мотовездеходы Rokon, теперь и в России |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
мотовездеходы Rokon, теперь и в России |
10.7.2012, 23:15
Сообщение
#51
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
рядом с домом много болотистой местности , уже подумываю о постройке подобного снаряда.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2012, 18:20
Сообщение
#52
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Есть владельцы? Принимайте в ряды роконофилов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2012, 18:23
Сообщение
#53
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Миха, ты маньяк
С тебя подробные отчёты, что ты ему сломал и как, с видео и фото -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2012, 19:42
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Где брал? Напрямую, или через московских дилеров? По мне так московские охреневшие. До них в серую возили, так ценник тысяч на 80-100 от нынешнего отличался.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 22:17
Сообщение
#55
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
За такие бабки могли бы хоть подвеску какую-то сделать...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 7:19
Сообщение
#56
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Raven, вот да, да!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 7:29
Сообщение
#57
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Есть версии с амортизатором на передней вилке. у всех версий амортизатор под сидухой+ колеса низкого давления
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 10:30
Сообщение
#58
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Есть версии с амортизатором на передней вилке. у всех версий амортизатор под сидухой+ колеса низкого давления Первое за доп плату вроде и только с одним амортом с правой стороны. Второе без толку в стойке. Третье нормальный маятник хотя бы с 2 амортами вряд ли заменит... P.S. а откуда там положительная плавучесть? От шин и полых дисков, которые явно ниже центра тяжести, при довольно низкой массе? Если так, то это теоретически может грозить потерей сцепления с дном при форсировании глубокого брода... И зачем она вообще там нужна? Как плавсредство байк все равно не прокатит, даже если удержит вес райдера на плаву. Не подумайте, что я считаю конструкцию в корне неверной, но по-моему для цены нового квадрика или кроссача она малость примитивная и при этом с некоторыми излишествами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 10:58
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
P.S. а откуда там положительная плавучесть? От шин и полых дисков, которые явно ниже центра тяжести, при довольно низкой массе? Если так, то это теоретически может грозить потерей сцепления с дном при форсировании глубокого брода... И зачем она вообще там нужна? Как плавсредство байк все равно не прокатит, даже если удержит вес райдера на плаву. Не подумайте, что я считаю конструкцию в корне неверной, но по-моему для цены нового квадрика или кроссача она малость примитивная и при этом с некоторыми излишествами. От полых дисков, которые еще и бензобаки. Плюс колеса. Если есть шанс всплыть, то проще слезть и переправить мот идя с ним рядом. Или плывя.. Максимальная проходимость, максимальная простота управления.. А в силу одноколейности он во многих случаях выигрывает у квадриков. Это техника специального назначения и "экспедиционного" применения. Отсюда и цена. Поди купи себе экспедиционный вездеход типа Литвины... скока он обойдется?.. Кста, америкосы строят аналоги на базе силовых агрегатов от эл.генераторов, на голой раме без подвесок, с вторым мотором на передний привод... видел где-то ролик. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 14:02
Сообщение
#60
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
От полых дисков, которые еще и бензобаки. Плюс колеса. Если есть шанс всплыть, то проще слезть и переправить мот идя с ним рядом. Или плывя.. Максимальная проходимость, максимальная простота управления.. А в силу одноколейности он во многих случаях выигрывает у квадриков. Это техника специального назначения и "экспедиционного" применения. Отсюда и цена. Поди купи себе экспедиционный вездеход типа Литвины... скока он обойдется?.. Кста, америкосы строят аналоги на базе силовых агрегатов от эл.генераторов, на голой раме без подвесок, с вторым мотором на передний привод... видел где-то ролик. Плавать на одноколейке можно только кверху брюхом из-за отсутствия ниже центра тяжести третьей точки приложения подъемной силы (опоры на воду) не на одной с колесами прямой проекции на горизонтальную плоскость. Со всеми вытекающими. Вернее затекающими. Переправляя пехом через брод держать желательно вертикально, иначе можно залить движок. При высоте руля 1м надо учитывать, что, в отличии от райдера, мотик едет не по дну, а плывет над дном, т.е. для райдера руль будет выше 1м и держать его надо будет приподнятыми руками, при этом еще этими же руками не давая мопеду уплывать (контакта колес с дном нету) вбок. Разве что коляску к нему докупать (скорее всего с неведущим колесом). Кстати, движок, судя по характеристикам, от того же самого генератора. А список дополнительного оборудования больше указывает не на экспедиционное, а на развлекательное, охотничье или утилитарно-сельскохозяйственное назначение техники, т.е. как у того же квадрика типа спортсмана или грызли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 17:56
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
http://www.4turista.ru/content/rokon-trail...ykh-mototsiklov
Он и плавает почти к верху брюхом, набоку. Для чего? Чтоб глубокие переправы брать, или за лодку прицепить....Ну не очень ловко, за то поставленная задача будет выполнена. -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 18:16
Сообщение
#62
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Показали бы что с ним делали до заплыва или как он завелся после. Судя по ттх вода не должна ему доходить выше, чем на 18см ниже верха сидушки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 18:20
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
А там не показали?
