Суза RMX 250"96, Старый мопед - новый хозяин :) Опции

[leshka]

Очень удобно придумано : даже на форум заходить не надо чтобы в ваши чахтелки какахи прилетали .

[Linkshunter]

Очень удобно придумано : даже на форум заходить не надо чтобы в ваши чахтелки какахи прилетали .

...изыйди приспешник 4т пробовал прокатиться на вр450ф,ктм 350sx, рмз450, хуськварна тс250 и проч, и все у них хорошо кроме моторов, которым надо время чтобы раскрутиться и остановиться Веселого вжух с места в гору не получается и на середине горки мгновенно дораскрутить сцепой мотор тоже не получается. На ехс 350ф получается но он таких кониных денег стоит что это не считается

[Kn1ght]

так же подумал, вопрос как этого избежать. новые какахи на старом вареном перевареном резонаторе появляться будут раз в 10-20часов
***
вообще для жизни цпг этот самый эффект резонанса штука интересная. Жи получается если выхлоп сечет в соединении горшок - улитка, через это дело прямо с улицы всавывает какахи.

какахи не с улицы прилетают, у тебя в любом случае в резонаторе есть отложения, вот они там и болтаются (и прилетают обратно)

[Linkshunter]

какахи не с улицы прилетают, у тебя в любом случае в резонаторе есть отложения, вот они там и болтаются (и прилетают обратно)

а што делать с этим?

[Kn1ght]

а што делать с этим?

ничего.

[plastilinko]

а што делать с этим?

меньше осьминожить, больше газу и не сцать) повылетает все ненужное

[Linkshunter]

..тук-тук. Кто там?

[lesnik]

..тук-тук. Кто там?

это норма, главное чтобы радиального люфта не было!

[Linkshunter]

это норма, главное чтобы радиального люфта не было!

...люфт почти в миллиметр влево-вправо по нижней шейке? норма? не верю.
Должно быть что-то типа этого

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Стук подшипников коренных когда ротор вверх-вниз качаешь тоже норма?

[Mister]

это совсем не норма. будет лютый стук на низах

[Linkshunter]

Копиталка в состоянии дефектовки-разборки, на данный момент мертвые диски сцепы (металлические перегреты-синие), мертвая втулка под звездой и сальники, в коробке два убитых подшипника, несколько винтов с сорванными шлицами, ну и вишенка - мертвый левый подшипник КВ, у которого люфт полсантиметра - но только в одном положении колена. Из половинки колено еще не выпрессовал - времени не хватило. В картере один подшипник коробки выходит из посадочного от руки. Проверили на другом разобранном моторе - посадка этого подшипника действительно не тугая, но наверное для подстраховки соберу его на вал-втулочный фиксатор типа локтайт 603(подходит для посадки деталей с зазором 0,1мм).
коренные буду ставить койо С3, шатун wesrach, поршень оригинал но от J116.(у него кольца одинаковые и канавки дальше друг от друга чем у оригинала J117) Сравнил так же поршень от Намуры укатаный - он копия того что в J116 стоит.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kn1ght]

то что они синие это не значит что мертвые.
В мануале есть метод дефектовки дисков.

[Linkshunter]

то что они синие это не значит что мертвые.
В мануале есть метод дефектовки дисков.

По этим позициям тоже мёртвые

[Linkshunter]

дыррр


Купил пакет дисков у кроссменов, хз что за производитель

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Минутка трэша: кто-то попал на новый картер посадочные колена слева накернили, в коробке два подшипника болтаются в посадочных. Картер купил, едет.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Kn1ght]

Минутка трэша: кто-то попал на новый картер посадочные колена слева накернили, в коробке два подшипника болтаются в посадочных. Картер купил, едет.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

можно было на герметик для подшипников и не париться.

п.с. по чем картер?

[Linkshunter]

можно было на герметик для подшипников и не париться.

...и на авито - не бит не крашен сначала когда в коробке подшипник выпал так и думал на фиксатор специальный посадить(типа локтайт 603 и т.п.) а после третьего убитого посадочного для успокоения себя решил поменять картер.

п.с. по чем картер?

