Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Владельцы слоников 650-ок, поделитесь опытом.
sanchos
сообщение 28.7.2014, 12:42
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R, BMW R1150GS



Репутация:   13  


Вопрос вот в чем. Есть желание купить мот. Диапазон "хотелок" от эндуро-чекушки до ТДМ. Что мне нужно от мота: летний жоповоз вместо машины(сейчас с этим отлично справляется 250 маджеста) + 1-2-3 поездки в год разной степени дальнобойности по любым дорогам.
Чекушка видимо отпадает - ездить на ней в дальнобой не хочу, а какашки уже "отлюбил"(5-ый сезон на спорт-квадре и 1 откатал на чекушке как раз). То есть в грязь мне не надо.
Вобщем на данный момент нацелен на доминатор/ДР 650 РСЕ, может тениру 660 еще.
Кто ездит на таких мотах, насколько удобно на них просто по месту перемещаться? Не хочется купить мот, который будет потом пылиться в гараже ради 3-5 выездов в год.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.7.2014, 22:11
Сообщение #2


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(sanchos @ 28.7.2014, 13:42) *
ДР 650 РСЕ
RSE не надо. Купи просто SE посвежее (после 2000 года) и всё. Очень удачный технически и вполне приличный универсальный (если без какашек) мот.
Доминатор и Тенеру (если старого образца) живую не найти. А найдёшь, готовься перетряхивать движок и ходовку. Сразу. Посмотри на Фривинд, он более асфальтовый, но дешевле и удобнее в повседневной езде.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astr
сообщение 28.7.2014, 22:24
Сообщение #3


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1633
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   34  


Вопрос был вроде к владельцам с опытом, а не к теоретикам с мнением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.7.2014, 22:31
Сообщение #4


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Я обобщил мнение владельцев с опытом. А ещё мнение людей, которые долго и яростно сношались с Доминаторами и старыми Тенерами, а потом продавали их от греха подальше. Впрочем, Тенеры - более удачные моты, если не считать слишком замудрённого движка. Только живых уже практически нет.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 28.7.2014, 22:35
Сообщение #5


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(sanchos @ 28.7.2014, 9:42) *
Вобщем на данный момент нацелен на доминатор/ДР 650 РСЕ, может тениру 660 еще.

Гусь 650 же есть ещё, из той же оперы. Тока дизайн у него странноватый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 29.7.2014, 0:18
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 989
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   23  


Цитата
летний жоповоз вместо машины(сейчас с этим отлично справляется 250 маджеста) + 1-2-3 поездки в год разной степени дальнобойности по любым дорогам.


СУЗУКИ лучше будет под эти цели. НО расход всё же чуток больше, чем у Ямахи и Хонды, но зато ниже по седлу и уже с маслорадиатором и другими, БОЛЕЕ пригодными для твёрдых дорог, передаточными числами. Соответственно с большей крейсерской скоростью. Без "какашек", даже я - ярый сторонник ХОНДЫ XR650L, в данном случае посоветую ДР650 ещё и потому, что их можно купить новыми по меньшей цене, чем ХОНДА.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 29.7.2014, 0:55
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1734
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: 2Х YAMAHA TT250R Raid => CRM 250 AR=>BMW F650GS



Репутация:   22  


Почему не тот же Трансальп?


--------------------
Сейчас: BMW F650 GS
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR
Хочу: Yamaha DT230 Lanza
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 29.7.2014, 1:00
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 989
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   23  


G_A мне кажется, что моноцилиндр для ищущего не должен быть с перевесом в одну или другую сторону. Он ищет И то, И это, то есть 50х50 между покатушками и с возможностью на дальнобой.... И моё мнение, что моноцилиндры под эти цели лучше подходят...


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 29.7.2014, 1:06
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R, BMW R1150GS



Репутация:   13  


Цитата(serg @ 28.7.2014, 19:11) *
RSE не надо. Купи просто SE посвежее (после 2000 года) и всё.

SE - без "мордочки", как и XT 600 - считаешь это не существенным?

Цитата(G_A @ 28.7.2014, 21:55) *
Почему не тот же Трансальп?

Дорого и тяжело.

