Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

45 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Honda Xr650l, универсальный эндуро
IVANYCH
сообщение 6.6.2012, 14:04
Сообщение #226


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2036
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   37  


Поздравляю с покупкой!!!
Вот темка через которую можно получить много полезной информации об этом мотоцикле собранной в Штатах.
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=451212


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 6.6.2012, 15:54
Сообщение #227


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


спасибо конечно, но если туда окунуться то на покататься время вобще неостанется...слишком много всего на advrider...так то оно ничего конечно если бы не чуждый мне язык ((( хотя сечас гугл переводит более менее всё понятно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юра
сообщение 6.6.2012, 16:40
Сообщение #228


ЗавР
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 9.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Без мопеда.



Репутация:   6  


Цитата(Серый-VL @ 6.6.2012, 13:36) *
Купил. 2004 год выпуска. Пробег: 21 тысяча...но не километров, а милей sad.gif это до меня дошло когда я разогнался до цифры 45 и не понял почему так быстро еду smile.gif Цена: 184000 рублей. В неё входит тюненый бак и седло. Но отсутсвовали пассажирские подножки. Ещё 2 рубля. Итого: 186 т.р.



Перед покупкой, при осмотре обнаружил что мот был приложенным на левый бок. Самые критичные повреждения - стакан вилки. Там внизу регулировки, боюсь могут быть проблемы если придётся коректировать подвеску...



Так же есть незначительные следы стёса на поворотниках и лопухах...тоесть ничего не меняли, как упал все повреждения на лицо...

Сцепление схватывает в самом низу sad.gif Наверно нужно менять, подошёл срок...

Экология ампутирована. Отсутсвует один предохранитель в блоке.



Непривычно, необычно и боязно оказалось то что передачи очень длинные, а при сбросе газа, нужно переключаться так как мотор начинал сильно напрягаться. Но потом обнаружил колибровку на приборке которая совпадала со скоростями в реале и успокоился smile.gif



Седло Corbin оказалось давольно тяжёлым, а бак Clark очень лёгкий. Ещё заметил что крышка ведущей звезды очень плотно одевается на посадочные места. Тоесть там зазор милиметровый до цепи остаётся. Совсем не преднозначена для грязи. Она туда в миг набъётся и будет плохо для механизма.



Нашёл на раме такую пимпачку. Разглядывал её со всех сторон, так и не понял её предназначение...



Кто говорил что на часть четырёхсоток ставили фары от 650-ок - это неправда, они отличаются...


Пробег маленький. Но я в него не верю.
Поздравляю! Ты вледелец мопеда легенды.
Повреждение стакана пера, не могло задеть регулировки ( если фото все не скрывает).
Сцепление схватывает в самом низу? Это нормально.
Калибровка передач, не совпадает вообще никак. Звезды 45 на 15.
Крышка ведушей звезды ни разу не заставила беспокоиться. Но отверстия для мониторинга состояния вырезал.
Миллиметровый зазор, это правильно и хорошо.
На "пимпку" на раме, крепится крепеж проводки.

П.С. - Не заливайте фотки на радикал. На этом каловом ресурсе огромное количество рекламы. Фотографию разглядеть не возможно, пока не закроешь кучу окон.


--------------------
Лучший друг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
newone
сообщение 6.6.2012, 19:22
Сообщение #229


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   9  


Цитата(Серый-VL @ 6.6.2012, 13:36) *
Купил. 2004 год выпуска. Пробег: 21 тысяча...но не километров, а милей sad.gif это до меня дошло когда я разогнался до цифры 45 и не понял почему так быстро еду smile.gif Цена: 184000 рублей. В неё входит тюненый бак и седло. Но отсутсвовали пассажирские подножки. Ещё 2 рубля. Итого: 186 т.р.


Поздравляю! Гуд мотик, надеюсь будет только радовать smile.gif В следующий раз только уж вставляй фотки прямыми ссылками, а то из за рекламы смотреть не возможно smile.gif

Цитата(юра @ 6.6.2012, 17:40) *
П.С. - Не заливайте фотки на радикал. На этом каловом ресурсе огромное количество рекламы. Фотографию разглядеть не возможно, пока не закроешь кучу окон.

Надо просто прямые ссылки вставлять, тогда всё ок smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 6.6.2012, 20:12
Сообщение #230


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2864
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(юра @ 6.6.2012, 17:40) *
П.С. - Не заливайте фотки на радикал. На этом каловом ресурсе огромное количество рекламы. Фотографию разглядеть не возможно, пока не закроешь кучу окон.


