Какой ширины влезет заднее колесо? Опции

[mv]

Купил комплект мотардных колес для црф х. буду на нем тренить асфальт. диски отдельно купил, резину отдельно. перед взял 120/70/17, зад 150/70/17. с передом все ясно, а вот зад.... сейчас пристраиваю покрышку, и понимаю, что скорее всего будет цеплять цепь... или не будет... на снятой же не ясно как она стоять будет в итоге... можно коненчо шм сделать, и поставить, но в случае ошибки денег жалко. это 3тр. (шиномонтаж). Короче вопрос. Кто нибудь ставил такие покрыхи в ХР джебель црф? лезет? задевает?

[Huandi]

В какой мотоцикл должно влезть непонятно.

[kirillovca]

В какой мотоцикл должно влезть непонятно.

В любой мотоцикл должно влезать

[mv]

В какой мотоцикл должно влезть непонятно.

ты читал? в тексте. ХР ДЖЕБЕЛЬ ЦРФ. В частности в ЦРФ 250 Х

[Huandi]

ХР ДЖЕБЕЛЬ ЦРФ

Это что-то собранное из трех или что?

А, просто перечисление без запятых.

это 3тр. (шиномонтаж).

У нас за 100 руб делают. Но я 200 даю. 3 - это со снятием и установкой в сервисе с мотонаклейками, что-ли?

[mv]

У нас за 100 руб делают. Но я 200 даю. 3 - это со снятием и установкой в сервисе с мотонаклейками, что-ли?

Эх Игорь.... Нет. это комплекс. привез мот - получил мот. 1500р колесо. Не хочешь отдавать? делай сам. Я собсно сам всега и делаю. Но не в этом случае. Колеса новые, жалко подрать краску. А следы от монтажек я к сожалению оставляю всегда... И еще резина городская, одевается совсем с другим усилием, нежели шашка. И если переобуть ту же кенду для меня это 15 мин НА ВСЕ ОТ И ДО! то городскую покрышку я весь в мыле натягиваю минут 15. на гране погнуть обод, или порвать резину...

[Huandi]

Я снимаю колесо, везу в монтаж - недалеко от гаража несколько штук. 100 руб колесо переобуть. Делают аккуратно, обода инструментом не касаются. Балансирую сам.

[mv]

Я снимаю колесо, везу в монтаж - недалеко от гаража несколько штук. 100 руб колесо переобуть. Делают аккуратно, обода инструментом не касаются. Балансирую сам.

Игорь. я не хочу обсуждать цены на ШМ в нашей любимой столице. Тут оч многое задранно так, что зубы сводит. Это тема бесконечная. К примеру я на выходных сам клал искуств камень на фасад. ибо у меня в голове не помещается отдать за это дело от 3500р-4800р. за м2. я не понимаю как образуется эта цена. и почему ее все называют. это же сука даже не плитка в ванной! где только разогнался - угол, смеситель, полотенчик, короб и тд. где надо держать шов и уровень. Это ПАДЛА ИСК КАМЕНЬ! Которому пофиг на уровень, на швы и в день легко можно делать 7-10м2 вместо обычных для плиточника 4м2 в день для ванной... (работал долго плиточником знаю все). но вот цены такие. и хоть убейся. особо коненчо порадовал тип который посмотрев видео снятое для информации и скинутое на вотсап, выдал. Сделаю за 3 дня (в день 10м2), цена за метр 4800р. занавес.
Короче!!!! РЕЧЬ НЕ ОБ ЭТОМ ВСЕМ! Хотя все это и бесит люто. Речь о том, ВЛЕЗЕТ 150/70/17 в маятник ЦРФ 250Х или НЕТ????????

[GrizLee]

А мне по автомобильным расценкам делают снятые колёса в соответствии с диаметром.

Приложи линейку к звезде, чтоб понять на сколько близко резина к цепи. Про маятник хз.

[Сhestar]

mv
в джеб лезет пятёрка от петрошины, ставил, а там ширина кажется больше140

[mv]

mv
в джеб лезет пятёрка от петрошины, ставил, а там ширина кажется больше140

да пятак лезет. тоже ставил. но эта шире. прям шире шире. щас дойду до гаража фото сделаю

[Linkshunter]

Речь о том, ВЛЕЗЕТ 150/70/17 в маятник ЦРФ 250Х или НЕТ????????

https://www.youtube.com/watch?v=bVtl8bKv8B8...el=TheRealWorld
тут 150/60/17 поставил
судя по видео у него там больше см с каждой стороны еще осталось

[Anderrey]

что дают такие шины для кроссовых и эндуро мотоциклов?

