Версия для печати темы

Автор: n.a.t.s. 16.2.2012, 9:07

привет Всем, народ а кто, что может сказать по поводу Suzuki DR350 1990-1996 а точнее , меня интересует двигло 1цилиндр, 4такта 350см3, 4кл, сухой картер, воздушка ,редлайн 10К.

Из конкретики по движку волнует:
1. надежность
2. ремонтопригодность
3. доступность/экзотичность запчастей и расходников
4. приблизительный моторесурс(при норм езде, без джигитовки)
5. слабые/сильные стороны

вот как то так, прям киножурнал"Хочу всё знать! №хххххх"
буду рад любой инфе

Автор: serg 16.2.2012, 10:07

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1457

И вообще внимательно читай форум и пользуйся расширенной версией Поиска.

Автор: alex62 16.2.2012, 11:36

можно сказать что мот довольно редкий в РФ, по запчастям на мегазипе все найдешь, но вот б.у с разборок уже не будет........Я бы на твоем месте искал что то более распространенное......

Автор: car-bon 16.2.2012, 11:41

Зато на е-бэе, на него чего только нет - россыпи запчастей

Автор: Timm 16.2.2012, 11:55

бери у меня 250, а уж нее 350 забахаешь ))

Автор: n.a.t.s. 16.2.2012, 13:13

эту тему и не только посмотрел до создания своей темы, я не лентяй
спасибо Всем за внимание к моему вопросу,

народ, что хочу спрасить, у меня не было техники с сухим картером. поправьте меня если не прав. такая система смазки используется на высоконагруженных движках, в спорте например. наверное нужна доп защита маслянной ванны куда стекает масло в офф состоянии. насколько движек склонен к перегревам.

всё дело в том что данный аппарат приглянулся моему сыну, а я же в свою очередь хочу всего лишь знать во что мне может вылиться его !возможная невнимательность и разгильдяйство, от ошибок никто не застрахован

Автор: serg 16.2.2012, 13:29

Такая система используется для уменьшения высоты двигателя. Остальные преимущества спорны. Кроме езды на заднем колесе больше 200 метров подряд. Доп защита ему нужна не больше, чем всем другим. К перегревам не склонен. Как и все нормальные эндурные воздушки. Исправные.
В общем и целом, нормальный мот с нормальным движком. Очень популярен в Европе. У нас их мало, но это в основном, из-за ориентированности вторичного эндурорынка на Японию. В теме про 350-ку проскакивала инфа про какой-то там косяк, но не факт, что это принципиально.
Запчастей и тюнинга на него на Ебее шквал.

Автор: n.a.t.s. 16.2.2012, 14:38

большое спасибо, данный ответ для меня более чем пользительный! тюнинг пока не предвидится, хотя...... всему свое время