Цитата(КРЫНЯ @ 28.7.2014, 22:00) *
Он ищет И то, И это, то есть 50х50 между покатушками и с возможностью на дальнобой....

Не совсем так. Мне на фиг не нужны местные покатушки. Искатано уже все в округе. Мне нужен мот на каждый день + дальнобой по любым дорогам без грязи.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.7.2014, 1:20
Сообщение #10


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(sanchos @ 29.7.2014, 2:06) *
SE - без "мордочки", как и XT 600 - считаешь это не существенным?
Считаю плюсом. Нечего дорогостоящего расколоть при неудачном падении. Ветровик на SE тулится легко.
Цитата(sanchos @ 29.7.2014, 2:06) *
Дорого и тяжело.
И хрупко.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 29.7.2014, 1:36
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R, BMW R1150GS



Репутация:   13  


Цитата(serg @ 28.7.2014, 22:20) *
Считаю плюсом. Нечего дорогостоящего расколоть при неудачном падении. Ветровик на SE тулится легко.

Твое мнение ценно в любом случае. А чем тебе не нравиться РСЕ, кроме возраста?

Цитата(astr @ 28.7.2014, 19:24) *
Вопрос был вроде к владельцам с опытом, а не к теоретикам с мнением.

Ого, обнинский эндурист. Можно как-нибудь вместе катнуть. Собираемся тут на Оку скататься... Ато уже от скуки вилли тренирую... Даже прогресс есть....


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 29.7.2014, 1:49
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 989
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   23  


Цитата
Мне нужен мот на каждый день + дальнобой по любым дорогам без грязи.

на каждый день, говоришь.... Моё мнение, ТЕМ ПАЧЕ моноцилиндр, ДР-400 так же подошёл бы.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 29.7.2014, 10:10
Сообщение #13


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2132
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250, SR125, CRF100F



Репутация:   62  


На каждый день уже есть маджеста))) Зачем тебе бегемот с коробкой?


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 29.7.2014, 10:20
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R, BMW R1150GS



Репутация:   13  


Цитата(КРЫНЯ @ 28.7.2014, 22:49) *
ДР-400 так же подошёл бы.

ДР-З 400 ты хотел сказать?

Цитата(dimoncb @ 29.7.2014, 7:10) *
На каждый день уже есть маджеста))) Зачем тебе бегемот с коробкой?

Лучше бы конечно оставить маджесту для "по месту" и купить мот под дальнобой. Но - не тяну.
А бегемот с коробкой мне очень захотелось после поездки на маджесте в крым этим летом.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delin
сообщение 29.7.2014, 12:01
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 290
Регистрация: 11.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волжский
Мотоцикл: Супер Тенер 1200



Репутация:   3  


Цитата(sanchos @ 28.7.2014, 12:42) *
Вопрос вот в чем. Есть желание купить мот.
...
Вобщем на данный момент нацелен на доминатор/ДР 650 РСЕ, может тениру 660 еще.
Кто ездит на таких мотах, насколько удобно на них просто по месту перемещаться? Не хочется купить мот, который будет потом пылиться в гараже ради 3-5 выездов в год.

Какой Тенер интересует - новый или старый?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.7.2014, 12:07
Сообщение #16


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(sanchos @ 29.7.2014, 2:36) *
А чем тебе не нравиться РСЕ, кроме возраста?
Кроме пластика разве что балансирный вал на цепи. Подвеска похлипче немного. А вообще, вполне приличный для своего времени мот. И с Германии иногда всплывают роскошные варианты. Их там любят.
Самый приятно удививший меня DR был 600-ка, кик онли 80-х годов. Все 650-ки, что RSE, что SE, по сравнению с ним овощи не едущие. Прёт, как танк.




