Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> проблема с поворотниками
kserv
сообщение 13.3.2017, 11:37
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1565
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   34  


Не блок питания а АКБ нужно использовать в качестве источника питания.
В блоке питания для СЛ импульсное питание возможно это не будет работать.
У вас все подозрения падают на реле поворотов, либо переделайте на обычное автомобильное либо найдите оригинал или китайскую подделку.
При ремонте проводки не нужно утягивать в термоусадку, коса получается жесткой а это не есть хорошо, посмотрите на то как зделана она изначально обмотана тонкой изолентой да не плотно замотана, и на солнышке тянется она коса гибкая ЭТО ВАЖНО, иначе провода в косе натягиваются в некоторых местах и рвутся.
Я сталкивался с таким, не повторяйте чужих ошибок.
При диагностике нужно не просто смотреть на то как лампочки моргают но и на напряжение и на ток тоже, но путем подмены на заведомо исправное самое быстрое и простое, так 90% всех авто-мото диагностов работают.
Отпишитесь когда соберете проводку в кучу и проверите реле поворотов, уже очень интересно, да и опыт ваш полезен будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nifilin
сообщение 15.3.2017, 17:53
Сообщение #27


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 14.2.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Симферополь, Крым
Мотоцикл: Honda XR250 1995 г.в.



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 13.3.2017, 8:37) *
Не блок питания а АКБ нужно использовать в качестве источника питания.
В блоке питания для СЛ импульсное питание возможно это не будет работать.
У вас все подозрения падают на реле поворотов, либо переделайте на обычное автомобильное либо найдите оригинал или китайскую подделку.
При ремонте проводки не нужно утягивать в термоусадку, коса получается жесткой а это не есть хорошо, посмотрите на то как зделана она изначально обмотана тонкой изолентой да не плотно замотана, и на солнышке тянется она коса гибкая ЭТО ВАЖНО, иначе провода в косе натягиваются в некоторых местах и рвутся.
Я сталкивался с таким, не повторяйте чужих ошибок.
При диагностике нужно не просто смотреть на то как лампочки моргают но и на напряжение и на ток тоже, но путем подмены на заведомо исправное самое быстрое и простое, так 90% всех авто-мото диагностов работают.
Отпишитесь когда соберете проводку в кучу и проверите реле поворотов, уже очень интересно, да и опыт ваш полезен будет.


по поводу термоусадки спасибо за совет
буду думать )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nifilin
сообщение 23.3.2017, 9:47
Сообщение #28


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 14.2.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Симферополь, Крым
Мотоцикл: Honda XR250 1995 г.в.



Репутация:   0  


есть две новости, как обычно хорошая и плохая
начну с плохой
подтвердилась моя склонность к рукожопости, что выразилось в следующем:
когда я "повесил передние поворотники на задние", неправильно собрал колодку реле, в результате чего правые поворотники воткнул в дырку, диаметрально противоположную правильной и они с реле не контачили вообще ))))

зато хорошая новость в том, что проводка в порядке. Реле функционирует наполовину (т.е. передние поворотники при любых раскладах нормально работать не хотят).
пока воткнул светодиодные лампы, которые естественно стробоскопят.

кстати неправильно собранную колодку реле обнаружил когда уже собрался переделывать на трехконтактное светодиодное реле...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nifilin
сообщение 24.3.2017, 10:03
Сообщение #29


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 14.2.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Симферополь, Крым
Мотоцикл: Honda XR250 1995 г.в.



Репутация:   0  


а вот с возможностью впихнуть релюху от бандита китайского производства я кажется погорячился
посмотрев схемы бандитов пришел к выводу что схожи они только количеством контактов...
у бандита помимо поворотников в этой релюхе еще что-то сидит

ради интереса в ближайшее время попробую нерабочую релюху свою оригинальную распилить и изучить на предмет возможности восстановления
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 24.3.2017, 11:19
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1565
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   34  


Если компаунд мягкий то можно медленно и методично выковыривать его, а если твердый, то возможно разогреть до 100-150 градусов и попробовать поковырять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 10:51