Первый мотоцикл, Honda CRF450X Опции

[Ronin]

У нас куда не плюнь, одни WRки, Хонды приобретались - не прижились, Сузы - немного старых DRZ, Кава у одного энтузиаста,сейчас не знаю. КТМ начал активно поджирать местный рынок последние пару лет - народ хочет попробовать что-то новое. И насколько я вижу, по всей Руси примерно так, где-то больше, где-то меньше.

Все что выше, для мотов кубатурой 450+

[engine333]

pomaxa250
Знаю лично 4 хонды CRF 450 у нас в городе. Один из них - Ромка владеет уже 3ий год (CRF 450X 2007) За все время кроме масел поменян только сальник вилки. Говорит - меганадежный аппарат.

[pomaxa250]

Не знаю таких-все на КТМ пересели,кто едет нормально,пара чел на Хусаберг,один на Хаску.могу клапана с пружинами новые продать любителям ЦРф450

[А.R]

Вот на счёт КТМ-мов,задалась щас поиском свежего мотоцикла (15-16 год) конечно эндуро меня не интересует я кроссовую технику предпочитаю.Так из бу таких годов за адекватную цену только ктмы есть а японци любого цвета этих годов стоют столько что проще новый взять...Так что есть на чем задуматься раз ктмы свежии народ спихивает...

[pomaxa250]

Переходят на 2т,продают 4т все кто хорошо едет так сделали или сделают-посмотрите любое соревнование по эндуро,буть то Эрзберг или Романьяки-чемпионы на 2т

[А.R]

Ну это кому надо так ездить.....Я вот эндуро покатушки такого плана не люблю,да и заканчиваются они обычно плохо.... А вот спокойный Х какраз подходит для не совсем спешного передвижения по пересечёнки,да и бензин с маслом мешать не надо.бака на 100 км вполне хватает.

[ivanemelin]

Так что есть на чем задуматься раз ктмы свежии народ спихивает...

У нас директор стк и кроссмен в ветернах каждый сезон меняет кросс мот (европейцы). В среднем с пробегом в 90-120 часов продает и берет новый той же оранжевой марки.

[А.R]

У нас директор стк и кроссмен в ветернах каждый сезон меняет кросс мот (европейцы). В среднем с пробегом в 90-120 часов продает и берет новый той же оранжевой марки.

По идеи так и японские менять должны но только их мало по сравнению с ктм.

[pomaxa250]

Япов берут тугие любители- смысл япа под спорт брать- тюнинга нет-всё сток,он не настроен,подвески не работают как надо,приходится всё заказывать,искать мощностной стенд для настройки,а где нет,приходится везти мот за тридевять земель или на свой страх и риск шаманить в надежде получить прирост мощности,в итоге прироста л\с может и не быть. Хусаберг,КТМ,Хускварна-тюнинг всего с завода,только настрой под себя подвеску,хотя гурманы меняют карты настройки ,как и в подвеску вкладываются

[А.R]

Япов берут тугие любители- смысл япа под спорт брать- тюнинга нет-всё сток,он не настроен,подвески не работают как надо,приходится всё заказывать,искать мощностной стенд для настройки,а где нет,приходится везти мот за тридевять земель или на свой страх и риск шаманить в надежде получить прирост мощности,в итоге прироста л\с может и не быть. Хусаберг,КТМ,Хускварна-тюнинг всего с завода,только настрой под себя подвеску,хотя гурманы меняют карты настройки ,как и в подвеску вкладываются

Да не ужели? Если есть финансы можно заказать новый мотик и за границм со всем тюнингом и настройками.Я думала взять хонду из под Брылякова но потом всётаки решила новый по такой схеме.Новое есть всёже новое....А ктм тоже делать и настраивать надо и тюнинг на него не дешевле стоит.На счёт работы ходовой.ктм мне лучшим показался но со слов тех у кого были свежие модели говорят это не надолго.Кстати у нескольких экземпляров 12 года как ходовую не неделали работать она не стала.

