![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нередко фиксатор льют на всю резьбу до дури. А по мануалу обычно, отступя несколько витков и наносится на 3-5 витков резьбы. Я излишки салфеткой промакиваю. Все фиксируется, не откручивания само и откручивается ключами.
Зы: что за зелёный герметики идёт на хондовские болтах крепления скобы суппортов? Болты приходят уже намазанные герметиком Зы: юзаю дондеал синий уже лет 7 наверно -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прожил 50 лет не знаю что это такое и не испытывал потребности. Крайне полезный пост, по теме, много дающий информации всем не сведущим.На будущее, если нечего сказать - молчи. И пофиг, сколько тебе лет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
![]() Курю бухашку ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нередко фиксатор льют на всю резьбу до дури. Пурпурный перматех (слабый) по другому просто не держит в условиях, близких к реальным. Прожил 50 лет не знаю что это такое Специальный автохимический продукт, как правило густая жидкость, используется для фиксации резьбовых соединений от самовольного раскручивания под воздействием различных нагрузок, в основном вибрационных. Капаем на резьбу, завинчиваем, ждем, пока затвердеет, кайфуем. Условно можно поделить по моменту, необходимому для откручивания зафиксированой им резьбы определенных геометрических параметров, на разъемные (демонтируемые, сюда относим слабую и среднюю степень фиксации) и неразъемные (недемонтируемые, сильная степень фиксации). Степени фиксации как правило обозначены цветом фиксирующего состава (самого фиксатора) по общепринятой схеме: красный - сильный, синий - средний, пурпурный - слабый (хотя тут не уверен, что это не перматексовская отсебятина), однако бывают и исключения из этого правила, например маннол из первого поста, хотя это как сказать... Так же бывают специфические фиксаторы, например высокотемпературные. Демонтаж зафиксированых соединений производица ручным инструментом, при необходимости с нагревом соединения. Если коротко, то вот. Следущие полвека будут прожиты уже с данным знанием. А потом уж еще разок напомню, если вдруг доживу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() XRовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прожил 50 лет не знаю что это такое и не испытывал потребности. Значит не те мотоциклы приходилось перебирать. На КТМ 4Т, особенно ранних, ВСЁ что не посажено на фиксатор, убежит гулять за 10-20 моточасов. На большинстве других хардов ситуация плюс.минус сколько-то моточасов аналогичная. ![]() В давлении воздуха с той стороны при раскручивании резьбы. Фиксатор нередко подрабатывает на полставки еще и герметиком, особено когда его много. Демонтировать без нагрева из глухих отверстий нередко сложнее. Нередко фиксатор льют на всю резьбу до дури. А по мануалу обычно, отступя несколько витков и наносится на 3-5 витков резьбы. Я излишки салфеткой промакиваю. Все фиксируется, не откручивания само и откручивается ключами. О, Дэн уже все сказал: любое лекарство в больших дозах - ЯД. ![]() P.S. Лет 10 отдаю предпочтение оригиналу от локтайд или его лицензии от перматекса и вьюрта. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
![]() Курю бухашку ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: ![]() ![]() ![]() |
О, Дэн уже все сказал: любое лекарство в больших дозах - ЯД. ![]() Так или иначе, даже намазаный с 1 боку фиксатор размажет по спирали при вращении болта/гайки, просто возможно не по всей длине болта/шпильки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#81
|
|
![]() XRовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Так или иначе, даже намазаный с 1 боку фиксатор размажет по спирали при вращении болта/гайки, просто возможно не по всей длине болта/шпильки. Он и должен размазаться. Главное помнить, что фиксатор не клей, его не надо наливать до заполнения. Ну а если все ж прилипло, не стоит сворачивать шлиц, паяльник на 100Вт прижатый к головке болта изящно решит проблему. ![]() -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
![]() Курю бухашку ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Он и должен размазаться. Главное помнить, что фиксатор не клей, его не надо наливать до заполнения. Я это к тому, что просвет между внешней и внутренней частью резьбы он скорее всего заполнит по кругу, дав тем самым эффект герметизации резьбы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 113 Регистрация: 18.9.2015 Вставить ник Цитата Из: СПб Колтуши Мотоцикл: Suzuki XF650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
купил тут по случаю манол синий, провел небольшой эксперимент болт M6 и гайка. капля манола и на другой болт капля красного фиксатора (какой то дорогой покупал очень давно),через 24 часа не смог открутить рукой манол и естественно и красный тоже. ключ помог,усилие примерно одинаковое....конечно нужен был ключ динаметрический ,он есть но подобрать усилие срыва будет тяжело
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кхм... я чтоб болты из резьб при вибрациях не выворачивались - использую обычный прокладочный герметик. На резьбу наношу по принципу фиксатора резьбы, капельку.