Поддерживаю. Ради - Кал стал ресурсом без первой части слова просто...

Лучше уж на photo.qip.ru залить... rolleyes.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.6.2012, 22:24
Сообщение #231


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6714
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   55  


Цитата(ephu @ 29.5.2012, 23:01) *
Яволь, мой белый господин! good.gif


"совершенно секретно!"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Как обещал,.... rolleyes.gif
Видево...


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 6.6.2012, 23:52
Сообщение #232


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Цитата(юра @ 6.6.2012, 16:40) *
Сцепление схватывает в самом низу? Это нормально.


В самом конце я имел виду. Мне не нравиться, чё тут нормального? Отпускаю сцепление а мот стоит не шелохнётся...Я купил на ebay фрикционные диски Vesrah и оригинальные пружинки.

Пробег 34000 км. не маленький sad.gif Я хачу меньше! Скорости у меня совподают. Звезда зад 45, перед чёта не посмотрел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astr
сообщение 7.6.2012, 0:14
Сообщение #233


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1699
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   35  


Цитата(kuzmich @ 6.6.2012, 23:24) *
Как обещал,.... rolleyes.gif
Видево...


Блин, видево реально разочаровало, было красиво обещано "три производителя, три концепции, три хард-эндуро...."
А показали как "три мопеда" под трансмьюзик, проезжают чистую лужу в пол-колеса с песчаным дном, даже грязюка сзади не вылетает.
В нашей деревне детсадовцы на трехколесных великах глубже в оффроуд залазют....
ephu страшнее замесил, я аж прям там чес слово запереживал...

P/S Если что - это была шутка smile.gif

По сцеплению подтверждаю, схватыват почти в конце хода - это нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 7.6.2012, 10:16
Сообщение #234


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Цитата(astr @ 7.6.2012, 0:14) *
По сцеплению подтверждаю, схватыват почти в конце хода - это нормально.


всмысле это особенность этого мотора? я щяс у пацанов спрошу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astr
сообщение 7.6.2012, 12:48
Сообщение #235


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1699
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   35  


Тоже со сцеплением долго думал, разбирал, переворачивал диски, но ничего не поменялось, отпускает конце хода.
Может кто еще из владельцев здесь отпишет, как у него?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 7.6.2012, 14:29
Сообщение #236


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Цитата(astr @ 7.6.2012, 12:48) *
Тоже со сцеплением долго думал, разбирал, переворачивал диски, но ничего не поменялось, отпускает в конце хода.

на каком мотоцикле?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юра
сообщение 7.6.2012, 17:27
Сообщение #237


ЗавР
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 9.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Без мопеда.



Репутация:   6  


Цитата(Серый-VL @ 7.6.2012, 11:16) *
всмысле это особенность этого мотора? я щяс у пацанов спрошу...

Пацаны давно ответили. Это нормально.)


--------------------
Лучший друг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astr
сообщение 7.6.2012, 18:26
Сообщение #238


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1699
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   35  


Цитата(Серый-VL @ 7.6.2012, 15:29) *
на каком мотоцикле?


XR650L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pёtr
сообщение 20.6.2012, 14:51
Сообщение #239


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


К вопросу о росте.
Вот, может оказаться полезным для невысоких начинающих в борьбе с сомнениями. Увидел и успокоился. Раз уж так умудряются ездить...smile.gif
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ephu
сообщение 20.6.2012, 16:03
Сообщение #240


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Цитата(Pёtr @ 20.6.2012, 15:51) *
К вопросу о росте.
Вот, может оказаться полезным для невысоких начинающих в борьбе с сомнениями. Увидел и успокоился. Раз уж так умудряются ездить...smile.gif

Боюсь, победитель Дакара - Гастон Райе и большинство посетителей этого сайта имеют немного разные навыки...

http://www.bestsports.com.br/db/atlpag.php...8347&lang=2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 20.6.2012, 16:26
Сообщение #241


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2036
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   37  


Цитата(Pёtr @ 20.6.2012, 11:51) *
К вопросу о росте.
Вот, может оказаться полезным для невысоких начинающих в борьбе с сомнениями. Увидел и успокоился. Раз уж так умудряются ездить...smile.gif

Они так не ездят, они ЛЕТАЮТ! rolleyes.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 1.7.2012, 13:58
Сообщение #242


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Сегодня первый раз покатался на своём "камазе"... вот, блин танк... прёт 120 км не напрягаясь, но дальше не разгоняется ((( может бы и разогнался но меня с него сдувала реально. Аж козырёк трещял на каске. Я на джебеле 120 пилил и на 400-сотом пилил но чтоб козырёк загинался такого небыло никогда. Кароче максимум 100 км. мне на нём ехать возможно было более менее терпимо. А то что 160 максималки мне, как своих ушей невидать может из-за бака большого? У него ухи в разные стороны торчат, парусность cоздают...
Коробка длинная до невозможности. Ни с какими внедорожными мотоциклвми на которых я до этого ездил и близко не стоит. Не то совсем. Нужно это понимать и адаптировать стиль езды. Я ещё не до конца привык.

