Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прикупил 2т, Suzuki RMX250 pj13a 51hp
раш
сообщение 8.3.2018, 8:13
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 709
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: России .
Мотоцикл: Beta Beta REV 3 250 , GAS GAS EC 50 .



Репутация:   8  


а я на мопедку вот такой карб влеплю ))) !!!!
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 8.3.2018, 14:20
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Цитата(Dalnoboi @ 8.3.2018, 5:00) *
А у тебя и не резонатор в стоке, а двухслойная пудовая выхлопная труба с глушителем в форме резонатора.

Пысы. Посмотрел фото. Таки да, чугунина.

Да вроде легкая на стук)

Цитата(раш @ 8.3.2018, 5:13) *
а я на мопедку вот такой карб влеплю ))) !!!!

Две трубки горизонтальных на систему охлаждения? Где такое чудо продают? Он для 2т?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
раш
сообщение 8.3.2018, 14:31
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 709
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: России .
Мотоцикл: Beta Beta REV 3 250 , GAS GAS EC 50 .



Репутация:   8  


Цитата(VictorXLR38 @ 8.3.2018, 15:20) *
Две трубки горизонтальных на систему охлаждения? Где такое чудо продают? Он для 2т?

ага, в систему охлаждения , да, на мопедку 2т то они есть , а на на большие , что-то не встречал , если только самому какие нибудь трубки к карбу приляпать )))) .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 8.3.2018, 15:36
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Цитата(раш @ 8.3.2018, 11:31) *
ага, в систему охлаждения , да, на мопедку 2т то они есть , а на на большие , что-то не встречал , если только самому какие нибудь трубки к карбу приляпать )))) .

Можно просто из меди рубашку сделать на карб. Вопрос в том куда подключать в штатной системе. Врезать тройники в шланги.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
раш
сообщение 8.3.2018, 18:42
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 709
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: России .
Мотоцикл: Beta Beta REV 3 250 , GAS GAS EC 50 .



Репутация:   8  


Цитата(VictorXLR38 @ 8.3.2018, 16:36) *
Можно просто из меди рубашку сделать на карб. Вопрос в том куда подключать в штатной системе. Врезать тройники в шланги.

ну да .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 23.3.2018, 13:49
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Пришло заднее крыло от suzuki rm250 1996-2000 г. Встало как родное. Очень рад что рластик от rm подходит на раму pj13a.
Заказывал в прорайдерз (не реклама) просто только у них оно есть) Что то около 1500 рублей.
А еще купил в Иркутске трос сцепления для Suzuki RMX250. А он слишком длинный. Ну да ладно, руки есть)

А, ну и защиту заднего главного тормозного плставил. От DRZ 400. Визуально оодинаковая с родной.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 23.3.2018, 18:35
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 775
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   7  


Цитата(VictorXLR38 @ 23.3.2018, 13:49) *
Пришло заднее крыло от suzuki rm250 1996-2000 г. Встало как родное. Очень рад что рластик от rm подходит на раму pj13a.

подходит все кроме боковин бака.
Цитата(VictorXLR38 @ 23.3.2018, 13:49) *
А, ну и защиту заднего главного тормозного плставил. От DRZ 400. Визуально оодинаковая с родной.

там большая половина деталей одинаковая с дрз
а с рм того же года вообще маятник одинаковый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 24.3.2018, 15:42
Сообщение #33


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Сегодня катанулся до заливов водохранилища. Едет здорово. На обратном пути пробил колесо).
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caandybar
сообщение 24.3.2018, 16:47
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 55
Регистрация: 24.1.2017
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: RMX'99



Репутация:   0  


поздравляю! отличный мопед!! На чем возишь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 24.3.2018, 16:55
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Цитата(caandybar @ 24.3.2018, 13:47) *
поздравляю! отличный мопед!! На чем возишь?

Спасибо! Своим ходом) Для дальних поезок прицеп.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 8.4.2018, 9:48
Сообщение #36


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Озадачился креплением канистры. На спине возить то еще удовольствие). Вешать возможно только вместо щитка фары. Варианта канистр 2. 5 и 10 литров. Но 10 конечно перебор)
Крепить думаю к перьям вилки комутами, дальше к пластине из чего нибудь легкого и прочного. Затем штатное крепление экспедиционных канистр. К траверсам крепить боюсь, резьбы м6 может вырвать. Да и снимать конструкцию на хомутах проще.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 10.4.2018, 14:53
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Сегодня поставил rmx-а на учет. Номер куда повесить? В лес то понятно снимать надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 10.4.2018, 18:31
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 775
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   7  


Цитата(VictorXLR38 @ 10.4.2018, 14:53) *
Сегодня поставил rmx-а на учет. Номер куда повесить? В лес то понятно снимать надо.