[ivanemelin]

Хусаберг,КТМ,Хускварна-тюнинг всего с завода,только настрой под себя подвеску

Этот же человек меняет выхлоп, делает подвес и т.д. на европейце с нуля. любой мот надо делать под себя, если про спортсменов говорить нормальных. А для меня и сток сойдет ))

[kaban]

Ромаха, ты не прав. В мотокроссе КТМ почему то не очень котируется
Кстати среди одноклассников, кроссы КТМ по мотору слабоватые. Каждый год в разных журналах публикуется сравнение мотиков одной кубатуры, с измерением на стенде, поищи если интересно, там приложены кривые момента. Все на одном графике

Не знаю почему, но WP там тоже не приветствуется.
Другое дело эндуро - тут япы подотстали

[pomaxa250]

Мотокросс мало интересен-что вижу о том пою Тормоза Брембо,сцепа Магура,прямоток,аморты WP если покупаешь сам для себя и за бугром,то под твой вес,рост в специализированном магазине КТМ есть всё и доплачивать не нужно,товарищ заходил вДублине в такой магазин,чуть на КТМ не уехал... в итоге купил Хонду голую и теперь плюётся,хотел её на Хусаберг меньшей кубатуры поменять,но не срослось

[А.R]

Только по мнению многих "скомпонованно" это в КТМе так что он совсем не надёжен....

[motoman]

у КТМ-ов с с магазина в комплекте идёт набор инструментов....- сыромятных наглухо, и чехольчик под инструменты изначально с дырявым швами......х.з. кто там у них там следит за качеством но то что китайцы снабжают их дешёвым инструментом это факт и на радостные мысли это не наводит... а уж глянув на проводку на плассмасовых одноразовых стяжках начинаешь задумыватся а эндуро ли это.. лозунг их купить и победить этт дааа а вот купить и долго катать это ни для них... кто из вас видел живой ктм 97 года?????? а живые Японцы 97 года есть)))
МИР!)

[ivanemelin]

ну современные японцы тоже не на века сделаны. и думаю в 2027 году ты срф или врф 2015 года только в музее увидишь )

[motoman]

в 2027 году ты срф или врф 2015 года только в музее увидишь )

может в магазине и будут WR ки но из за экологии и эко 8 сухой вес чекушки будет 200кг...

[chiporezz]

Мотокросс мало интересен-что вижу о том пою Тормоза Брембо,сцепа Магура,прямоток,аморты WP если покупаешь сам для себя и за бугром,то под твой вес,рост в специализированном магазине КТМ есть всё и доплачивать не нужно,товарищ заходил вДублине в такой магазин,чуть на КТМ не уехал... в итоге купил Хонду голую и теперь плюётся,хотел её на Хусаберг меньшей кубатуры поменять,но не срослось

Все очень просто. Для японцев основной рынок эндур-США. Поэтому туда и идут дерт-байки. СРФ и ВР. Жесткое эндуро типо эрецберга и романьяков-это Европа. КТМ занял нишу, на которую Япы тупо забили. 2т спортивные эндуро для гор.

[Kvezon]

Долго не искал, просто первые сылки гугла:

http://motocrossactionmag.com/bike-tests/y...-z250-vs-yz250f
crf250<250sxf<rmz-250<yz-250<kx-250
http://dirtbikemagazine.com/home-features/...ocross-shootout
ktm+hasky<crf-250<rmz-250<kx-250<yz-250
http://motocrossactionmag.com/bike-tests/2...-suzuki-rm-z450
crf450<rmz-450<kx-450<yz-450<fc450<450sxf (ктм проплатили?)
https://en.wikipedia.org/wiki/2015_FIM_Moto...pionship_season
MXGP TM<kawa<hasky<honda<suzuki<ktm<yamaha
MX2 TM<hasky<suzuki<honda<yamaha<kawa<ktm

В общем надо брать кавасаки или ямаху, хонды не очень =)

[А.R]

Каавасаки новые почемуто самые дешовые...
У ямах их идеальная ходовая сильно приувеличенна.покрайней мере у меня вилка на 12 годе на пополам сломалась...Ну и работает там всё жосче по сравнению с хондой того-же года.

[kaban]

Начали с того, что "На хонде летят клапана"
Доказать, что на хонде летят клапана не получилось,
поэтому следующий тезис "а КТМ лучше"

Может и лучше, я не ездил. Не имею финансовой возможности приобресть
Мне мой ЦРФ вместе с капиталкой обошелся как джебель 2003 года. И это я еще сильно дорого купил. Сейчас и этого позволить не могу.
Поэтому лучшим мотоциклом на данный момент, по средствам, для себя вижу ямаху серов)))

[Gordons]

Дружок капиталил KLX450R,поршень,клапана,до подшибников к. вала.По сравнению с KTM халява.Но был у него XC 450.На тех же часах поршень и всё.Как так?

[chiporezz]

Дружок капиталил KLX450R,поршень,клапана,до подшибников к. вала.По сравнению с KTM халява.Но был у него XC 450.На тех же часах поршень и всё.Как так?

А можно вопрос, они их новыми покупал? И на каких моточасах он капиталил?

[А.R]

Всем любителям КТМов посвещается

[Huandi]

Зато легкие. Для многих это важнее.