020, 14:50

Мыть обязательно перед ремонтом. Если ремонтные работы в ближайшее время не ожидаются, то и мыть смысла нет! И еще один момент. Велокомпьютер керхером мыть не надо. Речь идет о немецкой сигме 8.15. Несмотря на то, что в инструкции заявлено, что компьютер влагозащищенный, после нескольких моек он сдох окончательно. В лужу макнуть его можно, но не более. Итог таков, не надо лениться выщелкнуть его из гнезда и в карман положить перед мойкой. Все остальное электричество мотоциклетное - керхер, как и пену переносит без вопросов. За 9 лет, что по джебелю, что по минску проблем не было.