Беготня по продавцам ( Yamaha TTR-250 ) Опции

[Азимут]

Стоимость можно посмотреть на мегазипе.

Спасибо, что расписали, для поиска надо еще понимать какая деталь от чего именно. Без крышки набегает на 36820р. Если стук начался крышку тоже обязательно менять?

Погазовали это одно, а вот после 300км масло 200 грамм масла может оказаться в фильтре и маслоотделителе. Не знаю как проверить, лотерея. Если там масло густое залито может и не кидать, а потом начать когда зальется нормальное.

Залито сейчас 5100 4T 10W40.

Про коробку вариантов много.

Волнует то, что покатав мот само все прочинилось. Глюки это самое противное.

Можно заглянуть под карб на соединение половинок двигателя, и вообще по кругу где это видно, герметик не должен торчать соплями все должно быть ровно и аккуратно.

Да вроде все везде аккуратно было.

Будешь еще что смотреть, запиши видео работы двигателя.

Передает ли телефон все богатство насыщенного звука?

[Шнитов]

По-моему опыту реальный звук обычно лучше, чем на видео, но, возможно, зависит от микрофона камеры/фотоаппарата/телефона. Буквально недавно записывал звук своего мотора и на видео, по ощущениям, более шумный.

[Азимут]

Поехал Open смотреть в Пушкино, пожелайте мне удачи

Пообщался сейчас с хозяином черного рэйда, который я смотрел. Он сказал, что стук раздается только если глушить с кнопки (я так и делал) и это нормально, т.к. сделано для экстренной остановки двигателя, а если глушить с ключа, то все будет тихо.

[Frig@te]

Удачи!
Главное что бы вот такого не было))

Глюков с мотом у меня никогда не было. Были болячки как у всех. Обгонка, расход масла.
После очередного потопления застучал подшипник шатуна, но немного стружки в фильтре было уже до этого, так что я просто немного ускорил этот процесс.
Ремонтировать было не рентабельно.

Пообщался сейчас с хозяином черного рэйда, который я смотрел. Он сказал, что стук раздается только если глушить с кнопки (я так и делал) и это нормально, т.к. сделано для экстренной остановки двигателя, а если глушить с ключа, то все будет тихо.

А разница? Хоть колпачек сними. Искра пропадает одинаково.

[serg]

Передает ли телефон все богатство насыщенного звука?

Кто знает, тому достаточно.
Я по звуку с телефона (если он был поднесён достаточно близко к двигателю с обеих сторон) много чего про движок Джебела-250 сказать смогу. Причём, звуки моделей до 99 года и после - отличаются.

К слову, почему ты упёрся именно в TTR?

По щелчкам. Джебел у меня щёлкал ВСЕГДА. Когда погромче, когда потише иногда вообще не щёлкал, видимо в зависимости от положения коленвала, начиная с пробега 5300 (реальных) км (с таким купил). Обгонку поменял по факту плохой работы на пробеге что-то около 65 тыс км. И щелчки были на изношенной сильнее, но не в разы. Она просто вообще шуметь стала при заводке движка со стартера и проскальзывать.
Но у TTR с обгонкой всё жёстче, насколько я понял, и там надо за ней следить внимательно.

[andrey83]

Напугали мы его с обгонкой! На самом деле все они щелкают,иногда громче иногда тише,у меня тоже щелкает при пробеге прим. 23тыс.км и когда я его купил было 13тыс.км тоже щелкала.Разбирал ,смотрел все шестерни в идеале .Не оригинал обгонка стоит вполне гуманно(отзывы есть,ходит нормально),на Грейвульфе много мотов по запам продают,так что без железняк не останешся и цены от новых отличаются в разы!
Да и ещё пробегу на пробирке доверять не стоит(частый глюк этой модели,обнуляется при кз,иногда показания наоборот увеличиваются ,как у меня было 22тыс стало 47тыс!)