Всегда под рукой, не таскаешь дофига тюбиков. Ни разу ничего не отвернулось. Резьбы всегда чистые, всегда уверенно "вязко" откручивается инструментом без срывов шлицев. Для крепежа выхлопных систем - использую термоустойчивый герметик, хотя можно и обычный. Пока не понял, за что переплачивать? Не, я понимаю, что фиксатор типа "специальный" и все такое... но мож тупо маркетинг? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нет, не маркетинг. Разница есть.
Но если для тебя нет, то не парься. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну да, я разницы пока не понял... если речь о резьбах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну да, я разницы не понял. У меня снегоуборщик есть. Вибрации там дикие. Что только не пробовал. Половину болтов растерял. Пока на Loctite 243 не посадил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Локтайт на данный момент считаю лучшим.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
купил тут по случаю манол синий, провел небольшой эксперимент болт M6 и гайка. капля манола и на другой болт капля красного фиксатора (какой то дорогой покупал очень давно),через 24 часа не смог открутить рукой манол и естественно и красный тоже. ключ помог,усилие примерно одинаковое....конечно нужен был ключ динаметрический ,он есть но подобрать усилие срыва будет тяжело Тоже провёл опыт. Локтайт 243 (с истёкшим сроком - до 09. 2016) vs. Ликви Моли синий, средней фиксации (01.2017 выпуска), болты М8. Через 5 часов Локтайт застыл полностью, ЛМ ещё сыроват (12 часов полное застывание по рекомендации производителя), повторно через 24 часа соединения открутились с примерно равным усилием. Вывод: просроченный на полгода Локтайт вполне пригоден, более доступный по цене ЛМ достоин внимания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет! По ошибке неправильно закрутил звезда распредвалов на вот такой фиксатор. Теперь нужно все вернуть вспять. 4 Болта М6 под шестигранник. Написано что он работает до 250, по факту сколько его греть надо? еще боюсь отпустить закалку звезды или распредвала...
Прикрепленные изображения
![]() -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14051 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Написано что он работает до 250, по факту сколько его греть надо? Написано до 150, а греть до 230.Греть феном, равномерно. Это не быстрый процесс. Температуру определять или по плавлению припоя на детали, или по цветам побежалости стали: Для углеродистой стали характерны следующие переходы цвета: соломенный (220 °C), коричневый (240 °C), пурпурный (260 °C), синий (300 °C), светло-серый (330—350 °С). Будешь пробовать открутить не разогрев до нужной температуры - дольше провозишься или посрываешь крепеж. Насчет отпуска, при такой температуре (150-300) происходит низкий отпуск, частично снимающий внутренние напряжения. Отрицательного воздействия на прочность, твердость и прочие параметры детали от него не будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет! По ошибке неправильно закрутил звезда распредвалов на вот такой фиксатор. Теперь нужно все вернуть вспять. 4 Болта М6 под шестигранник. Написано что он работает до 250, по факту сколько его греть надо? еще боюсь отпустить закалку звезды или распредвала... да в звездах резьбы не много, предполагаю, что даже без нагрева сорвешь, усилие только по началу больше будет. красным пользуюсь уже много лет, в том числе таким как на фото,т.е. некий опыт есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прямо нагревать вот не нужно,погреть чтобы рука не терпела
красный может до самого конца сопротивление давать -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо, все открутил.
Еще вопрос нанес фиксатор резьбы на болты (8 шт.) крепления распредвалов, это цельная пластина на КЛХ. Несколько раз вкручивал и выкручивал их и заметил что на них масло. Все удалил. Болты промыл насухо. А отверстия как то упустил. Какого вероятность что фиксатор не сработает при незначительной масляной пленке в отверстии? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 105 Регистрация: 10.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Мордовии Мотоцикл: HONDA MTX50R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Большая вероятность. Поверхность должна быть сухой и чистой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 11:22 |