масло в воздушном фильтре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
масло в воздушном фильтре |
6.4.2016, 15:27
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Помогите советом, может такое у кого случалось!? Купил мот с аукциона БДС, оценка 4. Когда открыл крышку воздушного фильтра увидел совершенно новый непропитанный фильтр, снял его под ним отверстие вентиляции картера почему-то было заклеено армированным скотчем, скотч я отодрал. Две недели назад поменял масло в двигателе (перелил выше метки мах на 1,5-2 мм), заодно и пропитал фильтр воздушный маслом для двигателя, т.к пропитка для паролоновых фильтров у меня закончилась, пропитал очень обильно, выжимать фильтр особо не стал. После первой покатушки в 25 км обнаружил течь масла с сбросника конденсата аирбокса, грамм так 20-30... После второй покатушки в 25-30км обнаружил тоже течь масла с того же сбросника , грам так 20.... Почитав форум понял, что мотор Джебеля 250 не любит лишнего масла в двигателе. Ладно, это не проблема, лишнее масло солью, воздушный фильтр пропитаю "правильной" пропиткой. Вопрос в следующем: почему так происходит? самое худшее в этой ситуации что может быть???? Забыл добавить, двигатель работает ровно, без шумов, на холодную есть небольшой еле заметный сизый дымок, заводится с полпинка, тяга тоже вроде нормальная я фильтр обильно намаслал в том году. сегодня тоже обновил пропитку. может и много но не заморачиваюсь. пропитываю обычным моторным маслом. по поводу лишнего масла - тут смотря как меняешь. я на холодную сливаю, по мануалу 3 мин поработать двигой надо. думаю можешь не заморачиваться с лишним маслом. тут есть сторонники спецпропиток для фильтра, спецспрея для цепи. я все это смазываю моторным маслом. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2016, 20:19
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
я фильтр обильно намаслал в том году. сегодня тоже обновил пропитку. может и много но не заморачиваюсь. пропитываю обычным моторным маслом. по поводу лишнего масла - тут смотря как меняешь. я на холодную сливаю, по мануалу 3 мин поработать двигой надо. думаю можешь не заморачиваться с лишним маслом. тут есть сторонники спецпропиток для фильтра, спецспрея для цепи. я все это смазываю моторным маслом. Спецпропитки и спецспреи я люблю использовать, они очень удобны))))) но за неимением чего-либо из "спецсредств" я использую подручные "колхоз-средства" - Литол 24, остатки моторного масла, ВДш-ку, уайт спирит, солярку и т.д.. Меня больше волнует вопрос почему у меня капает масло из сбросника? И на хрена в японец заклеил скотчем отверстие вентиляции картера? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2016, 16:40
Сообщение
#28
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 22.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc '98 Репутация: 0 |
Спецпропитки и спецспреи я люблю использовать, они очень удобны))))) но за неимением чего-либо из "спецсредств" я использую подручные "колхоз-средства" - Литол 24, остатки моторного масла, ВДш-ку, уайт спирит, солярку и т.д.. Меня больше волнует вопрос почему у меня капает масло из сбросника? И на хрена в японец заклеил скотчем отверстие вентиляции картера? Ну очевидно чтобы масло не попадало оттуда в полость воздушного фильтра. В лучшем случае это было сделано перед транспортировкой. Может он часто кувыркал мот и ему не нравилось что масло льётся в воздухан, но это не повод заклеивать вентиляцию картера) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2017, 15:59
Сообщение
#29
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет. Прочитав тему я так и не понял, масло в отсеке воздушного фильтра это норма или нет, если реального расхода масла нет, моц отлично тянет, мотор работает четко? У меня весь отсек покрыт тонким слоем масла, сам фильтр в масле. и есть небольшая капля (видимо скопившееся масло) под фильтром.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 19:45
Сообщение
#30
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 30.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR250R 1995г.в. CZ 250 1984г.в Репутация: 0 |
Всем привет, хочу сказать, что сам столкнулся с такой проблемой. Неделю назад обнаружил что воздушный фильтр изнутри как-будто в брызгах масла. капель десять. А нижняя часть фильтра в масле. Весной заливал масло по верхнюю отметку. Фильтр мыл и спец смазкой обработал. Катаюсь не много, в этом году максимум грунт, грязи не видел. Некогда. Прошлой зимой меняли цепь ГРМ, натяжители, комплект колец поршневых и маслосьемные колпачки, т.к. масло в трубу улетало 100гр на 1000км. Все делали по мануалу. Прошлый сезон без проблем отъездил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 1:47
Сообщение
#31
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Неделю назад обнаружил что воздушный фильтр изнутри как-будто в брызгах масла. Скорее всего ничего страшного. Брызгает из сапуна когда валяешь или кувыркаешься Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 2:07
Сообщение
#32
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Особенно помогают в этом падения на подъёме.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 11:17
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Всем привет, хочу сказать, что сам столкнулся с такой проблемой. Неделю назад обнаружил что воздушный фильтр изнутри как-будто в брызгах масла. капель десять. А нижняя часть фильтра в масле. Весной заливал масло по верхнюю отметку. Фильтр мыл и спец смазкой обработал. Катаюсь не много, в этом году максимум грунт, грязи не видел. Некогда. Прошлой зимой меняли цепь ГРМ, натяжители, комплект колец поршневых и маслосьемные колпачки, т.к. масло в трубу улетало 100гр на 1000км. Все делали по мануалу. Прошлый сезон без проблем отъездил. А щас улетает масло? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2017, 6:46
Сообщение
#34
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 30.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR250R 1995г.в. CZ 250 1984г.в Репутация: 0 |
Сейчас масло по середине окошечка смотрового. Вроде не уходит. Вспомнил после чего заметил масло, на даче он всю ночь пролежал на левом боку. Подножка в грунт провалилась и мот свалился. Хотя в тот же день его не заводил, но могло масло куда-то попасть, откуда потом плюнуло его в фильтр.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 13:10 |