[Frig@te]

Напугали мы его с обгонкой! На самом деле все они щелкают,иногда громче иногда тише,у меня тоже щелкает при пробеге прим. 23тыс.км и когда я его купил было 13тыс.км тоже щелкала.Разбирал ,смотрел все шестерни в идеале .Не оригинал обгонка стоит вполне гуманно(отзывы есть,ходит нормально),на Грейвульфе много мотов по запам продают,так что без железняк не останешся и цены от новых отличаются в разы!
Да и ещё пробегу на пробирке доверять не стоит(частый глюк этой модели,обнуляется при кз,иногда показания наоборот увеличиваются ,как у меня было 22тыс стало 47тыс!)

Еще 20т проедешь и звук вылезет наружу.

[andrey83]

Еще 20т проедешь и звук вылезет наружу.

Я на дальняки не езжу,20т для меня это примерно 4 года круглогодичной эксплуатации.

[TommyTech]

и сколько за райд или опэн сейчас просят не ушатанный ? помню райд за 70 отдавали на ходу в 2014 лишь бы взяли ))

[Frig@te]

Я на дальняки не езжу,20т для меня это примерно 4 года круглогодичной эксплуатации.

Если так то да. Я 10т в сезон обычно. ТТРки мне хватило на 3 сезона.

[Азимут]

Да уж, напугали вы мне обгонкой...

Сегодня я посмотрел два мота, убедительная просьба слабонервным беременным детям дальше не смотреть.

Итак: лотмот №2. OE, 93г.в. 9000 км. 119 000р.
История: купил недавно, сейчас проблемы с деньгами, так ни разу и не покатался.

Двигатель практически весь в масле, вероятно льет из под клапанной крышки, на прокладке которой видны следы аж двух герметиков - красного и серого.



Справа еще течет из под заглушек радиатора


По словам продавца так сделал предыдущий хозяин потому, что оттуда давило масло.



Масла здесь нет, в отстойник маслоотделителя все нормально.



По мере разогрева завоняло обгорающим маслом. Передачи переключаются нормально, нейтраль тоже

Причина редактирования: Поправил видео. serg

[ivanemelin]

Смотрю я не это "лоты" и думаю, что дешево я свой ттр продал...

[raptor76]

частый глюк этой модели,обнуляется при кз,иногда показания наоборот увеличиваются ,как у меня было 22тыс стало 47тыс!

Похоже,приборка "вспомнила"реальный пробег)))

[serg]

Смотрю я на "заявленные пробеги" и диву даюсь.
Мой мот с пробегом в 75 тыс км на порядок более красиво выглядит и лучше технически, чем эти ушатки...

[raptor76]

Мой мот с пробегом в 75 тыс км на порядок более красиво выглядит и лучше технически, чем эти ушатки...

Неоднократно видел,как убивают приличный мот за полсезона.И это не эндуро.Эндурик умотать еще проще...

[serg]

И это не эндуро.Эндурик умотать еще проще...

Как раз эндуро умотать сложнее при прочих равных.
Просто он позволяет ехать там, где ушатывается всё в момент. Если в голове мозгов 0.

[Frig@te]

Азимут.
Похоже крышка уже треснута. Замазано холодной сваркой. Прокладка торчит, похоже на самопал. Крышку снимали. Хотя никого этим не удивишь, 23 года моту.
Я не видел ни одного ттр который не был бы в масле. Хотя у меня только под конец начал потеть. У Друга тоже чистый, но это редкость.

[serg]

Если всё грамотно посадить на герметик, а трещины заварить аргоном с обработкой или поменять крышку, то движок будет сухой. Сам так делал, герметиком мазал. Крышки не трескались.

[Frig@te]

Крышка треснуть может от обгонки. Она стучит на этом моте. Видео посмотрел.
Звук трупа, если верить как передает микрофон... Металлический лишний звук есть. Карб не настроен.
Опен от Рейда не отличаются коробками. Разница в вилке, заднем амморте, маятнике(на рейде короче и металл, на опене люминь), бак, сидение, подрамник, фара. Он легче Рейда.

[raptor76]

Я не видел ни одного ттр который не был бы в масле.

