Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Корпус _ Крепеж защиты рычагов
Автор: Xazret 19.12.2009, 23:50
Человек купив защиту рычагов на руль не может вкрутить болты, те что в руль с торца. Говорит у него там ничего нет (в дырке нет резьбы).
Вопрос: что там должно быть и можно ли это что то вынуть у меня (раньше у меня там крепилась защита) и отдать ему?
http://djebel-club.ru/_fr/12/7658394.jpg
Автор: [sg] 20.12.2009, 0:00
в комплекте с защитой обычно есть эти "якоря"
ну или самому их изготовить - втулка и конус с резьбой
в руле ничего быть не должно
Автор: serg 20.12.2009, 0:00
К защите должен быть крепёж, распирающий изнутри руль, чтобы она держалась с краёв руля.
Вот, слева, крепёж для Сайкры:
Но я его не применял, показалось "маловато будет".
Сделал колхозно, но на века, заказал резьбовой ввёртыш товарищу, он же нарезал резьбу в руле (у меня люминь) и на красный анаэробный герметик вкрутил.
Автор: Artemida 20.12.2009, 9:28
внутри моего руля вообще приваренный железный прут
Автор: Xazret 20.12.2009, 9:55
Спасибо за ответы! Пойду в гараж выковыривать втулки! Ото некрасиво получилось, защиту человеку выслал, а про втулки просто не знал. Ну ничего, извинения я ему уже выслал, теперь осталось только втулки выслать
Quote (Artemida)
внутри моего руля вообще приваренный железный прут
Если есть фотка, покажи! Просто не смог себе представить зачем и как.
Автор: shupaltse 20.12.2009, 10:52
с якорями понятно, а как эти втулки там крепятся?
на твоих мср по идее якоря, судя по интернетам:
Автор: Xazret 20.12.2009, 11:04
serg, Так как ты собрал усиленную конструкцию крепления, у тебя должна была остаться стандартная. Может поделишься, ото выковырять втулки из руля с первого раза не получилось (очень крепко сидят). Был бы очень благодарен тебе, если согласишься выслать мне счет за пересылку и втулки, а указанному мной человеку те самые втулки.
shupaltse, у меня првый вариант! Но мне не совсем понятно как они там крепятся. В смысле комплект точно такой же, но в руле на расстоянии 3 см стоит гайка (так выглядит визуально).
Автор: Leksey 20.12.2009, 11:28
Серж, я так понимаю, в комплекте сайкры две распорные втулки-якоря останутся лишними (видать под другую трубу запас). На фотке 2 на болтах, и 2 рядом.
Xazret,
Конусы при затяжке входят во втулки и распирают их в руле. Попробуй болт ввернуть и долбонуть по нему, чтоб освободить якорь.
...Ааа... если как у щупальцы на рисунке, то ваще должна достаться так. Эт другая.
Автор: SVA 20.12.2009, 12:18
у меня в руле вообще оказались сплошные металлические заглушки прихваченные с торцов сваркой. Поначалу обрадовался: щас просверлю и нарежу резьбу... ан нет...вигвам, как говорят индейцы... Два дня сверлил, извёл кучу свёрл... не сверлится... Кончилось тем, что болгаркой обрезал торцы по 5 мм... вытащил вместе с заглушками, и вставил штатные крепления защиты....
Автор: serg 20.12.2009, 13:07
Quote (shupaltse)
на твоих мср по идее якоря, судя по интернетам
Точно такая же конструкция у крепежей штатной защиты.
Quote (Xazret)
Был бы очень благодарен тебе, если согласишься выслать мне счет за пересылку и втулки, а указанному мной человеку те самые втулки.
Мне они не нужны, так что личкой договоримся (нужен адрес).
Quote (Leksey)
Серж, я так понимаю, в комплекте сайкры две распорные втулки-якоря останутся лишними (видать под другую трубу запас). На фотке 2 на болтах, и 2 рядом.
Да, два варианта, под штатный стальной руль и нештатный алюминиевый. Оба к-та в наличии.
Автор: sloz2008 19.2.2011, 4:26
Цитата(serg @ 19.12.2009, 21:00)
К защите должен быть крепёж, распирающий изнутри руль, чтобы она держалась с краёв руля.
Вот, слева, крепёж для Сайкры: <p>
<p> Но я его не применял, показалось "маловато будет".
