Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[i-denis]

Восхитительно

[Танкист]

Восхитительно

Ден, ??? Ну это, не томи... гри Давай день (рабочий) начнем с позитива(с)

[svarnoyvladimir]

Восхитительно

Мне тоже нравится! Вот это я понимаю, коллектив!!! Попади в гараж хондаводов, быстро обучат! Спасиб ребятишки, стакан с меня! Сейчас на меня работа напала, на выходных карб ещё раз сниму и промою с разборкой на атомы. Рома, клинер- это голимый ацетон, только в аэрозольном баллончике и с нажористым ценником

[Танкист]

клинер- это голимый ацетон, только в аэрозольном баллончике и с нажористым ценником

Вот это самое и страшно. Только бензин/ компрессор! Остальные примочки в топку... (всю промывку для карбюраторов считаю полным бредом... имхо.)

[svarnoyvladimir]

Вот это самое и страшно. Только бензин/ компрессор! Остальные примочки в топку... (всю промывку для карбюраторов считаю полным бредом... имхо.)

Понял тебя Рома. Бенз и компрессор есть, только соединю их в выхи, и расскажу потом, чего получилось.

[200]

Вот это самое и страшно. Только бензин/ компрессор! Остальные примочки в топку... (всю промывку для карбюраторов считаю полным бредом... имхо.)

Не ацетон, изопропиловый спирт. Пахнет как средство для чистки стекол. Дует баллончик конечно не так как компрессор 6 атм, но компрессором можно выдуть мелкие детали , радиус поисков будет 10 метров. Это увлекательно, попробуйте всей семьей в выходные.
Промывать можно при наличии черных и коричневых отложений-смолы.
Ацетоном- при гарантии отсутствия повреждения пластиковых деталей и уплотнений.
Резинки набухают в ацетоне.
Изопропанолом - при необходимости добиться чистой поверхности.
Обычный этиловый спирт также хорошо отмывает смолу.
Замачивать в спиртах более 12 часов не советую. Наблюдал коррозию аллюминия через трое суток.

[svarnoyvladimir]

Всем участвующим и сочувствующим спасибо! ХРюндель снова в строю, жжужжыт и жжот! Сделал чих-пых карбюратору с разборкой на атомы, и всё. Грязи никакой в процессе мытья не увидел, просто в первый раз интма не было (много народу, все поучаствовать хотят) Да здравствует феншуй и гигиена!

[Танкист]

но компрессором можно выдуть мелкие детали , радиус поисков будет 10 метров. Это увлекательно, попробуйте всей семьей в выходные.

Так карбюратор прежде чем промывать/продувать компрессором, нужно разобрать до ВИНТИКА.

Промывать можно при наличии черных и коричневых отложений-смолы.

Кто мне покажет эту отложившуюся смолу в карбюраторе одноствольного карба? Не зависимо от объема горшка...

[200]

Так карбюратор прежде чем промывать/продувать компрессором, нужно разобрать до ВИНТИКА.


Кто мне покажет эту отложившуюся смолу в карбюраторе одноствольного карба? Не зависимо от объема горшка...

Разбирать стоит только чтобы оценить состояние резинок, в остальном достаточно промыть и продуть, иногда открутить крышку поплавковой камеры, посмотреть ржавчину. Разбирая ничего не улучшаешь, можно только ухудшить. Все промывается и продувается с минимальной разборкой, засоры исчезают. Выкрутив винт качества подуем- и холостой ход есть.Кому как нравится.

Смола в эндуриках при сравнительно малых ппробегах бывает в системе холостого хода, да и то не много. Сильно заваисит от бензина и длительности стоянки. Проделай простой эксперимент. Поставь мотоцикл в теплый гараж года на три -четыре с открытым краном. Потом сфотографируй поплавковую камеру без крышки и поставь фото в этом разделе.

[Танкист]

Разбирать стоит только чтобы оценить состояние резинок, в остальном достаточно промыть и продуть, иногда открутить крышку поплавковой камеры, посмотреть ржавчину. Разбирая ничего не улучшаешь, можно только ухудшить. Все промывается и продувается с минимальной разборкой, засоры исчезают.

Странно читать такие посты от знающего человека. Это первая и самая главная ошибка. Так как, задуввают всякую хрень в канал(ы) винта качества... а потом и, возникают такие посты на форумах... (читаем выше)

Выкрутив винт качества подуем- и холостой ход есть.

Если выкрутить винт качества... то, и разбирать-то больше там нечего

Проделай простой эксперимент. Поставь мотоцикл в теплый гараж года на три -четыре с открытым краном. Потом сфотографируй поплавковую камеру без крышки и поставь фото в этом разделе.

[i-denis]

Разбирать стоит только чтобы оценить состояние резинок, в остальном достаточно промыть и продуть, иногда открутить крышку поплавковой камеры, посмотреть ржавчину. Разбирая ничего не улучшаешь, можно только ухудшить. Все промывается и продувается с минимальной разборкой, засоры исчезают. Выкрутив винт качества подуем- и холостой ход есть.Кому как нравится.

Смола в эндуриках при сравнительно малых ппробегах бывает в системе холостого хода, да и то не много. Сильно заваисит от бензина и длительности стоянки. Проделай простой эксперимент. Поставь мотоцикл в теплый гараж года на три -четыре с открытым краном. Потом сфотографируй поплавковую камеру без крышки и поставь фото в этом разделе.