квост быстросьемный, на него номер. В лес снимать полностью
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VanDiesel
сообщение 12.4.2018, 8:03
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 28.12.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Химки
Мотоцикл: Yamaha XT660X
+ВМ Dakar 250



Репутация:   2  


Вот, тоже озадачился этим вопросом. Решение компромиссное, но вариантов особо и нет...
Понятно, для тренировок не пойдёт, но, когда маршрут далеко по бездору - имеет право на жизнь.
Сделал из толстенного, листового полипропилена, хорошо гнётся с феном, пластичен, не ломается вообще! Это защита днища от BRP Маверик и т.п.
Крепление, под болтики сидушки и упор на родной , ал.подрамник + немного используется профиль пластика крыла, тоже, как некий упор. Вес, всего 250гр., что сильно важно для меня - мотик не такой лёкгий, как японцы, поэтому есть заморочка по весу rolleyes.gif
Важно, что со снятой канистрой, ни веса, ни лишних, выступающих деталей нет! Хотя, ставиться это будет только раз в году, на мою, ежегодную, поездку под Балаково. Там, как раз, интересные, однодневные маршруты, а необходимость, держать в уме, возможность заправки - очень мешает!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Мужчина в полном расцвете последних сил ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 14.4.2018, 10:52
Сообщение #40


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Здорово когда есть подрамник)
Сегодня вот так сделал, больше некуда.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 25.4.2018, 3:44
Сообщение #41


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Конструкция успешно прошла испытания в тяжелых условиях).
Управляемость не ухудшилась. Душу греет запас топлива). Засход на горках и грязи получился 10 литров на 100 км. Считаю приемлемо для 2т и в таких условиях. Особо нигде не полз. Крутил хорошо. Грязь жидкая, местами снег, лед.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergius
сообщение 3.5.2018, 6:35
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 113
Регистрация: 3.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Иркутск
Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г.
Yamaha tt-r 250 “95г.
Yamaha wr450f “07г.



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 25.4.2018, 0:44) *
Конструкция успешно прошла испытания в тяжелых условиях).
Управляемость не ухудшилась. Душу греет запас топлива). Засход на горках и грязи получился 10 литров на 100 км. Считаю приемлемо для 2т и в таких условиях. Особо нигде не полз. Крутил хорошо. Грязь жидкая, местами снег, лед.

Расход норм, у меня на cr250r выходил по 13 литров, но там низов меньше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 3.5.2018, 12:07
Сообщение #43


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Да нормальный расход)
Полез чистить мощнотной клапан. Нагара мало, все отмывается карбклинером. Попутно заменил пружину (стояла не родная). Заменил болты пластины ограничителя клапана. Взял под гранник. Видать настройки ушли немного. Завожу мот, первую, немного газа, а он на дыбы. Проехался, и верха есть. Низы могучие стали).
Так же сварил в прицеп подставку. Крепеж стандартный за подножки + стропа с храповиком на траверсу (на фото нет).
Сделал с пространством внутри, легко закатывать и выкатывать. На трапах и под пузо накладки из дерева. Крепеж шпилька м16 шайбы гайки. По вечерам делал 2 дня.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 3.5.2018, 12:23
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 775
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   7  


по клапану, крутилкой можно добиться комфортного подхвата в зависимости от того что надо ( у меня в среднем 150-180гр повернуто)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 3.5.2018, 13:47
Сообщение #45


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: 4Т Honda XLX250R MD08E
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp



Репутация:   1  


Цитата(Linkshunter @ 3.5.2018, 9:23) *
по клапану, крутилкой можно добиться комфортного подхвата в зависимости от того что надо ( у меня в среднем 150-180гр повернуто)

Вот видимо чудом так собрал, надо больше поездить чтобы понять точно. Но и от пружины зависит. Когда голову снял, клапан открытый был полностью. Когда собирал, наоборот закрыт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2018, 16:37