Цитата(юра @ 6.6.2012, 16:40) *
Калибровка передач, не совпадает вообще никак. Звезды 45 на 15.

да ты был прав. нафиг её там вобще нарисовали...

Вобщем я щяс ещё чуток покатаюсь, попроверяю его и буду ставить на учёт наверно... Пусть будет. Он хоть и не резкий и не быстрый, но мне нравится. КАМАЗ в натуре biggrin.gif

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юра_эндуро
сообщение 2.7.2012, 15:13
Сообщение #243


Технический директор
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1070
Регистрация: 28.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина
Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02



Репутация:   11  


Цитата(Серый-VL @ 1.7.2012, 12:58) *
Аж козырёк трещял на каске.

Я сразу понял что шлем с козырьком немного не подходит для езды на подобном моте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ephu
сообщение 2.7.2012, 16:06
Сообщение #244


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Вставлю.

Езжу в шлеме с козырьком - все ок.
Значения передач на спидометре соответствуют истине, если крутить моц, он так и едет.
На стоковых 15-45.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 2.7.2012, 17:34
Сообщение #245


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2036
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   37  


Цитата(Серый-VL @ 1.7.2012, 10:58) *
Коробка длинная до невозможности. Ни с какими внедорожными мотоциклвми на которых я до этого ездил и близко не стоит. Не то совсем. Нужно это понимать и адаптировать стиль езды. Я ещё не до конца привык.


При желании можно укоротить чуток. rolleyes.gif

Главную пару 69/34 заменить на 70/32 или 70/31 ( возможно даже экстремальное понижение до 72/29).
Первую удлинить до 13/32 или 13/31
Вторую укоротить до 28/16
И удлинить пятую до 20/25. (хорошо снижает обороты мотора на предельной для козырьков скорости biggrin.gif )
Америкосы наиболее часто меняют вторую на 28/16 и пятую на 20/25.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 3.7.2012, 2:59
Сообщение #246


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Цитата(ephu @ 2.7.2012, 16:06) *
Езжу в шлеме с козырьком - все ок.

Я когда выезжал ветер сильный поднялся, а вчера услышал как два байкера разговаривали и один рассказывал про то какая жопа попадать во встречный поток ветра. говорит на 120-и сносмт просто. Это я так же попал...

Цитата(IVANYCH @ 2.7.2012, 17:34) *
При желании можно укоротить чуток.

Не, я мотор колоть не хачу пока, а вобще очень интересно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 3.7.2012, 12:54
Сообщение #247


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2036
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   37  


Цитата(Серый-VL @ 2.7.2012, 23:59) *
Не, я мотор колоть не хачу пока, а вобще очень интересно

Главную пару можно заменить без полного разбора мотора. ( совместив эту операцию с заменой дисков сцепления и цепи ГРМ) blush.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 3.7.2012, 15:46
Сообщение #248


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


Цитата(IVANYCH @ 3.7.2012, 12:54) *
Главную пару можно заменить без полного разбора мотора.

а как скажется на динаммике в целом если я только её заменю? и что это вобще? на машине ГП это шестерни в редукторе, а в моте я не шарю в шестирёнках...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.7.2012, 16:10
Сообщение #249


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18250
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   112  


Вместо замены главной пары проще заднюю звезду поменять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 3.7.2012, 18:23
Сообщение #250


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2685
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: CRM250R Mk2



Репутация:   32  


звезда это да...но хотелось бы занизить перву, вторую ну и может быть третию...а пятая болюбому должна остаться длинная и звезда скоростная. Тогда будеш хорошо и на малом ходу и по асфальту на перегонах. А то так непривычно - трогаешся и бац вторую, а нет, нужно было на первой маслать...ну а есле врубил вторую нужно дальше маслать что бы скорость не падала, а там уже километров 40 на спидометре...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

45 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.6.2019, 18:54