Honda Degree Опции

[D200-23]

Друзья, подскажите где можно найти информацию про хонда XL 250 дигри, на форуме практически ничего нет...
Спасибо!

[Maloy]

Друзья, подскажите где можно найти информацию про хонда XL 250 дигри, на форуме практически ничего нет...
Спасибо!

На мототравелсе тема большая есть и в вконтакте.

[griggs]

ТуТ
Офф сайт хонды
Лифтинг Дигри
Тема украинского товарища
Невнятный ресурс "Доминатор клуба"
Поиск по форуму кстати рулит))
А вообще что интересует?

[Alien_S]

Партнамберы и мануал - держи

Основные ссылки уже накидали.

Много инфы было на доминатор клубе до того как там сделали оптимизацию "все для людей"!
Теперь там одна общая тема со всеми сообщениями в куче по времени написания - читается кошмар...

Лучше спрашивай чего надо - народ подскает если знает.

Degree, NX250, AX1, XR250 - родственные души - есть взаимозаменяемые узлы и запчасти.

Прикрепленные файлы

 DegreePartsNumbers.pdf ( 42.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1132
 XL250DEGREE_1995.pdf ( 1.77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1287

 

[gendos]

4 сезона на ней-обращайся))правда проблем не доставляла,кроме расходников и переборки вилки вроде ничего серьезного не делал.а на Доминатор-клабе да,было нормально до переделки,потом обплевался,читать невозможно!

кстати ХР и дегри отличаются сильно

[Alien_S]

А кто нибудь что нибудь дорабатывал интересного в дигри?

[gendos]

если тока звезду с 44 стоковой менял на 48-есть смысл,рекомендую.максималка упала до 118 по спидометру,но по эндуре заметно живее.масло в вилку заливал 10W вместо 5,интереснее и совсем ненамного жестче.в вилку поверх пружин ставил шайбы,чтоб прыжки получше держала-но это малоэффективно.вообщем я подвел итог что конкретно эндурить я ее убью,а кому то можно ездить на рыбалку и дачу и радоваться)))

[Alien_S]

Я не стал больше 46 назад втыкать, посмотрим.
Зато вилку поменял полностью на баховскую - мот не узнать - кочки с ямами глотает только в путь, не то что раньше.
С баховской вилкой приподнялся заметно.
Колеса передние XR-ные (250куб) и crm-ные (250куб) подходят к нашему конику, тока подшипники надо под 15-ую ось.

Если дигри с задним дисковым то и заднее колесо от тех же мопедов встают с новой втулкой под размер.
Тока крепежные отверстия под ведомую звезду отличаются у XR-а и Degree, взаимозаменяемости нет.
Тормозные диски встают на любые из этих колес нормально. Тормозные суппорта у них на вид одинаковые.

Подозреваю что и от других малокубатурных хонд тоже могут встать.

Кстати в помощь тому кто ищет заднее колесо под барабанный тормоз:
- можно посмотреть в сторону заднего XR-ного тормозного суппорта со всей тормозной системой в сборе и уже целиться на заднее колесо от XR-а с тормозным диском.
А родное колесо в нормальном состоянии для Degree фиг найдешь.

[griggs]

Мои переделки Дигри.








Подвеска конечно слёзы, но по случаю подвернулась подвеска от DRZ-400E, буду пробовать ставить.

[Alien_S]

Какая длина цепи с 50-ой звездой получилась?

[griggs]

106

[gastello]

Всем привет. Я правильно понимаю,рама у нас от xlr? Значит вилка xr,xlr,встает в сборе без доработок рулевой? Я пока ограничился проставками перед 15мм,зад 20мм. Вообще у хонды с дигришной подвеской как то безруко получилось! Хотя мотиком в целом очень доволен.

[Alien_S]

Всем привет. Я правильно понимаю,рама у нас от xlr? Значит вилка xr,xlr,встает в сборе без доработок рулевой? Я пока ограничился проставками перед 15мм,зад 20мм. Вообще у хонды с дигришной подвеской как то безруко получилось! Хотя мотиком в целом очень доволен.

Нет, вилка просто так не встанет.
Расстояние между траверсами у дигри меньше.
XR/баховскую вилку придется вставлять с проставками на дигришную рулевую колонку.

Уголки для крепления фары придется делать новые, расстояние между болтами в траверсах XR/Бахи больше.

Крепление крыла у XR/бахи в четырех точках на одной плоскости - у Дигри в трех точках, одна из точек крепления выше чем две остальные.
Там нужна переходная планка.

Если ставить баховские траверсы то нужно будет делать новую крепежную планку для панели приборов и замка зажигания.

Я себе делал примерно такую - доводил уже по месту при перепрокладки проводов и тросов
Планка крепится на верхнюю траверсу на 2 штатных резьбовых отверстия.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[gendos]

вспоминаю degree с улыбкой.. мот отличный,но не для жесткой эндуры...так,подучиться ...ХР все таки интереснее

[СЕМЕН]

В Твери видел Дигрик с подвесками СR

[gastello]

Спасибо за пояснения и чертеж. Мне кажется как раз xr -поучится на сезон,перед вр,црф. А вот дигри берут на долго,как универсал.

[gendos]

Спасибо за пояснения и чертеж. Мне кажется как раз xr -поучится на сезон,перед вр,црф. А вот дигри берут на долго,как универсал.

срф-это если надо жестить.вр250 кстати от хр-а конечно отличается по крутости,но это не спортивный аппарат,до срф-а не дотягивает.а вот хр именно то что надо как универсал,проверено

[пирог]

срф-это если надо жестить.вр250 кстати от хр-а конечно отличается по крутости,но это не спортивный аппарат,до срф-а не дотягивает.а вот хр именно то что надо как универсал,проверено

CRF250X , WR250F почти одно и то же , а вот WR-R c XR можно сравнивать....

[gendos]

CRF250X , WR250F почти одно и то же , а вот WR-R c XR можно сравнивать....

вот,именно он

[xanypuk]

Кстати передняя вилка с траверсами от XLRа встает на Дигри без переделок (ну за исключением крепежа приборки и морды), проверенно на практике, а она как минимум не хуже чем ХР. На счет XRной не буду врать, но почему-то думал что они по посадке одинаковые...

У всех разное понятие о универсальном мотоцикле У меня вот как универсальный - Африка И фиг соглашусь что она не универсальна

[gendos]

Кстати передняя вилка с траверсами от XLRа встает на Дигри без переделок (ну за исключением крепежа приборки и морды), проверенно на практике, а она как минимум не хуже чем ХР. На счет XRной не буду врать, но почему-то думал что они по посадке одинаковые...

У всех разное понятие о универсальном мотоцикле У меня вот как универсальный - Африка И фиг соглашусь что она не универсальна

африка аппарат конечно классный,но по кроссовой трассе тяжеловато наверно на нем будет))

[gastello]

Xr-ры тестил,мог приобрести,но не проникся в целом.

[gendos]

ну каждому свое)

[griggs]

Первый этап модернизации подвески.
Вилка от DRZ400E.













Ось выточена новая.
Диск тормозной 250мм, против родного 240мм.
Подшипники колонки заказывал на алиэкспрессе.
Манжеты родные расточены.
Суппорт один в один подошёл Дигришный.
Осталось закрепить крыло, болты на суппорте поставить длиннее и переложить проводку.
За счёт выноса руля, перья выдвинуты вверх, что предотвратило задирание передка.
На очереди задний аммортизатор.

[gendos]

ну 5 баллов за золотые руки,мне бы такие))но я все таки пошел по более простому пути-поменял дигри на хрюшу,наиграюсь,на очереди DRZ либо трансальп))