Цитата(delin @ 29.7.2014, 13:01) *
Какой Тенер интересует - новый или старый?
Судя по запросам - ограничение бюджета, значит, старая.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 29.7.2014, 12:58
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 919
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc '01 -> Suzuki DR650SE '06



Репутация:   14  


У меня DR650SE. Ветровик поставил за 2500р. В общем, мотом очень доволен, но для покатушек по грязи/горкам хочу теперь ещё и 2Т типа RMXа (DR ронять всё же неприятно из-за веса, но несмертельно).. smile.gif
Для сравнения катался на Kawasaki KLX 650 - тоже хороший мот, весьма сравнимый по ходовым характеристикам, но в обслуживании заметно сложнее ДРа. (но, наверное, можно дешевле найти - всё же кава). На тенере Lenny катается - очень хорошо ездит - лучше, чем я на джебеле, но она тяжелее. Хорошая альтернатива трансальпу, но DR всё же более внедорожный. (от пилота многое зависит всё же.)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 29.7.2014, 14:14
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R, BMW R1150GS



Репутация:   13  


Цитата(serg @ 29.7.2014, 9:07) *
Судя по запросам - ограничение бюджета, значит, старая.

Да, денег мало. По этому старая конечно.

Цитата(Erick74 @ 29.7.2014, 9:58) *
У меня DR650SE. Ветровик поставил за 2500р. В общем, мотом очень доволен, но для покатушек по грязи/горкам хочу теперь ещё и 2Т типа RMXа (DR ронять всё же неприятно из-за веса, но несмертельно)..

Для того чтобы дубасить по пересеченке у меня есть квадр. От мота мне не это нужно. Нужна просто возможность нормально ездить по грунтовкам. Может мне бы и возможностей KLE 500 бы хватило, не знаю. Кстати он как мот на каждый день по-моему был бы не плох.
Но главный вопрос этой темы не выбор мота, а удобно ли на 650-ках ездить по месту каждый день.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.7.2014, 14:32
Сообщение #19


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(sanchos @ 29.7.2014, 15:14) *
удобно ли на 650-ках ездить по месту каждый день.
Даже на 250-ке удобно. 650-ка даёт запас мощности и тяги, что весьма востребовано на наших дорогах.
DR-650 спокойно едет по любым грунтовкам. Для езды на нём по грязям нужна резина и хорошая физподготовка.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lizik
сообщение 29.7.2014, 15:48
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 502
Регистрация: 20.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna TC250R



Репутация:   6  


Ну,опыта на 650ке у меня пока четыре месяца,езжу на Доминаторе. По городу ездить -отличный мот,пролазаю между машин так же легко,как до этого на Серовке,по гравию прет как танк,по грунтовке тоже. В говна на нем не лазаю.Подхват идет с низов,чем особенно и нравится. Желания садится на чекушку после него отпало полностью)))) Но - старый,мой,правда,из хороших рук ко мне попал,а так живой искать надо...Из дальников была поездка вокруг Ладоги,порядка 900км.По трассе крейсер 120-130,обгоны соверршаются легко))))) Я его использую как раз как мот на каждый день - и по городу до рабоэы доехать,и по трассе,и по тропинке,до уловистого заветного места добраться))))


--------------------
Но что наша жизнь, как не пламя ночного костра? Он ярче горит, чем ты больше ему отдаешь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.7.2014, 17:37
Сообщение #21


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5067
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(sanchos @ 29.7.2014, 7:20) *
Лучше бы конечно оставить маджесту для "по месту" и купить мот под дальнобой. Но - не тяну.
А бегемот с коробкой мне очень захотелось после поездки на маджесте в крым этим летом.

Почему при таком тех.задании XT-660Z не рассматриваешь? Или при сходном бюджете тот же XTZ-750 (хотя для города он чуть потяжелее, но в дальнобое много лучше)? Маджести и рядом не валялась ни в городе ни в дальнобое.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serJO
сообщение 29.7.2014, 18:29
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 5.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ЮАО
Мотоцикл: DR650SE и сдохший дюбель.



Репутация:   27  


Доминатор однозначно в топку). Там мотор стоит такой же как на XR650L. Есть у меня один дружок которому при смерти такого мотора объявили ценник в 100 килорублей за Б/У мотор. ЭТОЖЕ ХОНДА)


--------------------
+7(926)161-6О-8О Сергей.

Suzuki DR650 форум
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 29.7.2014, 18:40
Сообщение #23


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4652
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   38  


Цитата(koshey- @ 29.7.2014, 18:37) *
Почему при таком тех.задании XT-660Z не рассматриваешь? Или при сходном бюджете тот же XTZ-750 (хотя для города он чуть потяжелее, но в дальнобое много лучше)? Маджести и рядом не валялась ни в городе ни в дальнобое.

