Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> хр400 жрёт масло., за 200-300км долил 500грамм
мэн
сообщение 16.6.2016, 0:52
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 384
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Костромская обл.г Мантурово
Мотоцикл: , ДРЗ400С



Репутация:   6  


Вот такая печаль-мой хрюн жрёт масло.Сегодня обратил внимание,что когда холодный то при перегазовке дымыт синим дымом.и довольно сильно.Хотел бы узнать диагноз,что это кольца,маслосьёмлные кол
пачки или что-то ещё?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мельник
сообщение 16.6.2016, 8:06
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 693
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Черкесск
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   17  


Цитата(мэн @ 15.6.2016, 21:52) *
Вот такая печаль-мой хрюн жрёт масло.Сегодня обратил внимание,что когда холодный то при перегазовке дымыт синим дымом.и довольно сильно.Хотел бы узнать диагноз,что это кольца,маслосьёмлные кол
пачки или что-то ещё?
скорей всего и кольца и колпачки,разбор и дефектовка дадут точный ответ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FZX
сообщение 16.6.2016, 8:57
Сообщение #3


Матерый ямаховод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1228
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: был Yamaha TT600R 99, альфа



Репутация:   22  


Добавлю - износ цпг может быть следствием другой проблемы, которую надо понять и устранить.
Свежо воспоминание про приключения команды Вовчика с его ХР400, когда они несколько раз перебирали мотор, а причину маслоголода не находили, а это была сеточка в масло канале рамы, которую забил мусором.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 16.6.2016, 13:51
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 19.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 2000г.



Репутация:   6  


Деффектовать буишь - проверь, как живут клапана в направляющих. Если там всё ходуном ходит во все стороны - никакие колпачки масло уже не удержат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
corvalolum
сообщение 17.6.2016, 3:35
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 85
Регистрация: 3.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Иркутск
Мотоцикл: HONDA XR 400 2001



Репутация:   0  


Тоже столкнулся с расходом масла. При сборке носил цилиндр на промерку. Прошу знатоков дать заключение , может элипс ? Или только кольца поменять ?
Фотографии в альбоме «XR400R», автор Corvalolum на Яндекс.Фотках





--------------------
HONDA XR 400
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 17.6.2016, 6:46
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 19.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 2000г.



Репутация:   6  


Судя по записке - там и кольца-то менять нинада, 0.05 зазор ваще ниачом. И еще написано, что выработка минимальна, по цифрам вродь тоже не страшно.

Ведь износ поршневой как всегда определяли на безрыбье? Суёшь родное кольцо в горшок, каким-нить стаканом подправляешь, да хоть родным поршнем, что бы ровно встало, и глядишь зазор. Далее, продвигая стаканом кольцо по горшку следишь за зазором. Если всё плохо - суёшь новое кольцо и делаешь то же самое. Если и опять плохо - тут уже тревогу бьёшь...( Если новых колец нужного ремонта под рукой нету - второй шаг можно исключить, в принципе, по зазору становится понятно и так, если большая выработка. Да и ступенька в верхней части изношенного чистого горшка хорошо прошшупывается пальцем. Износ кольца определяется тоже в горшке, если при этом переместить кольцо на участок, куда при работе двигла кольца не доходят, а в зазор кольца суёшь обычный щуп.

Ну, а по теме, вонючий дым - однозначно диагноз, но версий может быть много. Например, залипло маслосъёмное кольцо. Такое случается, если, например мот долго стоял (обычно по весне наблюдается), или забилось продуктами распада масла. Иногда распёрдывается само, а иногда приходится всё же лезть в горшок, снимать кольца и чистить канавки. Про возможной износ поршневой и клапанной системы уже писали, но эт нада вскрывать и смотреть уже по месту. Износ направляющих ты сам вряд ли вылечишь, ибо там много чего нада иметь и уметь, помиму новых направляющих. Товарищ в НН держит мотосервис и наладил эту услугу, но процесс там настолько геморройный, что не известно чего дешевле выйдет - перепрессовывать направляющие или покупать сразу новую голову, к тому же новые клапана покупать всё равно придётся. Реально выгодно получается, если в ремонт приходит голова какого-нить дорогущего аппарата с большим количеством клапанов, хотя с нонешным Кризисом мож чего и изменилось.

Еще бывает, что на крейсере нет угара, но когда злоупотребляешь максималкой - начинается ужор. Не могу сказать с чем это связано, про предполагаю, что это есть комплексный износ всего понемногу.

Есть еще один момент - испарение масла. Как не крути - режимы работы ДВС просто адовые и масло всё равно понемногу испаряется и выходит с картерными газами. Но по сравнению с реальным угаром этот процент не большой, да и мот при этом не дымит, ибо процесс этот естественный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 17.6.2016, 11:28
Сообщение #7


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10378
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Цитата(Anatoliy @ 17.6.2016, 13:46) *
режимы работы ДВС просто адовые и масло всё равно понемногу испаряется и выходит с картерными газами
Производителям безнадёжно хреновых масел, стоит обратить внимание на автора!
Он умеет из говна конфеты лепить, так, чтобы лох был доволен! biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мэн
сообщение 17.6.2016, 13:04
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 384
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Костромская обл.г Мантурово
Мотоцикл: , ДРЗ400С



Репутация:   6  


Вобщем решил.Сезон буду докатывать с усиленным контролем уровня масла.Осенью буду вскрывать пациента,если он конечно доживёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 17.6.2016, 14:09
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 19.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 2000г.



Репутация:   6  


Цитата(car-bon @ 17.6.2016, 11:28) *
Производителям безнадёжно хреновых масел, стоит обратить внимание на автора!
Он умеет из говна конфеты лепить, так, чтобы лох был доволен! biggrin.gif


Верно подметил, держи лайку! А конфеты из говна - дык, это моя специальность! )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 28.8.2016, 2:08
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3156
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


если перегрел - дубовые колпачки- дают жор, кольца живы. почистить и катать или поставит ьновье, при отсутствии элипса.

Сам буду зч заказывать, буду химией промывать цпг, посмотрим что даст, но надежд нет, пробег хороший 62 000 ...



--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.7.2018, 18:35