Сделал колхозно, но на века, заказал резьбовой ввёртыш товарищу, он же нарезал резьбу в руле (у меня люминь) и на красный анаэробный герметик вкрутил. <p>
<p>
Где можно найти защиту, которая крепится на сами ручки,а то у меня такого типа не подходит
Автор: Mike80 19.2.2011, 6:23
Цитата(sloz2008 @ 19.2.2011, 5:26)
Где можно найти защиту, которая крепится на сами ручки,а то у меня такого типа не подходит
Нет таких. Что не подходит то? Если дырки маленькие - рассверли или анкер меньшего диаметра возьми.
Автор: serg 19.2.2011, 11:25
Цитата(sloz2008 @ 19.2.2011, 4:26)
которая крепится на сами ручки
Это как?
Цитата(sloz2008 @ 19.2.2011, 4:26)
а то у меня такого типа не подходит
Почему?
Лучше фото представь, что, где и почему не подходит. А то вряд ли кто тебе ответит что-то внятное.
Автор: DjAga 19.2.2011, 15:51
Я понял. Лопухи от Урала, - только это не защита, от ветра разве что, а тут нужно жёстко две точки связать...
Автор: Варион 19.2.2011, 16:10
Цитата(Mike80 @ 19.2.2011, 9:23)
Нет таких.
Такое? http://www.polisport.com/motorbikes/produtos.php?ID=30
Такое крепление для какой защиты?
Автор: DjAga 19.2.2011, 16:32
Хе, ну, может и попрочнее Ураловских, - но не намного, КМК:
http://www.polisport.com/motorbikes/produtos.php?ID=546
http://www.polisport.com/motorbikes/produtos.php?ID=550
Автор: sloz2008 20.2.2011, 7:24
Цитата(serg @ 19.2.2011, 8:25)
Это как?Почему?
Лучше фото представь, что, где и почему не подходит. А то вряд ли кто тебе ответит что-то внятное.
вот такого плана.У меня такой же мот ,а для такой защиты нет места для креплений возле приборки (все кучно расположено)
Автор: Serg696 20.2.2011, 11:34
sloz2008 Не советую лопухи от ветра и веток ставить. Тем более новичку. Первое неудачное падение и появиться новое сообщение, где взять ручку тормаза на 350-ку ))). Рули одинаковые со всеми, место для крепежа есть. Покупай и ставь нормальную защиту!
Автор: serg 20.2.2011, 12:30
Цитата(Serg696 @ 20.2.2011, 11:34)
Первое неудачное падение и появиться новое сообщение, где взять ручку тормаза на 350-ку ))). Рули одинаковые со всеми, место для крепежа есть. Покупай и ставь нормальную защиту!
Полностью подтверждаю сказанное. Та защита только от ветра и грязи. Защитой, по сути не является и установка её нецелесообразна. Впустую потраченные деньги. Нормальная защита туда встаёт без проблем.
Автор: abrazive 20.2.2011, 12:42
sloz2008 не сильно затягивай сцепление и тормоз на руле, чтобы они могли провернуться при падении.
Автор: cshnik 4.4.2011, 15:33
Уже второй раз натыкаюсь на то, что при установке защиты рычагов при затягивании торцевого болта(распирающего крепление внутри руля) начинает закусывать ручку газа. Болт затянут совсем не сильно, а обратный ход ручки газа уже не тот, каким был без защиты - при выкрчивании газа ручка возвращается в исходное положение больше секунды.
Кто как с этим боролся?
Автор: us 4.4.2011, 15:39
Цитата(cshnik @ 4.4.2011, 16:33)
Уже второй раз натыкаюсь на то, что при установке защиты рычагов при затягивании торцевого болта(распирающего крепление внутри руля) начинает закусывать ручку газа. Болт затянут совсем не сильно, а обратный ход ручки газа уже не тот, каким был без защиты - при выкрчивании газа ручка возвращается в исходное положение больше секунды.
Кто как с этим бороролся?
скорее всего тормозишь ручку с торца, надо посмотреть внимательно
Автор: alistair 4.4.2011, 16:00
Цитата(us @ 4.4.2011, 16:39)
скорее всего тормозишь ручку с торца, надо посмотреть внимательно
+1, или встает с перекосом. Подрежь грипсу побольше.
Автор: Mike80 4.4.2011, 16:54
Люминиевый руль спасет от всех проблем.
Автор: Leksey 4.4.2011, 19:00
Раскрути секторный корпус газульки и сдвинь ее всю поглубже на руль, чтоб труба руля торчала миллиметр-два.
