Первый клавесин в моей жизни - Yamaha TT600E 1997 :) Опции

[zeiss]

С газа - только на первой. Это я уже проходил почти на всех мотоциклах : чем больше ревет - тем лучше прёт .

Да не,какраз глушитель по чертежам тише чем мой сток без флейты.

[leshka]

Как вилка-перевертыш кстати ?, Регулировки есть какие-нибудь ?

Вилка - просто огонь, лучшее из того что я встречал до сих пор. Снизу в обоих перьях - сжатие, рег. винты защищены от грязи резиновыми заглушками, сверху - отбой (по 30 щелчков на каждую регулировку) диапазон огромен - в положении "софт" мягче чем на AX-1, ощущение что руками прям можно продавить до отбоя, ноо оно обманчиво. Закрутил полностью в "хард" и моего веса (около 66-67 кг) хватает чтоб продавить буквально пару-тройку сантиметров. Рядом же винты для сброса давления воздуха, коего собирается там не мало. Вроде как сильно не гонял - буквально несколько аккуратных виллей, а он уж тут как тут.

Задний аморт регулируется только по отбою (около 50 щелчков - по этому сначала думал что она сломана), ну и преднатяг, естественно.

Ну и так, особо никуда не катая, за месяц на одометре уж моих 800 км.

[inostranez]

Хороший и оч красивый мот

[leshka]

А мы скатались поглядеть на Тосненский водопад. В очередной раз порадовался универсальности дуал-мапедов : по трассе меня особо не ждали, на светофорах и обгонах без труда нагонял колонну, а вот при съезде с асфальта ситуация в корне изменилась .





Сразу же по прибытии нас встретил дождик и бездождевичковые чоперасты пережидали его дружной компанией, укутавшись в чехол от мапеда

[attachment=93267:CIMG6535.JPG]


место в принципе не плохое, вода нормальной температуры, но сильное течение и острые камни искупаться всё равно не позволили...







За 100 метров грунта упал, сломавши поворотник и пластик один шпрот, малость ушел в канаву парень на ТА (без последствий) и феерично завалился на бок 1,8 литровый Втыкс, ломая на своем пути ветровик, правую фару и маленькие деревца. Смотрел на них с сочувствием, жалостью и полным непониманием как я раньше передвигался на подобных мотоциклах .

На обратном пути заехали на экскурсию в Саблинские пещеры, глубина около 15 метров, температура внутри в любое время года держится на уровне 8°C. Учитывая полное отсутствие ветра, кажется что намного теплее. Очень легко дышится, особенно это заметно при выходе на улицу.












Благодаря своему климату, пещера сохраняет все вещи "живыми" очень долгое время, например вот эта сосна стоит здесь с Нового года и даже не планирует осыпаться.




На обратном пути распрощался со всеми и поехал "короткой" дорогой через поля).




Узнал что одному выковыривать такой мотоцикл из болота - крайне трудозатратная задача, хотелось разобрать его на части и по кусочкам оттуда вытаскивать. Вышел из положения поочередно кантуя колеса. Дальше по асфальту доехал до севера, обкатал Корабсельки и Токсовские тропки с горками.

Расход : около 100 км асфальта (30 город, 70 трасса) и 10 км бездора (1-2 передачи) заняли 5,3 литра.

Далее 80 км асфальта и около 30 км бездора (1-3 передачи) потребовали 6,7 литра. В общем закономерность ясна : расход равно пропорционален жадности заправщиков.

Из проблем - перестал работать гудок, сёдня погляжу его внимательно. Пока езжу на полностью распущенной подвеске, очень нравится .

[zeiss]

Цеплял сегодня тахометр китайский,получилась такая картина 5000тысячь оборотов 1я 35км 2я 60км 3я 80км 4я 100км 5я 120км.наш мотор желательно не перекручивать свыше 5ти. И отсечка на нем отсутствует.

