Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> карбюратор с ускорительным насосом
пронмакс
сообщение 28.2.2019, 9:38
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


люди...подскажите- джебель хс250 2000г.в. карб с ускорителем...на холостых оборотах при резком открытии газа провал...(под нагрузкой не замечается) свеча ngk изолятор сухой .но по моему зачернен(богатит) что лучше предпринять с настройками???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 28.2.2019, 11:51
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(пронмакс @ 28.2.2019, 6:38) *
люди...подскажите- джебель хс250 2000г.в. карб с ускорителем...на холостых оборотах при резком открытии газа провал...(под нагрузкой не замечается) свеча ngk изолятор сухой .но по моему зачернен(богатит) что лучше предпринять с настройками???


Для начала сними карб и полностью ее прочисти и продуй. Включая фильтр тонкой очистки поправковой камеры. При сборке обрати внимания на дефекты в карбе. Фоткай сразу и шли сюда.Проверь работу ускор насоса, нажми на поршенек его и увидишь впрыск, ты поймешь нормально или нет.
При сборке винт качества выставляй на 2.5 оборота.
Сделай пока так, собери. Если проблема останется пиши, решим.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 28.2.2019, 12:55
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Karukka @ 28.2.2019, 8:51) *
При сборке винт качества выставляй на 2.5 оборота.

Карб с ускорительным - 1.5 оборота винта качества
Вакуумный - 2.5


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 28.2.2019, 19:12
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(Anderrey @ 28.2.2019, 9:55) *
Карб с ускорительным - 1.5 оборота винта качества
Вакуумный - 2.5


я бы поспорил, у тебя вертел на 2.5. Мот пер как надо без затупов, а у меня был ускорительный.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 28.2.2019, 19:43
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


ОК СПАСИБО НА ДНЯХ ПОПРОБУЮ
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.2.2019, 20:19
Сообщение #6


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Да хотя бы снаружи посмотри привод насоса. Пластмассовая педалька должна давить на шток. Шток давит на поршенек. Тот подпружинен и должен свободно выталкивать пружинку обратно до верху. На нем обычно черная резинка-гармошка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 1.3.2019, 4:45
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Karukka @ 28.2.2019, 16:12) *
я бы поспорил, у тебя вертел на 2.5. Мот пер как надо без затупов, а у меня был ускорительный.

Да это вполне твое дело хоть на 5 оборотов выставить.
Обороты винта качества тема обсосана миллион раз.
Не вводи людей в заблуждение.
Ускорительный 1.25 (мануал) - 1.5 (норма) - 1.75 (для отжига)
Вакуумный 2.75 (норма).
И это, мануал в помощь.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 1.3.2019, 10:05
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(Anderrey @ 1.3.2019, 1:45) *
Да это вполне твое дело хоть на 5 оборотов выставить.
Обороты винта качества тема обсосана миллион раз.
Не вводи людей в заблуждение.
Ускорительный 1.25 (мануал) - 1.5 (норма) - 1.75 (для отжига)
Вакуумный 2.75 (норма).
И это, мануал в помощь.


Хорошо, только это не по мануалу, и конкретно выставить 2.5 для жогова, 1.5 для спокойной езды, говорил лично SERG. Могу найти сообщение это если надо.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 1.3.2019, 10:18
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Karukka @ 1.3.2019, 7:05) *
говорил лично SERG. Могу найти сообщение это если надо.

Попробуй найди. Вангую, не найдешь. Или когда найдешь удивишься.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.3.2019, 20:23
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


1. Если мот 2000 года, то на нём вакуумник. Если на нём с ускорительным, то это более ранний год.
2. По ТМ28 есть большая тема: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=417 где уже обсосали ВСЁ.
3. Я всегда говорил про 1,5 оборота норма и 1,75 для побыстрее. Никаких 2,5 в жизни не было. Для вакуумника норма 2,75.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 1.3.2019, 23:38
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Anderrey вопрос снят) а я как балбес гонял с 2,5)


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 1.3.2019, 23:41
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 1.3.2019, 17:23) *
1. Если мот 2000 года, то на нём вакуумник. Если на нём с ускорительным, то это более ранний год.
2. По ТМ28 есть большая тема: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=417 где уже обсосали ВСЁ.
3. Я всегда говорил про 1,5 оборота норма и 1,75 для побыстрее. Никаких 2,5 в жизни не было. Для вакуумника норма 2,75.