...Аааа, если распирает вширь, то только руль менять.
Автор: alistair 4.4.2011, 19:06
Цитата(Leksey @ 4.4.2011, 20:00)
...Аааа, если распирает вширь, то только руль менять.
Если
так распирает, то руль гнилой или из фольги. Да, менять.
Штатный руль не распирает. Рентал тоже.
Автор: cg_nafg 16.6.2011, 6:20
А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw
Автор: pustota 15.3.2012, 0:14
Цитата(cg_nafg @ 16.6.2011, 3:20)
А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw
Похоже эта операция как раз исключает закусывание ручки газа про которую писали чуть раньше.
У меня другой вопрос: как узнать какой размер руля у меня (рентал, видимо не родной) чтобы подобрать защиту? Где и что мерять? Вижу в магазине вариант на 7/8'' и на 1-1/8 (видимо 9/8). Как вообще подбирать по размеру чтобы быть уверенным, что заказанная через инет защита точно подойдёт?
Автор: Rem 15.3.2012, 0:34
Померь штангеном или линейкой, на крайний случай, толщину руля в районе грипсы. Она будет либо 22мм (7/8 дюйма) или 28мм(1 1/8 дюйма). Исходя из этого закажи. Если Ренталовский, то скорее всего будет 22мм, так как даже fatbar в середине имеет 28мм, а на торцах 22мм.
Автор: Серый-VL 2.6.2014, 12:15
http://cross-region.ru/goods/Zashhita-rychagov Стояла на DRZ400. запродал бы
Автор: Krsk 4.5.2015, 13:39
Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально.
Автор: TiTaN 28.6.2015, 18:17
Цитата(Krsk @ 4.5.2015, 10:39)
Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально.
При падении может опять подогнуть или с торца поджать, лучше машинку газа и тормоза чучуть отодвинуть ну или грипсу подрезеть.
Автор: pap-ufa 5.7.2015, 13:23
Вот таки сломалось китайское крепление рычагов защиты рук....пошел колхозным путем,держаться крепление будет на двух хомутах
http://pixs.ru/showimage/1435499437_9456635_17914953.jpg
http://pixs.ru/showimage/DSC0383jpg_1345881_17914965.jpg
http://pixs.ru/showimage/DSC0385jpg_2229354_17914973.jpg
Автор: KPP 30.7.2015, 17:13
А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски.
Автор: VanyXaus24 22.9.2015, 8:28
Цитата(KPP @ 30.7.2015, 14:13)
А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски.
В магазине^!Бери acerbis,только оригинал а не китай копию!
Автор: S.A.V 24.8.2017, 11:59
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.
Автор: Kn1ght 24.8.2017, 14:33
Цитата(S.A.V @ 24.8.2017, 11:59)
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.
из не дорогих и крепких - Zeta
Автор: KettlePRO 24.8.2017, 15:04
Цитата(S.A.V @ 24.8.2017, 11:59)
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=269&hl=%E7%E0%F9%E8%F2%E0%20%F0%F3%F7%E0%E3%EE%E2&st=500
Плохо искал
Автор: S.A.V 24.8.2017, 18:02
Да уже нашел. Думал что в разделе корпус а не доработки. как раз пока на зета остановился
Автор: Скат 11.10.2017, 21:10
Не могу снять крепёж защиты рычагов. Прокручиваются внутри самого руля.
Обливал вэдэшкой, крутил,выкручивал, тянул, стучал - не хочет вылезать.
Скорее всего сильно закисли болты в распорной втулке.
Чего делать то?
Автор: Doctorfrolov 11.10.2017, 21:19
отмачивать и греть.
как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился.
Автор: анDrей 11.10.2017, 21:37
Цитата(Скат @ 11.10.2017, 21:10)
Чего делать то?
Шляпку отреж и внутрь руля вбей
Автор: Скат 11.10.2017, 22:07
Цитата(Doctorfrolov @ 11.10.2017, 21:19)
отмачивать и греть.
как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился.
Замочил на сутки. Как вытянуть посильнее? Пробовал, за него толком не уцепишся.
Цитата(анDrей @ 11.10.2017, 21:37)
Шляпку отреж и внутрь руля вбей
Внутри болтаться будет. Не кошерно. Надо победить.
Автор: Doctorfrolov 11.10.2017, 22:18
или упрись куском арматуры и ударь молотком,
или используй съемник подшипников какойнить.
