Плохо переключается с 1 на 2 Опции

[Бэм]

Давно уже заметил такую особенность, как только начинает плохо ловиться нейтралка, жестко переключаться - сразу проверяю уровень масла.
Обычное моторное масло 10W40 первые 1 500 км после замены - угара нет, а дальше - начинается.

Уровень масла по верхней отметке держать обязательно. Если уровень масла на нижнем крае окна - осталось прим 400 грамм. Заливается в картер всего 1 литр(полная заливка).

[Vladimir78]

Как советовали ранее - поставь тахометр на постоянку или просто протестируй электронным тахометром обороты.
Когда было холодно на ХХ двигатель иногда внезапно и на нейтральной глох - были слишком малые для одногоршкового двигателя обороты.
Обороты ХХ должны быть более 1,5 тыс. и чем больше (в разумных пределах, думаю, до 2,0 тыс), тем лучше - двигатель работает более равномерно, маслонасос подает больше масла.

По поводу переключения передач, когда только пересел на Джебеля с Хонды, удивила "корявость" переключения при замедлении - с высших на низшие (на новом масле и по всем признакам не замученом двигателе). Сейчас переключаюсь "сверху-вниз" с небольшой перегазовкой - проблема пропала. Также перегазовка помогает переключаться со второй на нейтральную.
Во время перегазовки шестерни разгружаются и переключение происходит практически без усилия.

[bendwind]

подскажите пожалуйста, буксует сцепа?
1 при трогании вдвоем,особенно в горку, особенно при медленном опускании сцепления слышен скребущий, резкий звук, проходящий после отпускания сцепления.
и 2 нагар черный в прямотоке

[skorp777]

и 2 нагар черный в прямотоке

Никакого отношения к сцепе не имеет. Даже может и смесь нормальной быть, просто раньше была богатая.
Если сцепление буксует, то при добавлении газа, при отпущенной рукоятке сцепления, обороты растут, а скорость не увеличивается. При этом, есс-но, заднее колесо не буксует.

общем-нехватает газа-когда перекл на нейтраль или сцепление выжимаешь на светофоре-приходится болтик на карбе подкручивать,а постоит- заводишь-сразу повышеные обороты-убавляешь болт. особенно когда сцепление отжимаешь-быстренько глохнет-добавишь ручкой газу-держится. кто-нибудь сталкивался с таким?

Похоже на бедную смесь, при условии, что карб чист и исправен.Отвернуть винт качества, внизу карба.

[serg]

слышен скребущий, резкий звук, проходящий после отпускания сцепления.

Похоже, сцепление надо разбирать и смотреть.

[bendwind]

Похоже, сцепление надо разбирать и смотреть.

разбирали недавно,патологии не нашли-диски 3мм-почти не изношены,только суховаты-масла мало на них показалось,пружинки тож норма. + ведет сцепление

[serg]

А стальные диски не повело?
Состояние корзины тоже нужно глянуть. Если есть существенная "гребёнка", то её надо аккуратно устранять.

[Егор]

Не стану плодить темы , напишу здесь .
Смысл такой : бывает то что на 1й стоишь и хочешь включить нейтраль , только лапку приподнимаешь и нейтраль как по маслу без каких либо усилий ! А бывает прям силно тянешь в верх и никак , никак и сразу на 2 , при этом если газануть немного то как по маслу включается нейтраль !
Это признаки того что кпп подходит ?

[Танкист]

Это признаки того что кпп подходит ?

Неее... Это хана" конику... Укатал ты Егорка коника... ЗЫ: Масло когда последний раз менял?

[Егор]

Эх Ромка умеешь настроение поднять
масло менял не так давно .... хотя .....

Может быть связано с подгоранием масла ?

[Танкист]

Может быть связано с подгоранием масла ?

В тяжелых условиях оффрода, масло меняют чаще... Тем более ты сейчас гоняешь по снегу... Насчёт подгорания не скажу... "Свечку не держал"

[hasanov]

Всем привет.

Стала отвратительно переключаться с 1 на вторую после того как мот утопили в реке. Искали его 30 минут, 20 минут вытаскивали. Сох неделю, высушили, масло сменили на Лукоил. Прошло 9 месяцев, завел не включается вторая. Точнее через раз, а то и через 5. Посмотрел - масло эмульсия, помял масло 3 раза, затем заменил на нормальное. Стало лучше, но не так как было всегда. Лапка не во что не упирается, ходу ничего не мешает. Вал не гнутый, перестановка на шлиц вверх/вниз не решает ситуацию.
Может ли быть так что при смене масла и снятии крышек забыл какое то кольцо регулировочное и вторая как то криво включается?

[Rico]

Всем привет.

Стала отвратительно переключаться с 1 на вторую после того как мот утопили в реке. Искали его 30 минут, 20 минут вытаскивали. Сох неделю, высушили, масло сменили на Лукоил. Прошло 9 месяцев, завел не включается вторая. Точнее через раз, а то и через 5. Посмотрел - масло эмульсия, помял масло 3 раза, затем заменил на нормальное. Стало лучше, но не так как было всегда. Лапка не во что не упирается, ходу ничего не мешает. Вал не гнутый, перестановка на шлиц вверх/вниз не решает ситуацию.
Может ли быть так что при смене масла и снятии крышек забыл какое то кольцо регулировочное и вторая как то криво включается?

То есть у тебя мот стоял с водой в моторе и ты даже не подозреваешь почему могут плохо включатся передачи?)
Или я не так понял?

[hasanov]

То есть у тебя мот стоял с водой в моторе и ты даже не подозреваешь почему могут плохо включатся передачи?)
Или я не так понял?

Я понимаю что в этом и есть первопричина, только масло поменяно 4 раза, проехано практически на 1-2 передаче 10-15 км и ситуация не изменилась (то есть там море ржавчины?), вот я и думаю может что выпало? Какая то шайбочка при съеме крышек.

[Leksey]

Надо выяснить, дело в механизме переключения, или в сцеплении. Попробовать на незаведенном, порегулировать сцепление, поездить сколько-то, чтоб ржавчина сточилась.

[skorp777]

Снять обе крышки с мотора и поглядеть- это так сложно?

[bord-51]

...Сох неделю, высушили, ...

Не, просто интересно, а чему там целую неделю сохнуть надо?
На будущее лучшее средство от воды - залить, после первого слива эмульсии и промывания маслофильтра, полный движок соляры (литров 10 влазит). Далее маслать киком минут 10 ( свечу сподручно выкрутить), а после слива - залить масло дать чуток поработать и сменить его. Если масла мало, то можно и без смены поездить немного.

[hasanov]

Крышку снял. Сектор переключения передач лапки не совпадал с переключателем коробки. Выровнял. Все включается.

Видимо при снятии крышки сдвинулось, а я не придал значения.