Я пару раз выковыривал из карба зелёный мох и верил всю латунь в лимонке. После этого мотоциклы ехали. При прямых руках все разбирается и числиться за пару часов. При наличии ремкомплектов, карб начинает работать как новый.

[Wolakolak]

Моя криворукость как я понимаю убила чота в моте. Акум вчера зарядил, установил как надо, клемы на месте, все норм.
При повороте ключа - прибора не работает и свет. Вообще все мертвое. При заводке с Кик-стартера все загорается и работает ....

Замкнул чего ??

1 раз при накидывании акума, перед этой сьемкой и зарядкой, была легкая искра между клемой и акумом, не помню чего я еще накосепорил тогда ... , видимо то мое криворучие стало причиной.

эх... Где смотреть ?)

[Танкист]

Смотри предохранитель на реле стартера.

[dimag]

Смотри предохранитель на реле стартера.

А с РР плюс приходит - уже после предохранителя?
Иначе с чего бы после киканья всё загоралось и работало при сгоревшем предохранителе....

[Wolakolak]

Так, все предохранители рядом с акумом ?, вчера смотрел но профановский взгляд не дал понять, мертвы или нет, может поменять все ?)))) Ну, что бы наверняка.

[Танкист]

может поменять все ?)))) Ну, что бы наверняка.

Ага. И монт за одно. ЗЫ: У тебя аккумулятор вообще живой?

[dimag]

Удобно иметь в наличии "контрольку" - что-то типа лампочки (или 12-вольтового светодиода) в прозрачном корпусе от шариковой ручки с проводом с "крокодилом".
Прицепить провод к массе и тыкать вторым контактом "контрольки" последовательно на клемму аккумулятора, затем на клемму реле стартера, затем на клемму после предохранителя....

На "профановский" взгляд, у предохранителей в прозрачном корпусе кривая проволочка. Если целая - скорее всего предохранитель здоров.

Питание всей системы идёт через предохранитель. Есил мот с кика работает - пред. исправен. Нет питания с аккумулятора

[Танкист]

А с РР плюс приходит - уже после предохранителя?

Тынц

[200]

Я пару раз выковыривал из карба зелёный мох и верил всю латунь в лимонке. После этого мотоциклы ехали. При прямых руках все разбирается и числиться за пару часов. При наличии ремкомплектов, карб начинает работать как новый.

Зеленый мох это уже реставрация антиквариата. Патина на меди и латуни.
Рецепт в подарок- туалетный утенок. Содержит соляную кислоту, действует быстро, варить не надо.
Чистит ржавчину и на железе, правда потом нужна защита поверхносити.

[Wolakolak]

м.. .если я криворучка замкнул чота, то акум первый умирает ) есть просто щанс смерти акума... вонял вчера при зарядке, гад.

Ага. И монт за одно. ЗЫ: У тебя аккумулятор вообще живой?

Не не не, мот низя, акум скину сегодня-завтра, за новым пойду ....

[200]

http://www.vizit-nt.ru/product_info.php?products_id=105246

Удобно иметь в наличии "контрольку" - что-то типа лампочки (или 12-вольтового светодиода) в прозрачном корпусе от шариковой ручки с проводом с "крокодилом".
Прицепить провод к массе и тыкать вторым контактом "контрольки" последовательно на клемму аккумулятора, затем на клемму реле стартера, затем на клемму после предохранителя....

На "профановский" взгляд, у предохранителей в прозрачном корпусе кривая проволочка. Если целая - скорее всего предохранитель здоров.

Питание всей системы идёт через предохранитель. Есил мот с кика работает - пред. исправен. Нет питания с аккумулятора

http://www.vizit-nt.ru/product_info.php?products_id=105246

Прозвонка, тест напряжения, полярность.


Очень подходит для тестирования предохранителей.

[dimag]

Тынц

Понял. Значить есть шанс, что пердохранитель умер. Он предохраняет только аккумулятор от КЗ в сети, напряжение с РР в сеть идёт мимо него.

Прозвонка, тест напряжения, полярность.

Вот-вот... типа него. Я такой соорудил из резистора и пары светодиодов во встречно-параллельном включении, запихав это всё в прозрачный корпус шариковой ручки.

[Танкист]

Ну Вы это, ПаСаны, погадайте пока... Это явно порчу Wolakolak на пустили...

[dimag]

м.. .если я криворучка замкнул чота, то акум первый умирает ) есть просто щанс смерти акума... вонял вчера при зарядке, гад.
Не не не, мот низя, акум скину сегодня-завтра, за новым пойду ....

Коллега на БМ200 ковырялся с аккумулятором и случайно задел (+)-ом на раму. Даже искры особой не было..... а на аккумуляторе стало "0 вольт" - отгорело внутри, видимо.

Отсюда мораль: сначала откручиваем клемму массы (-).

[Wolakolak]

Коллега на БМ200 ковырялся с аккумулятором и случайно задел (+)-ом на раму. Даже искры особой не было..... а на аккумуляторе стало "0 вольт" - отгорело внутри, видимо.

Отсюда мораль: сначала откручиваем клемму массы (-).

Проверю сегодня-завтра, как будет время после возвращения домой.