ну или плоскогубцы. ту часть, которая перекусывает, она как раз с выемкой. потом опять молотком бить.
на крайняк подвари ченить к нему полуавтоматом.
задача тривиальная, прояви коммунистическую смекалку)
Автор: Скат 11.10.2017, 23:08
Цитата(Doctorfrolov @ 11.10.2017, 22:18)
прояви коммунистическую смекалку)
Только на неё и надежда
Автор: VadimS 12.10.2017, 16:31
А не получается ли, что когда ты за винт тянешь - он внутри внутренней втулкой наружную расклинивает и вся эта конструкция вылезать не хочет?
Если винт по резьбе нормально ходит, то выкрути винт мм на 5, стукни по нему, гайка коническая внутрь уйдет, и пробуй все вместе вытаскивать.
Если действительно резьба закисла, тогда наверно шляпку срезать и внутрь проталкивать. Затем наружную втулку каким нибудь крючком/съемником выдергивать а внутренняя с остатками винта сама выпадет.
Автор: Скат 12.10.2017, 19:25
Винты закисли. Отмачивал двое суток. Прогресса нет.
Буду подваривать к винту железяку и выбивать, больше на ум ничего не приходит.
Автор: VadimS 13.10.2017, 8:53
Ну так отрежь винту башку и протолкни остатки внутрь. Если та часть крепления, что распирается, не выходит, то ее можно ослабить. Прорежь паз вдоль надфилем или пилкой по металлу.
А если тащить за винт наружу, то ты еще сильнее расклиниваешь.
Я на эти грабли раз наступил. После падения на правый бок крепление защиты немного внутрь ушло и ручку газа стало подклинивать. Я сгоряча тянуть/стучать наружу начал. Потом успокоился, мозг включил...
Автор: Скат 13.10.2017, 10:49
Если отрезать винту голову то распорная втулка провалится вовнутрь руля, она сейчас вместе с винтом свободно прокручивается и никак не фиксируется.
Как и зачем нужно делать прорез надфилем?
Автор: max pain 13.10.2017, 11:21
попробуй газовым ключом №1 распорную втулку зажать и повернуть в любую сторону должно помочь
Автор: Скат 13.10.2017, 11:30
Пробовал. Вроде зажимается, начинаешь крутить - срывается и прокручивается.
Автор: Slant24rus 13.10.2017, 11:46
Цитата(Скат @ 13.10.2017, 14:49)
Если отрезать винту голову то распорная втулка провалится вовнутрь руля, она сейчас вместе с винтом свободно прокручивается и никак не фиксируется.
Как и зачем нужно делать прорез надфилем?
А что плохого в том что распорная втулка месте с остатком болта провалится внутрь? То что провалится, оно меньше внутреннего диаметра руля. Обрезаешь головку, проталкиваешь остаток внутрь, вытягиваешь анкер, наклоняешь мот и вытряхиваешь из руля кусок болта с распорной втулкой, или достаешь телескопическим магнитиком.
Автор: Скат 13.10.2017, 12:16
Головку отрезал. Наружу не идёт из-за буртика внутри руля, который набит распорной втулкой.
Видимо придётся под корень обрезать винт и забивать дальше вовнутрь, освобождая место для нового крепежа.
Автор: Slant24rus 13.10.2017, 12:32
Цитата(Скат @ 13.10.2017, 16:16)
Головку отрезал. Наружу не идёт из-за буртика внутри руля, который набит распорной втулкой.
Видимо придётся под корень обрезать винт и забивать дальше вовнутрь, освобождая место для нового крепежа.
о, у меня так же анкер алюминиевый развалился, от китайской али-экспресной защиты.
по идее начнешь внутрь забивать, болт с распорной втулкой выскочит из остатков цанги анкера.
ну или можно на остаток болта наварить пруток, и тогда сколько угодно можно забивать внутрь и вытягивать наружу пока цанга не сдастся.
а себе я потом на строительные анкера прикрутил.
Автор: Скат 13.10.2017, 13:02
Победил
С другой стороны даже подваривать не пришлось, отрезал и само вывалилось.
Автор: Варион 5.5.2019, 16:34
Штатные лопухи левый и правый же разные? Визуально они симметричные, при падении или при перетяжке порвало кольцо правого лопуха и он теперь выскакивает из торца руля. Нужно искать оригинал, какие у них партнумера?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)