[sova]

Цеплял сегодня тахометр китайский,получилась такая картина 5000тысячь оборотов 1я 35км 2я 60км 3я 80км 4я 100км 5я 120км.наш мотор желательно не перекручивать свыше 5ти. И отсечка на нем отсутствует.у меня тт600r отсечка есть точно

[zeiss]

На ешке я ее так и ненашел,у тебя на скольки срабатывает?

[leshka]

Обороты/скорость это хорошо, но было бы не лишним и звезды указать .

У меня отсечки тоже нет.

А так я примерно на тех же скоростях передачи и переключаю, иногда чуть раньше, иногда чуть позже.

zeiss, расскажи лучше про тахометр : где брал, за какие деньги и как подключал.

[zeiss]

Звезды сток,передняя помоему 15,задняя 47. Тахометр от мопеда кае,там он цепляется к плюсу катушки и к массе,но можно обвить вв провод одним проводом тот что к плюсу,а второй также на массу. На али море таких тахометров от 500р,но лучше брать подороже,в них можно батарейку поменять,вольтметр есть

[zeiss]

https://youtu.be/paUEo_VGe4U

[zeiss]

Сегодня взвесил мопед,с полным баком 159кг

[leshka]

Сегодня взвесил мопед,с полным баком 159кг

нормально, стартер того стОит

[zeiss]

нормально, стартер того стОит

Это бесспорно,600 кубов ногой заводить... дьчь какая-то))))

[koshey-]

Это бесспорно,600 кубов ногой заводить... дьчь какая-то))))

Какие вы однако нежные

[sova]

Нормально заводится от одного прикосновения. главное вес мота меньше.

[zeiss]

Ага,а если в глубокой луже,или на крутом пещяном склоне,где и стоять не получается,а веса меньше максимум килограмм на семь

[leshka]

Ага,а если в глубокой луже,или на крутом пещяном склоне,где и стоять не получается,а веса меньше максимум килограмм на семь

Спарцменам на совершеннолетних 40-ка сильных полуторацентнеровых торпедах (за)виднее .

Я ради интереса пробовал заводить XR250 только киком - надоело быстро; катал в команде с парнем на KLX450, стартер у него не работал - киком заводили втроем по очереди. Я был вторым в очереди, после его падений сил моих не всегда хватало. А последний выезд на Коровий уж наверняка расставил все приоритеты в индуре : в моих покатухах электростартер необходим, просто вот не представляю как его с кика заводить, когда сил не осталось даже чтобы на ногах стоять . Хотя, конечно, режимы у всех разные, если нужно запускать всего пару-тройку раз в день, то можно хоть с толкача, не надоест. Ну и вес человечий - тоже немаловажный фактор.

[Lenny]

Кик интереснее там где Спорт !!! Мотокросс ! Даже Ралли-рейды, где один раз завел, и весь день катишься. В Эндуро, это минус, иногда весомый минус !!! Да, банально иногда нету сил, ни на что, какой к черту КИК !!!

[zeiss]

Расскажите, как на 600том моторе проверить правильность установки грм? На рядных четверках все просто,впоймал метку на валу,скинул клапанную крышку и смотриш как стоят шестерни они там закреплены постелями. Тут же я так понял что невозможно увидеть шестерню пока не снимеш клапанную крышку,но если ее снять то распред выскочет,п оскольку клапанная крышка и есть постель для распреда. Выходит без разбора никак нельзя проверить?

[Lenny]

Ага,а если в глубокой луже,или на крутом пещяном склоне,где и стоять не получается,а веса меньше максимум килограмм на семь

Ну не семь же !!! Вообще Кощей писал что 20 кг. Это исходя из ТТХ мопедов !!!! Но опять-же нужно проверять !!! А то получиться что как с Кощеевским XTZ750 типа "по бумагам" ход передней вилки 240 мм, а в Гараже при переборке перьев Кощей озвучивал цифру в 270 мм !!!!. Так что где-то между 7 кг и 20 кг Будет !!!! Один Аккум только 3 кг весит ! +Обгонка + Шестеренки на Стартер+ немного длиннее К.В., а точнее его Левая сторона + Стартер+ реле стартера + провода )))))+ сама Кнопка )))))
Проверить в Реале можно только поставив два одинаковых полностью заправленных под горлышко ТТ600S со стартером и без на Весы !!!!!