У меня сухой и чистый)))Но не идеальный.Масло ест,обмотка генератора пробита,аморт течет.Радует,что гену и аморт в хорошем состоянии купил недорого.А про расход масла...Да пусть ест)))Хотел лезть,но решил забить.Запы сейчас дорогие.

[Frig@te]

У меня сухой и чистый)))Но не идеальный.Масло ест,обмотка генератора пробита,аморт течет.Радует,что гену и аморт в хорошем состоянии купил недорого.А про расход масла...Да пусть ест)))Хотел лезть,но решил забить.Запы сейчас дорогие.

Ну время берет свое, шланги резинки прокладки, все дубеет. Масло ел и у меня, не прозевай главное.
Нашел старенькое видео на телефоне. Лучше скачать и посмотреть на компе(покачественней будет). Всего 25 мегабайт.
https://yadi.sk/i/adUZSFArq9Exv
Мот после длительной стоянки, месяц наверное, на улице -20. Обгонка не стучит. Но дымит, это видно. Расход масла был не малый всегда)).

[Азимут]

Заодно удалось посмотреть тот, чье описание есть самом начале топика.
По словам хозяина мот после зимы еще не заводился. Чтобы его завести аккумулятора не хватило (было такое ощущение, что совсем не поступало топливо), пришлось прикуривать от машины, пришлось порядочно повозиться.

Верхняя часть двигателя сухая, но иголка явно не закрывается, поэтому от карба внизу все сырое.






Отстойник маслооттелителя был полон желтой водички.
А коробка воздушного фильтра выглядит так:



Была куча дублей, пока наконец не завели:

[Шнитов]

Некоторые мотоциклы плохо заводятся после долгого простоя. Тупо заливает свечу. Когда аккумулятор сядет, вот тогда хорошо заводится Причём замечено не только на эндуро.

Другое дело, что по мануалу на мой мотоцикл крутить стартером можно 5 секунд, потом перерыв 15 секунд. Не знаю как на остальных мотоциклах.

[Frig@te]

Посмотрел, есть звуки от обгонки. По моему они есть почти у всех ТТР.
Особо больше непонятно ничего по видео.
Выглядит будто его хранили в воде. Первый раз вижу такую ржавую масляную магистраль))). Ну и в масле немного, все как обычно.
Вот про желтую водичку непонятно, эмульсия тоже есть немного, если есть в фильтре, то маслоотделитель полный должен быть, водичка обычно светлая... Тут как будто ржавая вода... Но в Маслоотделителе ничего кроме пластика нет.
Весь короб закидан маслом походу. Цвет желтый от масла возможно. Как на ощупь и на текучесть? Скользкое? Течет как вода?
Нормально- это когда сдергиваешь колпачек а там в колпачке водичка, светлая, и больше из маслоотделителя ничего не течет. Но я видел такое только на одном моте, и он не ел масло совсем. Мот знал хорошо катал с нами часто.

[Азимут]

Посмотрел, есть звуки от обгонки. По моему они есть почти у всех ТТР. Особо больше непонятно ничего по видео.

Устали заводить, да и воздушный короб я сначала открыл, так что уже было видно, что это не мой вариант, просто уже завести хотелось Поэтому видео особо не получилось.

Выглядит будто его хранили в воде. Первый раз вижу такую ржавую масляную магистраль))).

Когда я приехал мы выкатили мот из прихожей частного дома, где он вроде как всю зиму простоял.

Ну и в масле немного, все как обычно.

По сравнению с №2 масло было только в воздухане.

Вот про желтую водичку непонятно

Жидкось из колпачка была жидкая и слега маслянистая.


Еще вариант есть: Raid по документам как спортинвентарь, а у меня как раз рама с документами есть... За мот просят 90. Номер рамы 4WA426112. На мегазипе только 4WA1 есть. А так, черная рама и седло, желтые колеса.
На drom.ru какая-то контора Open за 140 продает на фото красиво выглядит , ну и Open под Серпуховым.

Когда же это кончится...