![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21276
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1828 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А как там выглядит смена диска сцепы? Что он делал для демонтажа коробки? Демонтаж подвески передней, не всей конечно но в основном, подрамника (двиг на подрамнике висит частично или полностью (ЕМНИП), соответственно строповка движка), Далее перекашивал движок поперечный, в сборе с коробкой, в сборе с раздаткой - всё очень тесно и далее с матюками пытался дотянутся до всей кучи болтов крепящие коробку к мотору - это самое сложное было. Ну далее дело техники. ПС вроде радиатор пришлось ещё снимать со сливом антифриза, не помню уже 3 года назад было. |
|
|
![]()
Сообщение
#21277
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5210 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21278
|
|
![]() Мото-доктор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2151 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: много всякого Репутация: ![]() ![]() ![]() |
День, когда земля остановилась
|
|
|
![]()
Сообщение
#21279
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5080 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Это в большей мере зависит от водителя, чем от машины. Думаю, в любой компании можно встретить обе крайности - и тошнотов-экономистов, ездящих накатом и добивающихся показателей ниже паспортных, и гонщегоф-поливальщиков, превращающих любую машину в гоночный болид. Ниже паспортных, думаю, нереально. Но даже по паспорту у Аутлендера +4 литра заявлено. это зловещие мертвецы 3 ? )))) Ога. В таких поисках пригодится, кмк. |
|
|
![]()
Сообщение
#21280
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3006 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21281
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1806 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Татарстан Мотоцикл: suzuki dr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21282
|
|
![]() вокругкостраходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8416 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Пробег конкретного авто 100к, взят был новым в салоне. Первая замена сцепы на 50ти была. АХАХАХА
Прикрепленные изображения
![]() -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
|
|
|
![]()
Сообщение
#21283
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3006 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21284
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1828 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21285
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5210 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21286
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3812 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: DR 650 SE 15 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
|
|
|
![]()
Сообщение
#21287
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1828 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21288
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2168 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Автомат автомату рознь.
Старые были не айс. а вот современные очень даже. Вон ZF8-9 на BMW вообще отлично работают. И ручные режимы есть для тех кому рычаг надо подёргать. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#21289
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5210 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Автомат автомату рознь. Старые были не айс. а вот современные очень даже. Вон ZF8-9 на BMW вообще отлично работают. И ручные режимы есть для тех кому рычаг надо подёргать. наоборот, старые айсин ходят больше 500 тысяч, современный автомат такого позволить себе не может |
|
|
![]()
Сообщение
#21290
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 194 Регистрация: 8.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n Репутация: ![]() ![]() ![]() |
когда купишь вздроченный хёндай или киу за 800 , вспомнишь форды, у которых ещё тогда ставилил форсунки под поршень, потому что они живее будут чем 7 летний хёндай )) У КИА и Хёнде есть неплохой двигатель G4GC 2.0 литра и 4-х ступенчатый автомат, ставился на Спортаж и Туксон. У меня это всё на Сиде. Чугунный блок с ремонтными размерами. Проехал на данный момент 162 т. км, только замена масла с фильтрами и ВВ проводов со свечами, езжу дальше ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#21291
|
|
![]() Не джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7406 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А разве мкпп сейчас еще покупают?