по документам 2000 год...карб может и не родной. кто знает? а разве с 1 января 2000 года резко сменилась комплектация? может на конвеере выпускаться мотики с разными карбами (ну там пока склад не выбрали)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.3.2019, 23:48
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(пронмакс @ 1.3.2019, 23:41) *
по документам 2000 год...карб может и не родной. кто знает? а разве с 1 января 2000 года резко сменилась комплектация? может на конвеере выпускаться мотики с разными карбами (ну там пока склад не выбрали)
В документах погода на Луне написана.
Год понимается по:
расцветке https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1314
году на тормозных шлангах и ободах колёс

Но расцветка однозначна.

Переход на вакуумники прошёл в течение 99 года, часть выпуска которого была с ТМ28, а часть уже с BSR32.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 2.3.2019, 20:33
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 1.3.2019, 20:48) *
В документах погода на Луне написана.
Год понимается по:
расцветке https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1314
году на тормозных шлангах и ободах колёс

Но расцветка однозначна.

Переход на вакуумники прошёл в течение 99 года, часть выпуска которого была с ТМ28, а часть уже с BSR32.

ого...значит мотик у меня 97 года а не 200 как в доках...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 25.3.2019, 8:33
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


Цитата(пронмакс @ 2.3.2019, 17:33) *
ого...значит мотик у меня 97 года а не 200 как в доках...

ребята все ок карб почистил нормально работает...но выскочила еще непонятка- упал на правую сторону... ясен пень залил карб...при заводке появляются кратковременные хлопки в воздушный фильтр....это нормально или проблема с притиркой клапанов??? ( 1-2 хлопка..потом заводится и все нормально...)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 25.3.2019, 14:06
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Цитата(пронмакс @ 25.3.2019, 5:33) *
ребята все ок карб почистил нормально работает...но выскочила еще непонятка- упал на правую сторону... ясен пень залил карб...при заводке появляются кратковременные хлопки в воздушный фильтр....это нормально или проблема с притиркой клапанов??? ( 1-2 хлопка..потом заводится и все нормально...)


Клапана там не при делах. Но вот у меня после валяния на правом боку, не заводился вообще никогда. Только слив бензина с карба + отвёрнутая ручка газа при запуске нас и спасали.

И кстати. В одной поездке, то тут, то там кувыркаясь по болотной кочке, он пару раз у меня тоже хлопнул во впуск. А потом, спустя почти месяц, при ревизии воздухофильтра я узрел одну неприятную вещь, в виде прожжёного отверстия в поролонке, напротив канала сапуна.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 25.3.2019, 15:14
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


просто не охота лезть в нормально работающий мотор вот и собираю инфу у знатоков...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.3.2019, 19:23
Сообщение #18


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Падение на правую сторону заливает ВСЁ. Поэтому и хлопки и что угодно может быть.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пронмакс
сообщение 18.4.2019, 21:52
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 4.11.2018
Вставить ник Цитата Из: новый оскол
Мотоцикл: джебель 250 2000 г.в.



Репутация:   0  


Цитата(пронмакс @ 28.2.2019, 6:38) *
люди...подскажите- джебель хс250 2000г.в. карб с ускорителем...на холостых оборотах при резком открытии газа провал...(под нагрузкой не замечается) свеча ngk изолятор сухой .но по моему зачернен(богатит) что лучше предпринять с настройками???

проблему решил- разобрал карб..ну подул .почистил...ила была на максимум поднята..опустил на середину...винт крутнул на 1.5...смесь обеднела(изолятор свечи побелел)..добавил до 2.5 оборота и...вуа ля...свеча светло серая-коричневатая...провалы пропали
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:15