Да вот Маджести то для города куда как лучше 95% мотов. Уж тем паче, относительно Тенер. Передач нет, чистенько, ящик под задницей, расхода топлива нет, садиться удобно, колонки с музычкой, инжектор, автозапуск, сигнализация... Или забор в овер два центнера, с конским расходом, после каждой лужи весь грязный, чтобы шлем положить надо возить кофр...

Аргумент про обочины - на полтосах по ним валят быстрее, чем я на Унынии 250L
Аргумент про бордюры - последний мой заезд на бордюр был 22 июля 2013 года...

Цитата(serJO @ 29.7.2014, 19:29) *
Доминатор однозначно в топку). Там мотор стоит такой же как на XR650L. Есть у меня один дружок которому при смерти такого мотора объявили ценник в 100 килорублей за Б/У мотор. ЭТОЖЕ ХОНДА)

Данунафиг. На ебее до тыщи баксов моторы. Тысячу - это еще с доставкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.7.2014, 19:09
Сообщение #24


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5067
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(KettlePRO @ 29.7.2014, 15:40) *
Да вот Маджести то для города куда как лучше 95% мотов. Уж тем паче, относительно Тенер. Передач нет, чистенько, ящик под задницей, расхода топлива нет, садиться удобно, колонки с музычкой, инжектор, автозапуск, сигнализация... Или забор в овер два центнера, с конским расходом, после каждой лужи весь грязный, чтобы шлем положить надо возить кофр...
Аргумент про обочины - на полтосах по ним валят быстрее, чем я на Унынии 250L
Аргумент про бордюры - последний мой заезд на бордюр был 22 июля 2013 года...
Данунафиг. На ебее до тыщи баксов моторы. Тысячу - это еще с доставкой.

странные аргументы. Я не о чекухах гряземесных вообще то говорю, а о капотированных эндурах. В Сутенер только с верхним гивикофром на 45 литров 3 Лентовских пакета уверенно влязят или 2 интеграла и 1 пакет - это про шлем положить некуда. Грязный ты в любом случае - распыленная автомобилями грязь во время дождя не чурается даже приоткрытого окна в легковухе, не то что опылить максискутериста. Передач нет - это конечно хорошо, но рулежка задницей у жужи в городе чЁтко уступает рулежке коленями на расслабленных руках у мотоцикла. Расход одинаков -5-7 литров на сотню ибо город, но на КАДе мегажужа по удобству отдыхает, особенно если дорога в стыках и наплывах. Ну а насчет музычки, автозапуска и удобства посадки - если вам шашечки, то есть автомобиль c кондеем и жопогреем (им и пользуюсь когда хочу этого biggrin.gif), если ехать, какая нафиг музыка. Инжектор кстати в 660-той и многих других тоже стоит, можно и сигналку с запуском поставить - будет хорошее подспорье для малолетних угонщиков с кодграбером biggrin.gif
Если что - устриц ел. В Питерских пробках. И на Маджести и на сутенере и на 660-ой. Маджести в проигрыше, ибо нет спокойствия при уворачивании с одновременным оттормаживанием по полной от перестраивающихся без поворотников машин - не способна она на это. И ноги на светофоре меж машин не выставить - полики мешают biggrin.gif.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hlebnik
сообщение 29.7.2014, 19:31
Сообщение #25


Настоящий лось...
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3249
Регистрация: 16.2.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Кашира
Мотоцикл: ..........



Репутация:   37  


Ежедневные поездки на работу и с работы...иногда по выходным поездки на песчаный карьер для игр в пляжный волейбол...ТДМ 850-2...но скучаю по легкому эндуро...типа КТМ ЕХС...потому как в грязь не залезешь...по лесу по направлению не поедешь... unknw.gif А в городе...мот узкий...между машин одно удовольствие щемиться biggrin.gif Ну и Dekelvik позволяет полностью раскрыть звук своеобразного выхлопа ТДМа...лежачие полицейские проезжаются в стойке на примерно 70-80 км/ч...Сегодня зацепились с парнем на CBR600F4...шли в ровень по городу...он меня сделал через сплошную в самом конце... pardon.gif


--------------------
Жизнь - хитрая штука. Как только у тебя в руках оказываются все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.10.2018, 0:52