Зачем? Автомат сделает все быстрее и надежность их на уровне... В мск с мкпп сойдешь с ума оч быстро. Я тут камаз перегонял в zf 8 ступеней. Ужооос. Замучался щелкать их)))) |
|
|
![]()
Сообщение
#21292
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5210 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У КИА и Хёнде есть неплохой двигатель G4GC 2.0 литра и 4-х ступенчатый автомат, ставился на Спортаж и Туксон. У меня это всё на Сиде. Чугунный блок с ремонтными размерами. Проехал на данный момент 162 т. км, только замена масла с фильтрами и ВВ проводов со свечами, езжу дальше ![]() ну у старых корейцев - да, а четыре ка дэ это вообще помойка, основная зарплата ремонтников, в сети полно роликов |
|
|
![]()
Сообщение
#21293
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1828 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А разве мкпп сейчас еще покупают? ... В мск с мкпп сойдешь с ума оч быстро. .. Вот обычное рассуждение москаля. Автомат сделает все быстрее ... Да ладно? На хвалённом туареге топтанёшь и можно ещё в носу поковыряться прежде чем он отреагирует. Главная проблема современной механики в том, что производители ставят её для дешёвых комплектаций, а следовательно максимально ущербные экземпляры, попутно стимулируя покупать более дорогие комплектации. Помимо того автомат компенсирует слабую тягу на низах у многих современных движков. |
|
|
![]()
Сообщение
#21294
|
|
![]() Не джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7406 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Глянь что означает слово "москаль" для начала.
Потом, на автомат я перешел еще в пензе. |
|
|
![]()
Сообщение
#21295
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2168 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
наоборот, старые айсин ходят больше 500 тысяч, современный автомат такого позволить себе не может Надёжность и удобство пользования разные вещи. Я своим айсином вполне доволен. Немножко портит впечатление адаптация и желание сэкономить грамульку солярки, но вопрос решается спорт режимом и сбросом адаптации. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#21296
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1806 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Татарстан Мотоцикл: suzuki dr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Надёжность и удобство пользования разные вещи. Я своим айсином вполне доволен. Немножко портит впечатление адаптация и желание сэкономить грамульку солярки, но вопрос решается спорт режимом и сбросом адаптации. у него не только с автоматами так, у него всё что было раньше лучше чем сейчас)))) |
|
|
![]()
Сообщение
#21297
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 27.3.2014 Вставить ник Цитата Из: МСК Мотоцикл: Djebel 200 и другие Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Главная проблема современной механики в том, что производители ставят её для дешёвых комплектаций, а следовательно максимально ущербные экземпляры, попутно стимулируя покупать более дорогие комплектации. Помимо того автомат компенсирует слабую тягу на низах у многих современных движков. Если поискать, то бывают вполне люксовые телеги с механикой, и у ауди и у бмв, но это все заказные комплектации, т.е. редкость на вторичке. И проблемы с двухмассовыми маховиками у них не редкость. |
|
|
![]()
Сообщение
#21298
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1806 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Татарстан Мотоцикл: suzuki dr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#21299
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3812 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: DR 650 SE 15 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем. Откуда узнал все эти... эмм.. недостатки автомата? Личная эксплуатация?))) Хотя нее, быть не может, судя по твоим всеобъемлющим знаниям, про устриц чОт вспомнилось. ) а что скажешь про телики, холодильники, телефоны?)) За телефон. Ведь и раньше был голосовой набор. Снял трубку "Барышня! Со Смольным соедините!" ) А телек, на современный разве горшок с цветами поставишь?!) Раньше лучше, адназначна! -------------------- Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
|
|
|
![]()
Сообщение
#21300
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1828 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Глянь что означает слово "москаль" для начала. Потом, на автомат я перешел еще в пензе. Мне главное что россияне понимают под словом "москаль". А во вторых я не против самого факта автоматов, хотя на механике люди педалей не путали так массово как это делают на автоматах и не давили людей по этой причине. Но что касается почти насильственного насаждения автоматов и прочего "прогресса" я буду всегда категорически против. Ещё недавно был ассортимент и свобода выбора. Теперь этого всё меньше и меньше. Впрочем себе авто я уже взял и буду его холить и лелеять долгие годы. А в силу массовости, з/ч еще лет 10-20 на него не переведутся. у него не только с автоматами так, у него всё что было раньше лучше чем сейчас)))) Что касается надёжности и ресурса - это факт который никто не скрывает. Откуда узнал все эти... эмм.. недостатки автомата? Личная эксплуатация?))) Доводилось ездить. Особенно неприятно маневрирование в узком месте, с частыми сменами направления. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.12.2019, 5:43 |