Расскажите, как на 600том моторе проверить правильность установки грм? На рядных четверках все просто,впоймал метку на валу,скинул клапанную крышку и смотриш как стоят шестерни они там закреплены постелями. Тут же я так понял что невозможно увидеть шестерню пока не снимеш клапанную крышку,но если ее снять то распред выскочет,п оскольку клапанная крышка и есть постель для распреда. Выходит без разбора никак нельзя проверить?

Там метки есть !!!! Клапанную крышку Снимать !!!!! Все так-же как на Рядных четверках !!! Никуда Распредвал не ускачет !!! Натяжитель цепи ГРМ только обезоружь ! Открути его полностью !!!

[zeiss]

Хочеш сказать что если на 600ке снять крышку клапанов,то распред будет еще чтото держать? Там всетаки есть еще какая то постель? И объясните назначение заглушки в крышке клапанов,когда ее выкручиваеш то видно цепь и шестерню грм,но поней фиг что выставиш.

[Lenny]

Заглушка она для снятия оси Коромысел !!!! Не надо ее трогать !!! Ну а Распред не выскочит, если натяжитель Уберешь !!! Натяжку цепи ГРМ. Да он будет там просто лежать !!!!

[koshey-]

Ну не семь же !!! Вообще Кощей писал что 20 кг. Это исходя из ТТХ мопедов !!!! Но опять-же нужно проверять

А чего тут проверять, берем сухой вес Р и Е из мануалов, это и есть разница.

а веса меньше максимум килограмм на семь

Ну банально: мой в снаряге весит 157 кг. Это 4мм полная до линков защита днища и боковин, 4 мм же полная защита радиаторов, полный багажник с боковыми рамками, 320мм передний тормоз, полная светотехника с 2 билинзами в ветровике, вентилятор, намотанный по полной генер, и 18 литровый бак. И это при том, что мой голый мот изначально тяжелее ТТ600Р. Как думаешь, если к твоим 159 кг повесить защиту, багажник, 2 фары с ветровиком и добавить до 18 литров бак, сколько он станет весить? Вот это и есть цена стартера

. А последний выезд на Коровий уж наверняка расставил все приоритеты в индуре :

Какой кошмар. И как в предыдущие годы там ездили Гоша FZX на ТТ600Р, Илья Волков на XR600R и прочие бескнопочные.
З.Ы. как раз в тяжелых условиях на более легком аппарате меньше устаешь и меньше падаешь. На "лишние" поднимания более тяжелого мота с кнопкой тоже уходят силы,

[zeiss]

У меня была сибиха 400тая в нашем "колхозе",все восхищались мол какой грамотный,высоко технологичный аппарат,когда я пригнал тт,то все както начали задавать один и тотже вопрос,мол видать с деньгами туго,хонду продал и купил что подешевле. Но когда я отвечаю да нет этот конь подороже будет,то процентов так 70 смотрят как на идиота)))))) так вот я кчему все это рассказываю,еслибы уменя был только кик то вовсебы наверное сомной здороватся перестали)))))))

[koshey-]

У меня была сибиха 400тая в нашем "колхозе",все восхищались мол какой грамотный,высоко технологичный аппарат,когда я пригнал тт,то все както начали задавать один и тотже вопрос,мол видать с деньгами туго,хонду продал и купил что подешевле. Но когда я отвечаю да нет этот конь подороже будет,то процентов так 70 смотрят как на идиота)))))) так вот я кчему все это рассказываю,еслибы уменя был только кик то вовсебы наверное сомной здороватся перестали)))))))

а какое нам дело до всех. Знающие то все понимамают и тянут вверх большой палец. ТиТиха конечно красивый мот, симбиоз японской технологичности и итальянского шарма