...бэу, 5тр(а так около 10ки с дрома) у знакомых вместе с рабочим коленвалом (будет запасной).
***
в раздумьях, расширять канал для смазки левого коренного или нет.
четкого ответа не получил, курю дальше
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry262958

[Linkshunter]

Собрал картер, канал в левой части расширил. Колено туговато крутится, похоже что слишком много задавил в право.Как поправить и не сбить центровку коленвала? Шатун менял в Мото 50, 1600р.+100р снять подшипник+ 500р распилить нижний палец шатуна (сказали так надо из за вставок - спорить не стал)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Kn1ght]

при установке коленвала надо было между его счет затолкать что нибудь, что туда входит струдом (если спец тулсы).
А дальше

[Linkshunter]

при установке коленвала надо было между его счет затолкать что нибудь, что туда входит струдом (если спец тулсы).
А дальше

обожежтымой, мануал говорит долбить молотком по колену
тогда наверное так и сделаю, заточу железяку точно в расстояние между щек.
Я сначала его охладил, а подшипники нагрел, половинки сошлись от руки(все крутилось). Потом затянул болт который держит шестерню справа(момент 70нм мануальный) и втулку под ней прижало к обойме подшипника (у суз сальник справа работает по втулке а не по колену) и колено теперь туговато крутится. Если смотреть сверху относительно половинок мотора коленвал на пару десяток просится влево.

[vlad83]

обожежтымой, мануал говорит долбить молотком по колену
тогда наверное так и сделаю, заточу железяку точно в расстояние между щек.
Я сначала его охладил, а подшипники нагрел, половинки сошлись от руки(все крутилось). Потом затянул болт который держит шестерню справа(момент 70нм мануальный) и втулку под ней прижало к обойме подшипника (у суз сальник справа работает по втулке а не по колену) и колено теперь туговато крутится. Если смотреть сверху относительно половинок мотора коленвал на пару десяток просится влево.

Я летом при сборке Црм тоже с этим столкнулся( но смог исправить), не устанавливая Сальники, феном погрел 5 минут цапфу. Фен Ставил на 600 градусов. После этого колено крутилось значительно легче, но все-равно на мой взгляд туговато. После сборки проблем не возникло, лето откатал нормально.

[Linkshunter]

Раскрутил болты, стягивающие половинки картера - все закрутилось нормально.
Методом фанерки затянул колено глубже в левую половину, затянул стягивающие болты - все гуд.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

обзвонил 10! фрезеровщиков, с просьбой запилить корзину сцепления на фрезе с помощью делительной головки, 9 отказались даже не торгуясь.

"метода "

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Отдал в опчем 10-му , на днях посмотрим что выйдет.
***
Собрал все что можно по мотору без сцепления, попутно меняя все сальники-подшипники-пружинки-защелки-прокладки-шайы-болты-вынты, заменил центробежный механизм м привода шторы (на старом шарики небольшие выработки набили), перетряс подвеску, поставил ремкомплект сальника звезды от РМ(заменив сальник, т.к. в 117м моторе внешний размер 40мм,а у рм 38мм) . Зазор в стыках новых колец сделал 0,3-0,35мм
а в старых с пробегом 150 мч зазор был 0,6-0,65 (лимит 0,8мм )

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Ждем-с корзину с ремонту.
***
бонус: старый нижний палец шатуна, по бокам ржавчина на рабочей поверхности (а люфта то небыло), не сдохли бы корни- так сдох бы он.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Kn1ght]

корзину можно было бы напильником подпилить, а не заморачитьваться с фрезеровщиками.

А так маладец, будет как новый =)

п.с. сдох бы палец - порубило бы цилиндр пылью с него.

[Linkshunter]

корзину можно было бы напильником подпилить, а не заморачитьваться с фрезеровщиками.

...не, там были кривые руки с напильником до меня(заточили саблей) . Верхние пару дисков с сильно разбитыми зубьями были, остальные норм.Причем разбиты зубья были не все, а только часть.
Вообще хотел новую корзину, но цена конь раз,
родимая снята с производства два,
а та что подходит - подходит только комплектом с хабом и крышкой, то есть цена три коня - это три.
На ебэй они бэу заюзаные по цене полконя

[Linkshunter]

Немного спешл тулс

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Linkshunter]

поехал старообрядец 2.5 месяца на диване. Прохватил по голольду, одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.