Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Подогрев рукояток., Рац. предложение по доработке.
Leksey
сообщение 26.3.2015, 15:09
Сообщение #126


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ты же не выяснял разницу эмпирически. У тебя был только свой вариант на испытаниях. И как может не быть, куда уходить, если там есть (его ты должен был видеть 6) ) руль?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 26.3.2015, 17:39
Сообщение #127


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Мурманск
Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня smile.gif



Репутация:   42  


Цитата(bord-51 @ 25.3.2015, 21:10) *
На стальном руле всё было путём, при переходе на алюминиевый, левой руке стало несколько прохладнее и время прогрева чуть увеличилось...

Повторюсь, через грипсу тепло уходит, руль греется. Зимой в нескольких сантиметрах от грипсы на ощупь чувствуется тепло, на стальном руле такого не было. Теплопроводность алюминия гораздо выше чем у стали, и это заметно.

Теплопроводность Вт/(м*К)
Алюминий 230
Сталь 52
Резина 0,15

Но резины тонкий слой. Мог бы намотать проволоку и под грипсу, но боюсь 90% тепла ушло бы в воздух.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 26.3.2015, 18:35
Сообщение #128


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Кстати интересный эффект от обрыва проволочки в ручках с подогревом (это я на китайцах такой опыт получил).
В месте обрыва получается плохой контакт и нагрев, грипса прогорает, потом перчатка, потом начинает покусывать ладонь smile.gif Я не мог понять долго что это!
В итоге был небольшой ожог, когда я без перчаток поехал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 26.3.2015, 19:17
Сообщение #129


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Leksey @ 26.3.2015, 17:09) *
И как может не быть, куда уходить, если там есть (его ты должен был видеть 6) ) руль?


У меня греет центр грипсы изнутри. В стороны уходит гораздо меньше, чем наружу - видимо так.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 26.3.2015, 19:45
Сообщение #130


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Это конечно, не спорю. Мы процентики же хотели вычислить )

Цитата(FZX @ 26.3.2015, 20:35) *
потом начинает покусывать

Меня так на Емеле в машине покусывало )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
fater
сообщение 8.4.2015, 12:30
Сообщение #131


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 92
Регистрация: 28.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR650 RSE, 1996год



Репутация:   4  


Поставил такие: http://www.aliexpress.com/item-img/Set-Uni...1906791932.html стали хорошо и работаю хорошо...пока хорошо..)))

Прикрепленное изображение, Прикрепленное изображение


--------------------
Все самое интересное еще впереди...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 9.4.2015, 7:47
Сообщение #132


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Цитата(fater @ 8.4.2015, 9:30) *
Поставил такие: http://www.aliexpress.com/item-img/Set-Uni...1906791932.html стали хорошо и работаю хорошо...пока хорошо..)))

Прикрепленное изображение, Прикрепленное изображение

Можно подробнее рассказать про сами ручки и установку?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
fater
сообщение 9.4.2015, 10:59
Сообщение #133


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 92
Регистрация: 28.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR650 RSE, 1996год



Репутация:   4  


Цитата(Serus @ 9.4.2015, 4:47) *
Можно подробнее рассказать про сами ручки и установку?