Ты просто представь, что там все гидроизолировано, и на воздухозаборе есть герметичная заслонка. Все не просто, а очень просто. -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 18:26
Сообщение
#64
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А там не показали? Ты просто представь, что там все гидроизолировано, и на воздухозаборе есть герметичная заслонка. Все не просто, а очень просто. Там смонтировано. Даже съемка идет с разных точек. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 18:31
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
Понятно.
-------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2012, 18:40
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 27.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300 Репутация: 4 |
Миха, поздравляю с приобретением! Приеду к тебе на тест-драйв.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2012, 21:51
Сообщение
#67
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
ну чеее таааммм??? сколько прет? сколько жрет?
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 16:44
Сообщение
#68
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 17:05
Сообщение
#69
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А слова и видео?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 18:16
Сообщение
#70
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
У меня только это есть :-(
"Слов нет" :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 18:25
Сообщение
#71
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 21:23
Сообщение
#72
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Игорь, я жду, когда Миша выступит, ибо я до сих пор остаюсь в лагере скептиков. У него и камера была в руках, и по самой технике у него вся инфа перед глазами.
Я прокатился два раза по тому полю туда-сюда. Конечно мы его умудрились зарыть, но он был в этот момент зарыт по седло, упертый в какую-то кучу)) На стены не лазили, как в рекламе. Снег не дает полной картины, но кое-что сразу подкупает, например схема привода передка - он как бы постоянный, но с опережающим задом через какую-то обгонную муфту, то есть на твердом перед не вмешивается. Еще интересно: колеса идентичны, и могут меняться местами - на них даже одинаковые звезды. Резино-ременной вариатор хорош - прост и никогда не глохнет, мот "шагает" только тогда, когда ты достаешь до ручки газа, что особенно удобно в момент вылезания из какой-нибудь засады спешившись. Много смешных моментов, например дисковые тормоза стоят не на колесах, на трансмиссии. Смешная фанерка в основании сиденья ))) Смешная коробка передач - не знаю, как называется - промежуточный вал с круглой ручкой на конце (наруже) двигается внутрь-наружу и выбирает передачу. Даже не знаю, можно ли это делать на ходу :-) Ездили на второй по сугробам. Смешные все соединения рамы - как на велике, да и мощность большинства силовых элементов как-то настораживает. Могу сказать, что управляемость (точнее курсовая устойчивость) НА НЕРОВНОСТЯХ не очень. Вспомнилась наша тема про "равновесие". На малом ходу рулем болтать надо быстро, чтоб ловить равновесие, а с прибавкой скорости еще и пляшешь вместо подвески. Этот момент проявляется мгновенно - не сразу убираешь ноги и не сразу встаешь на подножки, но убрав, справляешься с этим и едешь в неком среднем темпе. Я бы сказал, что по ездовым ощущениям ничего неожиданного не было - так все себе и представлял. Может быть считал его немного больше мотоциклом, а он все же больше трактор. Так что претензии по подвескам и скорости отставляю, и вообще: До вчерашнего дня мой скепсис зрел только на моих же домыслах. Ясно, что разговор идет об экспедиционных возможностях. Посмотрев на него и послушав крутых пацанов, сделал несколько поправок и увидел жирные плюсы. Вопроса оставил два: совместится ли он с джебелями по темпу в походе, и не развалится ли под поклажей. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2013, 22:13
Сообщение
#73
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Leksey, спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2013, 1:50
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
А вот типа нахрена ему плавать... смотреть с 55сек.
Со шноркелем на один борт, с пустыми колесными баками и со шмотом в гермомешках (т.е плавычим шмотом), мопед прекрасно поплывет, слегка на боку, гребя колесьями и таща хозяина, как конь на переправе.. как собственно и задумано. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2013, 8:06
Сообщение
#75
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Леха, делай поправку на то что перед всем этим снегоджебел конкретно изьездил все поле))
По целине рокон едет более уверено, его не кидает из колеи в колею. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 6:03 |