Как проверить генератор и р/р Опции

[Журавель]

Замерил напряжение на выходе генератора - показывает около 60В переменки. Прозвонил между собой катушки, тоже вроде все норм, 1 Ом показывает. А вот к земле все показывают короткое. Такого же не должно быть?

Проблема вообще в том, что на клеммах аккумулятора, на заведенном движке, напряжение чуть больше 13 В и со временем работы двигателя падает. В итоге через пару дней активного катания аккумулятор садится.
Проверил на выходе с реле регулятора - чуть больше, чем на клеммах. На заглушенном движке одинаково, что на клеммах что на р/р.


Может где на форуме уже это обсуждалось, буду признателен за ссылку

[i-denis]

смени АКБ для начала.
1Ом - это сопротивление 2 катушек, сопротивление одной катушки, 0,5 ома, соеденены катушки "звездой"... центральная точка соединения - земля. те все нормально. имхо

[Журавель]

смени АКБ для начала.
1Ом - это сопротивление 2 катушек, сопротивление одной катушки, 0,5 ома, соеденены катушки "звездой"... центральная точка соединения - земля. те все нормально. имхо

АКБ новый.

Я подозревал, что дело не в генераторе, но находил несколько описаний где было сказано, что не должны обмотки звониться на землю.

Генератор целый, АКБ новый, реле регулятор тоже ставил другой (правда от китайского мопеда), а зарядка все равно слабая.
Подскажите где еще чего можно проверить?

[i-denis]

упс, да, я че то загнался, обмотки на землю не звоняться.

ты уверен что у тебя КЗ на землю?

[Leksey]

У вас же на хондочки самый клевый мануал. Там же должна быть полная процедурка написана с цифирками.

[i-denis]

на читай, вроде все доступно http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=7367.0

[Журавель]

упс, да, я че то загнался, обмотки на землю не звоняться.

ты уверен что у тебя КЗ на землю?

уверен. все обмотки коротят на землю.
Если бы напругу генератор не выдавал, то уже бы разобрал его, а так сомнения, что его нужно разбирать.

[Чистый]

http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=27059.0 вот тут смотри.Я все по этой инструкции сделал.Потом спаял себе сам РР.

[Журавель]

спасибо за ссылки, все прочитал.

В итоге выходит, что все таки генератор. Возможно и реле регулятор накрылся, но сначала нужно найти какая обмотка коротит на землю.
Пойду разбирать

[Журавель]

снял крышку генератора, замерил сопротивление между катушками и корпусом - все нормально, нет короткого.
Одеваю крышку обратно - опять коротит.

На обмотках повреждений не видно, все блестит как новенькое. Где искать уже ума не приложу.

Еще мож кто знает что за материал прокладки, можно ее самому вырезать или обязательно заказывать такую же?

[i-denis]

родной материал - картон с пропиткой. прекрасно заменяется на паронит 0.5мм. Карбон вон с женой по вечерам организовали кружок "Умелые руки" и скальпелем вырезают по шаблону и на хонды и на сузы...
Проверь уплотнительную резинку в месте выхода проводов из крышки

[Leksey]

Проверять надо статор, а не прокладку.
...Тьфу, ротор то есть. И все, что может там еще касаться статора и проводов.

замерил сопротивление между катушками и корпусом - все нормально

корпусом той же крышки, к которой прикручен статор, надеюсь?

[koshey-]

Проверять надо статор, а не прокладку.
...Тьфу, ротор то есть. И все, что может там еще касаться статора и проводов.

+1
Там бывает первые, самые нижние витки "пробили" на железо магнитопровода. Такое бывает, если пролачено было плохо и витки от вибрации "гуляли". В этом случае только перемотка ;(

[vinson66]

Если что есть исправный статор на хр250.

[Журавель]

нашел неисправность: от статора мелкий кусочек отломился и задевал ротор. Кусочек вынул, крышку на место поставил - все ок, на землю не коротит.
Сегодня вырежу прокладку, соберу и попробую завести.

[Leksey]

Наверное наоборот: кусочек ротора об статор. Дак а он там не натворил дел? И чо он отпал? Просто так ничо не отпадывает.

[Журавель]

Наверное наоборот: кусочек ротора об статор. Дак а он там не натворил дел? И чо он отпал? Просто так ничо не отпадывает.

Деталь под номером 3. Вроде это статор, он же не вращается.

Отломился кусочек от сердечника, на который обмотка намотана вместе с небольшим куском лака. Прям мелкий как щепка. Примагнитился и торчал четко касаясь ротора, там даже небольшие царапинки остались.

[Leksey]

ок. но ты все равно посмотри, чем его снесло. НИчего больше не валяется?

[Журавель]

ок. но ты все равно посмотри, чем его снесло. НИчего больше не валяется?

Отломился оказывается зубец от стартера. Он и попал между ротором и статором.
Вроде больше ничего не поколечил.
Только мои кривые руки отломили болтик на наконечнике включенной скорости(

[lexa383]

Сегодня реле задымилось,ладно заметил вовремя,отключил



На рынке посмотрел подобную от китайского ттр 5-ти проводную как вариант ,но незнаю подойдет ли и надо ли.


глянул на мегазипе такое как у меня по картинкам 9600 стоит ,два разьёма 5 проводов.

но бывает и такое оно 2200

а еще такое 5300

Для разных стран разные значаться у них.
Вопрос как быть?

[koshey-]

Сегодня реле задымилось,ладно заметил вовремя,отключил
Вопрос как быть?

На верхней картинке с мегазипа под номером 5 - это то что тебе надо, 3 -фазный РР постоянного тока. А на нижней картинке по номером 5 - это то, что тебе не подойдет, 1-фазный РР переменного тока. Тебе кстати, подойдет 3-фазный РР от любого мота. По твоей фотке от китайского ТТР на 3-фазный нифига не похоже

[lexa383]

Да я понял что он мой,но от ценника я прифигел 9600 рубликов.Щас думаю о дальнейших действиях,правильные пути решения ищу.Чёт то такие бабосы за такую релюху .Говорят от плохого контакта горит ,но они хорошие я посмотрел,но тем немение замкнуло там что то,правда предпосылки были,глюки с зарядкой при полном свете.

[koshey-]

Тебе кстати, подойдет 3-фазный РР от любого мота ;)

Ты главного не прочитал.
Такие РР японского производства бэу от 3-4 тысяч рублей продаются

[lexa383]

Ты главного не прочитал.
Такие РР японского производства бэу от 3-4 тысяч рублей продаются

Есть мысли поковырять её с электриком,мож ремонтируемо.Даже 3-4 за такую фигню и б\у,что в ней такого что она такая дорогая

[koshey-]

Есть мысли поковырять её с электриком,мож ремонтируемо.Даже 3-4 за такую фигню и б\у,что в ней такого что она такая дорогая

В ней дорогое то, что она японская и качественно сделана, в отличие от дешевой и новой китайской.
Если ковырять с электриком, то проще изготовить новую самодельную РР, чем мучаться расковыривать компаунд.