Да, рассказывать особо нечего...) Ручки качественные, на ощупь под рукой плотная резина, а не пластик мягкий...Ручки становятся на место без подгонки по диаметру руля (22мм) плотно. При установке правой ручки надо обратить внимание, чтобы вывод провода был внизу, это чтобы при повороте на газ не мешали рычаги, хотя есть подпружиненный запас возврата...На правой ручке пришлось чуть подрезать край, чтобы не терло о защиту руля и не мешало тем свободному возврату газа. И под возвратный тросик газа в ободке рукоятки, под место, проточил надфелем канавку, чтобы тросик не соскакивал ненароком, работы на 5 минут. Подключил в разъем для штатного навигатора (там три провода на выходе, пришлось прозвонить), чтобы ручки работали только из-под замка зажигания, не напрямую от акуммулятора. Подключение понятное, простое, лишь провода от ручек для подключения идут без разъема, поэтому я подключил их к жгуту проводов через переходник с круглыми разъемами. Нагрев двухдиапазонный, ровный, не быстрый....Какая мощность ручек не знаю, но их включение на мощность света фары не влияет, значит, мощности генератора хватает на все источники. Но я их включаю (на всякий случай) кратковременно, для разогрева рукояток, но не для постоянного подогрева...Хотя, причин осторожничать пока не было... Нагрев во второй позиции достаточный для холодной осенней погоды, но для зимы - сомнительно, надо проверить. Был у меня BMW800GS вот у него нагрев ручек был злой и даже избыточный, это тоже не очень комфортно... Ну, вот и все, пожалуй, только поставил, практика покажет как и что с этими ручками...)))


--------------------
Все самое интересное еще впереди...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 20.5.2015, 11:12
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 523
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE
BMW R1200GS



Репутация:   6  


По поводу ручек с подогревом Дайтона. Установил себе такие, действительно, ручки неплохие, греют нормально, самые тонкие по диаметру. НО видимо как-раз из-за их тонкости они замечательно передают вибрации. Раньше со стоковыми грипсами я не чувствовал никакой вибрации, теперь же после трехсот километров перестаю чувствовать ладони. Думаю, обмотать эти ручки чем-нибудь мягким, например лентой для обмотки тенисных ракеток, иначе тяжело на дальняки ездить... Может есть у кого мысли какие как еще вибрацию снизить можно не выбрасывая эти ручки? Вот например специальные накладки продают: http://bikefamily.ru/gripsyi-sharkskin-ot-...l-grip-buddies/ (но их в продаже не нашел нигде, заказывать надо)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
S.A.V
сообщение 7.12.2015, 0:24
Сообщение #135


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 362
Регистрация: 17.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005
Suzuki Djebel 250XC 2005



Репутация:   10  


Поставил ручки koso через реле, 5 режимов нагрева, как положено. Реле под сидением. Доволен.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xobotow
сообщение 25.1.2016, 11:37
Сообщение #136


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 13.4.2013
Вставить ник Цитата Из: 72
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Вопрос для wenger и Huandi... как вы фиксировали резистры внутри руля, чтобы они находились прямо под грипсами и не съезжали к центру руля?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 25.1.2016, 14:37
Сообщение #137


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(S.A.V @ 6.12.2015, 21:24) *
Поставил ручки koso через реле, 5 режимов нагрева, как положено. Реле под сидением. Доволен.

выводной провод на правой ручке закрепи что б не перегибало у основания при работе газом, иначе ненадолго хватит. Еще если проводом не в низ, то при падениях намного надежнее wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 25.1.2016, 15:09
Сообщение #138


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(xobotow @ 25.1.2016, 13:37) *
ак вы фиксировали резистры внутри руля, чтобы они находились прямо под грипсами и не съезжали к центру руля?


У меня они уперлись в сердцевину фатбара, а с краев ввертыши защиты ручек.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 16.3.2020, 12:47
Сообщение #139


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


У меня мот с ручками для подогрева но нет самого блока. т.е. есть только разъемы от проводов ручек под рулем болтаются
Реле регулятор или блок какой можно как то заколхозить другой?
вооон такого не хватает как сверху справа
Прикрепленное изображение


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.3.2020, 20:00
Сообщение #140


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Поищи б/у с повреждёнными ручками, например.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 16.3.2020, 20:05
Сообщение #141


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Denya @ 16.3.2020, 14:47) *
Реле регулятор или блок какой можно как то заколхозить другой?


Можно просто поставить выключатель и всё. Если нужен слабый режим, то можно сделать через реле поворотников, или переключатель параллельно\последовательно. Смотря какое у них сопротивление.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 16.3.2020, 21:30
Сообщение #142


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл:
Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   32  


У меня диммер стоит, типа такого -
https://aliexpress.ru/item/32873844140.html...earchweb201603_
В целом удобно, по крутилке сразу видно уровень мощности.

