Всем привет,
У меня стала глючить приборка (Honda XR 250 Baja, 2000г), не все секции цифр появляются. За некоторое время до этого, стал быстро разряжатся аккум, и цифры появлялись после езды в течении некоторого времени, часа или двух. В итоге вообще перестали полностью появляться, даже после замены аккума.
Такое ощущение, что где-то контакт плохой. Подскажите, куда копать?
Плохой контакт между ЖКИ и платой. Аккумулятор тут не причем. Причина разряда АКБ может быть не только в замыканиях в разьемах но и в порче самого АКБ - пластины осыпаются, емкость падает, ток саморазряда растет
Была такая же проблема... Сгорел резистор R21, после замены все работает. Находится он на задней стороне платы рядом с микросхемой IC3 (Самая большая)
У меня после таких глюков умер процессор в приборке, электронщик сказал починить нет возможности, сейчас навигатор приделываю вместо приборки и счётчик моточасов поставил, в спидометре не вижу смысла, на крайний случай велосипедный можно прикрутить.
у меня тоже какая то лажа с приборкой, правда проявляется в дргуом. она постоянно сбрасывается при выключении зажигания, сбрасывает все, что можно сбросить, один одометр неприкосновенен) еще иногда может включаться по 5 минут, а иногда почти сразу, когда на моте прокатился-все сразу включается без проблем.
это можно как то исправить, и может ли это сделать полный нуб в электрике?
а то мало ли, там пол платы (или че там напихано ) придется переделывать, меня просто задолбало постоянно мигающее время при включении зажигания, и пробег мерять неудобно
Ну где все электронщики то?
так что тебе ответить, налицо плохой контакт питания к приборке. А где именно- или прибором мерять или в "битву экстрасенсов".
А вот интересный вопрос по поводу приборки, если резинки которые на кнопках порвались что делать. негде их некупишь, а если нечего неделать то будет влага попадать, а если водичка попадет тогда кирдык приборке!!! Получается только герметиком заклеить или какой-то другой путь есть?!!!
У меня порваны были две кнопки, решил проблему так:
1) из нутри проклеил тонкой пленкой.
2) надавил герметика.
3) на саму кнопку пищевую пленку подстелил и одел на нее герметик...
Мою постоянно керхером. Месяца через 3 когда лампочку менял смотрел все сухо и чисто...
Считаю ремонт сносный..
Всем привет!
Тоже имею проблему с приборкой, выражается в следующем. Не показывает общий пробег и малые пробеги(---), не показывает скорость( всегда 0), не работает подсветка. Но при этом позволяет переключать режимы пробега и режимы часов.
Иногда
Тоже была похожая проблема, нашел окислившийся провод на клейме которая соеденяет блок предохранителей.
Он сволоч сидел крепко , я его при первоначальном осмотре подергал и успокоился. Перерыл все и приборку разбирал, относил её элетронщикам, убеждал что она сломана .
Мужики подскажите,,,,короче XR250 96гв. приборка не загорается, иногда бывает загорается но не сразу(как обычно после поворота ключа). Когда высвечиваются все цифры и данные, все кнопки работают! Подсветка горит всегда. Разбирать пока руки не дошли, вы мне подскажите на что обратить внимание? PS я понимаю это не критичная проблема но иметь необходимую информацию считаю нужным.
zobik ,пользуйся поиском:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6831&st=0&start=0
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10969
А здесь есть те, кому можно отправить плату на ремонт? Проблема скорее всего не в кондерах. Подсветка горит, плюс где надо, приходит. И все. Больше ничего не горит и не пытается.
Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с неполной прорисовкой цифр на панели приборов Бахи? Может лечится? неисправность экрана при этом отпадает, контакты нормальные (при нажимании по краям экрана ничего не меняется), кондеры поменяны, все визуально целое, питание приходит, предохранитель целый.
Кстати, контроллер OKI нигде не закажешь
Лежат две платы приборки, у обоих дохлый контроллер. Может кому на зч надо?
Если сбрасывается время, нужно мелкий электролитический кондер поменять возле платы.
Так же знаю где пробег записан, причем в явном виде пишется
Такая же фигня как на видео точь в точь, решили ктонибудь проблему???
Привет ребята ! Вобщем такое дело : Поставил движок после ремонта , решил проверить хоть пуск стартера . Может кто встречался с такой ситуацией , что работает он только на нейтралке ! Но на скорости , даже при сцеплении при нажатии пуска сразу гаснет лампа и не слышно даже чик )) . Прозвонил цешкой датчик сцепления -- показывает при нажатии связь (как положено )) , но даже при нажатой верхней кнопкой офф всё равно пуск глушит лампы ! Придётся разбирать всю проводку и искать где эти провода схлескулись меж собой что ли ?))) А на счёт приборки уже никого не могу найти , спецы в нашей большой деревне отсутствуют ((! Даже прикидывал поставить обычный стрелочный прибор чтоб хоть знать скорость с километражём , но понял что надо убирать эти две фары чтоб не мешали тросику с колеса ! Вот таки дела примерно ))!
В этой теме я описал как отремонтировал и про диагностику приборной панели Honda XR250 BAJA , симптомы были - панель не включалась, при повороте ключа только загоралась подсветка. Надеюсь кому-то поможет https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23400&st=0#entry780594
Бывает и такое: иногда приборка включается, все работает до выключения. Следующие попытки включения, сколько б их ни было, безрезультатны - на дисплее ничего нет. Еще раз может включиться неизвестно когда, может через месяц, а может через год. При этом в выключенном состоянии высаживает аккумулятор из-за повышенного тока дежурного питания.
Неисправен контроллер NEC 75008.
Может есть у кого на запчасти плата с живым контроллером?
UPD: Контроллер тогда не погиб. Все таки была обвязка виновата.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)