[Kalin]

Приближают к супермото и уменьшают тормозной путь для езды в городе

[leshka]

150 в CRF войдет с запасом, останется миллиметров 8-10 до цепи. Даже 160 заходит, но немного цепляет на сбросе газа. Конечно немного странный выбор мотоцикла для этого, но тут уж на вкус и цвет.

[GrizLee]

на вкус и цвет.

[Huandi]

150/70 R17 - это размер заднего на Тайгере. Даже если влезет, а визуально это не широко, просто колесо - будет только тормозить мотор и мешать ехать.

И этот размер сейчас в большом дефиците и стоит за 20 за покрышку. Нафиг это надо, если по факту можно поставить поменьше.

И конечная ширина зависит от обода - они ведь сами разной ширины бывают. Если натягивать на узкий, то ширина меньше будет.

[GrizLee]

По моим расчётам разница в энергии затрачиваемой на разгон с более тяжёлыми шинами будет примерно равна (m2-m1)V^2.
Почему так- энергия кинетическая общая сложится из двух. 1. Энергия линейного движения вдоль дороги (mV^2)/2. 2. Энергия вращения - для шины будет чуть меньше, чем та же (mV^2)/2.
То есть при разнице в весе шин в 1 кг по ровной дороге должен быть эффект как от двух кг груза.

[mv]

150 в CRF войдет с запасом, останется миллиметров 8-10 до цепи. Даже 160 заходит, но немного цепляет на сбросе газа. Конечно немного странный выбор мотоцикла для этого, но тут уж на вкус и цвет.

фух зашло. смотрится оч огромным. диск 4,25 и резина 150/70/15 , перед 152/70/17 но СОВЕРШЕННО без запаса. ММ 3-4 надеюсь не будет драть. проехался, вроде норм. (на фото мот на подножке, и цепь чуть лежит в бок. и зазор см где то. Если стоит ровно и цепь натянута, то именно мм3.
всего до цепи.

Конечно немного странный выбор мотоцикла для этого, но тут уж на вкус и цвет.

на самом деле все произошло крайне нелепо. Я решил обновить мот, купил ктм 300тфай 21года, и ... и загорелся стантом резко)) как то ппц как зашло! конечно можно купить стантовый мот, но где гарантия, что мне это занятие быстро не наскучит? Поэтому ограничимся пока катками. итак комплект огого вышел. (диски не китай).

[leshka]

конечно можно купить стантовый мот, но где гарантия, что мне это занятие быстро не наскучит? Поэтому ограничимся пока катками. итак комплект огого вышел. (диски не китай).

Купить готовую стантуху и в конечном итоге продать (хоть сразу, хоть через несколько лет) будет гораздо быстрее и дешевле, чем тюнить стоковый CRF. Даже конвертация эндуры в полноценный мотард - штука не целесообразная, по нынешним временам. При этом, специфика 250 мотора будет очень сильно тормозить развитие навыков. Решительно отговариваю от этой затеи).

[mv]

Купить готовую стантуху и в конечном итоге продать (хоть сразу, хоть через несколько лет) будет гораздо быстрее и дешевле, чем тюнить стоковый CRF. Даже конвертация эндуры в полноценный мотард - штука не целесообразная, по нынешним временам. При этом, специфика 250 мотора будет очень сильно тормозить развитие навыков. Решительно отговариваю от этой затеи).

Про специфику мотора можно подробнее? И что советуешь?

[Mister]

Под стант берут 690смр из одностволок.
Или спорт, типа р6 или аналогичной кавы.
Главное - дублер тормоза и огромная задняя звезда.

[mv]

Под стант берут 690смр из одностволок.
Или спорт, типа р6 или аналогичной кавы.
Главное - дублер тормоза и огромная задняя звезда.

Так 690 смц был у меня….

[leshka]

Про специфику мотора можно подробнее? И что советуешь?

Очень узкий рабочий диапазон, сложно мягко работать газом и держать ровные обороты практически без нагрузки. Поэтому советую рядник: 636 - топ по характеристикам, но нужно искать исключительно переделанный на стальную раму. Джиксеры к1-к3 можно взять в объеме 750 - он помоментнее, будет проще учиться. F4I - потяжелее и послабее, как и любая Хонда - максимум надежности при минимуме вложений. Для попробовать и накатать базу - самое оно. Эрку не нужно, очень капризный мотор и нежная рама.

Что-нибудь в этом духе:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg_peterh...003g_2559067236
https://www.avito.ru/moskva_zelenograd/moto...tant_2489605968
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...tant_2413458440
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...bmen_2529846169

Под стант берут 690смр из одностволок.

Их два мотоцикла на всю РФ. Под стант эту модель никто не использует. Мотор неудачный, без серьезной доработки подвесок такие большие хода только мешают. Несколько Дюков 690 видел, один даже чуть было не купил). Но после теста на площадке, всё желание быстро пропало.

[GrizLee]