Продаются и покомпактнее, может тоже по нагрузке справится, посчитать надо.
https://aliexpress.ru/item/32989376974.html...earchweb201603_
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 17.3.2020, 2:53
Сообщение #143


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Цитата(serg @ 16.3.2020, 17:00) *
Поищи б/у с повреждёнными ручками, например.

Гугл вообще скуп на эту тему.
Диммер значит. Копеечная штучка. Спасибо, парни!


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.3.2020, 5:31
Сообщение #144


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Denya @ 17.3.2020, 4:53) *
Диммер значит. Копеечная штучка.


Да не нужен он там. Два режима то обычно и то не нужно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 17.3.2020, 8:02
Сообщение #145


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Цитата(Huandi @ 17.3.2020, 2:31) *
Да не нужен он там. Два режима то обычно и то не нужно.

Все верно. Но эту кнопку(два режима) же тоже надо какую-то найти, купить и как то подключить.
Я просто не спец сам. Ну, в смысле, если подскажут что куда, сделаю


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.3.2020, 8:10
Сообщение #146


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Denya, трех-позиционным переключателем ON-OFF-ON (рычажок или клавиша) можно сделать выбор из последовательно\выключено\параллельно. Что даст два рабочих режима без использования прочих компонентов. У переключателя для этого должна быть схема, когда в одной группе один контакт замыкается а в другой другой при этом размыкается. Обычно они такие и есть. На китайских ручках так и делают.
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 17.3.2020, 8:31
Сообщение #147


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Huandi, спасибо!
Будем пробовать


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 15.4.2020, 13:35
Сообщение #148


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Мурманск
Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня smile.gif



Репутация:   42  


Цитата(Huandi @ 17.3.2020, 8:10) *
Denya, трех-позиционным переключателем ON-OFF-ON (рычажок или клавиша) можно сделать выбор из последовательно\выключено\параллельно. Что даст два рабочих режима без использования прочих компонентов. У переключателя для этого должна быть схема, когда в одной группе один контакт замыкается а в другой другой при этом размыкается. Обычно они такие и есть. На китайских ручках так и делают.
Прикрепленное изображение


Не катит. Или сильный с лютым перегревом будет работать или слабый не заметно будет. Нужно или добавочное сопротивление или исключать часть обмотки параллельной намоткой тонкого провода и использовать однопоточный переключатель, а не 2х как на фото.

У меня вышло примерно 8 и 6 Ом на грипсу. При этом на правую где-то на пол Ома больше в горячем режиме и 0,8 в холодном. Минус в том, что в горячем режиме грипса неравномерно греется.

Думаю чем закрыть грипсу: тканевая изолента при нагреве люто липкой становится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.4.2020, 16:02
Сообщение #149


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Huandi @ 16.3.2020, 22:05) *
Если нужен слабый режим, то можно сделать через реле поворотников, или переключатель параллельно\последовательно. Смотря какое у них сопротивление.



Цитата(bord-51 @ 15.4.2020, 15:35) *
Не катит. Или сильный с лютым перегревом будет работать или слабый не заметно будет.
...
У меня вышло примерно 8 и 6 Ом на грипсу.


Слишком мощные. Такие только последовательно включать. Я даже 10-омные не стал параллельно включать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timur
сообщение 16.4.2020, 11:21
Сообщение #150


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 143
Регистрация: 14.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Свердловская область, г.Заречный
Мотоцикл: Jianshe JS 150-3, Shineray XY 250GY-9C



Репутация:   17  


Цитата(bord-51 @ 15.4.2020, 15:35) *
...
Думаю чем закрыть грипсу: тканевая изолента при нагреве люто липкой становится.

Привет, Bord! smile66.gif Я закрыл грипсу лентой ЛЭТСАР и оплеткой от руля авто.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:07