Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Глохнет при длительных высоких оборотах..., В чём причина?
AlexiN
сообщение 1.7.2013, 11:35
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Являюсь владельцем Suzuki XF650, пишу в этой теме т.к. двигатель и карбы от DR650. Вообщем проблема такая - после чистки карбов (настройки не менялись), установки новых свечей (стояли свечи NGK CR9EK (с двойным электродом), поставил NGK CR9E (с одним электродом)) и нового воздушного фильтра - стал глохнуть при длительных высоких оборотах (3-5 мин на скорости 120 и выше) и ехать 145 км/ч из возможных 160 (до процедур ехал 160). Симптомы такие как будто бензин кончается. Останавливаешься, стартером пару раз покрутишь и после этого заводится. Динамика вроде бы не изменилась и на скорости 90-110 та же.


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.7.2013, 11:56
Сообщение #2


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


уровень в карбе низкий


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 1.7.2013, 15:58
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Цитата(chestar700 @ 1.7.2013, 15:56) *
уровень в карбе низкий

предполагал такое, но пока поставил назад старый воздушный фильтр - глохнуть перестал правда, но уже больще 150 не едет)


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 1.7.2013, 16:05
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


Вроде топлива не хватает, а еще можно свечи старые вернуть, если не выбросил и заценить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.7.2013, 16:05
Сообщение #5


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


свечу выкрути,глянь нагар,с предыдущим фильтром нужно было.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 2.7.2013, 11:12
Сообщение #6


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


На фривинде иной впуск, совсем.

А топливного фильтра нету? Убери временно.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 2.7.2013, 14:39
Сообщение #7


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Вентиляцию бака проверял?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 5.7.2013, 9:00
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Цитата(Gazzon @ 1.7.2013, 20:05) *
Вроде топлива не хватает, а еще можно свечи старые вернуть, если не выбросил и заценить.

С старыми свечами едет считай что так же, что и с новыми, т.е 145 из 160. С старым воздушным фильтром всё же опять стал глохнуть. Если вовремя поймать провал и выжать сцепление и поддавать газом, то не заглохнет, в противном случае глохнет по убывающей (постепенно падают обороты).

Цитата(chestar700 @ 1.7.2013, 20:05) *
свечу выкрути,глянь нагар,с предыдущим фильтром нужно было.

Цвет электрода светло-серого цвета - бедная смесь, а до промывки карбов электрод на свечах был чуть потемневший, не бархатистый.

Цитата(amdmen @ 2.7.2013, 15:12) *
На фривинде иной впуск, совсем.
А топливного фильтра нету? Убери временно.

топливного фильтра нет, поставлен только дополнительный крантик (ON\OFF) между баком и карбом, т.к. была проблема - крантик основной подкапывал, и бенз через карб просачивался к маслу.

Цитата(i-denis @ 2.7.2013, 18:39) *
Вентиляцию бака проверял?

? а как это делается?, если в двух словах и на пальцах.

P.S. кстати еще замечена такая вот фиговина, при езде стоя после 2-4 минут (со 100% вероятностью) из глушителя вырывается не слабый такой хлопок, я первый раз вообще чуть не упал от неожиданности и небольшёго провала. С чего бы это? аообще хлопков не бывало


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Aleks-BESS
сообщение 5.7.2013, 11:52
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 9.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Киев, Украина
Мотоцикл: Djebel XC250 98 г.в.; DR650SE 08 г.в.



Репутация:   3  


Из всех манипуляций, предшествовавших изменению в работе мота, осталась непроверенной возня с карбами (вентиляцию бака вряд-ли ратронули изменения). Я б рекомендовал неспешно и внимательно повторить разборку-сборку (может, чистку. или хотя бы продувку) карбов. При этих операциях могло что-то не так собраться; чем-то отлипшим, но не выдутым, забиться; язычок поплавков отогнуться, мембранка перекоситься и прочее. Предполагаю, 2 карба на фривинде должны синхронизироваться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 10.7.2013, 9:54
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Цитата(Aleks-BESS @ 5.7.2013, 15:52) *
Из всех манипуляций, предшествовавших изменению в работе мота, осталась непроверенной возня с карбами (вентиляцию бака вряд-ли ратронули изменения). Я б рекомендовал неспешно и внимательно повторить разборку-сборку (может, чистку. или хотя бы продувку) карбов. При этих операциях могло что-то не так собраться; чем-то отлипшим, но не выдутым, забиться; язычок поплавков отогнуться, мембранка перекоситься и прочее. Предполагаю, 2 карба на фривинде должны синхронизироваться.

Всё было просто smile.gif дело было в поставленном ранее дополнительном крантике между баком и карбом за 700 руб. с луиса)
в нём резиночка с отверстием, что внутри - провернулась и он пропускал 20-30% от возможного. Вообщем вытащил кранимк и всё стало нормально)))


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.7.2013, 15:02
Сообщение #11


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(AlexiN @ 10.7.2013, 10:54) *
крантик
кранимк



Шо это?????


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 11.7.2013, 15:26
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Цитата(i-denis @ 11.7.2013, 19:02) *
Шо это?????

это описка. крантик


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kulikov
сообщение 22.5.2016, 22:33
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 5.12.2014
Вставить ник Цитата Из: буй
Мотоцикл: suzuki DR 650 R



Репутация:   0  


у меня без каких либо вмешательств стал точно так же глохнуть, что и поделать то теперь...но для начала проверю кран)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:53